1984捷豹XJS停放21年後重啟，修了6天才檢查出不能啟動原因

哈嘍兄弟們 咱們今天來看一臺1984年的捷豹XGS-HE 這臺車呢 已經是停放了有21年 就一直在這個狀態下停放 相當於半露天的一個環境 特別是有一側的車窗沒有完全的關閉 很多朋友一直都說 哎呀 看國外的這些老車啟動 怎麼感覺那麼容易呢 咱們今天就來看一個很困難的 這個車足足修了有一個星期 好了 咱們先來簡單的跟隨博主本 來看一看這個車的車況 左前側有一個寡擦的痕跡 然後後面的輪媒有磕碰 根據他的介紹 這臺車是他在二手網站上看到的 當時呢 正在進行銷售 然後他就毫不猶豫的參與了競拍 但是很抱歉 他沒有說具體花多少錢 像這個車呢 一般來說成本不會很高 估計按他們的英鎊來說的話 也就是幾百英鎊 應該不到一千 車身的鍍鉻保險鋼 也是出現了鏽蝕的痕跡 車身的右側 因為正好靠近棚子的邊緣 這邊在下雨的時候 所以會淋到的比較多 在這一側的門把手 包括後視鏡下段的位置 看到有一些青苔 然後在這邊呢 有一個車輛的檢測標籤 不要誤認為這個是07年3月 這個東西顯示的是03年的7月 所以根據這個標籤 再加上原車主說 這個車停放了有二十來年 完全是可以把停放的時間信息 去進行互相佐證的 現在呢 是打開車門 來看一下裡面的內飾 整體來說呢 還可以接受 沒有想象中的那麼髒亂差 但是這裡面也是布滿了灰塵 而本最擔心的就是裡面有老鼠 因為副駕駛那一側車窗 沒有完全關嚴 那個縫子還是挺大的 再跟大家說一次啊 本是英國的博主 所以他們那邊的車都是右舵駕駛 咱們之前分享過 很多美國的老車啟動 不過那些老車呢 咱們一說就是196幾年 197幾年 在那個年代啊 很多的電子元件都沒有普及 所以那些車輛在啟動的時候 會讓你覺得非常的容易 咱們今天看到的這輛捷豹 可就不一樣了 這個捷豹呢 已經開始上各種電子系統了 現在本在動的這個位置呢 就是它的手剎 其實手剎設置在車身的右側 特別它還是在這一側駕駛 它在拉起來的時候 其實對於下車的時候 是有一定影響的 很多朋友會考慮到 為什麼這個車沒有上電子手剎 有很多的東西 是隨著時代慢慢推出來的 有的時候機械並不一定比電子不好 只不過它這個設計的位置呢 會讓人覺得 下車的時候會形成一定的干涉 除了說手剎這方面 它採用了機械的以外呢 其他的一些構件 電子元件還真的挺多的 特別是通過這輛車 大家可以形成一個明顯的年代對比 就是對比80年代的車 你再對比70年代的車 那真的是差別很大 你看那些70年代的車 你好歹捅骨捅骨就能捅不著 基本上只要氣缸裡面不生鏽 全都能弄好 但是對於這臺80年代的車 真的是不好搞啊 一開始本在看到這輛車 打開引擎蓋的時候 確實是被突然出現的傑瑞 給嚇了一跳 傑瑞是誰 傑瑞就是老鼠嘛 湯姆和傑瑞 證明他的擔心是有必要的 這臺車在修的時候 就需要提心吊膽 因為這個東西 你要說真沒有的話 你也就不會想了 突然間出現了 你就會很怕 他現在呢 在看整個的發動機艙部分 這臺車的發動機呢 是採用了5.3升的V12引擎 你真的沒聽錯啊 1984年5.3升V12 其實對於這個車 看到沒看到那個老鼠的動作 對於捷豹的這款5.3升V12引擎 其實也是世界上 第一款量產的V12引擎 你要是說比他早的 確實也有 只不過那些車呢 更多的是一些限量版的超跑 當時生產的量很小 但是用到量產版的車上 只有捷豹當時是做到了 大家看到這裡面的佈局了吧 真的跟大家之前看到那些 所謂的四缸的 或者是六缸的 它不一樣 整個機艙部分 它擠得非常滿 現在本來檢查一下 整個車輛的油液情況 因為既然出現了老鼠 那麼就要擔心 有沒有一些管路被老鼠咬破 包括有沒有一些線路被老鼠咬壞 這邊是剎車油壺 剎車油是有的 這個東西有呢 就基本上可以判斷 剎車油管系統沒有出現洩漏 如果有洩漏的話 早就流乾淨了 除了這個 還需要再檢查變速箱油 去檢查水箱 檢查發動機油 逐一的去進行排查 對面的那個塑料水壺呢 你可以看到一些藍色的水線 那個東西就是冷卻液 在剎車油壺的旁邊呢 有一個紅色的手柄 那個紅色手柄拔出來 就是一個涼油尺 這個涼油尺是涼變速箱的 咱們現在有很多的車都在宣傳 就是變速箱油終身免維保 這個東西就是你使用的過程中 全都不用換的 但是按照咱們的用車習慣 10萬公里以上就算老車了 有很多人的新車 都開不到10萬公里就換了 所以這個時候 你說這個油你該不該換呢 它是一個偽命題 檢查完冷卻液壺 沒有啥問題 再來看看機油標尺 上面也顯示發動機裡面是有機油的 如果說這臺車的價值比較高 要是運回家裡面的話 可以考慮把油底殼的螺栓 鬆一下往外流一點點 看看裡面是不是會放出水 或者是放出一些乳化的機油 這樣呢可以判斷一下 裡面有沒有進水 按照這輛車的存儲條件呢 比整個的露天環境要強太多了 所以根據機油標尺 就可以判定裡面沒有啥大問題 這邊是換上電池 之前原車電池已經是被拆走了 大家有沒有注意到 後面那塊毯子裡面 蓋的是什麼東西 蓋的那個位置是油箱 像這種老車啟動 一個是電路系統 也就是更換蓄電池 然後還有一個就是燃油的供給系統 因為停放的時間越久 以前的那些老車採用的都是鐵油箱 這些鐵油箱在存儲燃油的時候呢 裡面也會逐漸的慢慢出現腐蝕 包括汽油這個東西也會變質 現在給電池正式進行連接 車內的燈已經是開始亮了 證明電路系統 有一部分是開始正常工作的 這輛車子的鑰匙呢也沒有丟 所以他不用考慮車子的防盜系統 在擰動鑰匙之後 儀表臺上面也有一些指示燈開始亮了 下面呢就可以來嘗試一下啟動這個車 不過在啟動之前呢 還需要去給這個車換上一個小油泵 還有一個臨時的小油箱 因為在給他通電以後 發現後面的油泵沒有反應 這也是很多老車在啟動的時候 日常更換的一個東西 做一個臨時的副油箱 他這個呢還是比較講究的 你看燃油泵還有燃油濾芯都有 藉助底盤上面的燃油管路 一直通到發動機 然後開始來嘗試啟動 現在你看到的不是什麼靜止畫面 而是他往裡面噴了一些啟動液 在整個的第一次啟動過程中 其實耗的時間非常長 咱們只不過中間做了一部分的省略 會讓你覺得 你看這個啟動跡象已經有了 實際上他中間經歷了很長的一個時間 車輛最終纔出現了一點點的啟動跡象 不過還是不行 他就查了一下網上 說這個有可能是機電器的問題 機電器一邊管著燃油泵 然後一邊又管著噴油器 所以最終他也沒有辦法 在那個車棚那把這個車啟動 只能是把車輛拖回家 當時他是想把這輛車能夠開上拖車 不過事與願違 當時隨著天黑 然後他開回來還要五六個小時 所以他就選擇最終把這個車拖上拖車 回家以後再慢慢搞 結果這一搞我告訴你 最終是整整搞了得有將近6天 現在他就是回家以後 檢查這個車的電路系統 然後更換一個新的機電器 記住這個機電器一會要拷 本在回家以後 第一點更換的就是這個機電器 因為當時網上告訴他的原因 就是機電器工作不正常 然後導致噴油器那邊不正常 他就寧可從網上查這些東西 他也不自己考慮說 我檢查一下噴油器能不能正常工作 然後他發現換了機電器以後 這個車還打不著 然後又去更換了ECU 更換了ECU以後 發現這個車還打不著 然後這個時候 他纔有意識到說 我是不是應該去檢查一下 他的火花塞 然後我再去檢查一下他的噴油器 因為一開始在車棚 他剛買到這個車 在那邊他只有三個小時左右 就要天黑了 所以當時只是拆下來火花塞 然後看了一眼 覺得這個狀態還可以 那我就先繼續用它 他也沒想著說我用那個測試器 去看一下能不能亮燈 能不能有火花 在經過很長時間的啟動 發現還啟動不了以後 他纔想著說我把噴油器去檢查一下 最終檢查到當時只有三個在工作 然後把這一整套都拆下來進行檢查 看看是不是需要更換 最終他也沒有換 然後重新清理了一下 然後又檢查了電路圖 看看哪根線是連到哪的 到底控制哪一塊的工作 最終在一通的操作之下 終於12個噴油器裡面 有一側就是6個開始正常工作了 但是對於一臺V12的引擎來說 6個能工作還不行 還得檢查另外一側 最後這個毛病出在哪呢 就是出在他們更換的新的機電器上 記住這個重點 因為他們更換的那個機電器 是一個單輸出的機電器 而實際上原車的那個 是一個雙輸出的機電器 所以在更換完這個東西以後 他只有一側的噴油器是正常工作的 另外一側他都不通電 他能工作個球啊 可能很多朋友在聽到這的解釋的時候 就會覺得 哎呀這麼小的一個電器元件 就導致整車趴了這麼久 然後這麼難排查 現在的車很正常 一個很小的電子故障 就讓你整車趴臥 最後呢 本他們這邊 你可以看到是進行了一下搭線處理 oh my god we did it 廷芳21年的老傢伙 終於是成功的啟動 並且還能運行 雖然說是因為一個小小的機電器問題 導致他們被困擾多天 而實際上在這些天的準備過程中 包括火化塞的處理 還有噴油器的處理 油泵的更換 這些工作也是相當重要的 因為不見得你在最初的時候 更換一個正確的機電器 就能夠啟動 這也是一些老車 在進行維修的時候一個難點 當年的維修技師 很多大拿都已經老去 現在新的維修師傅 對於車輛的一些具體情況 確實不瞭解 咱們今天的視頻 也就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看