這可能是世界上最醜的車!
1 觀看·2026年10月7日
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視頻概述
AI 生成這段影片介紹了日本觀光(Kouki)品牌推出的奇特跑車「大蛇」。該車以日本神話中的八岐大蛇為設計靈感,外觀極其怪異且不協調,被評價為極其醜陋。由於缺乏自主研發能力,該車由多個品牌的零件拼湊而成,性能平庸且缺乏駕駛樂趣,最終因安全標準更新及零件供應問題於2014年停產。
別人家的跑車都長這樣
這樣 還有這樣
而這款車卻長這樣
造型非常奇特
也可以說簡直太醜了
這就是日本觀光品牌推出的跑車
叫做大蛇
這車的設計靈感來自八岐大蛇
這是日本神話中的一種生物
反映在外觀上能看到
大燈外側是類似蜿蜒角的造型
大燈上加了豎向分割線
來模仿蛇眼的豎向瞳孔
中網是蛇嘴
機蓋上有八個開孔
對應八岐大蛇的八個頭
整個前臉特別怪異不協調
甚至讓人渾身不自在
所以別再吐槽現在很多奔馳寶馬不好看了
這臺大蛇纔是真的醜
這臺車是觀光品牌
第二臺獲得日本行駛認證的車型
所謂的行駛認證
其實就是產品認證
證明這臺車已經符合最低法律
技術和安全方面的要求
至於觀光第一臺獲得該認證的車型
是Zero One
一臺復古跑車
大家對觀光這個品牌可能有些陌生
它既是一家汽車製造商
也是二手車和進口車的經銷商
實際上汽車製造業務只佔總銷售額的7%
反而進口車銷售佔54%
二手車銷售佔39%
所以它不是一家主流的汽車製造商
也就在日本可能有些知名度
其他地方的消費者聽都沒聽過
也因爲這種經營模式
觀光沒有很強的自主研發能力
它的車都是找其他車企的零部件
東拼西湊造出來的
就比如大蛇
發動機用的是豐田的3M ZFE 3.3L V6
變速箱是愛信的5AT
方向盤和安全氣欄模塊是由靈慕提供的
剎車系統來自本田裏程
高位剎車燈來自本田S2000
而且看車尾的反光板
有沒有覺得似曾相識
沒錯 來自馬斯達的RS7
這臺豐田的3.3L V6
最大功率只有233馬力
而且大蛇的整備質量還不輕
接近1.6噸
加上沒有手動擋
只提供自動擋
實在是沒什麼駕駛樂趣
所以一開始官港就沒把這車定義成運動型跑車
實用性方面這車反而不錯
因爲發動機是橫向安裝在機艙裏
所以機艙和座椅中間留了一些空間來放行李
包括機艙和車尾之間也有行李箱
官港說大蛇是一臺時尚超級跑車
給他寫的宣傳語也是非常的感性
叫做本能的誘惑
世俗慾望的歡愉
聽着多少有點自嗨的感覺
如果官港做一次文件調查就會知道
其實大家都覺得這車醜炮了
當初官港決定量產這車
是因爲關注度還不錯
2001年的東京車展上
官港帶着一款概念車參展
結果這車挺受歡迎
這讓官港決定把它量產
後面2003年東京車展上
又展示了改進後的概念車
2005年的東京車展上
發佈了大蛇的量產計劃
然後2006年10月2日
大蛇量產車正式發佈
計劃只生產400臺
比法拉利保時捷的超跑還稀有
因爲是純手工製造
所以產量非常少
限量400臺的是標準版本
實際上在後面官港還推出了一些特別版本
比如GOLD PREMIUM版本
它有專屬的前脣和尾翼
還特別配備了四出式運動排氣
這車限量20臺
售價爲1050萬日元
現在摺合人民幣43萬
倒也不是很貴
但你知道嗎
大蛇的標準版當年在國內賣過
指導價可是高達218萬
這麼看官港在當年狠狠收割了一筆
此外還有一臺
和新世紀福音戰士漫畫聯名的特別版
全球只此一輛
售價1600萬日元
摺合人民幣66.6萬
這臺車前期在日本的711便利店接受預訂
而最後是通過抽獎的方式確定了買家
還真是有點腦洞大開
最終大蛇這一車型
是在2014年4月16日徹底停產的
因爲日本的安全標準更新
加上外部供應商也不能再供應零部件了
所以只能停產
再次感嘆
這世界上奇奇怪怪的車型還真是不少
有些車靠顏值出衆讓人印象深刻
而有些車
竟因爲醜得沒邊
也可以被人記住
現在我多少理解了
會買這車的人是什麼心理
因爲沒有其他車的回頭率
能超過法拉利麥凱倫
除了大蛇
這車不可一世的外觀
就是買它的最大理由
