高速路上的防禦性駕駛技巧，老司機親自開車演示，有預判的避險

前方即將到達收費站 建議在進入高速前將導航設置好 新手可以將導航設置爲新手模式 這樣在撥報路線時會更加詳細 注意通道上方的信號燈 綠色箭頭表示可以通行 紅叉表示不能通行 千萬別走錯了 剛過收費站這裏 一般沒有道路標線 那這個時候如果要往行駛方向的那一側靠 一定要扭頭觀察後視鏡 以及逼住盲驅方向 以防於其他商量插掛 在匯入高速主路前 一定要在加速通道上將速度提起來 至少要達到時速60以上 最佳是80左右匯入主路 匯入主路的安全原則就是 不能影響主路上來車的正常行駛 注意看 在匯入口盡頭的應急車道上停了一輛車 而且對方並沒有熄火 亮着剎車燈 那這個時候我們就要留意幾個方面 一是通過後視鏡觀察最右側車道是否有鄰近來車 沒有才能安全匯入 二是觀察應急車道上載量車的動向 最危險的情況就是 我們剛到達它的位置 它就左拐出來 爲了避免這種危險情況發生 我們就需要提前做出預防 先觀察後視鏡看到 右側車道沒有鄰近來車 但是左側車道後方有幾輛車開來 那我們在加速通道上就提前打上左轉燈 匯入主路後 不要關閉左轉燈 這樣就會給左側來車一個預警 給他們製造一種感覺 就是我們隨時可能連續變到左側車道 那他們就會適當減速 這樣就能給我們預留一個安全空間 如果應急車道的車 真的在我們靠近時左拐出來 那我們因爲提前有了預判 就可以往左變道躲避危險 這種有預判的變道避險 與平日裏我們說的讓速不讓道是有區別的 讓速不讓道更多的是針對突發的狀況 沒有提前預知 再選擇打方向避讓 還是選擇急剎不打方向之中 選擇急剎減速不打方向會相對更安全 這個時候左側道陸續有快車開上來 而我們離前方大巴車還有一些距離 那這個時候就沒必要變到左側道 差在快車之間 等這波快車過去後 我們離前方大巴車距離也近了 那這個時候就可以果斷變道去超車了 這樣避開扎堆相對會更安全 但我們變道的時候 前方大巴車也同時變了道 說明在大巴車前方 有一輛更慢的車 那我們就沒必要再變來變去 遠遠跟在後邊即可 但是大巴車並沒有去超車 而是變回了原車道 那我們就可以果斷提速超過去了 要不然一直站在左側道不超車 後面跟上來的車 就會從我們的右側加車超過去 那樣更危險 超完這幾輛車後 就可以變回右側道 不能一直站在左側道行駛 否則你以爲自己開得足夠快 但現實卻總會有別的車開得比你快 那別的車遇到你的時候 就不得不變到右側超級車 這樣就會增加駕駛風險 前方SUV打上右轉燈 準備駛出當前高速 它在分道口這裏就會將速度減下來 這個時候 我們就可以觀察一下左後視鏡 確認沒有臨近哪一車 就可以變到左側超過去 高速開車 一定要根據當前路況選擇行駛超道 雖說盡量避免頻繁變道 但是該變的道還是要變 這樣不僅僅是爲了通行效率 更多的是要選擇一條更安全的超道 注意看 前方因爲有輛貨車 正在站到左車道超車 造成有一堆小車被壓在後邊 這個時候我們就不要過去車座了 減點速保持在右車道行駛便是 等前方超車的貨車變回右車道 左車道疏通了過後 我們跟在臨近來車的最後一輛貨車變過去 同時跟前車保持一個安全距離 跟在後邊行駛 這樣做相比左車道還沒疏通 就扎堆衝上去擠 要安全很多 超完臨近的幾輛貨車後 我們並沒有着急變回右車道 一是因爲此刻 我們後面並沒有快車跟上來 二是這裏是一個服務區 前方就是服務區出來的會入口 經過會入口 儘量走左車道會更安全 那已經開過會入口了 爲什麼我們還是沒有變回右車道呢 因爲前方右車道不遠處就有慢車 既然我們後面沒有快車跟上來 那我們就沒必要變來變去 直接超過前方几輛慢車後 再變回右車道 這樣減少變道的次數 其實也是更加安全的做法 如果今天開的這段錄 讓你有所收穫 別忘了點贊支持一下 謝謝