【V-22魚鷹】從「寡婦製造者」到總統坐機，V-22「魚鷹」到底安全嗎？

【V-22魚鷹】從「寡婦製造者」到總統坐機，V-22「魚鷹」到底安全嗎？
#V-22魚鷹 #Bell-boeing V-22 #寡婦製造者
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Bell-boeing V-22 Osprey tilt-rotor aircraftThe Bell Boeing V-22 Osprey is a tilt-rotor aircraft jointly designed and manufactured by The American Bell Company and Boeing Company. Tilt-rotor aircraft has the vertical lifting capability of helicopters, but has the advantages of fixed wing propeller aircraft higher speed, longer range and lower fuel consumption, with a speed of up to 500 km/h.The V-22 design, based on Bell's XV-3 and XV-15 helicopters, began development in the 1980s and entered service with the U.S. Marine Corps in 2007 to replace the aging CH-46 Sea Knight helicopter for rescue and combat missions.Since 2009, the U.S. Air Force has also begun operating an Airline-specific variant.The V-22 has been deployed by the MARINES and air Force in combat and rescue missions in Iraq, Afghanistan, Sudan and Libya.
貝爾－波音V-22魚鷹式傾轉旋翼機（英語：Bell Boeing V-22 Osprey）是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計製造的一款傾轉旋翼機，傾轉旋翼機具備直升機的垂直升降能力，但又擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及耗油耗較低的優點，時速高達500公裏每小時。V-22設計基於貝爾負責的XV-3和XV-15，早於1980年代開始研發，於2007年開始在美國陸戰隊服役，以取代行之有年的CH-46海騎士直升機（CH-46 Sea Knight）之拯救及作戰任務。2009年起，美國空軍也開始部屬空軍專用的衍生版本。V-22已被美國陸戰隊及美國空軍部署於伊拉克、阿富汗、蘇丹和利比亞從事作戰及救援任務。
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