-其他類的產品 【探索頻道】公共時鐘的製造全過程 以前火車站有，現在為甚麼還要生產出來 大家都有手機啦（字幕版）

1800年代，路邊的時鐘成為了廣場上流行的設施。 鐵路正迅速擴展，而這些公共時鐘幫助人們準時趕上火車。 如今，電子鐘的設計經常刻意模仿過去的樣式。 但製造它們所使用的技術其實非常先進。 一切始於所謂的轉移紙。 一名工人將其放置在將成為鐘面的鋁盤上方。 她掀開襯紙，噴上化學藥劑，然後重新定位。 化學劑將起到脫模劑的作用，使乙烯基數字從紙張上分離，從而轉移並黏附到表盤上。 然後她把紙張剝下來。 這位工人製作了一個更複雜的模型，並使用23K金箔書寫數字。 在塗上膠水後，她貼上一層如髮絲般細薄的金箔。 然後她輕輕地將金粉塗在數字上。 工人使用電腦控制的切割機，將一塊厚度為半公分的鋁板切割成一根近一公尺長的鐘錶指針。 為了增強手部的剛性，他們將其放入壓機中摺疊。 這結構上強化了金屬，有助於長時間保持手部的形狀。 一個42.5克的配重可以在手部旋轉時達到平衡。 這裡，一名焊工將鑄造鋁製成的底座與柱體熔接在一起，完成支柱的製作。 在另一種型號上，工人安裝鐘頭的外殼。 這個鐘將有四個表盤，其他型號則有兩個。 在噴漆車間，工人們會對底座、柱子和頭部塗上四層漆。 在鋼製軸桿（稱為螺柱）上塗抹一些潤滑劑後，一名工人安裝了鐘錶八個黃銅齒輪中的其中一個。 黃銅，因為它強韌且耐用。 一個稱為開口彈簧環的鋼環用來固定每個齒輪的位置。 一個齒輪具有一種稱為葉片的部件，用於調節齒輪的脈動。 接著，一名工人安裝將控制分針的軸和齒輪。 總體而言，這些齒輪組成了所謂的鐘錶機芯。 他將一個稱為背板的黃銅板旋上，以固定鐘表機芯的位置。 然後他安裝一塊電子線路板，稍後將用來將鐘錶機芯連接到另一個組件。 他安裝了一台115伏特的馬達，為鐘錶提供電力。 最後，他接上電源線，打開鐘表機芯。 這裡，他正在檢查所有部件是否正確連接，以及齒輪是否運轉順暢。 這家公司生產各種鐘錶機芯，適用於直徑從僅22厘米到超過九米的鐘。 最大鐘的齒輪幾乎有一公尺寬。 在這裡，你可以看到將支撐分針的軸心，正於所謂的時針套筒內旋轉。 一名工人將鐘表機芯安裝在鐘面的背面。 然後他將電線穿過稱為玻璃支撐座的零件。 這些支架將支撐時鐘的霓虹燈。 霓虹燈管環繞著鐘的周圍。 它通過孔洞連接到位於錶盤後方的變壓器。 他用防鏽銅線將管子固定住。 接下來是時針和分針，現在被漆成黑色。 他使用一把 Allen 扳手將其安裝到所謂的把手軸心上。 此中心環握持著屬於鐘錶機芯的一部分之軸桿。 現在，已組裝好的表盤將放入表殼中。 外殼有兩個部分。 一個稱為表圈的鋁環，圍繞著一塊稱為鏡面的玻璃蓋。 他接上一根線，將儀表盤連接起來，使它們能夠同步移動。 然後，工人將此外殼插入將成為雙表盤鐘的機芯中。 工人隨後打開霓虹燈鐘的燈光進行測試。 安裝好後，燈具內建的感應器會在黃昏時自動開燈，清晨時關燈。 每個鐘錶內部都有一個控制器來設定時間。 它通過全球定位系統與衛星連接。 全球定位系統會告知衛星鐘錶的位置，以設定正確的當地時間。 啟動後，控制器需六分鐘時間將指針調校至準確時間。 由位於英國格林尼治的國際天文台所確定。 這家公司的招牌時鐘高度可超過六米，價格高達三萬五千美元。 讓「時間就是金錢」這句話有了全新的意義。