Anh em, tôi sẽ trở về Trung Quốc, tôi không thể ở lại Mỹ được.
Hoa Kỳ đột nhiên thay đổi.
Nhiều người mất việc qua đêm.
Tôi không muốn cập nhật thêm video nào nữa.
Tôi đã không đăng gì trong nhiều ngày rồi.
Nhưng cái thứ này quá lớn.
Điều quan trọng là không có một blogger nào trên toàn bộ Internet.
Tôi vừa lấy bằng lái xe tải của Mỹ.
Kế hoạch ban đầu là tìm một chiếc xe tải để làm việc và tiếp tục giao hàng.
Hai bước chậm trễ.
Kết quả là một công ty giao hàng nói với tôi rằng không có giao hàng.
Công ty giao hàng cũ của tôi chỉ có bốn hoặc năm người làm việc mỗi ngày.
Mọi người khác đi nghỉ.
Tôi tưởng đó là vấn đề của từng công ty.
Kết quả là tôi hỏi bạn tôi.
Công ty chuyển thư của ông ta cũng không có việc làm.
Tôi bắt đầu nghi ngờ.
Toàn bộ ngành vận chuyển của Mỹ đã bị phá vỡ?
Hôm qua, một người bạn của tôi cũng gửi một người gởi thư.
Ông ta đã gửi nó ra nước ngoài.
Anh ấy nhắn tin cho tôi và nói,
Anh vẫn còn việc trong công ty của anh không?
Tôi nói,
Chúng ta không có việc làm ở đây.
Ông ấy nói,
Họ cũng thất nghiệp.
Và nó cũng giống như công ty của tôi.
Không có ai ở nơi làm việc.
Nhớ lại,
Ông ta đã gửi một người gởi thư từ nước ngoài.
Giờ tôi nhận ra vấn đề nghiêm trọng.
Đây là phản ứng chuỗi.
Vấn đề là thế này.
Tại sao ngành vận chuyển thư của Mỹ lại đột nhiên dừng lại?
Nguồn gốc của tất cả là thuế quan.
Tôi sẽ cho anh xem một bức ảnh.
Đây là một phiên dịch mà một fan hâm mộ của tôi yêu cầu tôi mua.
Hàng đã đến Cainiao và Yuncang.
Chỉ chờ được vận chuyển đến Mỹ.
Nhưng giờ tôi không được phép đi tàu.
Hệ thống đã yêu cầu nâng cấp.
Đã vài ngày rồi.
Tôi đã xem xét chi tiết.
Công ty Cainiao giải thích với tôi rằng Mỹ đã tăng thuế 10%
Nhưng bạn có nghĩ rằng nó đơn giản như vậy để thêm 10%?
Mức thuế cuối cùng có thể lên tới 49%.
Tôi từng nghĩ rằng thuế 10% không gì khác hơn là mua sản phẩm của chúng tôi ở Mỹ với giá 1,2 tỷ.
Không có gì lớn cả.
Kết quả là, tôi không mong đợi tác động của nó sẽ lớn hơn thế.
Tác động thực sự của thuế quan là khủng khiếp hơn tôi tưởng tượng.
Đầu tiên, ngành vận chuyển đã sụp đổ.
Toàn bộ ngành logistics đang gặp rắc rối.
Anh nghĩ chỉ có ngành vận chuyển thôi sao?
Thực tế, các kho hàng, dịch vụ hậu cần và công ty thanh toán của Mỹ đều bị ảnh hưởng.
Số lượng người chuyển thư đang giảm.
Số lượng tài xế xe tải cũng đang giảm.
Các trạm xăng và trạm bảo trì thế hệ tiếp theo và một loạt các công ty phía trên và phía sau cũng bị ảnh hưởng.
Các cảng cũng sẽ có ít hàng hóa do xuất khẩu.
Chúng ta không cần nhiều công nhân như vậy.
Thứ hai, giá cả ở Mỹ đang tăng vọt.
Chi phí sinh hoạt của người dân bình thường đang tăng vọt.
Với sự gia tăng thuế này, giá của siêu thị Mỹ đang tăng vọt.
Tôi mới biết khi mua rau.
Một quả trứng với giá 1 nhân dân tệ.
Tôi đã bị thuyết phục rút lui.
Nó hóa ra là hơn 2 nhân dân tệ cho một hộp.
Giờ thì 12 nhân dân tệ.
Tôi đã không thấy nó trong hai ngày qua.
Tôi không biết liệu nó có tăng lại không.
Ai có thể mua được?
Cuộc sống phải phụ thuộc vào sự gia tăng giá cả.
Mọi chuyện ngày càng khó khăn hơn cho người Mỹ bình thường.
Thứ ba, hãy để ngành công nghiệp sản xuất của Mỹ chảy trở lại.
Đừng ngây thơ.
Mục đích của việc tăng thuế là cho phép người Mỹ mua các sản phẩm sản xuất tại địa phương.
Nhưng vấn đề là các nhà máy Mỹ không thể sản xuất được nhiều như vậy.
Lao động Mỹ quá đắt.
Chuỗi cung cấp không thể hoàn thành trong một thời gian ngắn.
Các công ty Mỹ không muốn sản xuất tại địa phương.
Do đó, các sản phẩm phải được nhập khẩu.
Nhưng giá đắt hơn.
Người tiêu dùng phải trả tiền cho nó.
Tất cả nạn nhân đều là người Mỹ.
Rốt cuộc, chỉ có lao động Trung Quốc là rẻ nhất trên thế giới.
Các nước khác không dám để người lao động làm thêm giờ mà không nghỉ.
Thứ tư, các công ty xuất khẩu ở Trung Quốc cũng rất đau khổ.
Với sự gia tăng thuế quan, các công ty xuất khẩu ở Mỹ không thể sống trực tiếp.
Hoặc đóng cửa hoặc chuyển đến Đông Nam Á, như Việt Nam và Ấn Độ.
Nhưng đây không phải là điều có thể được thực hiện trong một thời gian ngắn.
Trong quá trình chuyển giao công nghiệp, một số lượng lớn người lao động sẽ mất việc làm.
Hoặc họ sẽ bị buộc phải chấp nhận mức lương thấp hơn.
Tất cả mọi người trong chuỗi cung ứng sẽ bị ảnh hưởng.
Đây thực sự là một tình huống có lợi cho cả hai.
- Tốt lắm.
Người Mỹ mua những thứ đắt tiền.
Mức lương không tăng.
Tỷ lệ thất nghiệp cũng đang tăng lên.
Một số người có thể nói,
Vậy thì chúng ta sẽ không xuất khẩu sang Mỹ.
Chúng ta sẽ tự làm.
Nhưng vấn đề là Mỹ là một trong những thị trường tiêu dùng lớn nhất thế giới.
Đột nhiên chúng tôi mất một đơn đặt hàng lớn.
Trong ngắn hạn, các thị trường khác không đủ khả năng để mua nó.
Anh em, tôi phải làm gì?
Tôi có nên quay lại Trung Quốc hay không?
Hiện nay, tình hình kinh tế ở Mỹ thực sự không lạc quan.
Công việc giao hàng nhanh của tôi đã mất.
Bữa ăn ngoài cũng đóng cửa.
Tôi chưa tìm được việc cho một chiếc xe tải.
Tôi phải xem xét bước tiếp theo.
Các anh nhanh lên và tìm cho tôi một công việc cho một chiếc xe tải.
Nếu không, tôi sẽ chết đói thật sự.
