-電器類的產品 【探索發現】霍金那樣的電動輪椅製造全過程(字幕版)

工业奇迹档案
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2026年10月19日
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視頻概述
AI 生成This video explores the evolution and manufacturing of wheelchairs, contrasting historical models with modern manual and motorized versions. It details the precision engineering, customizable components, and technical specifications that allow these devices to be tailored to a user's specific lifestyle and mobility needs.
腓力二世是首位依靠轮子行动的殘疾人士。
他在1500年代坐在帶有腳踏板的滾輪椅上統治。
如今的輪椅雖然廣泛可得,但價格高昂,根據功能不同,價格從2,000美元到超過12,000美元不等。
這把木製、皮革與鋼材結合的椅子是一件二戰時期的古董。
一部現代輪椅實際上輕而易舉地將它甩在後頭。
如今的輪椅提供超過150種可能的設計選項,能完美契合使用者及其生活方式。
輪圈為鋁製, spokes 為鋼製。
它很像一輛自行車,只是多了六個鋼製支架,稍後會固定在手輪上以提供動力。
輪胎分為充氣式(內部有空氣內胎)和實心式(僅由一塊實心橡膠製成)。
機器將輪胎拉伸以套上輪圈。
工人在扶手環上安裝了12個稱為隔片的墊圈。
這六個一釐米的間隔墊稍後可拆除,以根據需要調整椅子的總寬度。
手柄上的隔片與輪子上的支架對齊。
工人們則使用工業級的四釐米鋼螺絲將其固定。
Qualifier: 更換這類輪子和扶手的費用超過100美元。
您購買替換零件的方式,與購買汽車零件一樣,都是透過專業經銷商。
軸承讓輪子輕鬆滾動。
安裝它們是一項細緻的操作。
工人使用特製的專用夾具,以極高的精度安裝軸承。
輪胎是剛性的,沒有胎紋,因為它們是為光滑的室內表面設計的。
鋁製橫架是讓這把椅子能夠摺疊的關鍵。
他們會以每側六至七枚螺絲組裝,具體數量視座位所需深度而定,稍後再進行安裝。
輪椅的前部稱為前框架。
工人為零件上油,以便於安裝。
這也讓輪椅能輕鬆摺疊。
他們安裝輪椅的後部框架,然後確保橫向框架能正確摺疊。
工人測試扶手高度調節桿。
然後他們安裝一個可拆卸的鋁製腳踏板,並將其調整至所需的長度。
它配備腳跟環,可防止使用者的腳從鞋中滑脫。
椅子配備可摺疊的吊帶座墊。
它由尼龍製成,並通過兩側各六顆螺絲固定在框架上。
您可以將扶手高度調節於20至28公分之間,並透過三條維可牢尼龍搭扣調節靠背的緊張度。
椅背採用尼龍材質,提供九種不同高度。
工人將輪軸插入車架,並根據椅子的可選配件(例如特定樣式的扶手)進行調整。
車軸配備快速釋放裝置,您可在數秒內拆下輪子。
這個塑膠與鋁製的手動桿是停車制動器。
它在轉移至床或廁所時能保持椅子穩定。
這款電動椅子配備了電氣控制裝置。
使用者用搖桿讚賞它。
這把椅子由兩節12伏特電池供電,可透過家用插座在八小時內充電完成。
工人將內胎擠入後輪圈內。
氣閥滑過,前後兩部分用螺絲固定。
現在後輪可以安裝到馬達上了。
他們安裝座椅和操縱杆盒,操縱杆盒上配有開關和速度控制開關。
電池組提供每小時 85 安培的電力,足夠使用 16 小時或行駛 40 公里。
電池連接至充電器和控制器,以啟動輪椅。
鋼製保險桿和塑膠後擋板(稱為整流罩)可保護輪椅後部免受氣候影響及輕微碰撞。
這款馬達驅動的模型可緩慢滑行,亦可以最高速度達每小時12公里飛速穿梭。
如需了解更多信息,請訪問 www.fema.gov
