翻新火燒地獄貓,歷經10個月廢鐵重獲新生,這才是真正修車大神

車速狂潮
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16 次觀看·2025年10月22日
你會為情懷買單或者瘋狂嗎
今天這位小哥就因為情懷
力排眾議開始修復一輛被燒的紙聖殼的稻妻地獄貓
為什麼說力排眾議呢
大家看視頻中的這輛車
不管它是什麼車
你會為它重新修復嗎
正常情況這樣做的很少
畢竟沒有什麼可維修價值
但是他就是非常喜歡這輛地獄貓
也是因為地獄貓的發動機搭載6.2升V8
原廠馬力就可以達到717匹馬力
但他在買這輛車的時候是經過改裝的
馬力已經到了1200匹
小哥實在放不下這1200匹的發動機
所以要碎牙也要修復
與其說是修復不如說造車
完全就是個空殼子其他全是拼
接下來我們看看他是如何修復這款被火燒過的2016年稻妻地獄貓
在修復之前先要做的工作就是清理
視頻中可以看到
其實已經沒有什麼不檢
就只剩下燒完後的殘渣
為了更好的檢查發動機
最先開始收拾的就是車頭位置
發動機艙經過小哥的努力
現在已經清理的差不多
他來到副駕駛這邊打開門
車裡該燒的都已經燒沒
只剩下些許鐵架子還在織網著
單單這些灰燼就有十幾公分厚
在清理過程中座椅架子有點礙事
留著也沒有什麼用
選擇直接鋸斷
這樣的清理工作可不多見
他在清理過程中吐槽道
這簡直就像是在挖煤
但為了自己的情懷再困難也要刻薄
經過一整天的清理可算是把車內搞完
接著把車升起來檢查一下油底殼
並沒有發現有漏油的痕跡
這有可能是火燒的原因無法判斷是否漏油
整個底盤也被大火摧殘的不成樣子
接著開始檢查發動機
先是在進氣口上套上一個手套
再來轉動曲軸
可以看到進氣口上的手套也會跟著動
說明發動機內的氣壓還算正常
處於密封狀態
這表示發動機還可以搶救
他便開始把發動機先調出來
來進一步檢查這個發動機有沒有維修價值
小哥做的比較直接
連著變速箱一起掏出來
外觀上看發動機上的一些管路和線束都已經燒光
外表還存在嚴重生鏽
裡面到底是個什麼樣
那就要拆下來看看才知道
在拆發動機之前需要先把機油給放出來
我本以為可能都燒沒了
但是仍然放出了不少的機油
而且機油的橙色貌似還可以
這無疑是一個不錯的信號
小哥也展示了放油螺絲上的橡膠墊還是完好
說明發動機應該沒有想象中的那樣糟糕
然後他把發動機氣門式蓋給打開
裡邊還是很乾淨
並沒有發現太多異物
然後繼續拆解機械增壓的蓋子
打開後用手轉動發現機械增壓室內也是非常乾淨
這也進一步說明這發動機還是不錯的
他也是非常開心
快速拿開機械增壓室露出內部的情況
可以看到進氣口周圍都是燒毀的殘渣
為了保險起見他先密封進氣口才開始進行清理
不然殘渣掉進進氣口後那就只能呵呵
處理完後他快馬加鞭地開始進行氣門式蓋的翻新
採用的噴速工藝
這種工藝是需要先進行加熱後再進行噴塗
所以和噴漆還是有很大的區別
但是操作工藝基本相同
他先是選擇銀色進行第一遍噴塗
最後選擇紫色進行噴塗
安裝到發動機上還是非常的騷氣
然後拆下一個火花塞準備進行鋼壓測試
沒想到就連火花塞也非常乾淨
現在已經把氣壓表擰到了火花塞的位置
再用啟動機帶動曲軸進行旋轉
讓發動機內部的活塞運動起來
通過氣壓表來檢查發動機內部的氣壓是否正常
目前第一個鋼式測完後數據還是比較正常
然後依次進行其他鋼式測試
最後的數據都不錯
這可以確定發動機可以進行維修
他的心也就踏實了
那麼接下來就處理車架
要把車殼上面該拆的都拆掉
只需要保留一個車架就可以
其目的就是保留車架號
畢竟車架號就像等於車的身份證
要想合法上路車架號必然少不了
那多餘的部件也因為被火燒過
本身已經降低了自身強度
留著也沒有太多必要
他不僅用拉拽機還用到了千斤頂進行車頂復原
大致形狀復原後再進行鋸斷處理
再開始從A柱到B柱
C柱位置全部鋸斷
車門這塊也選擇了放棄
現在需要做的是隻保留車架
到時候再買個零件車直接進行拼接就可以
所以不能用的直接鋸斷放棄
為了能更完整地進行車架拆除
小哥還是需要把該修整的地方進行修整
該拉拽的地方還需要進行拉拽
修正完後再打掉連接處的焊點
再沿著車皮連接處的縫隙一點點撬開
到了車底盤連接處因為要保留車架號
還要考慮到後期的拼裝
所以他比較小心
先是用鋸子鋸斷
再一點點把車皮搞下來
千萬不能把焊點處搞壞
那就會影響到後續的拼裝
現在的工序就像是包洋蔥
是一層一層地往下拔
該打焊點的打焊點
該上鋸子的就上鋸子
整個工作看著比較輕鬆
但實際操作還是比較費勁的
小哥已經處理完後尾廂部分
開始處理懸掛
這也預示著車架的前期處理工作就算完成
最終整車被拆的只剩下一個底盤車架後
他把車架拉到專業工廠開始進行修復
因為表面處理需要專業人員來進行
第二天小哥再次來到工廠後
整個車架煥然一新
已經把火燒的痕跡包括銹跡全部處理完成
接下來就是底氣噴塗
他的噴漆工藝也非常有水平
噴得也非常仔細
任何角度都不能放過
噴完底氣之後這車架算是重獲新生
車架處理完成後
他也找到了一輛同款的地獄貓事故車
這輛事故車車頭發生了撞機事故
其他的位置都還可以
他測試了一下發現車還可以通電
電動座椅也可以動
說明這車的電瓶機線路這些都是OK
但他要修火燒的地獄貓發動機
所以這款事故車購買時並沒有選擇保留發動機
接下來就要開始進行事故車的車架切割
來拼裝到自己火燒地獄貓的車架上
那他現在要做的是把這輛綠色地獄貓要拆成一個車架
所以內飾的座椅
中控臺
線束等等
都要全部拆下來
能用的還要再裝回到自己要修復的車上
在這裡肯定有很多人會提出質疑
為什麼不把那臺V8發動機修復完放到這臺車上
不是更加省時省力
這裡需要說一下小哥一是為了情懷
二是為了自己從頭到尾要做這臺火燒車
為了積累自己的經驗
也能讓大家欣賞到這種火燒車整個修復過程
所以他選擇了最為麻煩的修復方法
我們回到視頻中
現在開始拆除發動機艙內部配件
發動機艙的拆除就非常簡單
畢竟這車的發動機已經拆了下來
就只剩各種的水壺油壺包括一些線束
細緻點的話
還有膠條這些都要拆下來
看著拆起來很快
實際操作起來還是有點費勁
有稻妻地獄貓的小夥伴可以試一試
綠色地獄貓已經拆完
經過他的深思熟慮後
需要把原車架進行調整
除了發動機艙位置的車架及底盤需要保留外
其餘的全部拆掉
用綠色地獄貓的車架來拼
首先需要把車架連接處焊點打掉
待他拆掉側裙位置後
大家可以看到原本已經處理好的車架
還是夾雜著被火燒和生鏽的痕跡
這也就是為什麼火燒車不能買的原因
火燒後的車架第一是強度大打折扣
第二是一些細節方面
還給安全帶來了很多的隱患
我們回到視頻中
現在他正在拆車尾部分
拆完之後就開始拆解綠色地獄貓
因為這輛車車頭發生了撞擊事故
導致車身變形還需要進行拉轉
先恢復車型後再進行底板拆除
不然的話在拼接時會造成一些不必要的麻煩
板筋處理完之後拿出尺子進行測量劃線
先來確定好要切割的位置
擔心把發動機艙和底板去掉後
車身左右會失去支撐
他先是在車架內焊上支撐架
焊完之後沒有著急進行事故車車架的拆解
而是進行原車架火燒部位置的最後清理
為了保證焊縫處平整更好的拼接
還需要繼續進行修整
不要的地方繼續拆
該打磨的繼續打磨
最後噴上漆做好防鏽
再開始拆解綠色地獄貓
這個過程與火燒的地獄貓一樣
順著焊縫處把所有的焊點打掉
該切的地方按照修復車的數據進行切割
很快他便把綠色地獄貓的車架完成分解
留下自己需要拼接的車架
找來幾個小夥伴把兩個不同車架拼在一起
小哥看完之後非常開心
本來就是同款車
而且都是沿著原車焊點進行的拆除
所以這兩個車架拼裝沒有太大問題
現在他的工作就是沿著兩個車架的焊接處進行細緻打磨
因為要進行焊接
所以焊接處要保持光滑平整
還不能有其他的髒東西
這個打磨工作還是比較繁瑣
不只是打磨一遍就完事
需要徹底打磨到符合標準後
還要在焊接處進行清洗
再噴上底漆做個防鏽處理
在做底漆噴塗時
他發現這柱下方有些變形
既然要修
這些細節也不能放過
畢竟車架都拼裝
也不差這麼一小塊地方
小哥拿出切割機就把變形部分給切下來
拿著錘子進行板筋修復
然後這塊給焊回去
焊好之後發現了問題
切下來的這塊和原來的車皮外沿差了一些距離
他拿出拉拽機一拉確定好縫隙後
為了防止鐵皮回彈
變形
就在拉拽機拉拽的情況下進行焊接
不斷地進行板筋校正
來確保位置都是正確的
一切校正好後再進行固定焊接
費了九牛二虎之力
終於完成了一柱下方的這麼小塊焊接
接下來就開始進行兩個車架的拼裝
拼裝的時候不是隨意去拼的
而是要對準每一個焊點不能拼歪
所以他只能找朋友幫忙一起進行車架調整
最後兩個車架差不多完美拼裝到一起
小哥開心到起飛
還不忘用手搖晃車架來證明車架的毛不行
就這時候有個快遞到
快速打開後原來是水箱框架
正好可以拿著水箱框架來簡單驗證一下車架
就是把水箱框架往上一放
看看所有的螺絲孔位有沒有對上
都可以對上的話那麼車架就沒有問題
反之還需進行車架調整
他左右的擰上了兩顆螺絲看來是沒有問題
車架完成後就需要對車架的一些邊邊角角進行修整
修整完成後小哥把左右翼子板及車門進行預裝
再次查看車架是否存在偏差
裝完後車門及翼子板的縫隙還都屬於正常
再次證明車架情況非常好
但是他覺得要把右車門給換一下
主要是修復車門比較費時間
怕耽誤整體修復進度
乾脆直接500美元買了一個拆車件
簡單修正後
裝上黑色車門檢查了一下與車架之間的間隙
通過他的表情大家可以看出來還是非常滿意
接著又把右前翼子板裝上
發現翼子板的整體板筋間隙也是比較均勻的
為了更加準確的進行車架校正
他把車架升起來前後左右支撐起測量尺進行測量
調整完成後就開始進行車架焊接
小哥並沒有直接進行焊死而是先做一個定位焊
暫時先讓車架固定住
不發生移位就可以
定位焊完成又要把車門翼子板給裝回去
再次檢查所有的板筋對縫是否均勻
視頻中可以看出
左右車門及翼子板的對縫情況沒有出現任何問題
他為了一次性完成安裝
就把翼子板支架吊起來進行翻新修復
主要是做一個防鏽處理然後再裝到車架上
搞完後又來到儀表臺位置進行板金
因為車被火燒過
在滅火過程中被冷水一澆金屬很容易發生熱脹濃縮
難免會出現一些變形的情況
全部調整後就可以整體車架的焊接
小哥選擇的是由下至上進行
主要是為了安全考慮
進行車內焊接時他先是做清潔
全程都是比較細緻的工作
我們一起欣賞一下最後的焊接效果
接著他開始作為駐切割處的焊點打磨和上鑷子和車門處理
這個車門是後買出來的上面有些劃痕
反正到時候也要噴漆正好一起處理了
該板金的做板金
該打磨的做打磨
最後就是右側一種
因為遭受撞擊出現了凹陷
也是目前車架上最後一個需要做板金的地方
凹陷地方拉拽出來後打上鑷子就算處理完成
接下來就是全車車漆打磨
因為他覺得綠色並不是自己喜歡的顏色
所以他要選擇重新進行噴漆
外面噴完之後開始收拾車內
把所有角落部分全方位清潔
反正要進行噴漆
順道也把車門拆下來一起噴
小哥正在拆除車門內飾板
線束
膠條等部件
完成清潔後
開始進行車門底漆
三下五除二便把兩個車門及車架內底漆全部噴完
接下來就是色漆噴塗
他要的效果是藍色裡面要透著珠光子
這種顏色在陽光下面會非常好看
他現在選擇的第一遍色漆是藍色的
這次色漆噴塗先從車內開始進行
建議正在看視頻的小夥伴要屏住呼吸
他的噴漆霧氣比較大
裡面含有很多有害物質會引起中毒
第一遍色漆噴完之後
擔心之前的綠色底漆蓋不住
所以又重新把車外漆面進行了打磨
打磨完後纔想起來後尾箱蓋還沒有處理
現在正在處理後尾箱蓋的漆面
可能是一個人幹得太累
便叫來自己的老婆來進行噴漆
看著他老婆的駕駛也像是一個噴漆高手
最後小哥對車外皮再次進行了灰色底漆噴塗
等漆乾完後他對車間進行衛生打掃
也是為了接下來的整車噴漆工作不得不打掃
打掃完之後車漆上難免會落下灰塵
所以還需要對車門車皮進行清潔
在這過程中把兩側葉子板也做了底漆
完了之後又接著開始進行車身漆面清潔
終於開始進行色漆
美國人真的是喜歡噴好幾層漆
可能在美國你拿著漆磨一隨隨便便一層
都能上七八百甚至上千
第二遍色漆噴塗完成後你以為完了嗎
因為它要藍色中還帶有珠光紫效果
所以現在漆面工作還沒有完
大家可以算一下已經噴有多少層漆了
隨著小哥最後的色漆噴塗結束後
車漆顏色已經有了變化
現在在漆房中燈光不是很明顯
所以還不能夠看出效果
但清漆一噴整個漆面就有了亮光效果更好
小哥把遮蔽膜全部揭掉後
開始在駕駛艙裡面刷上一層底盤裝甲
有些小夥伴可能會有疑問
為什麼在車內刷底盤裝甲
這裡說一下因為這個車不僅被火燒過
而且這車架也是拼出來的
他為了能更好的保護底盤
噴了一層底漆後覺得不太保險
所以又刷了一層底盤裝甲
裡面刷完之後底盤下面也必須刷一遍
五個小時之後裝甲漆乾透後開始做車內的遮蔽
沒意會他便把整個車外包了起來
趁著喝咖啡的時間他也稍微休息一下
才開始做調漆和車內的色漆
因為車內漆主要是保護金屬
所以並沒有非常細緻
只是保證所有地方都噴上漆就可以了
車內噴完之後車底盤也挨個噴一遍
做好足夠的防護
現在整車的噴漆工作已經全部結束
接下來就開始整理線束
然後把所有的內飾配件整理出來
視頻中可以看到大大小小的零件擺了一地
這次他叫來了自己的老婆一起安裝
他們先開始安裝儀表臺
在裝儀表臺之前先要把隔音棉
空調風箱這些提前安裝好
包括油門踏板和離合踏板
全部安裝好了之後再開始安裝儀表臺架子
視頻中看著他幹起來非常快
但是線束這塊纔是最複雜的
不僅要接對線還要合理的排線
為了安全起見他也把測氣囊安裝了上去
現在他打開的這個快遞是自己新訂購的變速箱
因為之前的被火燒得實在不行
乾脆直接更換一個新的六速手動變速箱
新變速箱回來了那接下來就要開始搞發動機了
小哥叫來對發動機比較熟悉的好朋友一起來幫忙
為了保險起見還是需要對發動機的每個缸式做氣壓測試
來判斷氣缸的狀態
測完之後只發現一個缸式氣壓偏低一些
看來這發動機還是具備修復價值
他決定把發動機裡裡外外全部翻新一遍
拆掉變速箱後就開始要把整個發動機全部拆完了
給這輛地獄貓的心臟做個手術
讓它重新煥發動力
經過他的努力已經拆了氣門式缸
可以看到活塞上被大火燒過的痕跡
看到小哥這次維修不亞於重新造一臺車
從車架
內飾現在又是發動機
好在曲軸箱裡看起來還是比較乾淨
他的計劃是把發動機所有部件該收的收好
該打包的打包發到專業維修發動機的地方來做修復
他想要的是和新的發動機一樣
所以只有交給專業的人來進行翻新
自己則開始進行底盤部件的安裝
這是後橋部件
在裝之前底盤上還是有一些線數
比如說剎車管線這些都先安裝好
但後半車架底盤還未統一噴漆
所以現在正在做噴漆前打磨處理
接著進行藍色色漆
完了之後又繼續底盤線數工作
把油箱點安裝好之後
再來進行後橋線數整理
後橋除了重以外
安裝還是比較簡單
後橋安裝好就開始前懸掛的處理
但是他並沒有選擇去用綠色地獄貓的前懸掛
而選擇火燒車的
開始艱難的拆解工作和清潔翻新
被火燒過為了保險起見還是要做噴漆處理
他噴的是銀色漆
不僅可以提升美觀度也能更好防鏽
等漆乾的時候又拿出家裡剩下不多的指證板
把主副駕駛貼了一邊
繼續開始車內室安裝
就在小哥把後排座椅和頂棚安裝的差不多的時候
忍不住要看看發動機的修復情況
專業人員正在做一步步的拆解
發動機氣缸壁有些許磨損
這些磨損屬於正常
按照他的想法這些磨損也是一定要做處理的
小哥也吐槽到這個發動機的修復需要花自己很多錢
但是為了自己的情懷錢花的也比較值
看完發動機後繼續安裝後備箱的功能單元
音響低音炮
線數
內襯板這些組裝上去
接著把前車懸掛
轉向機
平衡桿等等進行一一復原
再叫來自己的老婆幫忙一起裝車
在老婆的配合下整個進程還是非常快
接著又叫來自己的朋友開始安裝玻璃
目前暫時沒有前擋玻璃
只能先處理兩個三角窗和後擋玻璃
先進行車況和玻璃上的清潔
再打上膠玻璃網上一放再等膠幹
接著把又轉向拉桿的球頭和前懸懸掛和減震都給安裝好
然後把新買來的輪鼓裝上去看看效果
車子落地後可以發現後輪比較低前輪稍高一些
可能是沒有裝翼子板的原因
導致視覺有點誤差吧
它也並沒有停下來而是開始處理前後槓皮
這個黑色前槓皮是小哥買的拆車件
它需要進行噴漆處理所以要把一些部件先給拆下來
後槓皮也是一樣的處理方式
該拆的都拆完之後就開始搞清潔
由於前槓皮的顏色太深先進行灰色底漆噴塗
噴完底漆之後再進行表面打磨
為了提升色漆的附著
前後槓皮的底漆都噴完之後開始做色漆
隨著清漆的噴塗前後槓皮的油漆就已經噴完
因為發動機還沒有修復完成
小哥現在只能繼續安裝內飾
翻出一大堆的零件從儀表臺開始
然後把地墊
中央操作檯一裝就只剩主副駕的座椅
他叫來自己的老婆安裝好後保險槓
再來到車內拿著吸塵器進行最後的衛生
這下車內飾基本上算是搞得差不多
又開始處理後懸掛
因為之前可以看到後胎整體偏低
不是他想要的那種狀態
所以再次把後橋拆下來
應該是更換了一個比較硬一點的緊振彈簧
完成後再把後橋重新給裝上
車落地後
他說到這纔是自己心理期望的狀態
接著進行前機蓋和後視鏡的噴漆
車身是藍紫色
前機蓋和後視鏡做成全黑色
順便也把發動機上的氣門式蓋也進行了噴漆
為了統一色彩氣門式蓋噴的和車身顏色一致
該噴的漆也已經噴完
開始安裝後尾箱蓋
安裝好後再次檢查了一下板筋縫隙
從他開心的笑聲中可以看出還是非常完美
心情大好就繼續進行線束和尾燈的安裝
地獄貓的後尾箱蓋上還有一節尾燈
板子板上也有尾燈
後背箱一關就是半貫穿式尾燈了
然後再裝上後防撞梁尾部就差後槓皮
但他沒有著急安裝
而是開始安裝左右車門的內飾部件
玻璃升級機以及後視鏡等等
整體還是比較快
在老婆的幫助下很快便完成了兩個車門的內飾安裝
因為發動機還沒有回來
小哥決定先把電源接通看看整車線束有沒有問題
結果還是很好的該通電的都通電了
儀表上該量的故障燈也都正常顯示
他總算鬆了一口氣
這車也就算快要修復完成了
在老婆的督促下兩人把後保險桿也安裝上
但發現之前安裝的前懸掛副車件的油漆是綠色
與整車顏色不符合
他又重新拆下來進行改色噴漆
真的能折騰
或許是等發動機等的實在是閒了吧
為什麼不在安裝的時候就把氣噴好呢
因為副車架的工作環境比較惡劣
所以小哥這次的噴漆比較厚
氣乾之後自己的小兒子跑來幫助爸爸一起安裝副車架
把前懸掛系統和輪轂再重新安裝一遍
就在把主架剛剛裝上後
發動機這邊已經處理完成拉了回來
由於他在組裝發動機方面還不太熟悉
接下來就由小哥的老爹上場
小哥一邊學習一邊打打副手
在三人協助下發動機從零件開始慢慢變成整體
發動機按照相應的扭矩完成氣缸螺絲和鋼蓋螺絲後
蓋上噴成藍紫色的氣門式蓋後發動機就組裝完成了
父子倆又開始安裝變速箱的部件
最後都完成後再把發動機和變速箱以對接
對準螺絲孔再依固定車的動力系統也就完成
然後接發動機的排氣管和啟動機
使用的還是原車件就是把表面火燒痕跡打磨一遍
費了老大的勁終於把該裝的都安裝上了
小哥也累到在地上
思考要把發動機吊起來裝回車內
但是他老婆提出還是把線束先全部裝好再吊起來
不然裝上車後安裝線束就太麻煩了
如果沒有自己老婆的提醒
我估計小哥又要犯冷了
現在夫妻倆終於把發動機吊起來開始裝回到他該去的地方
裝好發動機後小哥找來老師傅開始進行發動機艙的部件安裝
一頓操作下後原本空蕩蕩的發動機艙瞬間豐滿起來
把水壺管道飛輪盤及皮帶安裝好之後
開始安裝發動機上的機械增壓室
目前的安裝是修復火燒地獄貓最複雜的一步
各種的配件各種的線路各種的管道等等
一個不少的原位進行安裝
不僅自己的老婆幫忙
自己的老爹還有一個老師傅一起進行安裝
視頻中即使進行快進播放
也不難看出整個複雜程度
隨著鍾文水向安裝好老爹加上機油後
他試著發動了一下
可以看出發動很成功
還和自己的小夥伴開心的雞了個掌
這次測試主要是看啟動機
電路等等是否存在問題
他目前還處在比較興奮的狀態
把一輛燒得只剩車架的地獄貓重新復活
真的太不容易了
興奮過後開始安裝排氣管
使用的也是原車排氣管
把冷卻液及機油補上之後再次重新啟動測試
看來沒有太大的問題
最後就開始把車內內飾的一些小配件進行安裝
現在整車已經進入了最後的組裝階段
也就意味著這輛原本只剩個鐵架子的地獄貓
經過小哥辛辛苦苦的修復後
重新復活可以在道路上馳騁
