依交通部最新公布的產值調查，台灣旅行及運輸業114年合計收入為新台幣2兆3277億元，較113年衰退5.2%。四大行業中以航空運輸業4714億元最多，成長2.0%；海洋水運業收入少了三成以上，拖累整體表現。
1. 各業收入
航空運輸業之後，依序是海洋水運業3505億元、汽車貨運業3441億元與郵政業3047億元。成長的是航空業與汽車貨運業，後者增幅3.0%；衰退的則是郵政業，減少8.3%，以及海運業，減幅達36.1%。交通部表示，114年旅遊市場熱絡，公共運輸的搭乘人次也繼續成長，帶動旅行業與各類運輸業務。
2. 海運拖累
交通部說明，113年紅海危機與港口塞港使海運運價大漲，墊高了比較基期；114年業者來自本業以外的投資收益又減半，兩項因素讓總收入轉為下降。收支結算後，全體稅前盈餘3207億元，比前一年少了33.9%，稅前盈餘率為13.8%。各業稅前盈餘率排名前三的是其他陸上運輸業45.1%、港埠業43.1%及海洋水運業42.0%。
3. 本業獲利
扣除業外因素，114年營業收入為2兆1379億元，比前一年多1.2%；營業支出1兆9447億元，多1.1%。收入成長稍快於支出，使營業盈餘增加2.3%，達到1932億元，營業盈餘率由8.9%升到9.0%，交通部認為整體獲利能力與113年相當。營業盈餘增加金額最多的是郵政業，多了56億元；鐵路及捷運運輸業多了40億元，排名第二。
4. 盈餘率排名
以營業盈餘率來看，其他陸上運輸業以42.8%排名第一，港埠業以39.0%居次。與113年相比進步最多的是其他汽車客運業，盈餘率上升4.0個百分點；旅行業及相關服務業提升3.8個百分點，排在其後。
5. 虧損行業
鐵路及捷運運輸業的虧損大幅縮小，由113年虧損54億元，減少到114年只虧損4億元。公共汽車客運業雖仍未轉虧為盈，虧損率已從5.8%收斂至5.0%。內河及湖泊水運業則從原本4.6%的營業盈餘率，變成虧損0.9%，是調查中由盈轉虧的行業。
交通部的調查顯示，114年整體營業盈餘率為9.0%，比113年增加0.1個百分點。
精華 FAQ
Q1：114年旅行及運輸業總收入是多少？
總收入為新台幣2兆3277億元，比113年減少5.2%。
Q2：哪個行業收入最高？
航空運輸業以4714億元居首，比前一年成長2.0%。
Q3：總收入為何下滑？
交通部表示，海運業113年因紅海危機與塞港墊高基期，加上業外投資收益減半。
資料來源：三立新聞網
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