德國黑科技，世界首架噴氣式轟炸機！Ar-234，自由出入盟軍佔領區！炸毀魯登道夫大橋，二戰最強轟炸機！_ 二戰 _ 盟軍 _ 渦噴發動機 _ Me-262 _

二戰黑科技，世界首架實用化的噴氣式轟炸機 在二戰期間，德國貢獻了不少黑科技 拋開那些白羅黃女戰神飛碟 疊龍彩圓盤太陽炮等沒有造出來的武器 還有一些實戰化的武器 比如噴氣式戰機 Me 262 噴氣式轟炸機 Ar 234 而這期視頻的主角就是 Ar 234 就性能而言 Ar 234 完全不在乎盟軍的防空系統與活塞式戰機 可以自由出入盟軍佔領區 執行偵察任務時 盟軍戰機的飛行員只能看着 Ar 234 在己方空域飛行 唯一能做的就是祈禱它出現一些機械故障 問題來了 Ar 234 的性能到底有多強 實際作戰時又取得了哪些戰果 二戰 爆發 之後 爲了保證空中優勢 戰爭雙方都加緊研製噴氣式或者火箭發動機飛機 在航空領域德國屬於當之無愧的王者 雖然英國人弗蘭克·惠特爾屬於公認的航空渦噴發動機之父 但卻是德國最先將這項技術實用化 1937年9月德國第一臺渦噴發動機誕生 由馮·奧海因設計 1939年8月世界上第一架噴氣式戰機He 178首飛成功 也是Me 262的原型機 除了Me 262之外 德國還研製了世界首架實用化的噴氣式轟炸機 Ar 234閃電 最大飛行速度每小時950公里 航程超越1400公里 單論這個數字大家或許沒什麼感覺 畢竟當下的轟炸機 無論是航程還是速度都要遠超這個數據 但是在二戰期間 Ar 234憑藉以上性能 可以自由出入盟軍佔領區的上空 對目標進行轟炸或者偵察盟軍的動向 其最有名的戰績就是炸燬魯登道夫大橋 不過在最初的時候 Ar 234是作爲純粹的偵察機設計的 1940年秋季 Me 262的原型機已經實現首飛 爲了獲得更好的空中優勢 加強偵察能力 德國航空部提出研發噴氣式高速偵察機項目 要求研發一款航程超過2200公里 時速超過800公里的偵察機 這個放到現在簡單到不能再簡單的指標 在當時屬於一個大坑 德國航空部要求 這個偵察機需要採用最新的渦噴發動機技術 但是在這個時候這款新發動機 也就是之後的Jumo 004還沒有研製成功 所以發動機的性能推力重量 甚至是最基礎的尺寸都是問號 這就相當於吃方便麵沒有調料包做飯時發現鍋沒了 也正因如此包括榮克斯在內的飛機企業都選擇放棄 就只有一家公司也就是阿拉多公司選擇了競標 並提出了E370計劃 也不知道阿拉多公司是怎麼設計的 硬是在沒有發動機的情況下提交了一個設計方案 據說在設計過程中 榮克斯公司階段性的向阿拉多公司提供了各種發動機數據 這或許是航空史上第一次也是唯一一次 發動機的供應商對飛機設計者提要求 真是倒反天罡 但不管怎麼樣設計方案已經出來了 阿拉多公司估計這款飛機的最大速度為每小時830公里 航程可以達到2000公里 雖然航程沒有達到德國航空部的要求 但是這個數據也相當不錯了 可以擊敗盟軍所有的戰機 並肆意飛越英法上空進行偵察 於是航空部訂購了兩架原型機，並定名爲AR-234 原型機的建造在1941年底就基本完成了 但榮克斯的Jumo 004發動機還沒有準備好 一直等到1943年2月發動機才準備就緒 同年7月30日 AR-234 V1原型機首飛 採用上單翼雙發吊艙設計，這些還算正常 其最大的問題就是沒有起落架 起飛靠小車，降落靠滑橇 AR-234的起飛主要依靠機腹下方的可拋式三輪小車 降落則是依靠機腹與機翼下方的三條滑橇 這種方式可以減少飛機的重量，並增加飛機的載油量 就是用起來比較麻煩 在進行首次飛行時 AR-234計劃在高度600米時拋下三輪小車 但是小車降落傘沒能打開，最終被摔壞 第二次試飛時也是如此 之後設計人員又改爲AR-234升空時立刻脫離小車 改成這種降落方式後距離變短，小車頂多磕磕碰碰 但問題是滑橇式降落不行，成功率不是很高 在第三次試飛時 AR-234 V1就因爲降落失敗而嚴重受損 被迫告別藍天 在V2 V3試飛時也因爲各種各樣的事情出現了不少意外 不過起降方式雖然奇葩，但AR-234的飛行性能卻很強 時速一度達到895公里 在二戰期間可以藐視所有的盟軍飛機 而且這種奇葩的起飛方式也只是暫時的 在AR-234原型機試飛之前 德國航空部技術處就不看好這種獨特的起降方式 除了成功率不高之外 AR-234在着陸之後還需要花費20分鐘的時間 才能重新被放到三輪小車上 在此期間飛機沒有移動能力 一旦遭遇敵方攻擊 AR-234就是一個靶子 只有捱打的份 於是航空部在1943年1月的時候就要求阿拉多公司 在AR-234上裝備常規起落架最終也成功了 阿拉多公司將AR-234的機身擴大以安裝主起落架艙 機身中部的油箱也被取消 載油量的減少則通過加大機身前後油箱的容量來彌補 1943年2月9日帶起落架的AR-234開始建造 也就是AR-234V9與AR-234V10 與此同時德國轟炸機機隊也對AR-234很感興趣 於是阿拉多公司又對設計進行了修改 使其可以在機腹中央和發動機吊艙下掛載炸彈 後期發展成了AR-234B 按照阿拉多公司原本的計劃打算生產兩種型號的飛機 B1偵察機與B2轟炸機 但最終只有後者量產 所有的偵察機機型都是在轟炸機的機身上加裝套件而成 就性能而言 AR-234B2既可以像俯衝式轟炸機那樣進行俯衝投彈 瞬間速度可以達到每小時980公里 也可以像普通轟炸機那樣進行水平投彈 實際作戰時偵察型號的AR-234可以 無視盟軍的防空系統，隨意進入佔領區 在1944年下半年 肆無忌憚地在諾曼底與英國飛行 1944年春季 AR-234進行多次試飛後 已經初步具備作戰能力 德國空軍開始考慮使用AR-234 對準備登陸法國的盟軍實施偵察 在這個時期傳統的活塞式偵察機速度很慢 很難在英國上空全身而退 Me 162的航程又太短 只有1000公里無法承擔偵察任務 於是AR-234就派上用場了 開始對盟軍進行試驗性質的偵察行動 事實證明AR-234的確很強 進行偵察測試時 飛行速度達到每小時950公里 飛行距離達到1430公里 相比盟軍同時期的活塞式發動機 AR-234的巡航速度要比它們高出100公里以上 很容易利用速度優勢逃脫 裝備A234的偵察機作戰單位 分別被命名為麻雀特遣隊與長矛特遣隊 1944年8月2日 A-234完成首次偵查行動 1944年11月底飛越馬斯河對盟軍進行偵查 為即將到來的阿登戰役蒐集情報 就實際情況而言如果只是單純的用於偵查 負責攔截A-234的盟軍戰機只能望之興嘆 除了期待A-234出現機械故障外什麼都做不了 負責進行轟炸的A-234則隸屬於德國D-76轟炸機聯隊 這是德國最老的轟炸機作戰單位之一 成立於1935年 曾參與波蘭戰役法國戰役 不列顛之戰以及巴巴羅薩行動 1944年6月7日 第76轟炸機聯隊第三大隊 前往阿爾特納德阿拉多工廠 等待接受噴氣式轟炸機 換裝訓練也很簡單 飛行員先在Fw190戰機上進行一些常規飛行 之後駕駛幾次BF10與H111後 直接改飛A-234 很明顯這些簡單的訓練無法滿足飛行員換裝A234的需求 由於飛行員已經習慣駕駛速度較慢的活塞式戰機 很難適應A234這種噴氣式轟炸機 在降落階段飛機經常衝出跑道 按照原計劃，訓練階段僅需持續12周 但由於訓練出現的意外 第三大隊到12月21日纔出具戰力 1944年12月24日 A234首次執行轟炸任務 但是在次日就遭到英國風暴戰機的攔截 轟炸機被重創，在荷蘭緊急迫降 1945年初第76轟炸機聯隊逐漸完成AR-34的換裝 主要作戰目標就是烈日與安特衛普周圍的盟軍部隊 主要戰術就是小角度俯衝轟炸 相比較偵察型號，轟炸機型號的AR-34 巡航速度降低到了每小時700公里左右 相對來說更容易對付 加上俯衝轟炸的戰術，爲AR-34造成了一定的損失 1945年2月24日，一架AR-34作戰時 被美軍的P-47戰機擊落 德國飛行員成功逃生 但飛機被盟軍繳獲 這是第一架落在盟軍手裏的AR-34 不過這些小缺陷並不能掩蓋AR-34的戰績 其最大的成果就是摧毀魯登道夫鐵路橋 1945年3月 萊茵河上的魯登道夫鐵路橋被美軍佔領 此時的德國陸軍已經無法奪回該橋 只能將其摧毀 爲此德國空軍派遣了大量飛機對其進行轟炸 德國第76轟炸機聯隊的AR-34全員出動 此外德國還動用了卡爾舊炮以及V2火箭 但美軍已經部署了大量戰機與高炮部隊 掩護魯登道夫鐵路橋 9天內美軍宣稱打下145架德國戰機 卡爾舊炮與V2火箭都因為精度問題而武功而返 最終在AR-24自殺式攻擊下 德國一損失4架AR-24為代價 摧毀了魯登道夫鐵路橋 在此之後 AR-24僅執行了一些小型戰術轟炸任務 就戰機而言在二戰期間 閃電這個詞被很多國家來命名不同類型的飛機 但是很明顯在盟軍佔領區肆無忌憚 飛行的AR-234更符合這個詞 直到1945年春季 AR-234B2在生產210架後停產 被更先進的AR-234C取代 就性能而言 AR-234也有一定的缺點 比如機身狹角只能容納一名飛行員 如果是執行偵察任務那還可以接受 但是執行轟炸任務時就有些力不從心了 不僅要操控飛機還要完成投彈 在被敵方戰機攻擊時還要完成自衛 這一系列的操作導致飛行員投彈的準度較差 至於子彈量大家看看就好 Ar 234只能攜帶1.5噸的炸彈 對於一款轟炸機而言着實有點低了 但是呢這也沒辦法 畢竟Ar 234本來就是一款偵察機 不能對其提太高的要求 此外在自衛方面 Ar 234有一定的缺點 完全沒有向後的視野 於是德國工程師再次腦洞大開 安裝了一個後視潛望鏡 就是那種類似於坦克的潛望鏡 還在機身後面加裝了兩門MG-151型機炮 用於向後射擊 只是實際情況證明 這種自衛系統的效能並不好 前線部隊在使用時都會將其拆除 以減輕重量 對於Ar 234而言 速度就是最好的防禦手段 還有就是 Jumo 004發動機的可靠性太低 在運行10小時後就要進行維護或者更換 無法適應二戰這種大規模消耗戰 發動機的缺陷加上Jumo 004需要全力供應Me 262 德國又推出了Ar 234 C-3用來替代Ar 234 B 該機屬於一款四發重型轟炸機並於1944年首飛 發動機則換成了BMW-003 總推力增加，性能也有所改變 空速快了20% 載彈量比B型提高一倍 只是BMW發動機的可靠性也不行 在進行試飛時，甚至出現了四臺發動機同時熄火的情況 雖然後期更換了BMW-003A 但具體情況如何，我們不得而知 二戰結束前一共有14架不同 版本的AR-234C完成了原型機 其中包括轟炸機、武裝偵察機、夜間戰鬥機以及重型轟炸機 但最終都沒能量產 德國空軍一共訂購了3810架不同型號的AR-234C 但一直到戰爭結束只有19架AR-234C完工 其中大部分被蘇聯繳獲 只有很少一部分在戰爭結束前被補充到 第一補充轟炸機聯隊第一大隊與第76轟炸機聯隊 除了AR-234C之外 德國還計劃研究雙座轟炸機AR-234D 重型戰鬥機AR-234E 以及代號夜鷹的夜間戰鬥機AR-234P 還計劃將AR-234改裝為火箭 動力高空偵察機AR-234R 但是都停留在構想 其中最有意思的就是AR-234R 按照德國的想法 AR-234R最開始先用一架He 177的牽引升空 二者在8000米的高度上分離 然後AR-234R依靠自身動力爬升至17000米的高空 最後再進入無動力的滑翔階段 最離譜的是AR-234R的降落方式與原型機類似 滑橇式降落 如果飛行員對自己的着陸技術沒有信心 也可以用AR-234R自帶的降落傘着陸 看上去還可以 但是AR-234R在被釋放出來之前 飛行員是沒辦法出來的 他是趴在飛機裏面 如果出現意外情況 飛行員就只能自求多福了 總的來說由於服役時間較晚數量較少 AR-234與Me 262一樣 都沒能對戰局產生重大影響 加上由於後勤保障燃油供給以及制空權喪失等原因 在有限的作戰記錄中 AR-234有數架被活塞式戰鬥機擊落 不過在二戰之後 AR-234被盟軍瓜分 作爲一個航空史上的先驅者 AR-234爲後來的噴氣式轟炸機 提供了大量的實驗數據也算是另一種成就 好了這期視頻到這就結束了 各位覺得AR-234的性能如何 可以在視頻下方留言大家一起討論 我是 火力 軍， 下期 見 海王星新戰績，襲擊俄本土羅斯托夫州的煉油廠 突襲摩爾曼斯克俄北方艦隊基地，遇襲 朝鮮士兵再次清掃俄軍 烏軍第九十二旅摧毀俄裝甲部隊 俄軍第二百五十四摩步兵團遭遇重大損失， 整個連隊被消滅 俄羅斯的損失爲烏克蘭的五倍 六個月內俄軍的傷亡人數將破百萬 烏俄導彈決鬥，二十一世紀的高科技戰爭 最近一段時間，烏克蘭對俄本土的襲擊再上一個臺階 羅斯托夫州的煉油廠已數次遇襲， 北方艦隊的基地也發生爆炸 十二月十九日，烏軍對俄羅斯羅 斯托夫州的煉油廠發動新一輪襲擊 俄羅斯媒體證實，新沙赫金斯克煉油廠發生多次爆炸 有意思的是，烏克蘭總參謀部表示 這次襲擊由烏克蘭海軍和安全局與其他國防軍共同策劃 這就意味着襲擊新沙赫金斯克 煉油廠的武器很可能是海王星導彈 根據目前的消息來看 該煉油廠的原油蒸餾裝置已經被摧毀，維修將十分困難 這已經不是烏軍第一次襲擊新沙赫金斯克煉油廠了 該廠是俄羅斯南部最大的煉油廠， 生產重油柴油爐用燃料和船用燃料 年產750萬噸可以為俄軍提供燃料 於是在務軍的打擊名單上 新沙赫金斯克電油廠是最亮眼的那個 陷入被襲擊燃燒停產維修設備 開工再次被襲擊的惡性循環 烏俄戰爭爆發以來這已經是該輛油廠第四次遇襲 2022年6月22日該廠遭遇第一次襲擊 進入2024年之後烏軍加大的襲擊地度 3月3日由於遭遇無人機襲擊輛油廠部分關閉 6月6日該輛油廠再次遇襲並引發了一系列爆炸 火災在數天之後才熄滅 7月份的時候烏克蘭總參謀部就聲稱 對新沙赫金斯克輛油廠的襲擊 已經導致俄羅斯損失150噸的石油和石油產品 價值5.4億美元 最後一次襲擊就是12月19日 由於原油蒸餾裝置被摧毀 估計要無限期停產了 烏軍這次的襲擊其實早就有眉目了 在8月份的時候 烏軍無人機就摧毀了新沙俄京斯克聯遊場附近的S300 削弱俄羅斯的防空系統 從而為海防型導彈創造一擊必中的機會 當然烏軍針對俄羅斯的襲擊可不止聯遊場 摩爾曼斯克方向 俄羅斯北方艦隊基地也遭遇襲擊 12月19日烏克蘭打擊虛假 信息中心負責人安德烈·科瓦連科宣佈 在俄羅斯摩爾曼斯克俄北方艦隊基地附近響起了劇烈的爆炸聲 該基地主要用於俄羅斯海軍控制北極海上航線 以及進入太平洋 部署有彈藥庫指揮中心維修碼頭以及艦隊控制點 並且俄羅斯還在該基地測試高超音速導彈，重要性不言而喻 根據目前的消息來看 爆炸發生地區有數十個軍事設施 其中包括摩爾曼斯克一號海軍航空基地 該基地是科拉半島第二大空軍基地 部署有戰機轟炸機以及海上偵察機 包含一個卡-27直升機中隊 該空軍基地的西北部還有一個開放式的武器庫 可惜的是俄軍的具體損失未知 不過根據媒體報導 爆炸類似大量彈藥被引爆的場景 大概率是擊中了彈藥庫 至於襲擊莫爾曼斯克的武器 烏克蘭也沒有透露 莫爾曼斯克距離烏克蘭的直線距離大約為2000公里 無人機與遊擊隊都有可能 烏俄戰場之上 朝鮮士兵在庫爾斯克再次槍掃俄軍 庫爾斯克方向戰線並沒有發生很大的變化 但朝鮮士兵的損失卻越來越高 根據烏克蘭指揮官的說法 俄羅斯在庫爾斯克的攻勢 主要是小型與大型步兵群 而其中的主力就是朝鮮士兵 烏軍第73 海軍中心的士兵 使用MK19榴彈發射器 壓制襲擊己方陣地的朝鮮士兵 並使用無人機對其進行精準打擊 消滅了12名朝鮮士兵 並造成20人受傷 根據烏克蘭情報局的說法 朝鮮士兵在前線已經面臨彈藥短缺的問題 發起進攻時 身上的裝備就只有基礎的防彈衣 捧蛋頭盔以及各種小型武器 比如口徑5.45毫米 7.62毫米的槍械 幾乎沒有便攜式的反坦克武器 這也就意味著這些朝鮮士兵衝上來就是充當炮灰的 碰見裝甲車輛也無稽可施更別說無人機了 根據英國國防情報局的報告 目前大約有11000名朝鮮士兵被捕出到庫爾斯克地區 但是這些士兵由於語言問題很難融入俄羅斯的指揮體系 加上一直充當炮灰這一趟下來毫無收穫 夥地軍之前聊過朝鮮派遣士兵幫助俄羅斯 是想要通過烏俄戰場獲得在現代戰場的作戰經驗 以加速本國部隊現代化 但是在當前的庫爾斯克戰場 這些朝鮮士兵唯一能學到的就是陣亡的108種方式 不知道是語言問題還是這些朝鮮士兵血性覺醒 報復俄軍把他們當炮灰的事情 在庫爾斯克戰場又出現了朝鮮士兵槍掃俄軍的情況 烏克蘭情報總局透露 與俄軍並肩作戰的朝鮮士兵 在一次攻擊行動中 向車臣艾哈馬特部隊成員開火 消滅了8名俄軍 庫比揚斯克方向 烏軍在反擊時摧毀了俄軍裝甲部隊 這段時間 俄羅斯一直想要擴大奧斯基爾河附近的橋頭堡 並向庫比揚斯克發動攻擊 烏軍第92旅阿卡劉斯無人機部隊 第一邊境作戰團警衛 與第77空中機動旅散兵 成功攔截俄軍的突襲 損壞並摧毀了21輛裝甲戰車 其中包括2輛T-80坦克 9輛BMP部戰車 在洛佐瓦與扎赫裏佐夫方向 烏軍還破壞了俄軍的另一次機械化突擊 並成功摧毀了10輛裝甲戰車 自12月以來 俄軍在庫皮昂斯克東南部附近使用了近百輛裝甲戰車 烏軍摧毀了其中90輛 紅軍村方向烏軍之前雖然取得了 一定的進展但局勢不容樂觀 12月19日在紅軍村作戰的烏克蘭旅發言人稱 俄軍以兩至三人為一組進行攻擊並大量使用光纖無人機 目前距離紅軍村大約6公里 但是根據戰爭研究所的報導俄軍距離紅軍村2.4公里 這將是一場硬仗 庫拉霍爾方向烏俄在城內展開激戰 俄南墓軍區第238炮兵旅開始使用第七次 但問題在於俄軍的儲存設施中沒有第七次 這些加農炮在1980年代著用於出口朝鮮 答案已經很明顯了朝鮮給的在一些我們不知道的地方 俄羅斯與朝鮮已經達成了很多協議 不過俄羅斯這邊卻一直不承認朝鮮軍隊被部署在烏俄戰線 特別是庫爾斯克這邊 12月19日普京在莫斯科舉辦了一個年終大型新聞發布會 整整四個半小時的時間沒提到一句朝鮮 而是強調俄羅斯第155旅的作戰 估計這是為了面子考慮 一旦承認朝鮮軍隊在庫爾斯科特部屬 也就意味著默認俄羅斯需要外國軍隊來奪回自己的領土 只是普京否認朝鮮軍隊 不知道朝鮮心裡會怎麼想 戰場之外，英國國防部副部長盧克·伯拉德 在12月19日表示 烏俄戰爭爆發以來 俄羅斯已經損失75萬名士兵 預計在6個月內這個數字將超過100萬 英國的數據與烏克蘭總參謀部的數據一致 截至12月19日 烏克蘭統計的俄羅斯損失人數大約為76.8萬 而且從當前戰線來看 6個月內俄損失百萬士兵也不是不可能 俄軍的戰力完全是靠人力堆起來的 傷亡一直居高不下 從當前的戰線來看，俄軍也算取得了一定的進展 但是損失也進一步增高 11月的日損失人數更是達到了2030人 這是俄羅斯自開戰以來的最高日損 整個11月份俄羅斯損失了4.5萬名士兵 以及價值30億美元的設備 而且在12月18日的時候 特朗普的烏俄問題特使凱洛格表示 俄羅斯的損失比烏克蘭高出5倍 對於俄羅斯而言，烏俄戰爭就像二戰一樣 屬於一場消耗戰 這可不是火箭軍隨便說的 俄軍第254旅步兵團的士兵 瞄準現狀時表示 被派往前線後整個連隊都沒了 100個人中只剩下7人 俄軍第810海軍陸戰隊旅的士兵 也向指揮部抱怨 沒有設備來撤離傷員 一些受傷的士兵不得不騎著摩托車撤離 可見俄羅斯所謂的成果是建立在不計代價的進攻之上 損失只會越來越高 損失百萬士兵的可能性並不小 此外 12月19日的新聞發布會上 普京還提出一個建議 在基輔上空來一場導彈決鬥 導彈決鬥的大致意思就是北約 在基輔指定一個打擊目標 然後烏克蘭將所有的防空系統都集結在這裡 之後俄羅斯使用戰術導彈實施打擊 看看究竟誰更厲害 巧的是在12月19日當天 澤連斯基在歐盟總部布魯塞爾 也舉辦了一個新聞發布會 並回應了這番話 表示普京是一個老幻想家 活在自己的世界裏 就火力軍而言 幀數導彈被攔截的可能性很高 高超音速的武器的攔截難點 在於不知道對方是何時發射 目標是誰 等發現時留給防空系統的攔截時間並不多 但現在已經知道目標是誰 可以做到最遠距離發現 並實施攔截 而且在烏克蘭這邊 告示導彈都被攔截過 也不差一個幀數 這種21世紀的高科技決鬥很有意思 不過僅在基輔爾就有些不公平了 不如把美國的暗鷹導彈拉過來 讓普京在莫斯科制定一個目標 在克里姆林宮上公玩一次這樣才公平 不過就加入俄羅斯又來整貨了 據俄羅斯國防部聲明 該國計劃於明年第三季度組建一個新的兵衆即無人系統部隊 而在此之前烏克蘭已率先創建獨立的無人系統部隊成爲了 全球首個設立無人機專責軍種的國家 且在隨後的戰場上烏克蘭還使用無人戰術對俄羅斯發動了 多輪襲擊均取得了意想不到的戰果 如今俄羅斯效仿烏克蘭 可見烏克蘭在無人武器領域的作戰能力已經摺服了俄羅斯 即使其明面上不承認但此番計劃創建無人部隊的行為 已足以證明俄羅斯確實拿烏克蘭的無人戰術沒有辦法 只能選擇照葫蘆畫瓢有樣學樣 但其究竟能否在該領域上敵過烏克蘭 總的來看俄羅斯並不佔優勢 其數量方面烏克蘭去年的無人機產量約60萬架 並計劃在今年年底前將無人機年產量提升至100萬架 截至今年10月23日 烏克蘭國防部副部長亞歷山大帕夫柳科表示 烏克蘭的無人機產量已超出預期 當時大約有1萬架中程攻擊無人機 1000架射程超過1000公里的 無人機和100萬架FPV無人機 預計到年底前烏克蘭還可能生產20萬架 因此預估其產能將遠超100萬架 反觀俄羅斯該國去年無人機年產量僅為14萬架 儘管此前普京宣稱要將今年無人機產量提升10倍 也就是140萬架 但截至目前並未有詳細數據流出 其二經驗方面 截至目前烏克蘭已經擁有相當久的實戰經驗 且屢屢創新戰術 而俄羅斯則並未有代表性的行動 因此即便俄羅斯創建了無人系統部隊 大概率也無法在該領域匹敵烏克蘭 據美國ABC新聞網報道 由於新澤西州多次遭受神祕無人機侵擾 可能會影響到該地區軍事基地的安全 應諸多議員要求美國將部署羅賓雷達系統協助調查 羅賓雷達系統由荷蘭研發 目前已在烏俄戰場上大規模使用 其能夠區分無人機和有人駕駛飛機 還可進行實時追蹤 偵測範圍大約是5公里 偵測飛行高度爲2到3公里 並會將實時數據回傳至相關設備 用以提供360度3D的空域視圖 再結合其他技術 調查員能夠快速獲得神祕無人機的遠程識別數據 從而確定其來源 目前羅賓雷達美國分公司已派出專業人員前往新澤西州 評估如何最好的部署羅賓雷達 以應對多起神祕無人機侵擾事件 除新澤西州外 康涅狄克州賓州馬利蘭州和俄亥俄州 也出現過無人機侵擾事件 但根據美國法規即便是發現不明來源的無人機 也不能立即擊落因此各地警方已發出通告 要求民眾不允許自行處理神祕無人機 據美國國防部聲明波音公司獲得一份新合約 將為日本升級68架F-15戰機 包括所需的搜索雷達自我防衛系統和任務電腦等 總價值約4.5億美元 升級工作將在密蘇裏州的波音聖路易工廠進行 預計於2030年完成 另據航空新聞網站Flight Global統計 日本航空自衛隊現有199架F-15戰機 這些戰機服役年限已久維護難度成本皆高 因此早在2019年 美方就同意為日本升級98架F-15戰機 包含AN-APG-821雷達 AN-ALQ-239數字化電戰系統 及先進任務系統電腦等裝備預估金額45億美元 至於升級後的F-15戰機 日本則將其改稱為F-15GSI 新戰機在原有配置的基礎上還可增跨AGM-158B導彈 以提升其防區外的精準打擊能力 在未來升級完成後日本將擁有F-2 F-15 GSI F-35AB主力機隊 再搭配上駐日美軍的F-35AC F-15EX機隊可有效提升其空戰能力 隨着阿薩德政權垮臺敘利亞基地談判受阻 俄羅斯在中東地區的佈局基本上已滿盤皆輸 不過俄羅斯似乎是心有不甘 仍試圖在周邊地區部署新的戰略力量 以保持其影響力 那麼周邊又有哪些國家可能會允許俄羅斯入駐軍事力量呢 其是利比亞 長期以來俄羅斯一直在利比亞部署有瓦格納集團的僱傭兵 他們與利比亞陸軍元帥哈夫塔爾關係密切 而哈佛塔爾的利比亞國民軍又控制著利比亞東部 因此俄羅斯能在一定程度內在該地區開展特別行動 例如瓦格納僱傭兵此前就利用其空軍基地 將僱傭兵和武器轉移到其他非洲國家 去年俄羅斯國防部副部長尤努斯貝克·葉夫庫羅夫 還親自來到利比亞會見了哈佛塔爾 討論了關於俄羅斯長期使用班加西和圖普魯格港的具體事宜 作為交換 哈夫塔爾則要求俄羅斯提供防空系統 以鞏固其對利比亞東部的控制 並對抗敵利玻利部隊 對此美國中央情報局局長 威廉·伯恩斯一再警告哈夫塔爾 不允許在利比亞增加俄羅斯的影響力 但隨著俄羅斯撤離敘利亞基地 並將部署在敘利亞的S-300和S-400防空系統 以及部隊攻擊機其他武器等 陸續轉移到了利比亞東部 俄羅斯似乎真的要在此處建設新的軍事基地 需要注意的是利比亞上述兩個港口距離希臘和意大利 只有不到640公里 其中意大利部署在西西里島地區的軍事基地 最近一個距離利比亞可能只有400公里 戰機只需十幾分鐘就能抵達 相關的預警系統更是能夠輕易偵測到當地部隊的行動 對此，俄羅斯目前正在考慮升級圖普魯格的港口設施 以便使其能夠可以接收其軍艦，並儘量掩藏行動 俄羅斯此舉已從側面反映出 其在中東地區已經乏力 否則也不會將艦隊部署在北約基地附近 另外，即便俄羅斯後續在利比亞擁有基地 也無法替代在敘利亞失去的陣地 據曾在赫梅米姆空軍基地服役的 前俄羅斯空軍軍官格列布·伊裏索夫稱 如果將利比亞作為俄羅斯在非洲的加油點 則將會大幅限制運輸武器的重量 進而會對該國後續的其他計劃造成影響 其二是蘇丹 早在2019年俄羅斯和蘇丹就一直 討論在紅海沿岸建立新的海軍基地 並為此列出了一份協議 根據該協議，俄羅斯打算在蘇丹東部的蘇丹港 設立一個可以容納大約300人 並可同時停靠多達4艘艦艇的後勤基地 一旦該基地得以落實 不僅能夠為俄羅斯海軍提供物資補給和後勤維修 還能夠在該地區部署俄羅斯所需的武器彈藥和其他裝備 且俄羅斯還能夠藉此隨時進入蘇伊士運河 印度洋和阿拉伯半島 因此，該基地對俄羅斯擁有戰略意義 但隨後蘇丹爆發內戰，導致該協議並未得到正式實施 直到今年3月，當時的蘇丹外長阿里薩迪克才公開表示 原則上並不反對在該國建立俄羅斯海軍基地 隨後俄羅斯開始增加對蘇丹的軍事和經濟援助 例如今年6月，俄羅斯同意向蘇丹運輸武器 且最近幾個月已送達數批 今年4月至10月，俄羅斯向蘇丹出口了 約280萬桶柴油和汽油，佔蘇丹進口總量的47% 到了11月下旬，蘇丹能源部代表還與 俄羅斯天然氣工業公司高層舉行了會談 將恢復蘇丹受損的石油基礎設施，以繼續開發油田 並計劃在蘇丹港建造新的管道和煉油廠 此外，據一名蘇丹情報官員透露 俄羅斯也在向蘇丹部隊提供情報支持 然而隨着敘利亞戰事爆發 以及阿薩德政權垮臺 俄羅斯在中東地區的影響力大幅下降 該國在海外唯一一個海軍軍事基地 及塔爾圖斯海軍基地 大概率是保不住了 因此其更進一步加強了與蘇丹方面的聯繫 並計劃向蘇丹提供S-400防空系統 以希望能夠順利在蘇丹建立新的海軍基地 但截至目前，雙方仍在就此事的細節進行談判 需要注意的是，建立海軍基地需要大筆資金 而以俄羅斯目前的經濟狀況來看 即便其與蘇丹在此事上取得新進展 在短期內也無法同時兼顧海外基地的建設費用 以及當前烏俄戰場上的軍費支出 據法國新聞報導 法國海軍近日對新型F-21重型魚雷 開展了實戰模擬測試 該魚雷由法國海軍集團研發，旨在取代老舊的F-17魚雷 其長約6米，重約1.5噸 它由銀鋅鋁電池驅動，速度超過每小時93公里 射程超過50公里，並採用先進的線導和聲納歸向系統 即使在充滿噪音和船隻的海域也能精準鎖定目標 可適用於淺水和封閉水域 在此次測試過程中，F-21魚雷搭載彈頭成功擊沉一艘靶艦 驗證了該武器的作戰性能 同時此次測試並非單純的擊沉演習 其不僅是北極星演練的一部分 還被法國官方稱為模擬目標射擊 而且這類射擊演練相當稀少 法國上一次舉行同類型演練還是在20年前 當時擊沉的是退役的兩棲登陸艦香檳號 和驅逐艦伯裏指揮官號 而此次擊沉的則是一艘退役巡邏艦 由於涉及軍事機密 法國海軍並沒有透露發射F-21魚雷的潛艇名稱和確切級別 但據此前消息推測，這場測試可能在比斯開灣附近進行 因為該地區於上週發布了實彈射擊航行警告 此外參與測試的潛艦很可能是首艘蘇弗朗級核潛艇蘇弗朗號 因為它最近曾在佈雷斯特地區出現過 據印度媒體報導 該國海軍的一艘軍艦在孟買附近海域試航時 由於發動機突然卡死導致整個船體失控 並全速撞向了一艘正常航行的渡輪 隨後該渡輪很快沉沒 但當時其載客量超過110人 印度海軍當地海岸警衛隊等部門立即展開救援 但截至目前至少已經造成13人遇難 獲救的99人則被送往了附近醫院 好了這期視頻到這就結束了 各位覺得紅軍村的局勢會如何發展 可以在視頻下方留言大家一起討論 我是火力君下期見