NEUE PFLICHT auch für ARBEITGEBER! | Steuerberater Roland Elias

das Deutschland Ticket steht vor dem ultimativen Crash denn mit den aktuellen Preisen dem sogenannten 49 € Ticket geht es nicht weiter die Regierung kann es sich nicht leisten und die Kommunen chzen unter dem enormen mehrauffand gleichzeitig voren jetzt aber einige Verbände na ja dann verpflichten wir doch einfach die Arbeitgeber dass sie allen flächenendecken das 49 € Ticket zahlen müssen dann könnte man sogar den Preis auf 29 € rzien andere vdern noch durchaus radikalere Maßnahmen wie z.B auch dass alles was jetzt z.B hier durch Blitzer im Grunde auf den Straßen eingenommen wird für das 49 € Ticket hergenommen werden soll schon wird auch die Finanzierung gelöst wir schauen uns all diese kuriosen Vorschläge an und vor allem auch was die neuesten Studien dazu ergeben haben die von den einzelnen Ländern Auftritt gegeben worden sind das jetzt hier und damit herzlich willkommen zu einem neuen Video hier von Steuern mit Kopf auf Youtube mein Name ist Roland Elias ich bin online Steuer Berat und ja wir schauen auch immer wieder an wo dein Geld am Ende auch hinwandert und das ist meistens primär viel viel Geld Verschwendung so z.B auch jetzt hier das deutschlandticket ein ultra sage ich mal vermeintlich ökologisches als auch natürlich linksgrünes Traumprojekt ja muss sagen eigentlich war ja der Gedanke ganz gut doch dann kam schon relativ schnell dann das auf und zwar dass viele das 49 € Ticket dazu missbraucht haben um einfach schnell mal 30 40.000 ffahrten oder Kilometer sage ich mal spontanerweise hinzubekommen ich weiß war ein typischer bärboxcher Versprecher so viel Kilometer einmal um die Welt würde gar nicht gehen aber spannendes Situation was damals auch als Christian Lindner in einer Debatte hier wir Diskussion mit einem Bürger dann gesagt hey vielen Dank dafür jetzt kann ich diese und diese Fahrten machen das hätte ich sonst nicht gemacht allein aus ökologischer Sicht heraus einfach komplett fehlplatziert jetzt ist es aber so aktuell sollen laut aktuellen Daten hier 13 Millionen Deutschland Ticket Nutzer vorhanden sein und jetzt wurde mal geprüft na wie preissensibel wäre die Situation denn hier heißt es nämlich bei einer entsprechenden Erhöhung Preiserhöhung laut Frankfurter Rundschau von entsprechend hier 5 € würden ca 10% gehen der Auswertung zufolge hier ca 6,7 bis 7,1% der Kunden verloren das heißt bei im Grunde ein Erhöhung von 10,2% also 5 € gehen 6,7 bis 7 1% der Nutzer verloren bei einer Preisung um 10 € also 20,7% wäre hier das unklare Bild schon mal gegeben weil die Spanne sehr groß ist zwischen 10,3 und 21,1 der Deutschland Ticket Kunden werden verloren bei ein Erhöhung um 2,50 € würden hingegen nur 2,4 bis 3,9% ihr Abo kündigen das also jetzt hier vor allem die hiops Botschaft was ich auch schon gesagt habe in einem früheren Beitrag dass viele Kommunen einfach nicht wussten ja wie sieht's den eigentlich mit der fininanzierung überhaupt in 2024 aus denn bereits da hatten viele die Paniken sagen ja aber laut aktuellen Töpfen die zur Verfügung stehen wäre jetzt Ende September für das Deutschland Ticket Schicht um Schacht weil die Umlage dir die Kommunen bekommen die überwiegend hier sage ich mal auch dann die kommunalen Betriebe mit Blick auf z.B uns jetzt hier der RVV und sonstiges betrieben werden in Regensburg diese würden ja dann im Grunde auf den Kosten sitzen bleiben jetzt ist es so dass hier auch der VDV der Bund und Länder haben das Deutschland Ticket bestellt sie Zahlen für die Jahre 2013 bis 25 gemeinsam jährlich 3 Milliarden die Finanzierung dieses Betrags ist ab 2026 noch immer offen und findet sich auch nicht in der Finanzplanung heißt hier von dem VDV und deswegen will wir natürlich hier eine langfristige Sicherheit haben sagen hey wir finanzieren das durch aber hier ist es schon dass viele Verbände sagen wir werden wahrscheinlich ab 2025 hier auf 59 € raufgen übrigens hier ein der entsprechende Verband sagt 54 € wären akzeptabel und jetzt kommt aber zu einigen Themen die durchaus kurios werden was nämlich hier vorgeschlagen worden z.B hier Peter knirim Referent für Verkehrspolitik beim Bündnis Allianz pro Schiene würde sogar jetzt hierher gehen und zwar heißt es hier wir sollten darüber diskutieren dass noch ausz weit nur möglichweise bindlich zu machen wenn alle Arbeitgeber das Jobticket anbieten müssten dann würde man die Masse wirklich erreichen jetzt muss man hier ganz klar sagen lieber wie Bernhard knirim erst mal ist es mittlerweile jedem Arbeitgeber freigestellt welche benefits oben drauf zeaht und das große Problem ist dass z.B kann ich jetzt bloß von meinen Unternehmen sprechen bei uns jeder einen Tankgutschein bekommt also den 50 € steuerfreien Tankgutschein bedeutet du kannst da zumindest auch an der Tankstelle tanken und das machen was du willst also du bist da nicht damit gebunden an jetzt die Deutsche Bahn oder an das Deutschland Ticket oder sonstige regionale Betriebe sonder du kannst ein eigenes Auto mit Benzin befüllen das jetzt durchaus hier mal so eine kleine steuerliche Situation denn das gibt es bereits nur viele wollen das deutschen Ticket nicht nutzen weil es eine massive Einschränkung ist der Freiheit des entsprechenden Arbeitnehmers wenn man jetzt hierhergt und sagt okay man macht hier verpflichtend ganz einfach jetzt und da kommen wir zlich zu spannenden Punkt dann gehen wir eigentlich so MS sagen na dann kann man auch im umgekehrten Fall schlicht und ergreifend die kompletten Verkehrsverbünde innerhalb von Deutschland auch kostenlos machen es klingt jetzt völlig irre kommt aber aufs gleiche raus denn am Ende ist es so dass die Unternehmen das sowieso mit ihren Steuergeldern quer subventionieren denn ich weiß es nicht also so ein Verband der sage ich mal Zuschüsse kriegt wahrscheinlich auch hier wieder vom Steuerzahler und von diversen Spenden und sonstiges wird tendenziell normalerweise eher weniger Steuern zahlen als ein großes Unternehmen ich würde mal spontan mich jetzt mal aus dem Fenster lehnen und würde sagen dass wahrscheinlich ich persönlich mehr Steuern zahle als so manche Verband der hier meistens nur Verluste macht weil man sich natürlich nur in Zukunft natürlich auch die Gelder sichern kann spannend wird jetzt weiter und zwe jetzt richtig bunt der Sozialverband will Preis den will den Preis für Deutschland Ticket auf 29 € senken mhm das zumindest ja auch mal ein so ein verbandstha wo man sagt alles dann vom Steuerzahler querubventioniert also es wird jetzt nichts dadurch günstiger es wird vermeintlich günstiger aber der Effekt wäre wahrscheinlich dann nicht so möglich denn ich bin auch ganz ehrlich für mich wird einzige weil ich in Deutschland Ticket im Grunde bestellen würde dann würden wir wahrscheinlich über 0 € sprechen einfach deswegen weil es für mich z.B ich habe es ja schon mal erklären hier regional auch wenn der Bus direkt hier bei mir vor der Tür im Grunde hält ich wäre alleine um z.B zu den üblichen Terminen die ich vielleicht in Altstadt hier ringsburg habe würde ich teilweise im großen Ganzen zwe bis di Stunden unterwegs sein mit dem Auto fahre ich 5 bis 10 Minuten rein 5 bis 10 Minuten raus und das aber keine reine Fahrzeit genauso ich fahre mittlerweile öfter mit dem fahr we effizienter so mit dem e-cooter undo man ganz gesagt da ist man schneller unterwegs als mit dem Bus weil der hier nämlich nur stündlich fährt und ich wohne wie gesagt 1 km Luftlinie diese Richtung ungefähr bisschen mehr vielleicht sogar ist Regensburg also eine Stadt mit 140.000 Einwohnern nur mal so relativ spannend aber auch im Bayern hier das Thema Kalkulation und zwar der Fahrschein bzw die DB Nutzung müsste sich hier auf 664 € festgelegt werden damit man kostendeckend arbeiten könnte jetzt ist es aber so was wäre natürlich ohne die Grünen denn die sagen ganz klar Katrin dröge die Fraktionschefin sagt das wäre ein voller Erfolg und größte Beliebtheit das ist schon klar weil viele was geschenkt bekommen doch am Ende muss man auch ganz klar sagen das wird alles durch den Steuerzahler finanziert also wer sich jetzt wundert das sage ich mal vielleicht hier in manchen Regionen gerade Brücken einstürzen können vielleicht dran liegen weil Ineffizienz in den steuerhaushälten also Steuergelder fehallokation ich weiß es nicht aber spannend ist auch hier von der radkolumne ist ein Instagram tik durch alle Social Medias durch ein Twitter Account und zwar so hier so kann der Preis fürs Deutschland Ticket von 49 auf 39 € gesenkt werden vor jede Schule einen Blitzer und 39 € Aufschlag auf jedes Bußgeld ja jetzt sollen also im Grunde die Autofahrer das auch noch finanzieren übrigens auch wieder das wo man ganz klar sagen muss dann wird's aber auch theoretisch vielleicht diejenigen treffen die sich nicht so leisten können denn durchaus auch hier das große Problem am Ende diejenigen die sich nicht leisten können die dann auch noch 39 € Zuschlag haben oder macht man dann wieder eine einkommensausnahme für jetzt was genau weil was war Sozialverband schreibt ja es soll sozial verträglich sein was ist aber jetzt hier die Frage wenn jemand gering Verdiener mit dem Auto vor dem vor der Schule geblitzt wird derzeit ein 39 € Aufschlag dann dann ist er für den auch wieder massiv teurer finde ich natürlich spannender Vorschlag auf der einen Seite auf der anderen Seite durchaus fragwürdig diese Umsetzung weil es wie gesagt am Ende hier durchaus andere Töpfe gibt die man wichtiger füllen sollte und wo man ganz klar sagen muss das ist auch hier eine Thematik mit Blick auf vernichtende Preiserhöhung schreibt hier ein anderer und zwar das Deutschland Ticket steht so völlig überraschend vor dem Aus in ihrem Weg die bedeut in ihrem Weg in die Bedeutungslosigkeit werden die fossilmächte große Teile Zivilisation mit in dem Abgrund Stützen dies ist der erste Schitt also schon etwas dramatisch wie hier manche posten ich muss ganz ehrlich sagen es nehmen auch die e-busse eigentlich immer mehr zu zumindest in Regensburg werden gerade immer mehr ebus gebaut also diese fossilen Großmächte sehr sehr viel Verschwörungstheorie und dann ganz einfach auch hier schafft es doch gleichzeitig ab Deutschland funkt wie gesagt Bayern will es auf 64 € haben damit man kostendeckend arbeitet und wie gesagt wir sprechen hier immer noch darüber dass am Ende hier der Steuerzahler nicht massiv mehr belastet wird aber wer bin ich schon Ökonomie und wie gesagt natürlich auch steuerpolitische Realität und Rationalität können wir auch sage ich mal komplett über den Haufen werfen vielleicht könnten wir auch ein entsprechendes was weiß ich ein transdeutschland Ticket einführen es kostet zwar 49 € fühlt sich aber kostenlos an das wäre auch wieder was wie man steuerpolitisch vielleicht etwas erreichen könnte denn man kann ja eh sowieso machen was man will was ist deine Gedanken dazu Deutschland Ticket abschaffen Deutschland Ticket weiterführen teurer günstiger ab dam mit in die Kommentare