飛機維修合集 1983年比奇富礦B36TC飛機，在機場停放12年後重啟

哈嘍 兄弟們 咱們今天再來繼續看一期飛機的維修 這架飛機也同樣在機場停放了有12年之久 這架飛機的情況呢 是1983年生產的比奇副礦B36TC 有興趣的朋友呢 可以看一下它這個英文名字 因為我讀英文讀的不太好 所以用了中文翻譯的名稱 比奇36型飛機呢 是在1968年推出的 當時是為了與契諾基6和賽斯納的200系列飛機去進行競爭 36型飛機從最早的A36 然後到後來的A36TC 後來呢 又對A36TC進行了改變 就是這個B36TC 咱們今天看到的這架飛機呢 你看外觀很乾淨 其實之前不是這個狀態 這個被清潔過 在螺旋槳導流罩這個位置能夠看到很多被腐蝕的痕跡 之前這架飛機是停在樹下面的 所以它整體的狀態呢 從外觀上來說是特別糟糕的 不過在一年以前被拖到了這個位置 然後呢 也進行過機身的清潔 所以你現在看這個外觀是非常不錯的 他還找到了這架飛機的原來的機主 包括找到了維修手冊 在這個手冊上呢 記錄了一個機身時間是1500小時 發動機和螺旋槳時間是500小時 不過在這裏我不太明白這個機身時間1500小時是什麼意思 希望懂的朋友可以聊一聊 因為發動機500小時 那個我個人的理解 就是發動機在飛行的時候 運行的時間是500小時 現在呢 就來看看整架飛機的情況 簡單的理解呢 就是繞機一週 跟大家開車的時候 讓你上車之前繞車檢查一週 一個道理 看看飛機整體的情況有沒有一些腐蝕的痕跡 有沒有一些已經爛了的痕跡 包括在尾翼 在這邊貼了兩塊膠帶 在這底下是一個什麼零件 進行了一下簡單的封堵 懂的朋友再來聊一聊 因為在上期那個飛機視頻裏面 我就跟大家說 對於這個行業呢 咱們確實瞭解的非常非常少 能跟大家只能說一些很皮毛的東西 在這裏呢 也特別感謝一位B站的網友 叫木葉糖手作 他在我上一期解說的那個視頻底下 做了很多的補充說明 真的非常非常詳細 非常的感謝 這邊是發現一個推桿有生鏽 其實就是裸露在外的那個液壓桿那一部分 停放的時間太長了 生鏽很正常 然後就是飛機的機腹底下 能夠看到一些某些邊緣的這個痕跡 在邊緣有一些油漆脫落 他這個機身蒙皮 因為他沒有特別強調說是複合材料的 我個人猜測應該是鋁製的機身蒙皮 再來看看機身內部的情況 主要就是內飾方面 其實在上期視頻中 他曾經有一點點展示 因為這段視頻是兩個月以前的 他在看到這個內飾的時候 真的是很高興 裏面非常非常的乾淨 像上一期那個小飛機就發生了漏水 整個地毯都長滿了青苔 現在你可以看到這個安全帶 包括座椅的情況非常好 而且在原本機身地毯的這種情況之下 這個機主又在上面鋪了一塊地毯 就是鋪了一個新的腳墊 這樣呢 對原有的原廠的這個地毯是一個保護 然後在側壁上還有耳機的接孔以及揚聲器 中央那個木頭的位置應該是一個小桌板 上面就是小桌板的鎖框 這架飛機呢 是一個六人制的小飛機 一名駕駛員 一名副駕駛 然後在後面呢 可以乘坐四名乘客 按照這位大哥所說的 這架飛機就是你能夠找到 能夠得到一個 飛行時間最短的 然後最好狀態的一架飛機 可能很多朋友在聽到1983年這個生產年限的時候 會覺得這架飛機 太老了 但是對於他們來說 他們只看發動機的運行時間 看它的飛行時間 所以這架飛機在他們心中還是一個非常好的狀態 看到他坐到這個座椅中央位置的時候 我就想到了小嶽的那個相聲 孫老師上飛機要買兩個座位 這邊呢 是打開遮光墊 這個遮光墊就是飛機在停下來以後 可能長時間要不用 就把遮光墊都貼好 這樣呢 可以防止陽光長時間照射內視 造成老化或者是其他的一些問題 雖然說內視的情況 粗略的看起來是比較好的一個狀態 但是對於門板接縫的這些位置 還是得把地毯扒起來去看一下 因為有可能 就是飛機艙門接縫的那個位置呢 會發生一些漏水的情況 然後有一些水就會流到地板接縫的位置 像這種長時間不啟動的一些機械 裏面如果發生進水 那肯定會造成有異味 在你打開艙門以後 裏面的那個異味會特別明顯 它可以通過氣味 包括扒開這個地毯 去分析整體的進水情況 整個內視的密封情況 像他這種呢 就屬於是比較好的 再來看看這架飛機的故事 上一任機主呢 叫做湯姆 湯姆先生呢 在擁有這架飛機之後呢 經常跟他的妻子 包括孩子使用這架飛機 後來呢 他們又成立了建築公司 很成功 不過後來他妻子查出癌症 並且呢 在沒有多長時間之後就去世了 在他妻子去世之後 這個湯姆先生 因為就是事業上 包括家庭上還要照顧孩子啊 就不再駕駛這架飛機了 然後呢 這架飛機就被放在機場放了有12年 這就是這個飛機的一些小故事 後來湯姆先生的兒子 還在博主的這條視頻底下進行了一個很長的評論 對於這架飛機也是充滿了他很多童年的回憶 現在呢 也進入飛機的駕駛艙 去看一下它的內部航天設備的情況 這個駕駛艙開啟呢 就比上一期節目中那個開啟容易太多了 你可以看到它的表情非常的高興 其實這也就意味著整個內部的設備是比較好的 打開這光電 在看到他這一套航天設備的時候 你就明白一架飛機的駕駛有多復雜了 像上期的那個視頻中呢 能夠看到幾塊大的屏幕 它是一種綜合式的儀器儀表 但是你再看今天的這個設備 裏面的推桿 按鈕以及獨立的儀表非常多 底下的這兩個踏板是剎車嗎 因為他在這個時候 在踩踏的時候 他聊了一下剎車 就是說 飛機的剎車系統很有可能會失效 就是相當於制動的主缸已經發生了長時間的這種停放 然後有損壞 但是他在踩這兩個踏板的時候呢 最後有鏡頭啊 就是尾翼上端那個垂直尾翼方向舵在動 還得向你們求助一下 就是這兩個踏板是不是控制方向舵的 還是控制剎車的 好了 現在再來繼續看看上面的一些航天設備 這個呢 就是操控舵的一個鎖扣 把這個解鎖線 他這個舵在往左右轉的時候 你可以看到翅膀上的 這個算是副翼還是肩翼 可以看到他在動 然後前後拉的時候 在後部的那個尾翼 就是平行的那個尾翼 然後他也會上下動 然後他在腳踩踏板 這也是我為什麼會有一個疑問 你可以看到尾部的方向舵又在動 因為他在最開始踩這個的時候 聊到了剎車系統 所以我個人就有點迷糊了 下面呢 就是這臺飛機進行最終的一個測試 像這種航空設備 你肯定不能說沒有經過詳細的檢查 就直接上天進行試飛飛行的 不過他這個在地面呢 需要進行最終的檢查 就是發動機能不能轉 能不能打招 因為這臺發動機呢 是一臺帶有渦輪增壓的引擎 像之前跟大家說的那個A36或者是A36TC 他都不是帶渦輪增壓的版本 這款飛機一個是帶渦輪增壓 還有一個就是他的油箱更大 他是102加侖 他之前的那幾個版本呢 就是72加侖和74加侖 因為這架B36TC飛機呢 他其實就是借用了A36TC的機身 同時呢 他們還有一款飛機叫南爵 那架飛機更大 他借用了南爵的這個機翼 最終呢 就是組合形成了B36TC這個型號 這個位置是看了一下這個油管 油管上面有一些腐蝕的痕跡 像這個東西拋光一下就可以 生鏽不是很嚴重 然後就是分電器往火花塞這邊 看到火花塞 然後在這邊發現了個小蜂窩 這膽子是真的大呀 然後看一下機油 裏面這個機油的狀態 反正通過機油標尺來看的話是非常乾淨的 感覺就像新換的一樣 很多朋友一定會好奇啊 這樣一架已經40多年機齡的飛機能賣多少錢 我說出這個價格可能會超乎你們的想象 因為他買這架飛機的價格 湯姆先生希望能夠保密 給了他一個很划算的價格 反正他買了也挺高興的 但是湯姆先生的要求保密 他就沒說 我查了一下同款同年限的飛機 在網上目前有一架的報價是26萬美元 然後還有一些資料我不知道對不對啊 說是17年的時候 這一款的飛機售價是83萬美元 不過我感覺這個消息好像不太正確 因為B36TC這個型號的飛機在2001年就已經停產了 之後像現在的新飛機應該是G36 按照一些二手網站的報價呢 如果是停產的時候 就是01年的飛機 現在二手的價格應該是在45萬美元左右 這邊呢又進到大家熟悉的環節了 我對這個環節也比較熟悉 因為終於到發動機的領域了 唯一能夠在這個方面跟大家多聊一些的一個地方 他這邊在拆的時候呢 也很幸運 遇到了一個航空協會的會長 不過這個會長已經是從這個協會退下來了 他也是看到這位博主正在這裏處理這架飛機 感到很好奇就過來看一看 因為他也知道這架飛機之前在樹下面停放了很長的時間 這邊博主也向這位會長請教了一些知識 就是在機翼上面這個小的突出的一個小平臺是幹什麼用的 結果這個會長很幽默 說這個地方就是讓你去簽署一些支票用的 如果這邊壞了 你還可以去另外一個機翼上面去簽你的支票 在那邊還有一個 而實際上這個東西應該叫做失速條 一開始我也不太理解這個詞是啥意思 後來查了一些東西 我給大家簡單的念一下 這個失速條呢 就是在一些大影角時刻意讓一根先於一間發生失速 然後在復翼不喪失 墮效的情況下 提醒飛行員及時的改出 在拆下火花塞之後 檢查了一下火花塞的情況 上面有一些積碳 但是在這個連接邊緣沒有看到什麼生鏽的痕跡 但是這一次呢 他沒有帶一些火花塞的清潔工具過來 所以呢 這個火花塞後續還會原樣裝回去 這裏呢 是通過內徽鏡看一下漆鋼體裏面的情況 看看有沒有拉鋼 有沒有一些異物什麼的 包括生鏽的痕跡 最終通過內徽鏡檢查這幾個鋼體的情況呢 全都還算是不錯 畢竟停放了有十多年的時間 這個鋼體內部和上一次跟大家分享的那個飛機維修鋼體內部差不多 這種情況下呢 是可以正常的去嘗試啟動的 不過在最終的嘗試啟動之前呢 還是得通過火花塞孔往裏面去倒一些潤滑油 他這邊就是看了一下鋼體邊緣的情況 因為那個邊緣呢 是活塞環正好到底兒刮不到的那個位置 他這邊在加註了一些潤滑油之後 通過螺旋槳去旋轉一下曲軸 讓整個活塞在鋼體裏面去運動一下 這樣呢 可以將鋼體充滿潤滑油 附著上一層油膜 這裏檢查的位置呢 就是油箱 他在檢查裏面燃油的情況 看看有多少 這個時候還不能啟動 還得跟上次一樣通過一個燃油檢查杯 在這底下呢 有一個單向閥 燃油檢查杯往上一捅 就可以流出一些燃油 而且這個時候流出的燃油呢 是底層的燃油 因為通過這個底層的燃油呢 你可以看裏面有沒有什麼雜質或者是水分 而且上一期視頻中也有朋友指出了這個藍色的汽油到底是什麼意思 在看到檢查這個燃油的時候呢 又想到了上一任機主湯姆先生他兒子的那個評論 他在七歲的時候就幫助他的父親通過一些泡沫清洗液啊什麼的去擦這架飛機的起落架 然後呢 也會幫他父親去使用這個燃油的檢查杯 去檢查油箱裏面燃油的情況 甚至說他現在還能想到那個油的味道 這裏呢 是換上了電池 在換上電池之後 還沒有安裝火花塞 然後呢 就給飛機通電 讓啟動機去帶著發動機去轉一下 在之後旋轉沒有問題的情況下 再安裝好火花塞 正式的去啟動飛機 安裝火花塞的過程呢 沒有跟大家展示 這邊呢 先看一下 就是啟動機帶著發動機轉 然後最後呢 就是直接啟動的內容了 後面呢 就不跟大家多聊了 大家自己來看一下吧 Go ahead and spin this thing over Nice All right, let's do it It fired right up Got our fuel flow