海巡署東南沙分署10月31日指出，一艘編號3102的中國海警船在未開啟船舶自動識別系統的情況下，於當天清晨4時許由東沙島西側駛入限制水域。海巡派出巡護七號貼近監控並廣播要求離開，雙方在現場對峙，最近時相距約1浬。
1. 事件經過
依東南沙分署的新聞稿，東沙指揮部先在島的西北方海面發現這艘海警船，當時船上的AIS處於關閉狀態，海巡因此將其視為隱匿航跡的暗船，並把巡護七號往前部署。清晨4點多，3102號越過界線進入限制水域，巡護七號隨即靠近，與其平行航行，期間反覆用中文與英文無線電要求對方轉向。分署發稿時，兩船仍在現場相持。
2. 雙方廣播內容
海巡表示，中方船隻在無線電中稱自己「正在開展執法巡查任務」，並宣稱該處屬於中華人民共和國管轄。巡護七號隨即廣播反駁，指台灣擁有獨立主權，兩岸彼此互不隸屬，對方未經許可進入台灣水域，已違反國際法並影響海域秩序，要求立即離開。海巡署形容中方此舉是「假執法、真擴權」，呼籲停止騷擾。
3. 今年東沙驅離紀錄
根據海巡署的統計，截至10月31日，今年在東沙一帶驅離中國海警船已達13次、共16艘次。半個月前的10月16日下午，海警3301與3303兩船由東沙西南方進入限制水域，海巡旗津艦與PP-10032巡防艇採一對一方式伴航並廣播驅離，當時的累計數字為11次、14艘次。海巡署並指出，中方近期接連出現在金門與東沙周邊海域。
4. 海委會官員觀點
海洋委員會專門委員白邦廷在安全台灣學會舉辦的座談會上指出，解放軍以軍事威懾展示力量，海警、科研船與漁船則以巡查、調查、捕撈等名義逐項挑戰台灣的海域執法。他舉例說，10月18日中方各類船隻同時出現在花蓮、屏東、高雄及東沙周邊；10月20日，同一艘3102號也曾關閉AIS進入東沙限制水域，並以廣播否定中華民國的存在。
5. 執法建議
白邦廷提醒，台灣應防止北京把反覆出現的船隻活動變成一種管理慣例。他引用國防大學教授馬振坤提出的「留島不留海」風險，認為即使島嶼仍在台灣手中，周邊用海活動也可能逐步受到干預。他建議依船隻的具體行為與法律依據處置，不必先爭論是否為民兵船，並分清領海、鄰接區、專屬經濟海域與禁限制水域各自的執法權限。
海巡署表示，將持續掌握東沙海域動態，並採取必要措施維護海域安全與秩序。
精華 FAQ
Q1：這次進入東沙限制水域的是哪艘船？
是編號3102的中國海警船，進入時未開啟船舶自動識別系統，時間在10月31日清晨4時許。
Q2：海巡如何因應？
海巡派出巡護七號貼近伴航，以中、英文廣播要求對方離開，雙方最近時相距約1浬。
Q3：今年東沙一帶驅離過幾次中國海警船？
海巡署統計，截至10月31日今年已驅離13次、共16艘次。
資料來源：三立新聞網
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