(Eps.207)特斯拉欲接受狗幣,馬斯克年度人物*2,豐田將全線電動車,競爭來了?
Alan Chen
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56 次觀看·2021年12月15日
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馬斯克既獲得《時代》週刊的年度人物之後
又獲得了《Financial Times》的年度人物
特斯拉可能接受狗狗幣支付
豐田要全面進入電車領域
競爭要來了嗎?
福特的CEO說
可能要超過特斯拉的銷售額
這期視頻來回顧一下這兩天的重大事件
繼續記錄我們投資特斯拉路上的一些里程碑
老樣子如果對你有幫助
麻煩提前點贊表示支持
馬斯克既獲得了《時代》週刊的
年度人物之後
又獲得了《Financial Times》
金融時報的年度人物
一週獲得了兩個殊榮
這兩個時報都是全球影響力
還有知名度很大的媒體
金融時報的作者強調說
馬斯克在特斯拉建立後的18年
突破了重重困難還有阻礙
成功地將全球的車的市場和行業
脫胎換骨
並且證明了電動車
可以和燃油車競爭和媲美
不管是續航速度
還是功能使用性等各個方面
不僅如此
馬斯克還在華爾街和空頭
還有政策制定者中
不斷的抗衡着
馬斯克在金融時報裏的採訪裏說到
有很長一段時間
汽車界的其他人都管特斯拉
還有我成爲傻瓜和騙局
他們說電動車不會很好
續航和性能都無法成功
即便成功了
也不會有人買
即使面對這樣的挫折
馬斯克一直堅信着自己的使命
就像特斯拉的使命一樣
加速世界向可持續能源的轉換
直到他們的市場份額被拿走
他們不會爲全球變能
做出任何的舉動
馬斯克說到
金融時報也寫到
馬斯克開啓了一個
汽油車到電動車的歷史性的轉換
在一個新的技術普及的年代
馬斯克去堅持做一個
真誠的
不斷進步的創業家
不僅在電動車上
馬斯克還在太空探索方面
做出了很多顯著的成效
我只想帶着人類去火星
通過斯大林開啓信息的自由傳輸
加速世界向可持續能源的轉換
將人類從枯燥無聊的架勢裏
解放了出來
馬斯克一生的成就
可以用兩個詞來概括
也是他自己前兩天發推特說的
Mars and Cars
火星和車
我覺得馬斯克和特斯拉
在這麼一個情況下
被兩個很知名的媒體來肯定
是一個質的改變
也是一個歷程悲逝的進步
即使當了時代週刊的
年度人物
去拍封面的時候
老馬也是沒有化妝
髮型也是上期視頻
咱們說過他自己剪的
剪的雖然有點醜
但是還是挺酷的
在回覆他的前女友
Grimes的推特里
老馬寫到
No stylist
No makeup either
哈哈
就沒有造型師
也沒有化妝
自己剪了頭髮
然後還哈哈尷尬的一笑
對比着世界首富
加上兩個年度人物的殊榮
對比刺眼嗎
CNBC的James Cramer
也是去參加了
老馬諸雪時代週刊的活動
有人問他
你跟老馬說上話沒有
他說不我沒有
但是他很搞笑
而且非常的有洞察力
並且隨後說
馬斯克說了很多
我們想說卻不敢說的話
這裏具體說成什麼
我們暫時還不知道
很符合馬斯克的性格
這裏有細心的網友發現
老馬手裏抱着他的兒子
小兒子
名字叫X
首富的兒子
你覺得他身上的東西
是不是應該價值不菲呢
你覺得他穿多少錢的鞋
可以配得上他的身價
有人發現這個鞋的牌子
是什麼Kai Runs
在Target
就是一種美國的平價超市裏
差不多不到20美金左右
就可以買到
再想一想
馬斯克世界首富的身價
刺眼嗎
即便是這樣
馬斯克還是會被很多人黑
Elizabeth Warren一個議員
她說
Let's change the rigid tax code
So the person of the year
will actually pay taxes
and stop freeloading of everyone else
她說我們應該改一下稅法
所以年度人物可以交稅
而不用逃稅避稅
馬斯克也是很無奈的回覆說
If you open your eyes for two seconds
you will realize
I will pay more taxes
than any American in history
this year
老馬說
如果你睜開你的狗眼
你也能看到
今年我交的稅
會是美國曆史上最多的一個
這不
就在幾個小時之前
這個議員做私人飛機的視頻
就被曝光
馬斯克交了150億的稅
這個姐們1200萬的收入
就交5000塊錢的稅
然後還花着納稅人的錢
來做這種私人飛機
然後還稱馬斯克
Free loading of everyone else
真的是僞君子
What a hypocrite
老馬就趕緊回覆
又不見說
說你來解釋一下怎麼樣
看看這姐們到底敢不敢回覆
大家都去把這個贊給點上去
在我推特里也發了
我覺得就這種人能當上議員
難怪美國衰落
睜一眼就胡說八道
我也勸他把眼角膜
捐給有需要的人
看到這
有人給我看了這麼一張圖
說貝索斯
就是我的前東家
亞馬遜的老闆
曾經也在1999年
當選了時代週刊的年度人物
隨後的22個月
亞馬遜的股價暴跌了95%
可真的是預言股價的好指標嗎
現在馬斯克在這個位置當選了
會不會對特斯拉也是一樣呢
我倒是蠻好奇
這種類比
差不多跨越了十幾年二十年
會不會成真呢
不過即使成真了也不用怕
因爲從那之後
亞馬遜的股價到現在
大約增長了20萬%左右
所以大家該怎麼做
也不用我多說
就在入選了時代週刊年度人物
之後不久
馬斯克又宣佈
想嘗試一下
接受狗狗幣
作爲特斯拉的支付形式之一
主要是買一些小商品
這裏應該是不包含車輛
Coinbase也在底下湊熱鬧
說你看我們都接受
你們看着辦
有些網友也爲老馬重新制作了
時代週刊的封面
稱狗爹馬斯克
doge father
老馬講完了
下面講講豐田的PPT造車
豐田宣佈在2030年前
會投資大約700億美元
來將車型全部變成電動車
即使這樣
這個世界上最大的車企
在未來10年
差不多可以賣出
350萬臺電動車
只佔他們現在車的1%
來看看這些大圖
這些細節圖
怎麼說
就像上面馬斯克說的一樣
減緩全球的變暖
他們是被逼不得已
才做出這樣的決定
雖然這樣也是很不錯的
這有兩臺車格外的引人注目
我們來放大看一看
第一臺小跑車
這兩邊小眼睛
我以爲是日本動漫
在那種搞笑
仔細一看
不對
好像是眼睛上面的眉毛
反正怎麼看都有點奇怪
但是旁邊這一臺
看起來像是lexus rx系列
就是有點混合那種
但是這個車怎麼輪胎
都陷到底下
展臺的水泥裏去的
展臺是剛鋪設的嗎
沒錯
competition is coming
競爭真的要來了
個人感覺
可能是看了ravion lucid這種車
還沒造出幾臺
然後股價就瘋狂漲得很高
估值很高的企業
紅了眼了
趕緊一口氣推出十幾款
20款的電動車
不得不說這個陣仗
比起之前
一陣子恒大的派頭
還厲害
日本車其實做工啥的
都還不錯
我之前也有過幾臺
也真的希望他們這種匠人的工藝
可以延續
而不是PPT
深陷水泥
我也特別想問問他們
氫能源車
怎麼沒什麼動靜了
之前不是一直看好
而且投入氫能源車
而且不看好電池車嗎
希望有朋友可以幫我解答一下
福特的CEO說
福特有機會超過
特斯拉的電車銷售額
這一批大佬說
確實有機會
就跟黑莓有機會
擊敗蘋果差不多
福特的電動車
並不是很受歡迎
回想起來
我差不多年初2月份的時候
就在十幾個月前
去試駕了他們Mk1電動車
這馬上快一年過去了
我在街上說實話
沒有多看見幾臺
不知道在座的各位有沒有同感
是產能跟不上
還是需求跟不上
值得深思
這裏ARK的分析師Sam說
大衆2026年前
計劃投入900億
奔馳計劃投入400億
GM通用計劃投入350億
福特300億
這些投資可以持續的加倍下注
多投錢可以解決問題嗎
引人深思
僅靠砸錢的話
也不會有特斯拉今天了
特斯拉起步的時候
也是沒有錢的
這些投了很多錢的企業
爲什麼也沒有成功
不知道你看懂了沒有
你覺得錢可以解決一些問題嗎
我們留言區見
這期視頻就到這裏了
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我們下期視頻再見
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所以
你知道
SpaceX是
SpaceX的目標是爲了幫助人類
成爲一個宇宙性的文明
最終成爲一個多個星球的生物
以便擴大意識的領域和規律
最終
更瞭解要問什麼問題
回答的問題
就是宇宙
在特斯拉的情況下
和自駕駛
我們的競爭者
在這週末發表了一個很重要的評論
他說這不是一切都想通過的
而是迴歸到風險
你怎麼看
當然這也不是零風險
你在這個領域是在挖坑
自駕駛是一個非常重要的新發明
因爲人們每週都花很多時間
最終
他們的生活大約花了很多的時間
在車上
甚至在交通上
還有很多人死於自行車事件
全球有大約一百萬名自行車死亡人數
大多數都是由於駕駛失誤
所以
如果我們能夠有自由
我們能夠有大約一百萬名死亡人數
還有大約一百萬名嚴重的意外事件
每年都有一個不斷的傷亡
所以這是一件
你不可能得到獲得的讚賞
不僅僅是你拯救的生命
但你也會被責怪
你不拯救的生命
有人對我說過
在我們追求自由的過程中
他說
即使你拯救了90%的生命
但你拯救不了10%的生命
他們也會責怪你
很多人擔心民主
民主的未來
民主的狀態
這部分是跟斯里蘭卡德克斯有關的
我們有民主嗎
我不知道
你呢
我的問題是
你擔心民主嗎
我呢
在這裏
你們開始
世界大屆的事情已經在進步
是容易抱怨的
但事實談起來
這是人類歷史上最榮幸的時刻
可是人們的期望經常在跨越
就像好事的情況
無論有多好,人們的期望總是會回復到原來的狀態
但如果我們回頭想,到底在歷史的某個時刻,你會想去哪裡呢?
順帶一提,你其實有讀過歷史嗎?
這不是太好
所以我覺得我們應該是
如果你對現實的態度感到高興,那你可能會去哪裡呢?
