颱風薔琵逼近期間，日本海上保安廳8艘巡視船進入台灣海峽避風，途中有5艘中國海警船一路跟監。海巡署10月23日表示，日方是在尊重台灣執法權的程序下避風，並批評中方藉天災營造台海「內水化」的假象；海巡已全程掌握各船動態。
1. 事件經過
依海巡署23日的說明，8艘日本巡視船從10月22日上午6時開始，沿著海峽中線由北往南航行，前往澎湖七美西南方、位在台灣鄰接區以外的海域，在那裡進行海上機動防颱。日船在船舶自動辨識系統（AIS）上標出「AVOID TYPHOON」字樣，說明這趟航行是為了避開颱風。同一段時間，5艘中國海警船緊跟在後監視。海巡署表示，已運用聯合情監偵手段，持續追蹤所有相關船舶的位置與動向。
2. 海巡署立場
海巡署援引《聯合國海洋法公約》等國際法規範指出，台灣海峽是國際水域，領海以外的海面各國船舶都有航行自由，日方為颱風改變航線、駛入海峽避風，合乎人道原則與國際法。海巡署強調，日本船隻是按照尊重台灣海上執法權的程序行動，充分尊重台灣的管轄權；台灣則基於海上互助精神，對日方提供友善支持。
3. 對中方的批評
針對中國海警船的跟監，海巡署表示，中方選在天然災害期間尾隨他國公務船，是想塑造自己對台灣海峽擁有管轄權的印象，並試圖讓台海「內水化」。海巡署認為，這種做法不只影響海上航行自由，也對國際海事秩序與安全構成挑戰，並呼籲中國不要藉颱風製造這類假象。海巡署也指出，日方船艦的避風行動完全符合國際法原則。
4. 先前案例
類似情況在7月巴威颱風期間也曾出現。當時有3艘日本海上保安廳船艦在台灣周邊防颱，寒梅號停在苗栗外海、伊良部號在恆春外海，竹富號則在澎湖西側海域避風。中國海警2502號與2504號7月8日從浙江舟山長峙島出港，以約17節航速南下，9日下午越過海峽中線進入澎湖一帶，其中2502號最後停泊的位置與竹富號幾乎重疊，形成對峙。海巡署與國軍當時也全程監控雙方動態。
海巡署表示，颱風薔琵防災期間除了執行各項防颱勤務，也會全天候監控中國艦船在台灣周邊海域的活動，視情況採取必要措施。
精華 FAQ
Q1：日本巡視船為何進入台灣海峽？
為了躲避颱風薔琵，8艘日本巡視船10月22日起沿海峽中線南下，到澎湖七美西南方、鄰接區外的海域機動防颱。
Q2：中國海警船做了什麼？
5艘中國海警船一路尾隨監視日本巡視船，海巡署則以聯合情監偵手段全程掌握動態。
Q3：海巡署如何看待中方行動？
海巡署認為中方藉天災跟監外國公務船，企圖塑造管轄權與台海「內水化」的假象，影響海上航行自由。
資料來源：三立新聞網、鏡新聞
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