高速公路上最危險的8個地方，經過時要條件反射般警惕，小心駕駛

高速公路上最危險的八個地方 經過時要條件反射般警惕 小心謹慎通過 今天來說一說 希望對你有幫助 第一 各種扎到口 包括匯入口 分道口 下道口 這些地方最容易出現速度差明顯的車輛 有剛匯入高速主路的慢車 也有在這裏突然減速的快車 更有連續變道部署規矩的危險車 經過扎到口 如果不進入扎到 那就儘量提前變到主車道 遠離扎到口 並且與前車保持更大的跟車距離 以防前車突然在此擊殺 如果要進入扎到口 一定要提前變到右車道 最低底線也要在離扎到口還剩500米的時候就變到最右側車道 避免領導扎到口在緊急變道 這樣很容易發生事故 第二隧道出入口 因爲光線差的原因 進出隧道會有短暫的自滿時間 一旦隧道出入口停有故障車 或者堵車堵到了隧道出入口 那麼都極有可能會被後車追尾 爲了安全 我們在進入隧道前就一定要將車速降到限速範圍內 並拉大與前車的跟車距離 領導隧道出口不要馬上提速 最好等出了隧道 眼睛適應之後再提速 第三 施工路段 主要有兩類危險 一是施工路段限速突降 比如正常路段限速120 到了施工路段突然降爲60 一群人看到限速牌後馬上就急剎減速 生怕超速被罰 結果就會因爲急剎而被後車追尾 二是臨到施工站道的地方纔緊急變道 在變道的過程中被後車追尾 爲了避免這些危險 我們提前看到施工路段預告牌的時候就開始往中間車道變道 並控制車速 拉大與前車的跟車距離 並儘量與後車也保持合理的距離 以防臨到施工點發生因急剎而引發的連環追尾事故 第四長下坡路段 在這個地方最大的風險就是剎車失靈以及不知不覺的超速 當然現在小車剎車失靈的概率還是非常低的 但是我們仍需在進入長下坡之前掃一眼儀表盤 看有沒有關於剎車方面的警示燈亮起 然後可以提前清拆幾下剎車 看看剎車狀態是否完好 在下長坡的過程中要注意一下時速表 否則沒注意的話 車速會越開越快 不知不覺就超速了 一旦前方出現狀況 在超速狀態下就很容易出事 另外千萬別讓大貨車跟自己太近 在長下坡更容易出現剎車失靈的是大貨車 因此在這個地方尤其要遠離大貨車 第五彎道 特別是下雨天的彎道 路面可能有積水 如果在過積水的時候踩到急剎 就很容易發生水滑現象 造成車輛側滑翻車 另外 如果彎道上有事故車或故障車停在車道上 因爲視線有遮擋 那也是很容易造成追尾事故的 因此過彎道時儘量走彎道外側 這樣可以看得更遠 便能更早的發現異樣 早做應對才能最大化的避免危險 第六堵車末端 如果車速過快 臨到堵車末端了 才發現前方異樣開始剎車 那很有可能是剎不住車的 就會造成追尾事故 爲了避免這種危險 我們在看見前方的車踩剎車時就要跟着減速了 發現前車亮着雙閃 不要想着從他旁邊繞過去 而是要第一時間想到是不是前方車速突降 前車纔開的雙閃示警 那麼我們在這個時候也要減速 並且也打開雙閃給後方車輛示警 另外 在高速上開車提前打開導航 有實時路況提醒的話 也會提前預告前方路段擁堵或者行駛緩慢 當我們聽到這個預警之後就可以適當減速了 第七 容易起步的路段 一般在山區湖泊河流的低壩路段很容易起步 如果開車進入籠布里 一定不要急剎 更不要將車停在行車道上 這個時候應該打開近光燈 霧燈 能見度很低的情況下 還要打開雙閃燈 並且可以按喇叭給周圍車輛提示自己的所在位置 儘量讓別的車能早一點發現我們纔不容易出事 如果還沒走出籠布就發現有服務區或者下到口 那要毫不猶豫進入服務區或者出高速 畢竟再怎麼小心謹慎 在籠布里開車都是高風險 有機會避開的話 一定不要猶豫 第八 大貨車成都的右車道有些新手上高速不敢開快 於是就保持80左右的時速 一直走在右車道 這樣做其實沒問題 但如果所在路段有很多大貨車 你還這樣做的話 就會被大貨車包圍 一旦前方有狀況 前後大貨車都開始急殺 此時你在大貨車中間想想都覺得可怕 所以在大貨車成對的路段 右車道 你就把它看成是大貨車道 你一個小車就別去抽熱了 太危險了 如果今天說這些都有幫助 別忘了點的支持一下 謝謝