Boeing виновен, A321XLR, Фарнборо, 777-9, Год без F-35, Водород всё, Kızılelma, KF-21, Катастрофы

Это Авиасмотр. Здесь мы собрали для вас наиболее яркие и значимые эпизоды из мира большой авиации, которые имели место быть в июле 2024 года. Выпуски на канале выходят благодаря вашей поддержке на Boosty. Подписчики сервиса увидели это видео первыми. Переходите по ссылке в описании или сканируйте qr-код. Безусловно, самое масштабное событие месяца — это всемирно известный международный авиасалон Фарнборо. Он проходил с 22 по 26 июля. Мероприятия такого масштаба интересны как минимум по трем причинам. Там, как правило, демонстрируются новейшая техника, заключаются многомиллиардные коммерческие сделки и проходит красочное авиашоу. Фарнборо 2024 оказался мягко говоря не слишком богатым на события и новинки, но кое-что отметить можно и даже нужно. Вот, например, британская компания BEA Systems уже третий салон подряд напоминает о своем проекте истребителя шестого поколения Tempest. На этот раз всё было скромно — вместо макетов в натуральную величину показали несколько рендеров, на которых заметны кое-какие эволюции в компоновке самолета. В особенности по части крыла — его геометрия существенно изменилась, а площадь значительно выросла. Такова плата за увеличение внутренних объемов под дополнительное топливо и бортовое оборудование. Но главное даже не это. В один из дней авиасалона стало известно, что BEA System уже ведет сборку самолета-демонстратора. На фото его передняя часть. Он получит пару двигателей EJ200 от истребителя Eurofighter Typhoon и по планам совершит первый полет в 2027 году. Британцы вместе со своими партнерами из Италии и Японии наконец перешли от слов к делу и понемногу приближают это загадочное шестое поколение. А пока в небе все еще доминируют истребители четвертого поколения. В летной программе авиасалона принял участие новейший F-15QA — это экспортная модификация для ВВС Катара, которая стала основой для нашумевшего F-15EX для армии США. Маневры с большими углами атаки, абсолютно не свойственные всем предыдущим модификациям этой машины, особо уже не удивляют. Впервые их показали в рамках летной программы авиасалона в Дубае в ноябре прошлого года. Выход на такие режимы стал возможен благодаря установке электродистанционной системы управления. Но вот чего там не было, так это полетов с очень внушительным арсеналом сразу из 12 ракет воздух-воздух средней дальности AIM-120 AMRAAM. И сравнивая полеты что называется «на чистом крыле» и с полезной нагрузкой массой около 2 тонн, огромной разницы в маневренных качествах особо не видно. 12 ракет — вовсе не показуха. Это штатная возможность F-15EX, которую он получил больше года назад согласно программе увеличения боевых возможностей истребителя по завоеванию господства в воздухе. Предыдущие модификации могли нести не более 8 подобных ракет. активно показывая обновлённый f-15 компания Boeing рассчитывает на привлечение новых покупателей и на текущий момент известно о переговорах как минимум с четырьмя странами и кстати f-15 - это единственный самолёт показанный боингом в лётной программе А за всё их гражданское подразделение на статике отдуваться один-единственный 787 dreamliner и Что любопытно тоже катарский объём полученных заказов у американских Авиастроителей получился далеко не рекордным всего 118 лайнеров Но примечательно что подавляющее большинство из них - это широкофюзеляжный модели у конкурента из Европы дела Пошли немного лучше компания Airbus подписала контракты на поставку 153 самолётов Да и представлена была значительно шире показав на статической экспозиции почти всю линейку актуальной техники А в лётной программе только а321 xlr самый дальнобойный узко юзжд совы посадочные перелёты на расстояние до 8.700 км и всё это с полной нагрузкой за несколько дней до старта авиасалона А если быть точнее ТО 18 июля эта модификация получила долгожданный сертификат Европейского агентства безопасности полётов и теперь ей официально открыта дорога на коммерческие линии полёты с пассажирами начнутся уже во второй половине августа стартовым перевозчиком будет испанская авиакомпания и Берия на программу испытаний и прохождение сертификации понадобилось 2 года вместо запланированного одного компании Airbus потребовалось дополнительное время чтобы убедить авиационных регуляторов в том что увеличенные в объёме топливные баки никак не скажутся на безопасности полётов а321 xlr сертифицирован с двигателями cfm lip версия со скандально известным pw1000g производства американской компании pron полу сертификат в конце этого года на текущий момент заказано более 500 таких самолётов и после запуска в коммерческую эксплуатацию Мы наверняка услышим о новых контрактах намного более гибкий в использовании а321 xlr сможет работать на тех маршрутах где раньше ну никак нельзя было обойтись без широкофюзеляжный лайнеров А вот у бразильских Авиастроителей коммерческие успехи намного скромнее чем у двух гигантов отрасли р объявил о контракте на поставку девяти военно-транспортный самолётов c390 для военно-воздушных сил Нидерландов и Австрии и шести лёгких штурмовиков супер тукана парагваю на этом всё продаже обновлённой линейки региональных самолётов и джеты 2 в последние пару лет прилично буксуют немного спас положение лоукостер из Мексики который в начале лето заказал 20 бортов но на фарнборо 2024 хищный Профит Hunter остался ни с чем впрочем по подсчётам ads Group компании организатора авиасалона стоимость всех сделок на нём перевалила за 100 млрд долларов и Это говорит о том что фарнборо всё ещё остаётся крупнейшим как по масштабу так и по значимости подобным мероприятиям по другую сторону Атлантики продолжают кипеть страсти вокруг компании Boeing 8 июля стало известно что она признала себя виновной в машине по делу о двух катастрофах 737 Макс в Индонезии и Эфиопии ей придётся выплатить штраф в размере 243 млн долларов и целых 3 года находиться под наблюдением независимой экспертной комиссии которая будет следить за качеством и безопасностью на производстве на это придётся потратить ещё около с абсолютно непонятными перспективами этого дела руководители компании решили пойти первым путём отделаться большим штрафом и ужесточением надзора оставив за бортом бесконечные судебные тяжбы с минюстом и родственниками жертв обеих катастроф в них погибло 346 человек напомним что в 2021 году по этому делу государство оштрафовала Боинг аж на 2,5 млрд долларов из которых Львиная доля пошла на компенсации перевозчикам за неполученные самолёты и выплаты семьям погибших этот штраф был частью соглашения об отсрочке судебного преследования сроком на 2 года но буквально за 3 дня до его окончания у самолёта 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines на высоте около 5 км вышиб заглушку аварийного выхода в минюсте Соединённых Штатов посчитали что этот инцидент нарушил условия соглашения и уголовное преследование в отношении бо должно возобновиться В итоге компания пошла на сделку и призналась в мошенничестве а заключалось оно в обмане комиссии Федерального управления гражданской авиации проводившей сертификацию 737 Макс специалистам FA Не сообщили о добавлении новой электронной системы мкас вмешательство которой затем и привело к обеим катастрофам родственники погибших ожидаемо остались недовольны таким исходом и настаивают на судебном процессе по их общему МЮ никакие штрафы не приведут к значительным изменениям внутри компании необходимы более строгие меры в том числе тюремные сроки руководителем 31 июля Боинг объявил о том что генеральный директор Дэвид кэлхун уходит в отставку ему на смену приходит Роберт ОРД Берг и вступит в должность уже 8 августа новому главе компании уже сходу придется несладко убытки продолжают расти поставки 737 ма сно складываются А уже в сентябре грозит забастовка более 30.000 сотрудников занятых в производстве 737 и широкофюзеляжный самолёта в мире и перевозчики ждут его уже довольно давно напомним что первый полёт состоялся ещё в январе 202 4 с по года назад а первые серьёзные проблемы появились незадолго до этого события сперва возникла задержка с поставкой новейших двигателей ge9x Затем в них обнаружили серьёзную проблему с компрессором высокого давления далее во время прочностных испытаний при наддув пассажирской кабины разорвало фюзеляж в хвостовой части уже после первого полёта всем весом навалилась пандемия А в одном из испытательных полётов в декабре 2020 года произошло неконтролируемое изменение тангажа самолёт неожиданно перешёл в пикирование или кабрирование без вмешательства пилотов позднее Боинг сообщил что проблема распознана И исправлена при помощи коррекции программного кода и многие тут же провели аналогию с той самой печальной известной системой мкас на 737 Max ответственной за контроль по танжу которая и Увела в землю два таких лайнера новый 7779 очень существенно отличается от предыдущих модификаций у него абсолютно новая композитное крыло увеличенного размаха со складными законцовки новейшие экономичные двигатели и более вместительный пассажирский салон повышенного комфорта настолько масштабные доработки могут значительно повлиять на сроки сертификации но судя по всему Боинг рассчитывает уложиться в год или чуть больше и начать поставки уже в конце следующего 2025 Однако президент авиакомпании Emirates крупнейшего заказчика обновлённых трёх семёрок допускает что поставки могут начаться только в 2026 году Перевозчик из Объединённых Арабских Эмиратов заключил твёрдые контракты на поставку 205 самолётов А всего в портфеле заказов у Боинга сот таких бортов в трёх модификациях Но даже если сертификация пройдёт гладко нет никаких гарантий что поставки начнутся в полном объёме проблемы на производстве всё ещё остаются сторонником так называемой зелёной пассажирской авиации июль принёс неприятное известие американский стартап Universal hydrog объявил о своём закрытии причина банальна закончились деньги несмотря на варские идеи и более чем актуальную экологическую повестку привлечь новых инвесторов так и не удалось Universal hydrogen прогремел на весь авиационный мир в самом начале марта 2023 года Когда состоялся первый полёт экспериментального самолёта ш8 у которого один из двух двигателей работал на водороде А если быть точнее то на водородных топливных элементах в них нет привычного процесса горения топлива химическая энергия водорода и кислорода берущей се из атмосферы преобразуется в электрическую и на выходе только водяной пар стартап запустили в 2020 году и смогли привлечь 100 млн долларов инвестиций с инженерной точки зрения удалось добиться определённых успехов специалисты собрали действительно рабочую силовую установку и придумали способ доставки водорода туда где нет готовой инфраструктуры Экспериментальный самолёт совершил 13 полётов Но на этом всё и закончилось основатель стартапа пол Ерёменко покинул проект в апреле а через пару месяцев после стало известно о его закрытии с этого момента Airbus единственная компания которая более-менее активно занимается Темой водородного авиационного топлива Вот уж у кого вопросы экологии где-то на последних местах Так это у военных эти жгут керосин не задумываясь Да ещё и с огоньком турецкая компания байка показала третий прототип беспилотного самолёта байрактар ки зельма примечателен он тем что имеет на борту двигатель с форсажей камерой это ал 322f украинского производства по данным производителя он выдаёт 4,2 тонны тяги на форсажем режиме этот двигатель позволит выйти на сверхзвуковой скорость и прилично повысить лёд на технические характеристики самолёта например значительно снизится дистанция раз а это важно Так как заявляется возможность палубного базирования и взлёт без использования катапульты производитель упоминает ещё и о высокой манёвренности Но даже с использованием Форсажа тяговооруженность машины будет прилично уступать истребителям четвёртого поколения прототип уже на этапе рулёжка и скоростных пробежек А значит его первый полёт вероятно состоится уже в августе-сентябре Южная Корея официально объявила о начале серийного производства отечественного истребителя kf-21 это произошло 10 июля то есть буквально через пару недель после того как был подписан контракт на поставку стартовой партии из двадцати бортов для собственных военно-воздушных сил первые самолёты там ожидают получить уже в конце 2026 года один серийный Истребитель из этой партии обойдётся Южной Корее в 70 млн долларов что весьма недорого по современным меркам правда это будет версия блок 1 с ограниченными боевыми возможностями весь потенциал машины планируют раскрыть в модификации блок 2 работы по которой начнутся через полтора-два года и принять её на вооружение планируют только в начале тридцатых годов Однако темпы реализации южнокорейской военной программы впечатляют ведь первый полёт kf-21 состоялся всего 2 года назад после перерыва длиною в целый год Соединённые Штаты Америки возобновляют поставки истребителей f-35 для своей армии в июле 2023 с конвейера компании Lock Hit Martin в городе forw пошла первая партия самолётов в конфигурации Technology Refresh 3 она отличается существенно обновлённым программно-аппаратный комплексом и является важным шагом на пути к модификации блок 4 Но поскольку программное обеспечение для для этой конфигурации ещё не было готова Пентагон приостановил приёмку самолётов при этом конвейер работать не переставал и на Производственной площадке за всё это время скопилось по разным данным от 60 до 100 бортов Невероятно но спустя год приёмку возобновили Однако программное обеспечение до сих пор полностью не готово уже построенные самолёты а также те что в ближайшее время сойдут с конвейера будут иметь ограниченные боевые возможности и только в обучающих целях для подготовки лётчиков в пентагоне предпочли распеть готовые f-35 в строевые части и не подвергать их риску быть повреждёнными например теми же ураганами которые в том регионе Обычное дело когда эти самолёты получат полноценные боевые возможности не сообщается на текущий момент на вооружении армии Соединённых Штатов имеется как минимум 505 истребителей f-35 в трх модификациях а планируется почти в шесть раз больше серьёзные трудности на производстве похоже не особо мешают продажам в другие страны 25 июля правительство Греции подписало соглашение о приобретении ДТИ истребителей f-35a для собственных военно-воздушных сил стоимость контракта составила 3 МР 760 млн долларов а поставки начнутся уже в 2 восьмом году Греция стала то ли восемнадцатой то ли девятнадцатой страной заказчиком f-35 с правым приобретение дополнительных двадцати самолётов К сожалению в июле не Обошлось без авиационных происшествий двенадцатого числа с разницей буквально в оди час случились две катастрофы во время репетиционного полёта на аэродроме в польском городе гдыня разбился учебно-тренировочный самолёт м34 6 принадлежавший военно-воздушный силам Польши Пилот не успел катапультироваться и погиб Затем в Московской области под коломной потерпел катастрофу авиалайнер сухой Superjet 100 российской авиакомпании Газпром авиа он выполнял перегоном рейс после планового обслуживания из аэродрома Луховицы в московский аэропорт Внукова три члена экипажа находившиеся на борту погибли по одной из предварительных версий к катастрофе привела неправильная установка датчиков измерения угла атаки 24 июля в аэропорту Катманду в непале во время взлёта у Упал пассажирский самолёт crj 200 принадлежавший авиакомпании saia Airlines в результате крушения погибли 18 из 19 человек находившихся на борту командир воздушного судна чудом остался жив от делавшие не опасными для жизни травмами причины трагедии пока выясняются крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines может лишиться значительной доли парка рабочих самолётов уже в обозримом будущем Перевозчик постепенно выводит из обращения авиалайнеры семейства А320 Neo которых во флоте 39 из них восемь наиболее вместительных а321 уже не летают с прошлого года примерно такое же количество А320 также остаются на земле аналогичным образом вынуждены поступать более 50 авиакомпаний по всему миру и причина тому проблемные двигатели pw1100g производства американской компании требующие очень длительного ремонта на текущий момент с ними простаивают более полутысячи самолётов проблемы S7 усугубляются тем что в условиях мощнейшего санкционного давления у перевозчика нет возможности вывести на ремонт уже имеющиеся двигатели либо привести новые характер технических проблем не позволяет отремонтировать их своими силами Кстати а как узнать что вы летите на A320 Neo с двигателями pw1100g Да по характерному звуку о причинах его возникновения и подробностях технических проблем слушайте и смотрите в ближайшем выпуске и в заключении Любопытный факт американский лоукостер southwest решил отказаться от свободной рассадки их пассажиры сами выбирают любое водное место в салоне перед полётом Попробуйте вспомнить хотя бы одну более-менее крупную авиакомпанию с подобной моделью работы а southwest практикует это с момента основания в 1971 году но ради получения дополнительной прибыли за счёт возможности платного выбора места в салоне руководство перевозчика решило отказаться от свободной рассадки может показаться что это не самая важная и значимая новость но речь идёт о лоукостере входящем в чет крупнейших авиакомпаний мира в его распоряжении флот из 816 самолётов Boeing 737 поколение мак и это авиасмотр спасибо за вашу поддержку на сервисе бусти и до встречи в новых сюжетах L