模擬飛行外設體驗 在家開飛機，總價值超過7000的模擬飛行外設，用起來感覺怎麼樣？ VKB全家桶。

兄弟們,總價值超過7000元的模擬飛行外設,用起來究竟怎麼樣? 究竟值不值這個價格呢? Hello 大家好,我是一隻野飛友 那麼我身邊的就是總價值超過7000元的模擬飛行外設 都說模擬飛行外設貴 這隻搖桿就是仿蘇三五戰鬥機的搖桿 外觀可以說是照搬現實中戰鬥機操縱感的設計 叫做VKB的MCTU全金屬樓 以及還有一個按鍵特別多的飛機右門 當然了,外觀也是仿現實中蘇三五戰鬥機的油門 叫做VKB的STEX 爲了安裝這些,還專門匹配了一套專業的支架 那麼這麼一套下來,總價值都超過了7000多元了 那它用起來究竟效果如何呢? 接下來我們就試一試 哇塞兄弟們,我光是安裝這一套就花了兩個多小時的時間 但是看看這質感 我相信每個飛行友都夢寐以求有這麼一套高端設備 先說說我們面前這根仿蘇三五戰鬥機的操縱桿 這手感真是絕了呀 全金屬的質感,非常有分量 不少的朋友都好奇 戰鬥機上這麼多的按鈕 你能記住它們都是幹什麼的嗎? 說起戰鬥機上的按鈕 還真得給大家說一個有意思的事情 大家看到左上角這個紅色的按鈕了嗎? 我相信普通人的第一感覺一定認爲這個是導彈發射按鈕 但其實不是的 在蘇機的設計上 毛子把這個紅色的按鈕設計成了解除自動駕駛的功能 你要說這是民航客機我還能理解 但是在一架戰鬥機上 紅色的按鈕竟然被設計成了解除自動駕駛 是不是感覺毛子的工程師設計的也挺反人類的 那麼這隻價值超過三千元的戰鬥機操縱桿手感如何呢? 我的媽,確實比這一千多塊錢的手感要好 就好像是那種杆子拉的越狠 所需要的力就越大 而不是像我之前用的這種杆子 特別撐痛的就能把杆子直接拉到底 導致我和敵機空戰的時候 總是把控不好杆量 很容易就能拉出極限過窄 那麼配套的這款油門也是仿蘇35戰鬥機進行設計的 只不過這個油門比真機上的按鈕多了一些 整個油門操作起來特別的絲滑 還匹配了一個加力卡位 大家都知道 戰鬥機在天上飛行的時候要想打開加力 那可不是說將油門推滿就行的 現實中的戰鬥機在油門的設計上都有一個加力卡位 當飛行員推過了這個卡槽 戰鬥機纔會進入加力狀態 此時低空平飛狀態下的戰鬥機 才能進入突破1馬赫的因素 顯然這個油門用簡單的機械結構 模擬了戰鬥機上的加力設計 上面的按鈕更是多的用不完 比如我將這個按鈕設置成了錦翼 下面這個我設置成了起落架收放 手感都特別的好 光是這個油門的價格都賣到2000多元了 接下來我將用這套VPP的頂級油門和搖桿 爲大家表演一個空中壓油 因爲空中壓油最能夠表現出一個油門和一個搖桿的細膩程度 好了可以看到我們面前是一架加油機 和視頻放在了左上角 首先我們打開受油管 可以看到我將受油管按鍵反正在了油門的外設上 這樣我就可以通過直接點擊就快速的打開受油管 現在飛機越飛越近 大家可以看一下空中加油中我的油門是怎麼搓的 以及駕駛感是如何微調的 當然這些操作也非常考驗這個外設的精細程度 那麼左手飛機的油門一定要輕推輕放 而不是大推大放 右手的駕駛感每次微調的幅度都特別小 就像我常說的那樣 油門搓的好杆子動的少 大家可以看到我的右手幅度是非常的小的 說實在話優秀的外設確實可以讓空中加油事半功倍 就比如這個VKB的高端駕駛感 好的對接成功 駕駛感的手感非常好 在小範圍裏進行修正是非常絲滑並且舒服的 而且油門的表現我覺得它也非常的優秀 我甚至可以精準的控制哪怕一絲絲的油門行程量 當然了要說這套高端的飛行外設有沒有什麼缺點 我覺得還真有 比如操作感是金屬的就導致重量稍大 回中有時候會出現不準確的情況 以及油門上的小油標感覺特別的難控制 很難精準的鎖定目標 但是作爲一款高端飛行外設 總體來說表現還是非常的棒的 最後有的朋友會說模擬飛行會不會門檻太高了 但我想說如果你是入門級完全可以先選擇一個入門級的搖桿 只不過更高端的搖桿一定會帶來更優秀的體驗 這是毋庸置疑的 模擬飛行啊就是無數飛友們實現夢想的第一臺階 放在以前呢普通人想要登天都是不可思議的存在 放在今天呢利用科技的力量它也實現了 我相信在未來的某一天 一定會讓我們以更加安全和擬真的方式 讓更多的普通人能夠學習和體驗到駕駛飛機的樂趣 我們也應該給予更多喜歡飛行的同學鼓勵支持 因爲很有可能他們會受到我們的影響 未來就成爲了中國航空圈的種子