三天體驗美鐵臥鋪列車全席別

歡迎乘坐梅鐵最具標誌性的列車 加州 和風號 接下來三天 跟我們一起橫穿美國 接下來三天 我們會體驗梅鐵的梅中西尾普通座 小包截 臥鋪放 看看在車上省貨 吃飯 睡覺 到底是什麼感覺 哪種最值得你花錢 嗨旅行達人們 我是Jeff Brooks 這是M-TRACK房型的終極指南 跟我一起來吧 你看 M-TRACK臥鋪列車主要有三種房型 從最便宜到最貴 分別是普通座 小包間和臥鋪包廂 在這趟近4000公里的旅程中 我們會逐一體驗 讓你清楚瞭解每種艙位的真實感受 計劃是這樣的 我們從舊金山外的埃莫里維爾出發 坐普通車廂 7個小時到裏諾 我們會在那下車 等24小時搭下一班火車 這次試試小包間 坐26個小時去丹佛 我們會再次下車休息 然後重新上車 這次換到臥鋪包廂 完成最後19小時前往芝加哥的旅程 豁出去了 這52個小時 這趟橫跨全美的AMTRAK之旅 第一步就是從舊金山市中心坐大巴 到埃莫里維爾 加州和風號就從那裏發車 我們現在就去辦這件事 大巴 準時到了 我們把行李放上大巴 上了車20分鐘後 就開進了埃莫里維爾 我們終於到埃莫里維爾了 今天第一段航程是經濟艙 飛往裏諾 所以咱們把行李託運了 省得路上操心 到了裏諾再取就行 不是每個車站都有這項服務 但好在埃莫里維爾和裏諾都可以辦理 可惜咱們沒法準時出發了 火車已經晚點一個小時了 我們就在車站裏隨便待會吧 好在車站附近還能逛逛 不過倒黴的是 火車已經晚點了 我們連埃莫里維爾都還沒出呢 車到山前必有路 別急 這裏是煤鐵的一部分 回到裏面有個小咖啡店 但提醒一句 他們只收現金 我們去了街對面 那邊價格更實惠 還能刷卡 如果你坐M-TRACK長途硬坐 提前買點吃的帶上車 還是挺明智的 拖車上的殘飾 吃久了會覺得膩 而且賴賴灰灰酒吶唧呀 我們就坐一天 所以我就買了點新鮮的 配着車上咖啡館的午餐一起吃 時間過得飛快 轉眼間 我們的火車就到了 該揍了 上車吧 一得到許可 我們就上了火車 買票的時候 我們特意選了上層座位 視野更好 大部分座位都在上層 不過如果你不想爬樓梯 也可以選下層的座位 票價的事我們路上慢慢聊 普通車廂的乘客 按目的地分配座位 這麼說 我們這些車廂的乘客 應該都是在裏諾或附近下車吧 這樣他們就不會打擾 那些去更遠地方的乘客 我們也不用半夜被叫醒了 列車員給了我們這樣一張卡 掛在座位上方 表明我們的位置 我們在整列火車 最後一節車廂的最後一排 早上好 各位 歡迎登車 歡迎乘坐達夫林6號列車 本次列車開往芝加哥 出發啦 巴達朗克道亞 我們 沒鐵普通座寬敞又舒服 跟這趟要體驗的其他鋪位一樣 我們待會肯定也會量尺寸 帶大家看個遍 不過現在嘛 我正舒服着呢 我們到鐵道去了 沒鐵的普通座簡直太棒了 空間特別大 首先這椅背能放倒的角度特別大 其次這個朝棒的推 駝配上這個舒服的腳腿 簡直絕了 這椅子整體舒適度簡直絕了 在美國 沒有任何航空公司的座位 能跟這個比 哪怕是頭等艙也差遠了 隱私性當然就差了些 雖然沒什麼遮擋 但確實挺舒服的 要說唯一能挑的毛病 其實都算不上毛病 就是那個插頭 這個插座你得跟鄰座共用 所以如果旁邊是個陌生人 就得注意點 別把充電線纏一塊 可以這麼說吧 但總的來說這個座位棒極了 啊 哦 今天要在沒鐵硬座上坐七個小時 我還挺期待的 該拿出綠草皮捲尺了 這回可要量到極限了 我就知道 長44英寸 寬18英寸 高27英寸 空間這麼大 很容易就放鬆下來 好好享受加州的鄉間風光 已經中午了 想去吃午飯嗎 走吧 我們朝前 走到了觀景車廂 坐沒鐵普通車廂的話 吃喝方面你有三種選擇 第一個選擇 自帶飲食 唯一不能自帶的是酒 咳 第二種選擇 你可以在餐車買吃的 第三個選擇 如果餐車還有空位 你可以買個餐車座位 今天的午餐 但我們選了第二種方案 就是去樓下觀景廳的咖啡廳 隨便吃點東西 這有各種冷熱餐點可選 我們要了熱狗 還盒買了一包薯片 蘇珊點了杯健一可樂 我拿了瓶水 午餐總共花了我16塊7毛5 熱狗裏要加蛋黃醬嗎 是的 我放 這很奇怪嗎 是的 我在乎嗎 不 我不在乎 別在觀光廳裏存桌子 不 這樣可不太地道 要麼來 要麼就別來 我不太喜歡 我不喜歡存表 這對我來說不太對勁 午飯後我們回到了自己的車廂 普通車廂樓下有公用衛生間 打掃的還算乾淨 但普通車廂沒有淋浴間 行李存放空間也綽綽有餘 把行李放這兒 完全沒問題 不過能拖運也挺好的 反正我們有這個選擇 就像我說的 又少了一件操心的事 但把行李放上來其實不難 尤其是從始發站上車 就像我們這樣 回到座位上 我們迎來了這趟旅程 最享受的時光 靜靜欣賞沿途的風景 我覺得做Amtrak最酷的一點 就是能看到沿途各種各樣的車站 戴維斯站很漂亮 真的特別好看 不過很快 我們就到了今天的 第一個透氣休息站 這些停靠站通常20分鐘左右 方便列車進行檢修 也讓乘客能下車透透氣 歡迎來到薩克拉門拖 才過了兩小時 還有50個小時呢 只要能伸伸腿我都樂意 順便說一句 吸取我的教訓吧 如果你坐普通車廂 到了通風換氣站 車一停就趕緊下去 別像我們剛纔那樣等着 車一停就趕緊下去 不然等上車的人湧上來 你就更難擠出去了 但我們沒在薩克拉門拖待多久 我們重新上車 火車緩緩駛離了車站 很快 火車開始攀爬內華達山脈 這可以說是整趟加州 和風浩旅途中最精彩的一段 當年對歐洲移民來說 這片山脈幾乎無法逾越 而如今它不過是給我們這樣的乘客 帶來幾個小時賞心悅目的風景罷了 午後時光漸長 我們決定去餐車買點零食 來杯下午啤酒 來點鮮的 在媒體上感覺就是不一樣 確實不一樣 雪越下越深 我們就回到了觀景車廂 火車上所有人都能去呢 抵達特拉基 是我們在加州最後一站 下一站就是裏諾了 還有一小時就到裏諾了 這意味着我們這趟 橫跨全國的MTRAC之旅 第一階段就快完成了 目前爲止一切順利 和風浩只走兩晚 我們想在這兩段夜車行程裏 把上下鋪和包廂都體驗一遍 所以今晚就不坐普通坐了 好了 這就是我們這趟 橫跨美國MTRAC之旅的第一段行程 蘇珊娜 我們這一段花了多少錢 我們這趟經濟艙花了104美元 包含從舊金山出發的大巴 算下來一晚52美元 這趟旅程中 我們還會詳細聊聊 不同艙位的價格差異 不過現在 我們要在世界上最大的小城市裏諾 待上24小時 然後回到車上 下一程坐小包間 我們取了行李 跟火車揮手告別 然後往街面上走去 總覺得這樣有點不對勁 我覺得我不該 我本該回火車上的 算了 關它們 反正對我來說 這算是種全新的媒體旅行體驗 有人會問坐媒體能不能中途下車 當然可以 你只需要登下一班火車 捅上第二天就有了 我就在這等着呢 探索像裏諾這樣的小鎮 真的樂趣無窮 要不是坐火車 我們可能根本不會來這 又給媒體加分了 那坐媒體晚點的話 一般會晚多久 也有完全準點的時候 有時候我們晚點能晚6個小時 不過有時候我們的火車直接取消了 所以得做好萬全準備 對 說到延誤 我們剛發現火車晚點了一個小時 與其直接來車站 不如去裏諾的釀酒廠逛逛 咱們進去瞧瞧 出發前 在德伯特釀酒廠 消磨時間再合適不過了 畢竟它就在一棟老鐵路總部裏 真是段不錯的小插曲 火車大概30分鐘後出發 咱們該去車站 準備開始下一段旅程了 我們要坐小包廂去丹佛了 哦 爽 不管在哪種車廂 坐煤鐵自己帶點零食總沒錯 我剛進這家店 想買點零食 居然找到了檸檬味的鹹果脯 很香 我們的火車馬上就該進站了 這段行程我們會在小包廂裏 從裏諾到丹佛 大約25個半小時 行駛將近1200英里 我們倆這段行程的小包 竟然花了763美元 下一站 丹佛 我們被分配到了632號車廂 很快就找到並上了車 放下行李後 我們上樓找到了5號房間 安頓在5號小包間裏真好 明天我們再好好參觀一下 不過現在咱們得先離開裏諾 然後去吃晚飯了 剛上車沒多久 我們的客房服務員就來了 說我們可以直接去餐車 我們也正有此意 小包間和臥鋪的餐食全包 就在餐車這邊用餐 另外所有軟飲也都包含在內 每位乘客晚餐時 還能享用一杯酒精飲品 所有頭等臥鋪 無論是小包間還是大臥室 都包含全部餐食 早餐 午餐 晚餐都包了 味道還挺不錯的 還挺不錯的 現在我們正全速駛離裏諾 坐在我們自己的小包廂裏 我們走出房間 乘務員已經把包廂變成了 夜間模式 裏面有兩張牀 明早我們再好好看看 涼一涼 我又先直說了吧 蘇珊娜你睡上鋪行嗎 我來睡上鋪 雖然空間不大 但比起經濟艙 這可全是咱們的地盤了 我們自己的私人空間 真是種享受 房間已經開好夜牀 差不多該休息了 就算把牀都放下來 這房間也還有地方坐坐待一會 這頭頂空間稍微有點矮 還行 哪多少 大概八小時後我醒了 走廊裏給臥鋪乘客準備的咖啡 真是救了我一命 觀光休息室的清晨 總是這麼愜意 蘇珊還在睡 我就自己出來了 現在是早上6點45 包廂超級舒服 而且空間足夠我們倆睡個好覺 兩個人擠在裏面活動 確實是個不小的挑戰 換成牀的話 我覺得應該不會這樣 但到底如何還得等時間來驗證 太陽正從猶他州升起 蘇珊娜也快起牀了 看那72寸半的牀夠長 在媒體上睡的不算最好 但也不是最差 這張牀就是上鋪特別窄 咱們來試試到底有多窄 實際牀寬22.5英寸 所以不到兩英尺 這上面挺窄的 這上面根本沒法坐直 這裏淨空大概60釐米 現在來看看下鋪 下鋪的長度是77英寸 寬度是28英寸 至於頭部空間 下面這裏明顯更寬裕一些 加起來總共有33英寸半的頭部空間 所以這比上鋪寬敞多了 蘇珊把上鋪讓給我 我真是感激不盡 我們在小包廂裏待了一會 喝着咖啡 欣賞着猶他州的風景 太陽在這個美麗的冬日清晨 緩緩升起 不過很快就到早餐時間了 我們就往那邊去了 早餐後我們來到了觀景車廂 無論你選普通座還是臥鋪 這窗外的美景都不會錯過 馬上就到格蘭德章克森了 我們今天的第一次下車 透氣時間快到了 下車透透氣總是很舒服 尤其是在大章克森 天氣還這麼好 今天真是完美如畫的一天 離開大章克森 正好可以參觀一下我們的小包間 快請進 在 歡迎來到我們的M-Trek小包間 門可以從裏面關上並鎖好 另外還配了簾子 拉上之後私密性更好 座椅本身也非常舒適 這些座椅重新包裹了 我覺得給這裏增添了一抹亮色 有張桌子 你可以用來吃個飯 或者乾點活 打打牌什麼的 反正想做什麼都挺方便 燈光方面 天花板中間有一盞豬燈 開管就在這個位置 另外還有兩盞月度燈 也統一在這邊控制 這還有個呼叫按鈕 需要客房服務的時候可以用 兩個人住確實有點擠 我這麼說 是因爲我們倆的揹包 都得隨身帶着 可白天實在沒地方放 只能堆在這個臺階上 到了晚上 這個臺階又得用來爬上鋪 這邊還有個掛鉤 可以掛個包 或者類似的東西 正好我們有些東西需要掛在那 可惜的是 跟很多Mtrack房間一樣 插座根本不夠現在旅客用 這房間裏就一個插頭 咱倆得共用 現在能用 是因爲我們有個轉換器 但訂小包間的話 得記住這點 只有一個插座 這還有個垃圾桶 旁邊就是衣櫃 放外套再合適不過了 咱們用數據來看看小包間 這是綠草牌捲尺 座椅本身相當寬敞 寬度足足有27.5英寸 從椅背到蘇珊娜座椅 起始位置的距離是38英寸 整整38英寸 那麼兩個座位之間的腿部空間 是21英寸 那麼小包間有多寬 無感 從窗戶到門 45英寸半 所以如果你和別人同住小包間 最好跟它很熟 你應該注意到了 小包間裏沒有水槽和馬桶 小包間乘客共用扛洗設施 樓上一間 樓下多間 樓下還有一個淋浴間 也是我們共用的 我從來沒遇到過 找不到空廁所的情況 而且整個旅程中 廁所都保持得非常乾淨 每個小包廂都配有毛巾 方便你洗澡或洗漱 窗簾和針頭也都保存在內 兩個大人住小包間 確實有點擠 兩個人要錯開身 還得小心挪東西 簡直像在跳精心編排的舞 尤其牀放下來的時候 不過 你肯定能高頂 我有個小建議 行李我們放樓下了 這房間肯定放不下行李 所以把必需品裝包裏帶進來 這裏面裝着我的睡衣和洗漱用品 這樣就不用每次都去翻行李箱了 值得一提的是 和大多數媒體西部列車一樣 西風號也是由雙層超級列車運行的 不過在東海岸 大部分列車用的是單層景觀車廂 設計也略有不同 不過現在該吃午飯了 我們時不時會收到一些觀衆的留言 說他們對媒體的體驗挺失望的 他們有時會說 火車晚點 髒兮兮的 設施老舊 完全不是他們期待的樣子 所以在你獨自踏上媒體之旅前 不管你選什麼艙位 都得先調整好心理預期 準備好迎接一場冒險吧 媒體能提供的嘴綁提言 就是一場冒險 我們馬上又要到下一個戶外休息點了 我不 這裏是格倫伍德斯普林斯 也是洛基山登山者號 非常重要的一個停靠站 洛基山登山者號 洛基山至紅巖 路線的乘客 就是在這裏過夜 和風號的沿途風景太壯觀了 這是我第一次坐和風號 雖然還沒看完全程 但這絕對是媒體的風景 最美的線路了 很高興你提這個 因爲 好戲還在後頭呢 我覺得從格倫伍德斯普林斯 到丹佛這段路 絕對會讓你震撼到說不出話 這段路程 我強烈推薦你一定要體驗一下 說到這個 咱們去觀景車廂找個位子坐吧 怎麼樣 這段行程絕對燒不了他們 出發吧 火車剛駛出車站 風景就讓人眼前一亮 我們還看到了西行的西風號 正是向格倫伍德斯普林斯 但更讓人驚歎的 是這一段路上看到的 野生動物數量之多 我們在這個房間 待了差不多24小時了 傑伯 你有什麼感想 我覺得這地方挺舒服的 設計得真不錯 我覺得這對熟人來說太棒了 你不會想跟陌生人待在這裏的 當然媒體 也不會把你和陌生人安排在一起 我真的覺得性價比很高 算是臥鋪區的入門級選擇 空間雖小 餐食服務一樣不少 而且說實話 洗手間完全不是問題 很快 我們進入了全長6.2英里的 莫法特隧道 我們花了10分鐘才穿過這條隧道 而這裏海拔2800多米 也是整條線路的最高點 這就是舉世聞名的莫法特隧道 在今晚抵達丹佛之前 是時候享用晚餐了 提醒一下 臥鋪車廂的餐食都是包含在內的 我絕對不能再錯過 美鐵的牛排了 丹佛的燈光出現了 我們下了火車 好了 我們到丹佛了 小包間之旅就到此結束 蘇珊 這趟花了多少錢 這段行程 我們倆花了763美元 明天就是大結局了 可以這麼說吧 我們回臥室的房車上去 那咱們就在丹佛 待上24小時吧 明天見 在酒店美美睡了一覺 又打了一輪 我們最愛的迷你高爾夫 然後我們就走回了車站 信不信有你 這趟火車 今天火車居然早到了 雖然沒滿24小時 但咱們知足吧 去車站坐加州和封號去芝加哥 這次訂的是臥鋪包廂 今天這最後一程 大概要坐19個小時 跑1000多英里 從丹佛一路到芝加哥 我們倆今天這間臥鋪 一共花了977美元 王達 我得說下了火車快一整天 又在酒店睡了一晚 我現在感覺神清氣爽 精力充沛 準備好回到那間臥鋪車廂了 爲Amtrak包廂乾杯 丹佛這的本地井鳥啤酒 真是絕了 在聯合車站度過了愉快的幾分鐘 該上火車了 出發 去芝加哥 到了 第6個目標 剛捐完票 現在該上車了 我們在631號車廂的E房間 我覺得這讓我們離餐車最近 在我看來是件好事 好吧 這風格有點老派 黑色 這用的是撈款內飾 不想欠兩場車那種漂亮的型款 咱這空間可真大 跟小包間比起來 這裏感覺寬敞多了 而且捷步看到每人有兩個枕頭 肯定特別高興 真奢侈 我高興壞了 那就回到車上吧 開往東部的加州和封號 好了 我們上車了 這是我們的臥室 明天再仔細看 現在該吃晚飯了 走吧 火車剛駛出丹佛聯合車站 我們就到了餐車 我又沒忍住 點了第三份煤鐵牛排 但蘇珊娜一心只想着意麪 房間已經普豪創了 滾 臥鋪車廂的服務員 問我們要一張牀還是兩張 地方大了 大家都舒服 那你是要睡上鋪 在Amtrak上每餐一頓 安頓下來了 該睡覺了 不過睡前也許可以看部電影 可以嗎 睡前能在這麼大的牀鋪上待一會 或者看個電影 感覺真不錯 要說臥室這塊 我覺得最舒服的 就是有自己獨立的衛生間 特別是到了晚上 真的很方便 在小包間裏 我就在想 我的鞋呢 得穿上鞋去洗手間了 就在你房間裏 太方便了 那今晚就先跟你道聲晚安吧 咱們明天見 他心軟了 把下鋪讓給了我 現在大概六點一刻 我們第三次這麼早起來 觀景車廂裏幾乎沒人 我已經準備好開始新的一天了 蘇珊還在睡 所以得等她醒了 才能知道在臥室睡得怎麼樣 現在就好好享受 美國中西部 這緩緩升起的日出吧 可沒過多久 我就收到她的短信 說她醒了 周仙 你睡得怎麼樣 睡得挺差的 怎麼會呢 你睡得怎麼樣 昨晚在M-TRACK上睡得怎麼說呢 絕對算不上最好的一次 在臥鋪車廂睡覺 你得知道你是橫着躺的 跟列車行進方向垂直 所以身體會像這樣左右晃來晃去 跟小包間不一樣 在這兒你是順着列車方向睡的 所以那種搖晃的感覺會更舒服一些 上頭感覺有點不穩 尤其 嗯 說的挺中肯的 還有一點你可能想了解 就是媒體的靜音時段 晚上10點開始 一直持續到早上7點 臥室裏有個旋鈕 可以調低廣播音量 所以你不會聽到太多 但走廊那邊還是能聽見 牆壁很薄 這點你得心裏有數 你睡覺的時間基本就是10點到7點 不過先看看這些牀有多大吧 咱們量一下尺寸怎麼樣 我們去看看 這個上鋪絕對比小包間寬 咱們來量一下 看看到底有多寬 把這個拿開讓它更科學一點 現在是28英寸 寬度28英寸 相比之下小包間大概只有22英寸 所以這裏確實寬敞多了 來看看頭部空間 大概有我估摸着算它24寸版吧 所以這確實沒法坐直 來看看這個下鋪 這肯定比上鋪寬敞多了 這毫無疑問 先看頭部空間 哇 我們就定在32.5英寸吧 這高度夠我坐直了 相當不錯 寬度的話40英寸寬 至於長度我得好好 得把卷尺拉到頭74英寸 這張牀上下鋪都是74英寸長 要我說這個長度真的挺不錯的 臥室這邊還有個地方 你得好好考慮一下 就是這塊空間 你看洗手池和馬桶都在這 然後就這麼一條窄縫能過去 所以你要麼從牀上爬過去 要麼就得硬擠過去 這個寬度我估摸着也就7英寸左右 確實挺窄的 不過只有牀放下來的時候 纔是個問題 不過這些就先說到這吧 該吃早飯了 歡迎來到愛荷華州奧塔姆瓦 這是和風號途經七州的第六站 所以現在正是參觀我們臥室的 最佳時機 快請進 歡迎來到超級客艙臥室 這空間超大 你能想到的基本都配齊了 這邊有個帶水槽的區域特別方便 早晚在這刷牙洗漱收拾一下 都很順手 這地方用起來太方便了 下面有個垃圾桶 還有放毛巾的儲物空間 對 無論是合租還是單間 牀單和毛巾都包含在內 現在繞到後面來 這裏纔是臥室最棒的地方 你有一間完全屬於自己的獨立衛浴 住臥鋪的話 你就能在火車上洗澡了 車上只提供這一小塊肥皂 所以洗髮水 護髮素 泡泡浴那些最好自己帶 先說清楚 千萬別在媒體上泡泡浴 提醒你一下 我最喜歡包廂裏的這把椅子 因爲你可以舒舒服服地坐下來 放空自己 看着窗外的風景飛馳而過 不過大多數坐臥鋪旅行的人 都不止一個 所以這張大沙發也是個好地方 能舒舒服服地享受旅程 白天這裏沒調成睡覺模式的時候 一個人倒是可以躺下來眯一會兒 這有溫度調節 還有一個茶座 這還有個衣櫥 總的來說這間臥室非常舒適 儲物空間很充足 在這很容易放鬆下來 爲了讓你全面瞭解串上的房間 來看看這間家庭臥室 就在超級可樂的下層 這間比我們的臥室大 但沒有獨立衛浴 樓下還有一間霧障礙臥室 方便不方便爬樓梯的乘客使用 該修剪一下了 我們來試試這個 檸檬味的鹹梅乾 我以前只吃過原味西梅 所以這個應該挺有意思的 哇 裏面有籽 而且鹹得要命 鹹得不行 佔你每日納攝入量的38% 這也太鹹了吧 另外裏面還有一種配料是辣椒 他們其實不怎麼宣傳這個 他們宣傳的是檸檬和鹽 但沒提辣椒 有點辣 這就是臥室裏 能有多寬敞的直觀感受 你可以看到 它比小包間要大得多 從這張圖能看出來 臥鋪包廂的寬度 幾乎佔了整節車廂 而小單間只佔一半 縱使激動人心的時刻 我們馬上就要跨過 壯闊的密西西底河了 在做出最終評判前 再吃最後一頓午餐 我之前說過 現在再說一遍 每天是三合一的 我認爲首先 它是公共交通 它就是把人從一處 送到另一處的交通工具 很多人也就只拿它當這個用 但它也像在遊樂園裏坐過山車 坐火車旅行有種樂趣 很難形容 只有親身體驗過才懂 第三個部分 我覺得可能是最重要的 那就是 它是一件國寶 這種通過鐵路 連接整個國家的延續性 本身就非常了不起 而Amtrak一直在傳承和頌揚這一點 我們之前分享過每一段的票價 但除非你也像我們這樣分段走 否則全程票價才更有參考價值 以下是加州和風號 從舊金山到芝加哥 全程的參考票價 需要提醒的是 票價波動很大 取決於季節 上座率 和提前多久訂票 所以這只是個參考 總的來說 在臥鋪選擇裏 包間拼房性價比最高 尤其適合獨行旅客 但就算是兩個人 花雙倍價錢訂個臥鋪包間 也有點說不過去 除非是碰上什麼特別的日子 或者你確實需要更大的空間 和獨立衛浴 我們不太想坐兩碗普通座 也很慶幸自己負擔得起臥鋪 但說實話 普通座絕對是火車上最划算的選擇 不過要想橫跨大陸 最便宜最快的選擇 還得是坐飛機 我已經能看到天際線了 我們快到了 咱們下次鐵軌上見 這味道聞起來真不錯 你什麼時候學會嗅覺這個詞的 昨天 你腦袋當着雷諾的拍子了 又提軌道 一再錄雷諾 魯諾 李諾 我剛在這個市場停了一下 買點雜貨 雜貨 我沒說雜物 我都等不及要再上鐵軌了 那 一釐米 你怎麼做到的 來評評理 那是大平頂山嗎 還是說那就是大平頂山