你以為VS現實中 【你以為的夜間彈射 VS 現實中的夜間彈射】晚上艦載機如何從航母起飛？CASE3離艦。

說起彈射起飛,我猜大多數人都會彈射後隨意爬升 所以上期視頻帶大家瞭解了艦載機彈射起飛以及航母k41白天離艦的流程 那麼本期視頻我們將繼續挑戰更復雜的環境 和大家分享下現實中艦載機在夜間是如何彈射離艦的 那麼這個過程也被稱之爲k3離艦流程 那我們廢話不多說就直接開始吧 同樣的 爲了節省視頻的時間 戰機我已經啓動完畢了 但是在航母上和陸地上有那麼點不同的是 航母上是有嚴格的燈光管制的 不僅是在白天 即便是在晚上 艦載機也不允許開啓任何外部燈光 因爲戰機的外部燈光又亮又閃 會嚴重的影響到甲板工作人員的視覺判斷 所以我們首先要檢查自己的飛機是沒有開啓外部燈光的 接下來我們就可以進行一些彈射前的儀表設置了 那麼艦載機在晚上彈射和白天彈射在設置上基本上是相同的 都需要先檢查一下飛機的重量 不同的重量要進行不同程度的配平 這裏顯示我們的飛機重45000磅 然後根據手冊的要求把飛機配平到17度即可 然後我們繼續輸入航母的塔康 塔康就是航母的導航臺 它是爲了讓我們的飛機更準確的獲得與航母之間的距離和方位 輸入好航母的塔康後 選擇激活塔康就可以了 在k3離場時 艦載機通常還需要提前定好一個離場航向 稍後我會給大家講離場航向是什麼 現在我們先預設310即可 然後屏幕上就會出現一條線 這條線就是我們的離場正向線 一切準備就緒後 我們就可以申請滑出了 向戰機前面的皇馬甲引導員敬禮 然後鬆開註冊開關 慢慢的推油滑出 那麼在滑行的過程中 我們也可以先提前瞭解一下k3離艦的一個大致流程 這是k3離艦的流程圖 圖中的虛線就是艦載機彈射後要飛行的路線 那麼晚上彈射離艦和白天不同的是 艦載機在起飛後我們不需要飛淨空轉彎 而是彈射後就直線爬升 全程的速度保持在300節 在艦載機直飛距離航母5海里的時候 要確認高度過1500英尺 在距離航母7海里的時候 艦載機會向左或向右飛入以航母爲中心半徑10海里的dme湖上 也就是圖中紅色的圈 戰機會沿着這個紅圈飛 一直轉到提前預設好的離場進向線上 然後戰機就可以脫離dme湖申請出航了 這就是一個大致的飛行過程 但具體的操作細節我們還需邊飛邊說 接下來 我們的飛機也滑行到彈射器前準備對接彈射器了 這段我就直接略過了 我之前的視頻裏有詳細的介紹過每一位甲板引導員的具體職責 那麼後面的畫面 爲了讓視頻的觀感更好 我激活了全屏夜視 這樣大家就可以看到艦載機在晚上離艦的更多細節 當然 在真正彈射的過程中 飛行員是不會佩戴夜視儀的 當我們的飛機與彈射器連接就緒後 可以看到彈射官給了我們增加推力的手勢 然後我們推滿加力 並且進行左右前後的飛行多面檢查 確認一切準備就緒後 向彈射官敬禮 然後激活飛機的外部燈光 準備彈射起飛 當我們的戰機彈射出去以後 我們收輪收緊翼 建立正上升率 同時無線電裏通報自己的呼號 比如大黃蜂升空 然後保持十度的仰角 也就是把飛行尺量符號對準十度刻度線的位置 那麼k的三的速度要求全程都在300節 所以我們可以使用f18的自動油門來保持一下飛機的速度 當我們的飛機高度到達2500英尺的時候 我們需要再次使用無線電通報 大黃蜂過高2 5 接下來我們就全程保持這個狀態就好了 在k的三夜間離間的情況下 如果我們有多架戰鬥機都需要升空 那麼飛機與飛機之間的彈射間隔爲30秒 在hud的右下角有一個數字 這個數字是我們與航母之間的距離 單位是海里 目前我們馬上就要飛到距離航母五海里的位置了 確認一下高度不低於1500英尺 然後繼續保持這個狀態直飛 在我們的飛機到達航母七海里時 我們開始向左壓坡轉彎 使飛機切入以航母爲中心的十海里dme湖上 同時無線電裏也需要通報一下大黃蜂洋湖飛行 在建立dme湖的過程中 這裏有一個非常實用的小技巧 轉彎時大家可以壓30-40的坡度 然後觀察hsi頁面上的兩個關鍵信息 第一個是與航母的距離 第二個是代表航母位置的這個小三角 這個小三角它的方向就是航母目前位於我們的方向 我們需要做的就是轉彎控制飛機的坡度 最好是飛機剛距離航母十海里時 這個小三角剛好在飛機的正左或正右側 這樣我們的飛機就會以航母爲中心進行標準的圓弧飛行 目前儀表上顯示我們的飛機剛好距離航母十海里 那我們就保持好自己的坡度穩定飛行即可 可以看到我們現在已經爬升到雲層上方了 能見度越來越好 這裏假設我們的離場高度爲12000英尺 所以當飛機爬升到12000英尺時就可以改爲平飛了 但是航線依然還是要保持沿湖飛行 其實這個過程就像是艦載機在圍着航母進行盤旋 在飛機沿着弧線飛行 距離離場鏡像線還有三海里時 我們開始向右壓坡 同樣保持30的坡度向右轉彎 這個階段就是飛機從本場盤旋改爲離場的狀態 向右轉彎就是切入離場鏡像線上 隨着飛機逐漸的轉彎 我們會再次慢慢的修正航向 最終對準我們提前規劃好的離場航向310上 同時 我們的無線電也需要再次進行通報 大黃峯建立離場備臺飛行 這裏的備臺指的就是讓航母的導航臺位於飛機的後方 也就是6點鐘方向 那麼至此 我們的飛機就已經完成了離場航向的建立 與航母也保持了正確的幾何關係 完成了上述步驟後 艦載機就可以出航了 這就是艦載機夜間從航母彈射起飛到離場的一個基本流程了 現在相信大家對艦載機 無論是白天還是晚上 從航母彈射到離場有了更多基本的瞭解 那麼本期視頻就到這裏了 那我們下期視頻再見 拜拜