高速開車的防禦性駕駛技巧，老司機親自開車演示，安全意識很重要

前方即將經過收費站 如果有條件的情況下 盡量給自己的車辦個ETC 與走人工通道的黑車對比一下就能看出 ETC的通行效率還是要高很多的 這還是人工通道暢通的情況 更何況 ETC的過路費還要打95折 那些堅持不辦理ETC的自駕車 除了有部分人是喜歡看漂亮的收費員之外 我真想不出其他的原因了 通過收費站後 大多數高速路都會在前方不遠處有一個分道口 這是通往兩個相反方向的分道口 雖然不至於走錯路就會讓人生步入歧途 但是多花時間多費錢那是真的 真走錯了 別在這裡掉頭或者倒車 將錯就錯 到下個出口繞回來就是 抓到的彎道很急 車速就放慢一點 到達加速通道時 為了匯入主路更加安全 那車速就加快一點 能屈能伸 這何嘗不是一種氣度 左車道快車多 而且遇到突發情況只有往右一條生路 右車道貨車慢車多 不僅通行效率慢 貨車在路上本身就是一個威脅因素 要遠離 那麼走中間車道 纔是相對更安全的選擇 不僅遇到緊急情況逃生空間更多 開車時視野也相對更好 君子不立危牆之下 短期看可能收下甚為 但是長遠看絕對受益匪淺 因為關鍵的一次差錯 賠上的就可能是一輩子 注意看 前車亮起來右轉燈 在它左邊出現了追行圖 說明前方車道被施工佔用 那麼 我們這個時候就要注意觀察右方情況 沒有臨近來車的情況下 也要跟著打頓便道 不要臨到施工點了再緊急便道 容易出事 前方施工區域有一群工人 這個時候可以開一眼後視鏡 如果後方沒有來車的情況下 經過有人的地方 盡量靠右遠離 以防突然有人推到行車道上 或者掉落什麼工具到車道上 那就很危險 前方是匯入口 匯入車道上有三輛車 最前面是一輛大貨車 遇到這種情形 就要預防後面的兩輛小車 連續便道過來去超越前方大貨車 別看這裡是死線 一些不守規矩的人眼裡 就沒死線的存在 越是在這種認為不會出事的地方 一旦有人不守規矩 出的事情就越大 注意看前車亮起來左轉燈 它即將便道過來 在這同時 它前面的大貨車也便道了過來 而這裡左車道是封閉狀態 前方的情況比較複雜 那我們最好的做法 就是遠遠的跟著 別湊上去摻和在一起 可這個時候 右後方一輛SUV卻衝了上來 它湊上去再尋找機會 一旦有空隙就會鑽過去 果不其然 最終它選擇了加塞超車 可是在它便道超車的一瞬間 它前方的大貨車也便道過來 這種情況就是因為SUV 僅靠前方大貨車去便道超車 前方大貨車根本都發現不了它 最終差點造成車禍 雖然這一次SUV逃過一劫 但是經常這樣去做的話 能保證每次運氣都這麼好 不出事嗎 而我們遠遠跟在後邊 等這堆車散開之後 再提速超過去 實際上也沒慢多少 但是安全性卻要高很多 前方即將進入隧道 有條件的情況下 盡量從左車道通過隧道 通行效率更高 遠離右邊大貨車也會更安全 雖然隧道裡有照明條件 但是仍需打開車燈 讓別人更容易注意到我們 才更不容易出事 一定要注意進出隧道的光線差 特別是大晴天過隧道 會讓眼睛短暫自盲 因此進出隧道的速度一定不要太快 如果前方有車 進出隧道時一定要拉大跟車距離 當我們在快車道行駛的時候 發現後方有更快的車輛跟上來時 盡量便到中間車道讓他們 這樣是將安全掌握在我們自己手裡 如果等他們跟上來後便到超我們的車 一旦對方出了差錯 我們就會跟著遭殃 這樣的話 安全就是掌握在別人手裡了 當遇到這種情況 也一定要多加註意 左前方車道上有輛慢車 他後邊衝上來一輛快車 快車遇到慢車後踩了煞車 而我們這個時候剛好又在旁邊不遠處 那我們就要提防這輛快車 會便到去超越前方慢車 那麼就會與我們的行駛軌跡交叉 為了安全 我們這個時候最好就別衝上去 堵著他可能便到的路徑 否則一旦對方強行便到過來 那都得遭殃 雖然最終他沒有這麼做 但是我們的防禦性駕駛 就必須有這意識 因為我們防禦都不是這種正常情況 而是防禦那關鍵的一次非正常情況 如果今天開的這段路讓你有所收穫 別忘了來支持一下 謝謝