老車汰換補助可望再延4年。環境部預告修法草案，把原訂2026年底結束的補助延長至2030年底，受理申請到2031年1月10日截止。凡淘汰車齡10年以上的舊車、改買合格電動車或低污染車輛，按車種最低1000元、最高3萬元。
1. 補助金額
草案中，補助最多的是大型柴油車。車主把柴油大客車或大貨車換成合格的電動車，或換成符合六期排放標準的柴油大客貨車，最高能領3萬元。一般小客車與小貨車，不論原本燒汽油或柴油，汰換成合格電動車可拿2000元。至於騎了10年以上的燃油機車，換成電動機車或電動小客貨車，補助是1000元。
2. 油電車納入
油電混合動力車這次也部分納入。汽油或柴油的小客貨車改買油電小客貨車，或柴油大客貨車改買油電大客車，都能申請，金額是相對應純電車種的一半；例如小客貨車換純電車補助2000元，換油電車即可領1000元。草案另外調整了電動機車的認定資格與油電車的適用條件。
3. 減量效益出售
環境部說明，車主汰舊換新所減少的空氣污染物排放量，屬於可以處分的減量效益，有兩種處理方式：一是交給環境部，換取政府補助金；二是透過媒合平台，賣給有需要的環評開發單位，拿到交易價金。由於已有開發單位表示想收購，車主可以比較政府補助與市場開出的條件，再決定效益要歸給誰。
4. 推動成果
這項補助自2023年起實施，據環境部統計，累計已有超過13萬輛老舊車輛被淘汰。環境部說，現行規定到2026年底就會到期，為了讓交通工具電動化持續推進，才提出修法延長4年，並同步檢討申請文件與車種規定，往後仍將以補助搭配減量效益媒合，鼓勵車主換用電動車等低污染車輛。
5. 申請文件放寬
草案也簡化了申請手續。新車發票上的車輛資料，往後只要登錄牌照號碼、車身號碼或引擎號碼其中一項即可；若是電子發票無法記載這些資訊，車主可以用手寫方式補上，再簽名或蓋章完成補正。環境部表示，放寬文件規定是為了減少民眾申請時遇到的障礙。
環境部目前已預告修正草案，延長後的補助期限至2030年12月31日，申請截止日為2031年1月10日。
精華 FAQ
Q1：補助延長到什麼時候？
依預告草案，補助至2030年底，受理申請到2031年1月10日為止。
Q2：最多能領多少補助？
柴油大客貨車換成合格電動車或六期柴油車最高3萬元，小客貨車換電動車2000元，機車1000元。
Q3：減量效益可以怎麼處理？
可以交給環境部換補助金，也能透過媒合平台賣給環評開發單位取得價金。
資料來源：三立新聞網
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