老司機親自開車演示，教你觀察一路上的注意點，這就是防禦性駕駛

注意看,這裏是一條沒有中心線的道路,兩邊有很多各種各樣的路口,路邊也時常有行人及電瓶車活動。 那麼在這種道路上開車,在沒有對向來車的情況下,就儘量靠道路中間行駛,拉開與路邊的橫向距離,這樣就有更多的空間應對突如其來的情況。 前方是一個彎道,那這個時候就要提醒減速,並靠右行駛,不要去猜彎道那頭有沒有來車,任何時候過彎道,都要當着那邊有來車這樣去開,才更安全。 路邊停了很多車,那經過這種路段,就要儘量靠中心線行駛,速度放慢,一是避免有行人從車輛間隙盲區突然跑出來,二是避免有車突然打開車門,三是避免有車突然左轉起步。 注意看,這裏站了一個人,雖然此刻他是在原地站着,但是下一秒你就拿不準他會不會突然往馬路對面跑。 面對這種情況,右腳一定要放在剎車踏板上背剎,減速通過,隨時準備應對這個人的起跑。 在路上看見這個標誌,就要注意了,一是不要隨意按喇叭,二是不要開太快,路邊隨時可能有學生往馬路上衝鋒,特別是經過這個區域的盲區路段,要隨時準備剎車。 在之前的視頻裏,有朋友有疑問,這種情況可以壓死線嗎?那你說,我要在前方路口右轉,而右轉車道被停車的車堵住,如果不壓死線怎麼過去呢? 不過這種情況死線變道,儘量要靠近停車的車變過去,要是被拍下來,也有證據可以去申訴,否則被拍下來的畫面,只有你自己一輛車,那你去申訴,說是因爲有違停車輛擋住了自己踩下的死線,你如何讓別人相信呢?到時候就只能吃啞巴虧了。 斑馬線上有行人走動,而左前方被左轉的車輛擋住了死線,我們右轉時,首先速度要慢下來,然後緊盯左前方車頭,讓自己的車頭慢慢往外探,直到能看見斑馬線上的情況,確定沒有行人過來之後,再注意右側路邊的行人動向,確定他們並沒有過馬路的意圖,才能進行右轉操作。 而右轉過去的路口這裏,情況也挺複雜,自己車道這邊有車停着,注意下兩個車道停着等信號燈的車輛,唯一的通道還有例行車輛開過來,這種情況也只能慢慢靠過去,在允許鳴笛的地方可以按喇叭警示一下,靠過去的時候,不要緊貼右側黃車,否則對於例行車輛來說,我們這種也算是鬼探頭,躲避不及就容易撞上,而是應該離黃車遠一點,這樣就能更早的被例行車輛發現。 然後我們也給可能存在的例行車輛留足通行的空間,最後轉過去有了視野後,確定沒有例行車輛了,那就可以安全開過去了。 與大貨車會車時,一定要留意大貨車的車尾,可能會有行人突然從大貨車的車尾盲區跑出來,不留意並做好被殺,就容易撞上。 右前方有個路口,那經過時就要儘量靠左行駛,發現路口裏有車開出來,以目前的速度來看,是能開過去,而不與它發生交叉,那就要果斷開過去,要不然在路口這裏猶豫,反而容易撞上。 對於這種左轉直行合併車道,左轉信號燈與直行信號燈不同步的路口,當綠燈亮起之後,後面的車有可能會嘀嘀,那不用管它,我們按照信號燈指引開就是,千萬不要害怕被嘀嘀,自己闖紅燈去讓它,那就沒必要了。 在路口停車等信號燈還要注意一個危險點,就是對向左轉車道,是否經常有大貨車出沒,像這種停着等的車倒不用擔心,起步後速度不會很快,最應該擔心的是強綠燈左轉的大貨車,速度很快就可能側翻,而我們這邊就會成爲受害點,因此如果路口是這種情況,建議停車的時候離停止線遠一點,多留出一些空間,就會相對更安全一些。 注意看,信號燈即將變綠,右邊車輛已經按捺不住想衝出去,它的前方停了一輛電瓶車,衝出去的時候肯定會朝我們這邊靠,那我們就讓一讓,等它走前面就是,沒必要掙那幾秒鐘的時間,如果發生刮蹭,更多的時間都會耽誤在這上面。 轉過彎道就有一個路口,經過時就要儘量靠左邊行駛,防備有車開出來,躲避不及就容易撞上,信號燈沒亮,那通過路口就不受信號燈指引,注意觀察左右兩邊來車,謹慎通過就是。前方是河流路口,在到達路口前,就要往那條車道上望一眼,如果有車開來,就可以儘早應對,避免在路口相撞。如果今天開到這段路讓你有所收穫,別忘了點贊支持一下,謝謝。