湯姆漢克斯:新二戰全史 湯姆漢克斯:新二戰全史 E14 轟炸東京
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視頻概述
AI 生成This video examines the strategic efforts of the U.S. and its Allies to defeat Japan in WWII, focusing on the B-29 Superfortress program and the logistical challenges of the China-Burma-India theater. It details the shift from relying on Chinese bases to capturing the Mariana Islands, which ultimately enabled the devastating strategic bombing campaign against the Japanese home islands.
正如對抗納粹德國時一樣,美國在對日作戰中的戰略
包括對工廠、軍事設施和城市發動大規模轟炸攻擊。
但亞太戰爭的地圖涵蓋了遙遠的距離。
需要一款新型、更強大的轟炸機,即B-29超級堡壘轟炸機。確保空軍基地的設立,以支援作戰行動。
這些超級堡壘成為羅斯福總統與美國軍方領導人的重要目標。
所有的戰爭都會改變世界,但沒有任何一場戰爭能像第二次世界大戰那樣徹底改變世界。
日本正在前進。德國正在前進。
沒有人能想像他們即將釋放的噩夢。
人類歷史上最破壞性的戰爭。
突然間,世界天翻地覆,一切混亂盡出。
西方對進攻的迅速感到震驚。
你會看到由三大巨頭領導的同盟國,分別是羅斯福、丘吉爾和史達林。
面對極其複雜問題的男性。
這是人類歷史上規模最大的軍事行動。
盟軍必須團結一致,不僅在軍事上,更要在工業規模上。
這是一種全球性的觀點。
他們必須在從北極到太平洋叢林的各種氣候中作戰。
到非洲的沙漠,以及海洋的深处。
但勝利並無把握,這將是一場可怕的血戰。
我們看到人類在最糟糕的狀態下,是如何對待其他人類的。
我們看到他們表現出最偉大的一面,甘願犧牲自己的生命,讓他人得以存活。
第二次世界大戰是一場只能有一方獲勝、一方戰敗的鬥爭。
兩年多來,美國一直在建造B-29轟炸機,也就是「超級堡壘」轟炸機。
當它準備從生產線下線時,
B-29將是美國武庫中最強大的武器之一。
B-29超級堡壘是第二次世界大戰期間最昂貴的計畫。
三十億美元用來繼續建造一架飛機。
B-29 是飛機技術的一次驚人飛躍。
B-29將配備增壓駕駛艙與機載雷達。
它有十英里的線路。
它配備了遙控炮塔。它擁有世界歷史上最強大的引擎。
但B-29最關鍵之處在於其航程。
它能攜帶炸彈飛得比任何尚未建造的飛行器都更遠、更高、更快。
但從未想過。
然而,其設計的複雜性延遲了生產進程。
它問題重重,最後還會延期。
轟炸日本本土是美國戰略中的關鍵一環
在亞太戰爭中。
盟軍空軍指揮官希望對日本發動同樣類型的空中進攻
他們對德國所進行的行動。
他們想要摧毀工廠、船塢和基礎設施。
將日本的戰時經濟摧毀至徹底崩潰。
除了戰略考量之外,
羅斯福總統明白美國人民的想法
期望對日本人進行報復。
如果你對美國人進行一項民意調查,
有一種明顯的感覺,那就是想要為珍珠港事件報仇。
到1943年,是時候討回公道了。
因此,B-29將成為第一種武器系統
能夠真正攻擊日本本土及軍事目標的。
問題在於,你的機場將會設在哪裡?
它們必須在日本本土的範圍內。
美國海軍陸戰隊正奮力穿越太平洋。
但要等到他們找到適合發射B-29的區域,仍需數個月的時間。
B-29的作戰航程為1,600英里。
因此,羅斯福正在考慮幾個不同的地點來設立這些設施。
他們沒有足夠近的島嶼,但他們確實有一個盟友。
而這個盟友就是蔣介石與中國。
蔣介石於1928年成為中國國民黨的領導人。
從那以後,他便統治著中國。
他是中國的總司令。
他是一名將軍,但也是一名獨裁者。
他所面臨的問題是,自1930年代初期以來,
毛澤東領導下,共產主義正在興起。
他實際上正陷入內戰。
除了內部衝突之外,中國還面臨外部威脅。
1937年入侵中國,並攻佔蔣介石的首都,
南京,以及所有主要的中國沿海城市。
日本控制了中國95%的工業,90%的鐵路。
中國一半的人口。
他們控制著中國陸地總面積的四分之一到三分之一。
他們封閉了所有的中國港口。
與中國港口城市斷絕聯繫後,
蔣介石建立了新的首都重慶
並建造了一條連接中國的路線。
仰光港,位於英國殖民地緬甸。
穿過七百多英里崎嶇的叢林地形,
滇緬公路是中國獲取物資的主要途徑。
主要來自美國。
直到日本也佔領了緬甸。
這幅日本帝國拼圖的最後一塊
是1942年對緬甸的征服。
日本人佔領了滇緬公路
並使同盟國無法向中國軍隊提供支援。
中國人已經失去了他們的脐带。
他們的動脈已經失去,所有供應物都流走了。
蔣介石可能有四百萬人可動員
為了軍事服役,卻僅有一百萬支步槍。
因此,他迫切需要西方的軍用物資來補充他的軍隊。
並對日本構成某種嚴重障礙。
1943年11月,羅斯福總統與蔣介石會談。
以及英國首相溫斯頓·丘吉爾在開羅。
在議程的最上方,如何讓中國繼續參戰?
富蘭克林·羅斯福擔心,如果中國缺乏資源,
蔣介石可以與日本單獨媾和,
這對美國人來說將會是極大的問題。
中國是目前大部分日本軍隊正被牽制的地方。
別忘了羅斯福還有這件全新的大武器。
B-29轟炸機。
他想在中國南方面對他們。
因此,讓中國持續參戰對羅斯福而言絕對至關重要。
蔣前往開羅,帶著一份长长的購物清單。
他需要飛機、燃料、炮彈和火炮。
他會接受同盟國給他的任何東西。
他非常絕望。
溫斯頓·丘吉爾覺得這一切讓他有些不安。
他從心底裡就不信任蔣介石。
蔣介石以貪腐和不可靠著稱。
有人合理擔憂,他們並未使用這些物資,反而……
羅斯福總統為了對日作戰,正向蔣介石作出承諾。
他可能會選擇囤積這些物資,然後用來對抗共產黨。
富蘭克林·德拉諾·羅斯福知道他不是在帶領童子軍團。
因此,他並未細緻地審查那些與他有相同興趣之人的是非觀念。
那不是打全球戰爭的方式。
在開羅,羅斯福與蔣介石同意中國人將修建B-29轟炸機的跑道。
而且美國將向中國運送更多物資。
這需要令人難以置信的龐大物流規模。
要讓一顆子彈抵達一支中國步槍,
它一定得來自中西部的一家工廠。
所以你把它整個送到太平洋的另一邊。
英國人仍然佔據印度,因此它將進軍加爾各答。
然後被送上火車,rah 送往印度東北地區,
然後飛越喜馬拉雅山脈,將他們送到中國的國民黨人手中。
駕駛飛機飛越世界最高山脈的印中航線
極其危險。
下令執行的人稱之為駝峰。
以如此規模將物資空運至中國,是前所未有的事。
這些僅是運輸機。
但這些任務的挑戰性不亞於對德國的轟炸突襲。
這些飛機是以極高的重量起飛的。
因為我們正試圖盡可能多地運進各種物資。
這條路線僅約500英里,但難度在於海拔高度。
這些飛行員正在駕駛未增壓的飛機。
超過16,000英尺高的山峰之上,
然後再次返回他們的中國基地。
你感受到來自印度洋的熱濕空氣正在翻湧而出,
與從西藏吹來的西伯利亞寒流相遇,
造成地球上最惡劣的天氣狀況之一。
你會經歷到氣壓的驚人變化,
飛越駝峰的飛行員表示,飛機會在空中猛然顛簸約一百英尺。
然後下墜200英尺,再猛然回升100英尺。
對那些實際執行的人來說,這很難想像。
該飛機已被證實,但非在這些條件下。
每次他們上升時,都在學習。
但即時學習這一切是有代價的。
594架飛機失蹤,1,500名空勤人員喪生。
問題在於,你必須運送18噸燃料及其他補給物資。
運送一噸物資給中國軍隊。
那只是所需之物的一點點。
但中國仍然是羅斯福總統的重點關注對象。
還有另一個選擇。
盟軍需要重新啟動轟炸行動。
到1943年底,中國已與日本戰爭六年。
動員了大部分的日本軍隊。
羅斯福總統和他的軍方領導人決心捍衛中國,
包括使用B-29轟炸機襲擊日本本土。
美國計劃在成都周圍建造四座空軍基地,以容納B-29轟炸機。
B-29 超級堡壘轟炸機是一款重型轟炸機。
這意味著它需要一條足夠堅固的跑道來降落。
但問題是,根本無法引入推土機或卡車。
或重型機械輸入中國。
它們根本無法裝進飛越駝峰的飛機裡。
但從中國出發執行轟炸行動的優勢在於
那是美國人知道他們將能夠獲得的
他們所能要求的所有中國勞工。
數十萬人親手挖掘跑道。
沒有推土機或複雜的機械設備可用。
僅靠人力與努力工作。
僅僅是人類勞動的規模就令人震撼。
看起來像是古代的歷史。
男女老少一起拉滾筒,並肩工作。
他們的國家處於危機之中。
中國平民以各種方式抵抗日本侵略者。
修建道路,建造機場,裝載物資。
中國是一個農業經濟體,處於工業化戰爭已占主導地位的時代。
那麼,他們是如何生產出你需要的所有武器的呢?
例如,你如何生產坦克?
這裡蔣介石的問題在於,他需要一切。
把蔣介石所需的坦克和炮兵部隊運進中國的唯一途徑
重新開放緬甸公路。
盟軍在東印度駐有超過二十五萬名軍隊。
從加爾各答到阿薩姆的利多。
他們計劃實施兩面進攻。
英軍第14軍將進攻緬甸中部,驅逐日本軍隊。
一支由美國領導的部隊將越過進入緬甸北部
並奮力突破重圍,恢復滇緬公路的通暢。
約瑟夫·史迪威將軍指揮美國軍隊。
他與中國的個人及專業聯繫已持續了三十年。
喬治·史迪威,人稱「醋喬」。
他脾氣暴躁、尖酸刻薄,又愛挖苦人。
但史迪威會說且能讀中文。
他非常喜愛中國。
他對中國人只有一堆讚美之詞。
一位受人尊敬的指揮官,
斯蒂爾韋爾在長達一生的軍旅生涯中,訓練了數以千計的士兵。
史迪威的任務是帶領幾支中國師團,
蔣介石麾下三萬名士兵,
並按照西方標準培養他們。
他接管了一個位於印度的舊英國戰俘營。
而且他能為他們提供訓練和武裝。
使它們轉變為相對堅固的單元。
總司令威廉·斯利姆將軍,他的部下都稱他為「比爾叔叔」。
指揮英國第14軍。
一支由英國、印度和非洲部隊組成的多國部隊。
自緬甸被入侵以來,許多人一直在與日本人作戰。
斯林說:喂,我們在緬甸被打敗了。
因為我們無法像日本人那樣在叢林中作戰。
他們並非超人,我們只要學會該怎麼做就行了。
日本人被視為令人驚嘆的叢林戰士。
但我們應當記住,日本並非一個叢林國家。
他們並不是出色的叢林戰士,因為他們是在叢林中長大的。
這關於訓練。
需要全面重新思考。
斯林開始訓練所有人,而不仅仅是前线步兵。
每個人都必須具備善用武器自保的能力。
瓶子清洗工、廚師和卡車司機。
而且每個人都必須知道,日本人並不是什麼超人。
他們不是鬼怪。
事實上,他們完全是可以被擊敗的。
所以到了這一步,我想日本的戰局進行得非常不順。
你經歷了1942年的中途島海戰,那場戰役日本敗北。
如今,日本的船運正艱難地前行。
所以你發現日本的配給制度正在變得更加嚴格。
然後回到歐洲,你們經歷了德軍在史達林格勒的敗仗。
你已經經歷了墨索里尼的倒台。
所以我认为,到這時候為止,日本並沒有抱期待
它真的不會從軸心國那裡得到任何幫助。
自1941年起擔任首相的東條英機
是日本政府與軍隊的主導力量。
到了1944年初,東條及高級指揮部其他人士身上已有一種感覺
某件事可以在戰爭的其他地方進行
試圖為日本帶來一點進展。
日本方面某種戲劇性的成功
可能迫使美國人坐上談判桌。
一個想法是在東北印度對同盟國施加一些壓力。
以及中國的蔣介石。
首相東條批准了「尤戈作戰」,即入侵印度的行動。
他的將軍們準備攻擊第14軍的英國基地。
並佔領美國的拱形機場。
東條明白,在這個時刻,這些飛越駝峰的航線
是與西方最後的聯繫點
中國國家政府所擁有的。
如果他能切斷那些空軍基地的話,
這將成為壓垮國民黨的最後一根稻草,使盟軍獲勝。
這充滿了災難的預兆。
1944年3月。
作戰尤戈開始。
日本軍隊穿越緬甸叢林進入印度
英國基地和美國機場的方向。
日本指揮官是牟田口廉也將軍。
木下認為自己是命運的寵兒,並且已有計畫。
他相信,在日本帝國最最西端的邊界上,正是那裡。
他可以擊出一擊,足以挽救日本的戰局。
牟田口希望他的入侵能激發印度人推翻英國人。
並與日本一同參戰。
日本人正寄望於速度與突襲。
他們將要穿越這些八千英尺高的山脈,移動三個師。
短短幾天之內。
因此,他裁減了所有攻擊部隊的口糧。
僅僅20天份的食物。
日本士兵攜帶的糧食極少,僅有乾飯之類的食物。
而且他們並未攜帶太多重型武器。
因此,日本人無法陷入消耗戰的困境。
因為他們輕裝出行。
他們將不得不在前進途中依賴於佔領英國的補給倉庫。
這是一場賭博。
為了抵達印度的空軍基地,牟田口需要穿越英帕爾平原。
一座大型英國前線基地的所在地。
曼尼普爾平原,有點像一個大型的河谷。
被茂密的山地叢林地形包圍。
英國人將此地視為一種糧食籃子。
他們在那裡有機場。
他們有補給倉庫、食物,日本所需的一切東西都有。
駐紮在英帕爾的是斯利姆將軍第14集團軍的三個英屬印度師。
他們即將攻入敵方領土
當他們收到關於牟田口的日本部隊正朝他們逼近的報告時。
斯利姆將軍的新計劃是稍作撤退,設置一個殺戮區域,
讓日本人通過這片險峻的地形進攻。
並以炮火和飛機轟炸他們。
他將放棄陣地,
但他一直會消耗、磨損日本軍隊。
這是一個高風險策略,
而且你只有在極度自信的情況下才能做到這一點
你的手下已經受過足夠的訓練。
但牟田口的部隊到達得很快,規模也遠大於斯利姆所預期。
因此,當這些日本部隊開始從叢林中漸漸顯現出來時,
這對英國人來說確實是一刻令人緊張的時刻。
日本人包圍了英帕爾,切斷了其補給道路。
這是一場殘酷至極的戰鬥。
戰鬥非常激烈,雙方近身搏鬥。
而且這實在是生死一線。
但牟田口仍困於1942年適用的思維模式。
且在44中已不再適用。
當年,如果你用正面攻擊擊中一個印度師的臉,
很多时候它都崩潰了。
但史利姆的軍隊訓練更為精良,韌性也更強。
從士氣的角度來看,他們相信自己。
他們以為自己能與日本人正面交鋒。
伊姆phal周圍的戰鬥持續不斷,
但斯利姆將軍有一項計畫,可輸入增援部隊與補給物資。
這麼長時間以來,英帕爾城本身已經完全與外界隔絕。
如果你要採取行動,你就需要物資。
斯林與他的美國同事們所認知的事實
空權是整個事情的關鍵。
唯一能向這個盟軍(xx)補給的方法,只有透過空中運輸。
美國人已經擁有非常高效的
訓練有素的印度北部運輸空軍
駝峰
然後他們將這架空運機轉向90度,朝英帕爾方向射去。
以及當地的英國軍隊。
當你飛得又低又慢時,你就成了個又大又明顯的目標。
這些運貨飛機沒有防禦武裝。
他們沒有任何槍支。
如果你把貨物延後四秒推出,
它最終會落入日本人手中。
但令人驚訝的是,它真的管用。
這些運輸機空投並陸運約一千四百萬磅的糧食,
彈藥、重型裝備以及數以千計的生力軍。
這意味著斯利姆可以讓他的部隊持續作戰。
牟田口希望在開拔後幾天內攻下英帕爾。
相反,他得到的卻是一台絞肉機。
數週以來,斯利姆將軍的14軍各部隊一直透過空運接收補給。
他們是抵禦日本入侵印度的前線部隊。
但牟田口的部隊已時間無多。
日本人沒有太多裝備就展開了進攻。
他們沒有建立穩固的補給線。
因此,他們每多一天未能成功,情況就變得越來越急迫。
當然,他們面臨的頭號問題是俄羅斯人。
他們開始不夠用了。飢餓開始變成一個大問題。
他們正在抓蛇,試圖吃猴子。
他們真的快要餓死了。
東條英機曾公開下令給前線的士兵
被敵人俘虜成為戰俘是不可接受的。
面對失敗,他們應該進行最後一次殊死衝鋒,戰死或自殺。
倖存者被迫撤退。
日本士兵正沿著路線一個接一個倒下。
撤退變得如同地獄一般。
日文中的詞語被翻譯為「白骨之路」。
倖存者們的描述顯示,沿途到處都發生了集體自殺事件。
他們的故事描寫的是日本朋友聚在一起的情景。
互相擁抱後,在兩人之間引爆一枚手榴彈。
到這場戰爭的此時為止,
這是日本陸軍在陸地上所遭受過最嚴重的一次敗仗。
約60,000名傷亡。
牟田口對這項作戰行動有著明確的構想,旨在摧毀盟軍在東北印度的作戰努力。
煽動叛亂。
所有這些夢想都在這一切結束時破滅了。
1944年春天,羅斯福總統專注於霸王行動。
即將到來的諾曼第入侵行動。
但他對東亞地區的延遲感到懊惱。
而且B-29轟炸機仍未投入作戰。
美國在緬甸,並在這一戰區向中國提供武器。
並為中國南部的B-29基地提供支援。
羅斯福已多次聽從其軍方人士的建議
他們正在將珍貴的資源投入一項看似日益徒勞的努力。
然而,羅斯福卻看不見另一匹值得支持的馬了。
1944年5月,B-29轟炸機沒有其他可作戰的基地。
在緬甸北部,史迪威將軍
正準備軍隊進軍至緬甸公路。
如果美國人能夠重新開放那條道路,
這將徹底改變尚在中國的地面作戰。
而且還有即將部署於中國的美國B-29轟炸機的空中作戰行動
因為他們將能夠駕駛重型裝備翻越山脈,而這些裝備無法飛越山口。
就像蒸汽鏟車和蒸汽壓路機一樣。
於是,它將這些基地轉變成了美國人喜歡建造的那種基地。
巨大、廣闊且充滿倉庫。
史迪威的計畫是穿越緬甸北部前進,
攻擊三那的日本軍事基地
然後向前推進,開闢一條通往緬甸公路的新路線。
他派遣了七千名士兵,包括中國部隊和一支經驗豐富的美國滲透作戰部隊。
被稱為梅里爾突擊隊的
一場持續三週、穿越叢林前往米奇納的行軍。
某些戰鬥環境會自行將你殺死。
你不需要子彈,也不需要彈殼。
叢林會殺了你。
它日復一日地摧毀軍隊。
駐紮在那裡的美軍與中國軍隊,
他們只是因為疾病而徹底崩潰。
他們全都得了阿米巴痢疾,症狀嚴重的腹瀉。
他們全都得了登革熱和其他熱帶熱病。
沒有一個地方可以休息。
沒有地方可以休養,也沒有地方可以取得戰爭所需的資源。
5月17日,史迪威的部隊對眉縣發動了進攻。
這是一場艱苦卓絕的戰鬥。
那裡的日語比他們預期的還要多。
日本人奮力爭奪它。
美國人從印度的基地呼叫空中支援
並佔領三名機場。
美國滑翔機降落,帶來增援部隊與史迪威將軍。
隨著米希納的陷落,
這如今使美國人能夠發揮他們的強項,即建築業。
軍事工程人員與當地勞工開始從印度修建一條通往史迪威公路的新路線。
它長達數百英里,從叢林中開鑿而出,
這是一個大型的建設計畫。
這將需要數個月的時間。
從英國和美國的角度來看,一切看起來都很理想。
重建那條路需要一段時間,但我們現在就可以開始重建。
看來現在中國出發的B-29轟炸機進攻行動的條件已變得有利。
問題在於盟軍並不知道
日本人大概還藏著更大規模的陸上作戰行動。
史迪威將軍在密西納的勝利將使美國人能夠重新連接滇緬公路。
但這是一個緩慢而艱難的過程,這條道路要幾個月後才能通車。
1944年6月,B-29轟炸機開始抵達中國的機場。
陸軍航空軍已經等了B-29很久了。
最後,他們終於準備好了,即將執行首次從中國出發的任務。
其想法是在日本上空展開持續的轟炸行動。
關鍵在於能夠反覆執行飛行任務。
問題在於物流。
B-29是一隻巨大的耗油怪獸。
每次任務耗油約九千加侖汽油。
他們還需要大量的炸彈。
而你唯一能將炸彈和燃料運送到那些機場的方式就是
他們必須飛越駝峰,直到開闢出一條新的緬甸公路為止。
需要八次飛越驼峰的空運任務
每次B-29作戰任務,僅運送炸彈和燃料就已耗費巨大。
六月中旬,首架B-29轟炸機從重慶出發,執行對日本的首次作戰任務。
六十八架超級堡壘轟炸機襲擊了帝國鋼鐵廠
位於日本南部的岩手縣。
但由於進入中國的物資不足,
他們一次只執行幾次任務。
這根本無法達到羅斯福所希望的持續猛烈攻勢。
同時,首相東條已在中国發動進攻。
它被稱為「橘子作戰」,意思是「第一號作戰」。
這是日本在戰爭期間所進行的最大規模行動。
這次進攻有兩個目標。
確保日本佔領的東南亞屬地的土地通行權
並佔領中國的美國空軍基地。
日本軍以約五十萬兵力發動攻擊,
數千門火炮、數百輛坦克,還有大量飛機。
但這次戰役最大的驚訝之處在於蔣介石部隊的狀況竟如此糟糕。
此時,他們中的一些人正挨餓。
那支軍隊有許多逃兵。
在這種士氣水平下,一些部隊在日本軍的壓力下 simply 消散瓦解。
日本軍隊向南推進,擊潰了中國軍隊。
數百萬名中國人試圖逃離,
被困在外來侵略者與自身腐敗領袖之間。
美國被迫放棄基地和機場。
對蔣介石來說,這是一場巨大的恥辱。
尤其面對他的盟友時。
這麼長時間以來,他一直在竭力吹噓自己有能力做到的事。
只要美國人給他所需要的一切就好了。
然而面對「一號作戰」,他的部隊似乎僅僅一觸即潰。
對美國人來說,看著一號颱風過後的殘骸,
他們意識到,無論美國基地位於何處,中國都無法防守。
更何況,試圖翻越這座山脈運送補給所帶來日益增加的物流困擾
意思是他們決定干脆認賠了結。
他們把那些B-29轟炸機裝箱打包。
陸軍航空隊已盡一切努力,確保這些中國基地運作順利。
但他們已經跟中國結束了。
而如今,美國人可能有了部署B-29轟炸機的新選擇,這是一個更優越的方案。
自1943年以來,美國軍隊一直奮力穿越中太平洋。
現在,一支海軍與陸軍聯合部隊正準備入侵馬里亞納群島。
天寧島、關島和塞班島,距離日本僅一千六百英里。
因此,如果美國人能夠佔領馬里亞納群島,
B-29轟炸機現在已處於幾乎整個日本的攻擊範圍內。
美國人預期這將是一次相對輕鬆的行動。
但現實將會截然不同。
D日後不久,盟軍對歐洲的入侵,
美軍在太平洋中部進攻塞班島。
這確實是美國力量投射前所未有的展現,
美國人能夠展開這兩項規模巨大的行動,
歐拉德首先在歐洲,然後在塞班島。
他們相隔半個地球。
它們相隔數千英里。
預計這將需要三天時間。
讓兩個海軍陸戰師和一個陸軍師能夠攻下塞班島。
但日本人已加強防禦,並建造了類似D日作戰風格的防禦工事。
不僅有真正的掩體和火力點,他們還設置了假的掩體和火力點。
以便他們能將部分海軍炮擊引向假目標。
事實上,那裡實際上有三萬二千名日本人。
塞班島是日本人認為防禦體系中內層環陣的部分。
那必須被守護,他們願意為此付出最大代價的東西。
因為如果他們失去了塞班島,東京就會陷入危險,而天皇就在那裡。
抵抗異常激烈。
美國人成功地在那裡部署了相當於一個整編師的部隊。
短短幾個小時之內。
在最初的襲擊中,8,000名海軍陸戰隊員登陸。
其中超過2,000人成為傷亡人員。
這是一場超出任何人預期的大量流血事件。
只要日本部隊試圖發動反擊,
他們立刻遭遇到大量艦炮火力的轟擊,被徹底摧毀。
日本人退入內陸的山區,
加上數千名居住在塞班島的日本移民。
他們迫使海軍陸戰隊和陸軍部隊將他們從這些山丘的洞穴中驅逐出來。
塞班島之戰持續了将近一個月。
數以千計的平民死於交火之中。
這場戰鬥的最後高潮發生在島嶼北部的一組峭壁上。
在馬爾皮角,前進的美軍部隊將平民與日本士兵困住。
從前線到海邊。
日本向這些人灌輸的宣傳告訴他們,美國人
將殺光所有男人,強暴所有女人,而且這招很有效。
他們不會投降。
然後當海軍陸戰隊逼近時,有些人跳下身亡,
其中一些人緊緊抱住他們的孩子。
海軍陸戰隊員與士兵面對難以想像的挑戰。
對日本而言,塞班島的失守是一場災難。
他們的防線如今已被徹底摧毀。
而且他們知道,美國人現在將擁有完美的作戰條件。
對日本本土發動這場轟炸行動。
雙方的傷亡人數都很高。
但人員的巨大損失終於為B-29轟炸機取得了轟炸日本所需的空中基地。
比起在中国建造需要空运才能运送气体的手工跑道,
現在在馬里亞納群島,你會看到由海蜂隊建造的巨大跑道。
使用極其純白的珊瑚,堅硬且耐用,達到你所能想像的極致。
在這三座島嶼——塞班島、天寧島和關島上
美國人建造了五個長跑道設施群,
每個目標均需由一個由180架B-29轟炸機組成的轟炸機群支援。
突然之間,馬里亞納群島成了世界上最大的空軍基地。
富蘭克林·D·羅斯福的目標——B-29轟炸機,終於迎來了實現任務的最佳時機。
正是為此而開發的。
1944年11月
B-29超級堡壘轟炸機起飛,執行對日本本土的多次轟炸任務中的首次任務。
隨著馬里亞納群島鏈的淪陷,
美國有能力定期襲擊日本,
正如同過去兩年來它能夠擊中德國一樣。
隨著這些軸心國盟友的形勢急轉直下,
每個國家都加強了對人民的控制。

