保時捷VS不限速高速？德國高速試駕全新保時捷帕拉梅拉

為了這次Porsche評測 Lia可以選擇顏色 所以她可以為我們拍攝這段影片 這顏色叫Provence 還有我們的花瓣 你可能可以拿著它對抗色彩 這就對了 這是一場比賽 對吧 來吧 現在我們開始評測 Thomas和Autogefühl 4K全屏幕全長 來看看Porsche Panamera全新世代 大家一直在討論 Porsche Panamera全新世代 是否真正的全新 或是延長了 總括而言 很多部件的確有改變 所以可以說是全新世代 雖然車身的基礎 是在上一代建造的 我們就這樣看 但肯定會有有趣的消息 還有關於引擎概念 今天 我們在拍攝這段影片時 更多的引擎已經公佈 像是GTS和新的Turbo S 等等 稍後會有更多 在前方 你可以看到 這輛車的直線壓力 在空氣輸出 也在下方 還有這輛車的突出 站在帽子上 讓這輛車有很強的 廣闊站在路上 MATRIX LED標誌 選擇HD MATRIX LED 你也可以看到 MATRIX LED的標誌 讓它有更高的燈光效果 然後在側面 是5.5米的長度 199英尺 然而你還可以 選擇長輪胎版本 行政版本 也會有 這輛當然會有 短輪胎版本 19-21英尺 這輛在中間 20英尺 至於這輛 我想這可能會是 設計和駕駛座 的好妥協 說到駕駛座 你會得到適應的空氣懸吊 再加上 你還可以得到 後輪輪框 然後後輪輪框 轉向相反的方向 然後前輪輪框 不完全是站立 它也有 長期維修的問題 車輛的維修 這樣不會損壞 輪胎等等 也像是 很慢的操作 沒有這麼大的影響 但是當你開車 稍微快一點 你知道 只是你知道 在城市 讓你轉動 然後 然後其實真的很有效 而這輛車 也配備了 Porsche ActiveRide 加幣8000元 其實是額外的 我們也有 一個示範的示範車 不可能讓客戶 使用這部智能手機 讓車輛 單人 使用水力系統 走在任何方向 主要目的是 讓車輛保持直立 但是 你知道 無論你做什麼 加速 煞車 停車 左轉 它總是保持直立 你可以 你總是有這個功能 系統 但你甚至可以做一個 超過補償的功能 我們很快就測試在 駕駛席 還有另一個功能 也是這個進入幫助 這裡 當我打開門 你會看到 多快速 它走 然後 看著那個廣闊的空隙 之間的輪胎 而既然它是水力 它也非常快 當我關上門 它需要一段時間 然後 我們走 它再次下降 非常印象深刻的系統 確實 向後方的車輛 我們可以看到 這個美麗的燈條 從左到右 一直延伸 所以Panamera 保持了它原本的設計 稍微更精緻 稍微廣闊的站在路上 肯定 當然 如同我們所知 真正的排氣管 就在那裡 引擎選擇主要是 你想要你的Panamera 要多快 大概五秒 在加速表 四秒 或三秒 然後你會有兩臺原廠引擎 一臺2.9公升的V6 採用渦輪 我們也有一個在這裡 在那裡 V6 或者換句話說 一臺4公升的V8 採用渦輪 所以這兩臺原廠引擎 它們可以作為純燃料 或是 作為混合引擎版本 所以在這裡 這會是原廠Panamera的基礎 Panamera Gran Panamera 所以它有後驅版本 和前驅版本 這臺 是4E 這是混合系統 22kWh電池 所以你會有一個真實的 渦輪範圍 比如 80公里或50公里 純電池 當然系統也會一起運作 然後你會得到 額外的性能提升 我們稍後會討論 在評論中 這臺也有4S 然後GTS 今天拍攝的影片 這也是新的 對於新一代 現在有500hp 這臺會是純電池 和4.0L V8 然後基於這個 混合引擎 Turbo和Turbo S E-Hybrid 最高輸出和最快 他們說最有運動性的會是GTS 也有軽重 和其他 較軟的Turbo S 但是最快的 會是Turbo S 這個 也有充電 11kW 三輪 這要花2小時40分鐘 因為甚至充電 也有充電幅度 再一次 我們可以看看 這個輸入幫助 看起來很精彩 很驚訝 這速度 是否必須 我覺得輸入也很好 其實不需要 然後 我們也可以 給你們看 這臺車 有軟鎖功能 所以 魔術 來吧 非常順暢 和柔軟 但是我還是想聽到 門關上的聲音 很好 完美 後面 也完美 所以門關上的聲音非常好 確實 然後 門的內部 首先是車鑰匙 這個普通Porsche的形狀 非常好 然後這裡 我們有一個柔軟的 皮革 在上面 這個 真的很深 你可以觸摸 很高質量 然後 外框是白色的 門關上的聲音也很好 然後這裡 窗簾 等等 聽聽 他們有這個 兩步按鈕的聲音 我喜歡 門的內部 也有這個構造 也不是純粹 塑膠或其他東西 還有一個塑膠外套 在下面 Panamera 4 進口版 然後這裡 非常厚 和廣闊 或大進口版 我們也有 Racetech的駕駛輪 這也是 Porsche Panamera 我們有Papita的 復古風格 用狗嘴形狀 這看起來復古風格 例如我鄰居有一個911 用這個風格 像一個第一代911 非常有趣 然後這裡 皮革在外面 還有一些Racetech 這就是Porsche稱之為 塑膠 哦 看看這裡 塑膠裡面 就像 標誌在這裡 這也是美麗的作品 除此之外 你可能會爭論 塑膠的圖案 有些人喜歡 這個復古風格的塑膠 塑膠在Porsche 有著豐富的歷史 有些人不喜歡 所以我認為 Porsche應該也提供 一個高級的 玻璃塑膠 像BMW 例如 它提供的 那會非常好 在整個股份 我值得說 在這一刻 這是至今 最舒適的座位 因為 所謂的 一座樓 聽我重複 一座樓 就像 最頂端的玻璃繩 是最好的 這裡有玻璃座 對Porsche來說 如果對比 Porsche的皮膚 然後189 6x2 還有一些空間 這也很好 用Panoramic Roof 你其實可以打開 這裡 也不是 開關或什麼 這裡有一個真正的按鈕 我可以 按前或後 打開 我就是 愛它 然後這個按鈕 是 後面的部分 然後這個 是前面的部分 是陰影 你看到這裡 然後是前面的陰影 還有另一個陰影 在後面 在這個情況下 是開啟的 前面是關閉的 但是你可以 分別控制它 座椅視野 所以真的 所有新設計 螢幕 所以我們有 數位器材 中央螢幕 選擇 乘客螢幕 我無法 你可以從這個角度看到它嗎 一點點 但是當你往前走 往前走 這裡 我們就能看到它更好 因為 這只能看到 從這裡 但是當你從旁邊看 你無法看到 為了安全的原因 司機沒有被騷擾 但是 這就是原因 然後這裡 桌面 這是 N13版本 正如我所說 它也很柔軟 所以我喜歡它 然後我們還有 時鐘 時鐘在這裡 有很多雜音 沒有人看過它 是的 這是著名的 德國公園城 你需要在 某些停車場 它必須像這樣 如果它是不同顏色 不同形狀 那麼你會直接去監獄 在地獄裡燃燒 德國法律 然後這個 非常非常大 中間螢幕 看起來很厲害 我發現很酷的是 我們仍然有一個 按鍵按鈕 像這樣 有很好的按鈕聲 還有溫度系統 有美麗的按鈕聲 我喜歡它 然後這個金屬凹凸 黃色刮刀風格 就像移動手把 像這裡 還需要早上刮一下 這裡也有氣溫 加上紙屑 這就完美了 這是夏天最好的組合 其實 你可以啟動氣溫 和氣溫同時 例如在下雨 冬天 天氣寒冷 外面很潮濕 那麼這個組合 很合理 所以我喜歡它 仍然存在 然而 這個巨大的中間螢幕 黑色高層 有它的缺點 你可能會看到它 在開車評測中 抱歉 我沒有 我想給你看 你知道 就像我 你知道 遮蓋了一點汗 今天真的很熱 你總是要注意 你做了什麼 可能會成為一個標誌 像你知道 然後你會說 噢 它不是一個標誌 它只是一個標誌 所以這裡 這個高層螢幕 它可以 像放很多閃光 直接在你的臉上 當陽光從這裡來 然後從這裡 鏡頭到那裡 然後我真的被這整個 高層螢幕閃光 所以我覺得 這不是最理想的解決方案 另外 這裡 你可以移動 這裡 把它折疊起來 為什麼不 放這個 像站立 然後你就可以折疊起來 我不確定 為什麼他們做了這個 移動的方式 原因大概是 因為它像 它鎖住了東西 這裡有一點 把它固定住 你不能 就這樣打開 但是 問題是什麼 這樣打開 你知道 所以 因為這個 我不確定 這會維持多久 那樣 這裡有導流充電盒 現在有冷卻 所以不能太熱 兩個USB-C充電器 適合的盒子固定器 在這裡 然後 這些美麗的 大 盔甲 這裡覆蓋了雷射 微粒 把它折疊起來 然後你可以 對 儲存你的所有雜物 那你可以也 對 鎖住你的雜物 在不同的 車輛 這裡12V電源供應 例如 所以 我找到這麼多解決方案 美麗 因為我還可以 按鍵控制氣候系統 我可以 按鍵 使用真正的反應按鍵 控制 這屋頂 駕駛席上 我有 你知道 音量控制 駕駛控制 和選擇 我還有更多的娛樂 等等 但是在這裡 你必須學習技術 你只是看我們的評測 像我們的評測 但是當你坐在這輛車上 想駕駛 控制基本功能 你知道 正確的 該做什麼 我喜歡 關於車輛 你不需要 等一下 我想做一個基本功能 然後現在我需要兩小時 學習做一些基本功能 有時候 當我觸碰到一些東西 一些東西不成功 這仍然是 你知道 像經典 Porsche 介面 我喜歡這輛車 駕駛席 在這裡 駕駛模式 駕駛席 非常好 來控制 然後你可以 看它在這裡 在樂器 或者在中央 監控系統 所以這是可能的 然後在這裡 你控制 樂器的個人層次 所以中間 或左邊 像這樣 G-Force 電池狀態 中間 你也可以改變 整個設計 所以其實 都看起來很酷 你也可以 控制一些東西 在駕駛席 所以如果我轉到 現在我在駕駛席模式 我甚至可以放一些 這裡有 像一些 樂器風格 在駕駛席 所以在鏡頭 不太明顯 像你的真正的眼睛 但對真正的眼睛 是非常好看的 但我會寧願 保留一些限制 然後這裡我們也有 操控桿 很好的回饋聲 對此 然後左邊 也有一個 按鍵 還有這個最喜歡的按鈕 我 例如 設定到這個 速度限制 警告 我可以輕鬆 啟動 監控系統 其實很好的觀察 在這裡 例如你可以選擇 個人的東西 你也可以 升降機 上來這裡 駕駛席模式 等等 保留位置 甚至 通過GPS 例如 在這裡 在舒適 你也可以啟動 這些 更多的 Porsche ActiveRide功能 我們會測試它們 當我們駕駛 車子 稍後 你也有Apple CarPlay 或Android Auto 融合 當然 全屏幕 這個主菜單 其實也很不錯 很簡單 然後在這些 駕駛設定 你也可以 例如 拆除 廣告 通常是駕駛時做的 但是當然 當你想做 手動做 這也 總是看起來 挺酷的 從外面 後座 超級有趣 看看 這裡有軟觸 在後門 非常適合 反彈針 這裡這部分 有一點點難 但是仍然有一個 好的結構 和某種軟觸 所以我滿意 現在是超級有趣 肯定也在後面 看看 座椅控制 你甚至可以 做這個 前面的座椅 在後面 更長 我們很少會看到 在汽車市場 擁有 7系列 S系列 之類的 你也可以 對這些其他 行政車做比較 為什麼不 在某些方面 你也可以 改變後面的座椅 例如 這個傾斜 或 這些控制 同時 很有趣 你怎麼折疊座椅 從這裡 你會有一個按鈕 在頭部旁邊 其實很實用 還有 這裡的舒適 從這個 矽膠墊 是 奇妙的 再一次 這個布料 表面 這裡 座椅 增加 這裡最佳的舒適 最佳的舒適設置 再一次 你可能會爭論 這個座椅圖案 如果他們 也可以 提供其他東西 但現在 是最舒適的選擇 也在後面的座椅 也在我伏地挺身 是很好的舒適 雖然 這個長度 它不提供 最多的後座 這是真的 在我開車時 我會開車 像這樣 有 適合長者 是的 但不再多 如果你選擇長距離 行政版本 這當然會 有一點 比在Lacroome 如果你想要 但是 它可行 然後 你可以 有單人座 但也有 通過桌子 可供使用 這是 一點 更獨特的 而且 它肯定 更舒適 如你所料 還有 更多功能 可供使用 首先 電動 這裡 你有自己的螢幕 你甚至可以觀看 速度 或G-Force 從前面 以及 塑膠座椅在後面 與座椅冷卻 並且座椅在同一時間 可能 你會在 像 濕的 冬天 下雨 或類似 所以我們很少會看到 這些組合 這裡 這很令人印象 你可以 也 控制陰影 例如 這裡 這個陰影 可以分別 控制 從前面陰影 你只用 後面陰影 這裡 或這個 小玻璃窗 例如 這裡 後面陰影 我也會 再次呈現給你 在車廂 部分 再一次 但是 是的 你可以 得到不同的角度 那 然後我們有 這裡 這件襪子 它也有 這個 非常柔軟的圖案 在這裡 所以我真的很高興 在 動物自由內部的質量 RaceX微粒 你 把這個 放在下面 但是你也可以使用 這個 這裡 作為 塑膠 載物 穿過 然後 這裡 更多功能 杯架 你可以 提起來 一點 像 這樣 所以 是的 再一次 我必須說 它不像 一個全平座 尤其不是 這個版本 等等 而在考慮 這是 這不是 長距離版本 它已經有 印象深刻的舒適 和功能 在後面 我感覺 哦 你 你的技術 最明顯 我們在這個 停車場 我們剛剛聽到 另一輛 車 開始 嘿 等等 這是911的聲音 我好驕傲 我很喜歡 謝謝你 回到今天 Panamera 什麼 關於 牀 和鞋子 空間 和其他 這裡 你看 它 被剪掉 非常有趣 肯定 不是最 可操作的 然而 由於它 開啟在 這個 快速 或升降機 風格 它很容易 進入 這裡 是的 它有這個 你知道 強烈的嘴巴 但是 這裡的操作 非常非常好 495公斤 或在這裡 只有430公斤 所以有一點限制 然而 這裡的長度 超過一公尺 或40公尺 它的寬度 取決於 這裡 在旁邊 大概 90公尺 或35公尺 然後 你會有 像這個 額外的旁邊箱 這裡 是的 下面沒有什麼 仍然 可使用 我感覺 而且 也很有趣 不是 高電壓 反正 但是 只是 小一點的 像 開啟電池 是隱藏在這裡 所以是的 即使這些高電壓系統 甚至 電動車 仍然需要小電池 例如 低電壓 板 以及其他 這個額外的箱子 順帶一提 你也可以完全開啟 現在 也很有趣 順帶一提 電線儲存 你也可以 在某個地方 像這裡 在前面 例如 這個 或 在那裡 也可以 是的 然後我們也可以 折疊座位 我們必須從後面折疊 其實 我們去 然後我們有 這個分隔 我喜歡這個 是的 其實是一三二三 我們去 這就是 全套設置 順帶一提 我們可以如何控制 這裡的後座陰影 從後座空間 像這樣 這是一個很好的 電力功能 再一次 好的 關於這些觸控按鈕 Sport Plus 很好 那是50公里一小時 到200公里一小時 利亞米特在哪裡 什麼鬼 還好 我意思是 像這個探索數字 從零到一百 是 像 四秒 給4E Taycan太瘋狂了 是的 但是這裡 我們最近有 911 GTS混合 是的 問題是 當你知道 利亞在 同時駕駛 這些極端車 有4秒的速度 他就像 哦 你知道 我甚至不浪費 我的聲音 給利亞米特 是的 這是一件事 你知道 你習慣了 更好的東西 或者更極端的東西 然後另一件事 就像 啊 你知道 是的 但是 不過還是 非常好的速度 也非常精緻 他也有 四輪駕駛 非常穩定 和收集 聲音 不給我們 太多 然而 我們也有 充滿電池的力量 所以那就是 最好的速度 可能 是的 當電池降低 它會 一步步 也失去 一些它的力量 這就是事實 然而 這輛車 有2.9公斤的V6 雙渦輪 即使電池完全消耗掉 我意思是 它永遠不會 像 像完全0% 你知道 你總會有 一點點 也許 你知道 而且當你離開渦輪 你得到一些恢復 等等 但是事實是 它真的很像 充滿電池 充滿力量 然後它逐步減少 你知道 我特地 請了 Porsche 為此 是的 他們確認了 其實是這樣的 但還是 我必須說 你仍然會有 好的力量 當然 即使 如果你沒有電池 但是 那不合理 因為你背重更多 所以合理 當你頻繁地 重新充電電池 然後你也會有 一些電力支撐 即使你已經加速 哇 再一次 在190公里 它那麼快 而且那麼順 我們在Sport Plus模式 就像我說的 所以我們有 更堅固的懸掛 然後 煞車的感覺也很好 而這輛車 即使我們沒有 還沒有啟動 Porsche ActiveRide 這輛車配備了 加幣8000元 稍後我們會談論 我意思是 不論我們煞車 或加速 這輛車 永遠保持直線 這就是 這新懸掛系統 即使你沒有 特別的 抵抗功能 Active 是的 也在這裡 我意思是 它像一個 像一個遊戲 或像那樣 你知道 像 你可能會說 它增加了一點 虛擬感 然後我必須 在我們面前跳躍 或發訊息給我們 我不知道 也許 他很喜歡這輛車 所以 我感覺 這輛Porsche ActiveRide 這輛車本身 變得 有一點點虛擬 即使 如果你沒有 特別的 啟動 所有的 這些功能 你知道 所以 因為 我們也使用到 這輛車 稍微傾斜 當它不這樣做 你會覺得 等一下 我還是在開 一輛真正的車 還是這是一個遊戲 你知道 確實 因為這個懸吊技術 是如此精緻 所以 讓我們說 虛擬感 它感覺 有一點點 不自然 因為它 是如此 不真實 你知道 看看它 我意思是 一百四十公里 一小時 轉換一條路 然後 這 完全沒有傾斜 然後 有點奇怪 你知道我意思嗎 但是不像 壞事 他們做了壞事 你知道 但是 然後 怎麼可能 你知道 你知道我意思嗎 然後 也非常沉默在這裡 所以它也會 比Porsche Cayenne 例如 這個 低的 位置 在車上 也很好 對乘客來說 例如 我們經歷過 很多時候 現在 我喜歡SUV 坐姿 當你進出車廂 但是當你開始開車 車輛或樓宇 等等 你會有更好的 駕駛感覺 對乘客 和乘客 相比 SUV的建築形態 這些塑膠座椅 Papita Retro 塑膠座椅 也很適合乘客 它們絕對是 這輛車最舒適的座椅 即使你不分享 你知道 你的熱情 對於 對於圖案或什麼 它們 對 我意思是 當它變得 真的 硬在這裡 那 我意思是 我認為 我們 與ID.7 最近我們看到 塑膠座椅 這是非常稀有 而在這裡 塑膠座椅 我認為我們從來沒有看到過 在我們整個車輛生活 或什麼 那是非常令人印象深刻的 然後 你知道 我現在啟動了它 它 真的有效 所以 在這裡 稍微變得涼快 當你有些 賽車行動 正在進行 那是 絕對是 什麼 而 我意思是 我們有空調避震器在這裡 而我仍然可以 把它留在Sport Plus 只要路面 其實 還好 然後 運動模式 仍然是運動 你也有運動 引擎系統 運動 那麼 到現在 它並不像Sport Plus那麼激烈 但你仍然感受到 避震器的差別 你也可以 獨立設定 比方說 如果你想 就這個方向盤在這裡 然後 對 你可以 總是做 隨你喜歡 但這輛車 還有更多 比方說 當你把它 恢復到正常的混合模式 這裡 因為電池很高 RPM開啟 你也可以看到 很好的 在RPM公里 所以 現在我們在駕駛 純電池 然後 你可以使用 這個混合系統 在這裡 非常非常 不同的方式 你知道 首先 這是非常有趣的 這裡 我們在第六輪 顯示我 我們 哇 那個 那會很貴 如果警察看到 其實 所以現在 第五 第四輪 我們仍然是電池 你知道 我可以告訴你們 各位 總是有討論 關於電動車 什麼不見了 是的 你可能會說 移動太舊或什麼 但是 我覺得很棒 所以我們在移動 雖然我們在電動模式 這是非常有趣的 對吧 你現在可能會問自己 你也可以 手動移動 當你使用煞車 不 通過這裡 煞車引擎啟動 所以這是一件事 當你使用移動煞車 車輛會預期 你想駕駛煞車 但是現在 當我 我甚至可以再做一次 例如去電動模式 然後我們看 當我們加速電力 所以這裡我看到 像什麼 這是最大電力加速 這裡 你可以看到 也有效 在城市 郊區路 你肯定可以做到全程 只有當你真的 按下煞車 煞車引擎就會啟動 即使你不在 運動模式 等等 所以在行車道 加速到行車道 最好是 使用混合模式 或者按下煞車 但是這裡你可以看到 加速 或者電力 我們嘗試留在那個範圍 對 如果你不想加速太難 你可以駕駛純電力 所以純電力範圍 這裡 像80公里或50公里 是很現實的 但你可以駕駛純電力 甚至在行車道 是可行的 這真的視乎 你想要先使用電力 然後再充電 或者去工作 或者像這樣 或者可能 另一個可能性會是 選擇混合模式 然後即使你 我們已經有 煞車引擎啟動 因為然後車子會想 OK 行車道 高速 使用煞車引擎 然後可能 電力支援 例如當我們加速 等等 所以這真的視乎 你可以駕駛這輛車 在這麼多不同的方式 這就是讓 這個技術也很有趣 你知道 你會有同一輛車 但是你可以有 這麼多不同的 不同使用情況 也在行車模式 甚至更多 當你真的使用 Porsche Active Drive 然後 現在我們在 一般的混合模式 這輛車是一般的 然後你去舒適 然後Porsche Active Drive 系統當然 永遠存在 這意味著 它不會搖晃 當我們加速 或者當我們煞車 它已經在減少 你知道 保持車子正常 但是它更加極端 讓我們說 所以這裡有 Active Tilt Control 和Active Pitch Control 你可以啟動它 但只有在一般的 行車模式 Taycan Sport Turismo 現在發生的是 保持車子平穩 更加極端 所以當我現在 煞車的時候 車子 讓我們說 車子在前面 但它保持正前 你知道我的意思嗎 所以它不會進隧道 當我加速 你不會感覺到 車子向後傾 它也保持正前 當我做一些 左轉 你會感覺到 懸吊 其實在側移時 你會感覺到更多 你會感覺到懸吊 正在抵抗它 它不是在一種 像摩托車一樣 但是有一點點 所以我們在討論這個 自從我們第一次 開這系統 開在Audi e-tron GT Porsche Taycan Facelift 現在在新的Panamera 你會感覺到 這是一個非常有趣的系統 現在我們進入這個角落 我想我們可以輕鬆地 駕駛90-100公里 還有這個彈簧 在角落 讓我們看看 完美地完成 哇 我們只是在正常的駕駛模式 但是我們有Porsche Active Ride Active 你對這個感覺如何 她不喜歡 因為 不自然 我意思是 感覺很驚人 感覺很奇怪 再一次 我不確定你能否在鏡頭中看到 但是我們在角落 有一點點 相比起正常的 但是 問題是 如果你有這個系統 甚至在正常的懸吊 這臺車 從懸吊技術 無論如何 對 她喜歡當你感覺到 技術已經那麼精緻 問題是 你需要更多的東西 再加上它 或者可能 太多了 我們有同樣的感覺 例如 Mercedes GLE GLS 或S-Class Coupe 之類 我們感覺到 可能有一點 太多了 然後加上 這個 藝術性 你知道 Porsche關於技術 但也關於 自然運動駕駛體驗 坦白說 非常令人印象深刻 他們做了很棒的事 但我們其實都同意 我們不會選擇 Porsche的自然運動駕駛體驗 為這個選項省錢 更加享受 這個最純粹的 Porsche駕駛感覺 你知道 所以 我們結束 是我們寧願 啟動這些特別功能 即使我們在正常的 混合駕駛模式 享受它 就像它一樣 你知道 即使這樣 它並不傾斜 它 永遠 不傾斜 價格 現在變得很痛苦 正如Porsche 所以Panamera駕駛輪胎 輪胎 Naked規格 大約100,000歐元 或美元 是的 但如果你選擇這個 Hybrid 然後也有很多規格 之類 Porsche Active Ride 180,000歐元 如同這輛車價格 這很痛苦 然而 如果你選擇像Turbo S 或其他規格 你可以規格Panamera 甚至到1.25億 以汽油經濟來說 總是難以說服 加裝Hybrid 因為它完全視乎 你駕駛是否充電 或不是 但大約可以說 你仍然需要9公里 在一公里 像30毫升的數字 而且它也消耗 大約30毫升 在一公里 以汽油經濟來說 因為如果你想到 嘿 像22毫升電池 然後我們有80公里的範圍 需要有超過22毫升 在一公里 以汽油經濟來說 對 所以不會是 像效率的問題 Hybrid系統有道理 如果保證稅 例如在德國 你付半個月稅 給你的公司車 如果你 將它視為Hybrid 與純燃料引擎相比 當然 如果你想充電 經常駕駛電動車 本地 然後沒有本地燃料 等等 當然有道理 如果你有短路工作 或類似 然後長途 然後更有趣的 電力 等等 也許在德國公路 這會是一個用處 至於這個世代改變 是的 我會說 這是一個新世代 即使基礎設計 沒有太大改變 也許會像 同樣的廣角車 那麼多東西 在外觀和內部 都被觸碰 我真的很喜歡 這個版本 我意思是 外面的顏色非常獨特 Lia喜歡 所以 她今天能夠 為我們選擇這個 是的 裡面 這個 作為動物自由車 我認為最舒適的座位 也是很重要的 我仍然認為 Porsche也應該 提供Hybrid Leatherette 因為 有些人可能想要 類似同樣的皮革設計 但只是 你知道 在動物自由版本 但這個 目前 是最舒適的座位選擇 對我來說 我認為Panamera 是最放鬆的Porsche 我會說 你擁有低座位 同時也有運動性 但絕對比911更舒適 所以 在這一刻 我會說 它是我最喜歡的Porsche 或者你呢 告訴我 然後 關注 Panamera的基礎 或者測試渦輪 將它們結合起來 或者 我們再往911方向走