AH-64D vs Mi-28NE: Trường Cung Mỹ HẠ GỤC Thợ săn Đêm Nga

Người Nga đã quen nghĩ rằng các trực thăng của mình luôn nằm trong số những loại tốt nhất thế giới Thậm chí một số loại còn hoàn toàn không có địch thù ngang tầm Thế nhưng kết quả của cuộc đấu thầu dài dàng dạc ở Ấn Độ là Bộ Quốc phòng Ấn Độ cuối cùng cũng quyết định mua trực thăng tiến công tối tân của Mỹ là trường cung AH-64D Apache chứ không phải thợ săn đêm Mi-28NE của Nga Các bạn muốn biết lý do ưu hãy cùng theo dõi video ngày hôm nay của TeenHot247 Khi mà sự tù thậu của Nga so với phương Tây về công nghệ vô tuyến điện tử, vi điện tử, điện tử nano và máy tính tiếp tục tăng lên Ngày nay không một mẫu vũ khí Nga được chế tạo nào có thể được đảm bảo 100% bằng linh kiện, chi tiết sản xuất nổi điện Cơ sở linh kiện lạc hậu làm ra tăng trọng lượng, kinh tước máy móc và làm cho nó thiếu hiệu quả và tinh cạnh Ta hãy xem những tính năng chiến đấu nào của Apache đã buộc Bộ Quốc phòng Ấn Độ mua sám trúng Thứ nhất, thế mạnh xuất khẩu của trường công AH-64D Apache Longbow Thiết bị Avionics của trực thăng Apache và các đầu tự dẫn của các biến thể khác nhau của tên lửa Hellfire Được phát triển trong điều kiện trình độ phát triển cao của công nghệ vô tuyến điện tử và các công nghệ khác Tên lửa chống tăng có điều khiển Viettel ATGM Hellfire liên tục được hiện đại hóa Và đã trải qua trận đường từ tên lửa thể thứ 2 AGM-114A với đầu tự dẫn laser Đến tên lửa thể thứ 3 AGM-114B dùng đầu tự dẫn radar Khi phát triển hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển cho Apache Người ta đặt ra nhiệm vụ rút ngắn đáng kể thời gian trực thăng nằm dưới hỏa lực nằm bắn của địch Khi phải dẫn tên lửa nhờ hệ thống Avionics có mức độ thông minh cao Và khả năng phóng loạt các tên lửa tầm xa vào nơi tập trung xe tăng thiết giáp của đối phương Thế mạnh chủ yếu của hệ thống này của Apache Longbow Là ở chỗ tại thời điểm trực thăng đạt đến độ cao tối ưu để phóng loạt tên lửa Thì các mục tiêu cần tiêu diệt đã được xác định với tầm quan trọng Và các tên lửa đã nhắm vào chúng Hệ thống Avionics của trực thăng Mỹ có khả năng xác định những khác biệt Giữa các hệ thống tên lửa phòng không và xe bánh lốp Cũng như các mục tiêu cần tiêu diệt khác Làm ra tăng đáng kể khả năng sống còn của Apache trên chiến trường Hệ thống Avionics của Apache Longbow cho phép Tự động phát hiện các mục tiêu động và cố định ở tầm bản tối đa Nhận dạng và xác định mức độ quan trọng của từng mục tiêu theo 5 nhóm Phân loại và lọc ra các mục tiêu yêu kiến Bám các mục tiêu mà tàu độ của chúng so với trực thăng được truyền đến tên lửa Nếu chúng nằm ngoài vùng bắt mục tiêu của đầu tư dẫn tên lửa Truyền các tàu độ chính xác của các mục tiêu phát hiện được cho các trực thăng khác Máy bay cường kích hay sờ chỉ huy mặt đất Phân chiến đấu kiểu tan em, tức 2 lượng nổ xếp trước sau của tư lợi Hellfire Do thiết kế không hoàn thiện của rác phản ứng nổ trên các xe tăng Nga Chiêu dài phân tiểu rác phản ứng nổ là 250mm Mà có sát xuất xuyên thủng rác phản ứng nổ Nga lên tới 0.8-0.9 Và khả năng xuyên rác 1000mm Bảo đảm sát xuất diệt tăng rác cao Trình độ phát triển cao về điện tử Cho phép Bộ Quốc phòng Mỹ từ năm 2016 Chuyển sang trang bị tên lửa chống tăng vạn năng tiêu chuẩn J-AGM Thế hiện thứ 4 Để lắp lên các phương tiện mang khác nhau của lục quân, không quân và hải quân Mỹ Tên lửa mới lắp trịn Apache sẽ có tầm bắn 16km Nên tăng đáng kể hiệu quả tiêu diệt sự tăng địch Tầm bắn của tên lửa chống tăng có điều khiển từ máy bay lên đến 28km Nhờ tầm bắn xa của J-AGM Trực thăng không cần phải bay vào vùng sát thương của hệ thống tên lửa phóng không tầm ngắn của địch J-AGM có các tính năng kỹ chiến thuật chính sau đây Khả năng xuyên giáp 1.200mm Phần chiến đấu tandem nổ lõm, phá mảnh Hệ dẫn kết hợp quan tính Cơ cấu tự động lái kỹ thuật số và đầu tự dẫn đài chế độ Động cơ tên lửa nhiên liệu rắn Trong lượng phóng 52kg Chiều dài tên lửa là 1,72m Đường kính thân tên lửa là 0,178m Khả năng sống còn hạn chế Mi-28NE dùng để tiêu diệt mục tiêu mặt đất và chính không Trong các tài liệu tra cứu đã liệt kê các thành phần hệ thống Avionics trên trực thăng này Nhưng vì lý do nào đó mà không có sự đánh giá về sự tương xứng của hệ thống Avionics Với chức năng nhiệm vụ của một trực thăng tiến công Đặc biệt đang chú ý về mặt này là phân tích quy trình tiêu diệt xe thiết giáp Và các mục tiêu mặt đất khác bằng tên lửa chống tăng có điều khiển Ataka Vũ khí trụ lực của Mi-28NE Trong trường hợp này, để điều khiển tên lửa Người ta sử dụng phương pháp dẫn bán tự động Theo đó nhân viên điều khiển vũ khí giữ máy ngắm trên mục tiêu cần tiêu diệt Còn hệ thống thì tự động dẫn tên lửa đến mục tiêu đó Cách tỏa độ của tên lửa so với đường ngắm được xác định nhờ hệ thống quang học Lắp trên Mi-28NE và bộ vạch đường lắp trên tên lửa Các lệnh điều khiển từ trực thăng được truyền đến tên lửa qua kênh vô tuyển điện Tên lửa chống tăng có điều khiển Ataka có các tính năng chính như sau Trong lượng tên lửa 42,5kg Trong lượng ống phóng với tên lửa 48,5kg Đường kích tên lửa 130mm, tầm bắn 6000m, tốc độ bay trung bình 400m trên giây Phần chiến đấu kiểu tandem, 2 lượng nổ xếp trước sau Có thanh xuyên, hỗn hợp chất nổ áp nhiệt Trong lượng phần chiến đấu 7,4kg, khả năng suy giáp 800mm Sát xuất vượt qua giáp phản ứng nổ lắp liền dài 500mm là 0,5 Việc sử dụng tên lửa Ataka là cực kỳ nguy hiểm Bởi vì tổng thời gian sục sạo tìm kiếm bằng mắt một mục tiêu mặt đất và điều khiển tên lửa là dài hơn thời gian phản ứng của các vũ khí phòng khủng hiện đại Thời gian phản ứng được hiểu là thời gian kể từ khi phát hiện trực thăng cho đến khi một tên lửa phòng không rời bệ phóng Thời gian đó đối với một hệ thống pháo tên lửa phòng không tầm ngắn là 4-10 giây Mi-28NE chịu nguy hiểm lớn nhất khi bán tên lửa cựa ly từ 4-6km Vì lúc đó đòi hỏi phải tăng độ cao bay để đảm bảo sự tiếp xúc bằng mắt chắc chắn với mục tiêu cần tiêu diệt Với đơn giá một chiếc trực thăng bằng giá của 3-4 xe tăng thì vực Mi-28NE với hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển thể thứ 2 trong bối cảnh phát triển của các tên lửa phòng không nước ngoài có thể giải quyết nhiệm vụ tiêu diệt mục tiêu với mức chi phí trên hiệu quả tốt là đáng ngờ Để giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau người ta chủ tính 7 phương án trang bị vũ khí cho Mi-28NE là sự kết hợp khác nhau của các loại vũ khí lạ khẩu như tên lửa chống tăng có điều khiển ATAKA tên lửa phòng không có điều khiển x là ROCKET tên lửa hàng không không điều khiển S-8 và S-13 cũng như đạn 30mm của pháo 2A42 Tên lửa ATAKA có thể được trang bị hoặc là phần chiến đấu tandem để tiêu diệt xe thiết giáp hoặc là phần chiến đấu có thanh xuyên để tiêu diệt mục tiêu bay hoặc là phần chiến đấu trừ hỗn hợp chất nổ áp nhiệt để tiêu diệt mục tiêu mặt đất Trên thực tế tên lửa ATAKA là biến thể hiện đại hóa của tên lửa biên chế cho hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển thể thứ 2 S-10 nhưng ngày nay không thể chấp nhận trang bị tên lửa chống tăng có điều khiển thể thứ 2 và hệ thống Avionics của ngày hôm qua cho các trực thăng tiến công Chỉ có trang bị tên lửa chống tăng có điều khiển thể thứ 3 và hệ thống Avionics hiện đại mới cho phép nâng cao hiệu quả chiến đấu của trực thăng Pháo 2A42 của Mi-28NE có trọng lượng lớn gấp 2 lần pháo M230 của trực thăng Apache Còn đạn của M2A10 là vượt trội gần 3 lần đạn của Mi-28NE Trong khi đó cả 2A42 và M230 đều có cỡ nòng 30mm Đáng lưu ý là nếu như pháo M230 được thiết kế riêng cho Apache thì 2A42 lại lấy từ xe chiến đấu bộ binh BMP-2 Kết quả so sánh vũ khí trang bị về hệ thống Avionics của Mi-28NE và AH-64D cho thấy kết quả nghiêng về phía trực thăng Mỹ Hệ thống tên lửa phòng không mang vác IGLA được nhận vào trang bị vào năm 1983 Sát xuất diệt máy bay tiêm kích bằng một quả tên lửa phòng không có điều khiển IGLA với đầu tử dẫn hổng ngoại là 0.4-0.6 và khi đó tốc độ của tiêm kích không được vượt quá 300m trên giày Khi máy bay mục tiêu bắn ra các mồi bẫy nhiệt thì sát xuất tiêu diệt chúng bằng một quả tên lửa IGLA sẽ chỉ còn 0.2-0.3 Rocket S-8 có tầm bắn tối đa 4km với phần chiến đấu xuyên lõm tạo mảnh có khả năng xuyên ráp 400mm đủ để tiêu diệt hiệu quả xe không bọc thép hay bọc thép nhẹ Nhưng Mi-28NE khi sử dụng vũ khí này có thể bị bắn hạ không chỉ bởi hệ thống tên lửa phòng không tầm bắn mà cả hệ thống tên lửa phòng không mang vác như Stinger, Mi-10 có trong đội hình chiến đấu của đối phương Bà Chính A viết rằng Mi-28NE có khả năng sống còn trong chiến đấu cao Buồng lái của nó được bọc ráp toàn bộ Nhưng trên thực tế có phải như thế hay không? Tất cả những gì bay được đều không thể được bọc ráp nặng Làm sao có thể nói đến chuyện bọc ráp khi súng bộ binh có khả năng loại các trực thăng khỏi vòng chiến Ví dụ đạn xuyên ráp cháy 12.7mm xuyên được ráp dày 20mm ở cơ ly 1.500m Trong khi buồng lái bọc ráp của tổ lái chỉ làm bằng các tấm hầm kim nhôm dày 10mm Trên đó có dán thêm các tấm gốm Cái cấu như vậy chỉ có thể cứu tổ lái trước đạn 7.62mm Những điểm chủ yếu của Mi-28NE là vũ khí lạc hậu Không thể tiêu diệt mục tiêu mà không bay vào tầm hỏa lực của hệ thống tiên lửa phòng không tầm ngắn của đối phương Các trực thăng này trong biên chế của không quân lục quân sẽ khó có thể đóng góp đáng kể vào khả năng trí viện đường không cho lục quân Cuộc họp của Ủy ban Nhà nước giới sư chủ trì của tư lệnh không quân Nga, Aleksandr Zelin Trong đó đã thông qua quyết định nhận vào trang bị trực thăng Mi-28NE diễn ra vào những ngày cuối năm 2008 Cần lưu ý rằng việc nghiên cứu chế tạo trực thăng này đã kéo dài trong 30 năm Một năm trước sự kiện này trên tạp thí tư tưởng quân sự có đăng bài báo Những đặc điểm nghiên cứu khoa học quân sự nhằm luận cứ các khái niệm và diện mạo các hệ thống hàng không tương lai Trong đó các tác giả rất chú ý đến giai đoạn đầu phát triển của các hệ thống hàng không Trong đó có trực thăng Chú ý đến công tác nghiên cứu khoa học quân sự liên quan đến luận cứ các khái niệm Diện mạo và yêu cầu đối với các hệ thống hàng không tương lai hay cải tiến Sau bài báo này đã không có chỉ thị về việc thực hiện theo phương pháp mới việc hiện đại hóa Mi-28NE Nhằm luận cứ về các loại vũ khí mới và hệ thống Avionics thực sự phù hợp với trực thăng tiến công mới Điều khó hiểu là bài báo này vốn là sự đột phá về phương pháp luận nghiên cứu chế tạo các hệ thống hàng không Đã được áp dụng cho trực thăng Mi-28NE Mi-28NE chủ yếu dùng để tiêu diệt xe tăng Mỹ Nhưng người Mỹ đã tích cực hoàn thiện các xe tăng thiết giáp của mình và cho ra đời các biến thể của tăng M1 như M1A1 M1A2, M1A2S Đến nay hàng ngàn xe tăng này đã được nâng cấp Do đó trực thăng Mi-28NE hoàn toàn bất lực khi bắn tên lửa ATAKA chống tăng M1A2S Vốn được lắp hệ thống phòng vệ tích cực hiệu quả Việc hiện đại hóa xe tăng Abrams sẽ hoàn tất vào năm 2020 Có lẽ các nhà thiết kế Mi-28NE đã không theo dõi quá trình hiện đại hóa tăng giáp nước ngoài Nên không có các giải pháp kỹ thuật thay đổi Do đó các nhiệm vụ kỹ chế thuật và các yêu cầu kỹ chế thuật đặt ra cho các nhà thiết kế Mi-28NE vào năm 1978 Thì sau 30 năm phải có sự điều chỉnh Nhưng điều đó đã không xảy ra Người Mỹ đã đạt được điều gì sau khi Thắng Thầu cung cấp trực thăng tính công cho lực quân Ấn Độ Họ đã tăng cường lực quân Ấn Độ bằng các trực thăng Apache để tác chiến chống xe tăng Trung Quốc Ở đây thể hiện trí sách kiềm chế Trung Quốc của Mỹ Tiếp sau sự kiện này sẽ tổ chức một trung tâm trực thăng Apache Ở đó giáo viên Mỹ sẽ thực hiện các bài giảng về kỹ thuật và lái trực thăng Sảy lập các kho chứa đạn dược và các xưởng sửa chứa trực thăng Nga đã mất vị trí của mình ở Ấn Độ về trực thăng tiến công trong thời gian dài Điều đó ảnh hưởng tai hại đến thương hiệu của Mi-28NE Tình thế đòi hỏi phải nghiên cứu làm rõ và đưa ra những giải pháp để không cho phép xảy ra khủng hoảng trong lĩnh vực chế tạo trực thăng tiến công của Nga Xin chào và hẹn gặp lại!