維修泡水克爾維特ZR1，是否能成功？

花8200美金你會買眼前的泡水車嗎 大概在半年前因颱風原因導致大量小汽車被淹 眼前這一排排的小汽車就是當初的受害者 其中就有這麼一輛1991年的科爾維特 原本車主想修好這輛老車 結果修理廠的報價直接給他勸退 所以後面就給這車子賣了 然而在半年後的某一天 眼前這位小哥在網上衝浪的時候 發現了這輛1991年科爾維特Z21泡水車 雖然是泡水車 但他還是想試試修復一下 他一大早就來到了所在地 只為能早點見到自己心愛的車子 整個車身都是這種被泡過的痕跡 車窗還被貼了膠帶 打開車門之後裡面已經乾了 但是車內有一股奇怪的味道 許多地方都出現發黴的跡象 據說當初的水位已經到儀表臺的位置 我們來看一下發動機艙的狀況如何 車子搭載的是一臺5.7升V8的發動機 裡邊看著還挺乾淨 也沒發現拆卸過的痕跡 拔出機油尺看看油框咋樣 汽油是不少 不過有乳化的跡象 多半是發動機浸過水 就這輛科爾維特拖回去之後 應該又是一個不眠之夜 將愛車拖回家後第一件事 再次檢查機油是否真的存在乳化現象 很明顯乳化了 拔掉點火線圈擰出氣缸內的火花塞 差點沒給自己嚇一跳 就這火花塞的情況 都不能用糟糕兩個字來形容 秀得也太誇張 而且螺紋上面看著好像還有許多的沙子 現在是準備用內窺鏡看一下氣缸內部情況 但願不要比自己預期的結果還要糟糕 這適配器就這樣直接放進火花塞的孔 這裏都不是單純的油 而是油水混合物 裏邊還摻雜了一些其他的顆粒物 這情況真的不好 氣缸看了一圈沒看出什麼東西來 但小哥明顯能感覺到 他這發動機是被水淹了一半 他估摸著當時車涉水的動作應該是一個傾斜的 就是車頭朝上的那種 現在是要把車子頂起來 然後排放原車機油 鑽進車底印入眼簾的便是生鏽的排氣管 但現在不是管排氣管的時候 開始擰放有孔的螺栓 It's really cool 全部都是水連點油的跡象都沒有 好在小哥也是見過大場面的人 十分淡定 就這樣靜靜的放了大概有5分鐘 這才見到油 油放乾淨之後 還要把氣缸內剩餘的油水混合抽出來 這油礦簡直不忍直視 下面再用內窺鏡看一下氣缸內的情況 缸壁不僅存在許多劃痕 而且活塞頂部還有腐蝕的跡象 但是他認為情況還不算太糟糕 而且車子被水淹過之後 由於鑰匙丟失 在這半年裡就沒有人啟動過 所以車的電子系統還有發動機 應該能繼續工作 他這是花了幾十美金 重新配了一把鑰匙跟鎖芯 看著多少有些廉價 為了以防萬一 這邊還買了一些其他的電子件 將方向盤上面的喇叭裝置拆解下來 擰掉固定螺絲 然後將整個方向盤取出 這是一項非常細心的工作 沒一會就把時鐘彈簧給拆了下來 這個時鐘彈簧是用來 連接主氣囊與氣囊線數 或者方向盤的開關按鈕 與控制單元的線數 因為主氣囊要隨方向盤轉 所連接線數要留有餘量 要保證方向盤向一側轉到極限位置 而不被拉斷 這一點在安裝時特別需要注意 必須讓其保證在中間位置 相應的固定螺栓擰完之後 再將原車的點火鎖芯取出 然後把新鎖芯裝上去 這是要插上鑰匙試試看好不好使 挨個試了一遍都能轉動點火鎖芯 他瞬間美滋滋 又花了60美金在當地的廢汽車市場 買了一個二手蓄電池給他裝了上去 正極一接上 咱們可以看到引擎蓋上面的燈都亮了 說明車是能正常通電 這對他來說應該是一個很不錯的消息 來到車內這是要見證奇蹟了嗎 Here we go 通過儀表盤上面顯示的信息 可以看到這輛科爾維特 一共才跑了不到5萬英里 對於一輛有著30多年高齡的汽車來說 就著行駛的里程數並不算太高 起初小哥還以為他跑了幾十萬了 遠比自己預期想的要少太多 第一次打火失敗之後 他將車放到了車庫的升降機 準備排放原車的變速箱油 因為昨天只是單純的放了機油 變速箱油都沒動過 但是放出來的一如既往的還是水 而且他這水看著還挺乾淨 後面出來的就是油 如果在吃飯的時候 看到眼前這場景多少有些反胃 就這盆裏裝的就是 剛剛從變速箱裏面放出來的油 現在是拿了一個打氣泵 再往變速箱裏面注入新的變速箱油 話說當時這車泡的是海水 海水有鹽的成分 就這樣進入到發動機跟變速箱 雖然裏邊的零部件受到了腐蝕 但小哥認為清理 並不一定要大拆發動機跟變速箱 可以通過其他的方法把那些鏽蝕處理掉 我個人覺得他這是偷懶 這是通過反復加油排油的方法 給變速箱沖洗了好幾遍 直到排出的變速箱油的狀態正常為止 當然在這中間他還往裏邊加了清潔劑 現在是準備要放掉原車燃料 特意找了這麼一根大號管子 當然這個沒必要看了一定會反胃 燃料放乾淨之後 他拆解下來了有底殼 差點沒吐出來 就上面這一層我也不知道是啥東西 反正看著十分反胃 而且還有一股奇怪的味道 正當他準備對鋼體進行一番查看時 一件非常神奇的事情發生了 整個鋼體居然如此乾淨 除了密封電圈有些鏽蝕之外 活塞跟曲軸的狀態都沒受到多大的腐蝕 情況遠比自己想象的要好太多 然後小哥轉動了一下曲軸 看看發動機的運行情況 曲軸並沒有處於卡死的狀態 運行的非常絲滑 另外在運作的時候也沒有發出那種磨砂的聲音 按道理發動機進了海水 就算是反復沖洗發動機 也不可能一點沙子的跡象都沒有 屬實讓人疑惑 他這邊已經是買了一個二手的有底殼 跟一組新的密封電圈 只不過還在路上 起初密封電圈 他打算從經銷商那邊購買原廠件 結果對方說是這款發動機型號的電圈已經停產 而且他們那邊也沒有相應的庫存 他只好從其他地方訂購副廠件花了一百多 他發現這車子的差速器存在著一定的問題 於是找來了自己的朋友 準備把車子的差速器拆出來 之所以要找人是因為一個人搞起來太費勁 憑他一人根本就沒法拆 需要斷開兩邊的半軸 還要把相應的懸架配件分解掉 他表示前前後後最少要花上五個小時 全程使力氣的活都讓朋友給做了 這是象徵的擰了一下最後的一顆螺栓 完事之後還特意給大家展示了一下他的成果 費了九牛二虎之力 最終在這哥倆默契的配合之下 成功將該車的差速器拆了出來 給外邊這個蓋板拆解掉 然後來看一下差速器裡邊的狀況如何 除了外蓋邊上的油漬比較多 差速器內部的組件並未發現有什麼異常現象 筆邊齒輪沒有磨損跟缺失 看來又省事了 使用清潔劑將原車殘留的密封劑清理掉 接著往上面打一圈密封劑 然後再把外邊這個蓋板裝回去 將差速器的問題處理好後 緊接著 他對原車的油底殼進行了打散 通過視頻咱們可以看到裡邊有許多這種泥狀的東西 往裡邊倒入一些清潔劑給它清洗一圈 然後再除掉外邊這一層油漬 相比剛剛滿是油漬油底殼 現在它的狀況看著就讓人舒心許多 原本他是訂購了一個新的油底殼 但是不知道怎麼回事 中間出現了一個小插曲 在送貨的時候好像是被弄壞了 濾清器他也買了一個新的 原車的在拆解的過程弄壞了 然後往發動機內添加一些新的機油 他是跳過了油底殼的安裝過程 拔掉與油泵相關的保險絲 進入到車內準備嘗試啟動 反復打了好幾次火 雖然以錶盤跟中控停能正常工作 但是車子打火就是一點動靜都沒有 他初步猜測可能是啟動器出了問題 出於謹慎的態度 又特意上網查詢資料 因為這車子的啟動器安裝的位置比較隱蔽 拆起來非常麻煩 所以他現在是準備把內窺鏡的適配器放進機艙裡面 查看一下啟動器的外部狀況 以此確認是否真的需要拆解啟動器 一圈看下來整個發動機艙就跟垃圾堆似的 找半天也沒找到啟動器 最後他也是放棄了這種多此一舉的行為 進氣器管剛拿掉就發現了一個非常不好的消息 點火線圈頂部都是這些垃圾 就這樣車子能打招呼那就奇了怪了 現在是將那些髒東西清理乾淨了 也找到了該車的啟動器 在這塊鐵板的下面 難怪用內窺鏡看不到 他這啟動器安裝的位置十分有趣 在兩側進氣口的中間位置 也就是谷底這個地方可以看到啟動器 但是這個非常難拆都讓他開始爆粗口了 好在花了幾個小時總算是給他拆了出來 緊接著對其進行測試 在外部接了一個電瓶 準備看看能不能正常工作 通過視頻咱們可以看到有那麼一點小火花 但啟動器一點反應都沒有 說明原車的啟動器是壞的 於是他又從當地二手廢氣市場買了一個拆車剪 看著還挺不錯的 咱們可以看到這個啟動器的運行狀態沒啥問題 懸著的心也算是放下了一半 下面是要給他裝進發動機艙內 剛剛是把啟動器放進去了 然後要擰上固定螺栓把相應的線數接上 基本也就完事 腳踩離合跟剎車準備嘗試打火 雖然現在打火車子有動靜 但是發動機始終無法正常運行 另外剛剛在啟動的過程中 還有非常奇怪的響聲 聽著不像是啟動器傳出來 下面準備從油箱裏邊抽些燃料出來 看看原車的燃料是否處於一個正常狀態 大概這麼一罐的燃料 就這顏色看著咋那麼不對勁呢 小哥表示在抽油的過程能明顯感覺到裏邊有水的成分 這邊是要把原車的燃料全部放掉 然後重新添加一些新的燃油 接著再來嘗試第二次啟動 雖然能夠順利啟動 但是發動機怠速不到一分鐘就出現了自動熄火 此外排氣管一直在往外冒煙 有種雲裏霧裏的感覺 排出的煙居然都進入到了駕駛室 不知道的還以為車子燒掉了呢 等煙散得差不多後 他準備再次啟動車子 這次沒再出現自動熄火 可這排氣的問題依舊存在 似乎比剛剛還更加嚴重 讓朋友打開手電筒趴在車底看了一下底盤 結果發現有地方洩漏 現在是要把車子升起來 進一步檢查是哪個地方發生的洩漏 車子被升起之後 咱們可以看到地上只是漏了一堆的液體 看著不像是冷卻液 好像是燃油 雖然漏了這麼一大攤子液體 但他的內心絲毫不慌 認為這並不是一個壞消息 而是一個非常好的消息 因為漏出來的液體能順帶 將該車內部雜質一併帶出來 我真想說他這心態真好 就這輛泡水車要是換成別人修早就撂挑子不幹 他這邊是把機油跟變速箱油都做了一遍更換 而且還對該車的冷卻系統進行了一番仔細檢查 並未發現有什麼其他問題 由於整個操作過程時間比較長 所以他跳過了 至於防凍液的問題 他打算後面再去處理 變速箱油就是平時大家說的齒輪油適用於汽車變速箱內 是一種可以清理汽車變速箱系統軟件的清潔產品 就它這個油框說不上來是啥感覺 通常條件下自動變速箱油推薦每行車4萬公里更換一回 當然大家可按照機動車輛 汽車變速箱的運行狀況來判定是不是需要換油 他這是要往變速箱內添加一些新油 加註變速箱油的方法也挺簡單 就這樣拿個大號的注射器 直接把油給他打進去即可 緊接著他將車子從車庫推了出來 隨後對裡面的空氣濾芯做了更換 此時正在檢查該車的點火系統 為等會的試車環節做準備 排氣跟漏防凍液的問題都還沒解決 他就要出去試車了 他這心事真大 傳感器安裝好後接個外置電源然後啟動車子 讓其怠速一段時間查看發動機的運行狀態是否正常 這是不是完全不輸跑車 正當他還沉寂在這份喜悅當中時 這輛科爾維特的中控亭突然亮了起來 是發動機的故障碼 他隨即找來了這麼一根銅絲 將它放入到了一個插頭內 說是要檢查故障源 經過這麼一番不怎麼專業的操作 最後發現是凸輪軸位置傳感器出現了問題 導致故障碼產生 後面他是對傳感器做了更換 這才將故障碼的問題解決 現在是準備第二次試車 剛開出去還沒幾里路 車子突然出現了高溫故障 好在及時停車就這防凍液估計早都燒開了 再晚一會怕是整個發動機艙都得燒掉 但這不光是高溫還漏防凍液 而且漏得還挺嚴重 最後他將車子推回來 好在車的體型比較小 前前後後花了得有4000多美金修了兩個月 小哥也是修得心態炸裂 最終不負眾望他暫停了這輛泡水車維修工作