復盤聖喬治角戰役，美軍誤打誤撞成就太平洋戰爭最佳海戰；一戰導致日本完美計劃破產，半年不敢海面露面

太平洋戰爭期間,美日雙方在太平洋上爆發了無數的海戰, 可只有一次戰鬥被美國海軍戰爭學院稱爲幾近完美的海戰。 今天我們就來聊一聊這場讓日本半年不敢再發動海上戰鬥的聖喬治角海戰。 說起聖喬治角海戰,就不得不提日本在這之前一直實行的一個作戰方略——東京快車。 一般來說,在海戰中運兵會使用大型的運輸船來完成, 可在刮島戰役期間,因爲戰事太過緊急,普通運輸船的速度已經不足以滿足日軍的作戰需求。 日軍爲了更快地支援前線,開始使用驅逐艦進行運送兵員,果然這種方式很有效果。 在剛實行的階段裏,美軍一直受困於日軍的快速支援,經常陷入以少打多的境地。 不過這種運輸方式逐漸也被美軍所發現,於是美軍決定從源頭抓起,不斷派遣艦機去打擊日軍運兵驅逐艦。 雖然日軍因此也遭受了重大人員損失,但東京快車戰略並沒有被終止,讓美軍經常很頭疼。 1943年10月,所羅門群島戰役已接近尾聲,眼看時機成熟,美軍決定定製一個作戰計劃,徹底粉碎日軍的東京快車戰略。 1943年11月1日,美軍成功登陸布干維爾島。此時,布干維爾島北部有一個小島叫布卡島,在布卡島上,日軍修建了一個軍事基地。 如果這一基地被美軍佔領,日軍的戰略重地拉包爾將完全暴露在美軍的視野中。 這讓駐守所羅門群島的第17軍指揮官白武清級中將心急如焚,他擔心美軍會突然發動對布卡島的襲擊。 果不其然,美軍登陸布干維爾島後,立即開始對布卡島上的日軍基地展開攻擊,基地內的飛機完全被炸燬。 這讓日軍飛行員完全失去了作戰能力,也被白武清級認定是美軍下一步登陸計劃的前奏。 於是白武清級立刻向上級第八方面軍司令金村軍大將報告了這一情況。 我認爲,需要立即派遣陸軍士兵前往布卡島,不然一旦美軍對布卡島有動作,沒有戰機的話,那些飛行員的作戰能力甚至還不如衛生員。 金村軍同意了白武清級的建議,於是一場運兵行動展開了。 日軍這次使用的還是東京快車戰術。 在11月21日下午,三艘日軍驅逐艦組成的運輸大隊,搭載着875名陸軍士兵和35噸物資,在兩艘戰列艦的護航下浩浩蕩蕩地往布卡島駛去。 順利到達布卡島後,日軍將人員和物資卸下,並將一部分空軍飛行員帶進驅逐艦內,運往拉寶爾。 這次任務圓滿結束,可白武清級還是認爲布卡島上只有800多名士兵,並不足以應付美軍接下來的攻勢,於是他又命令再向布卡島運送940名陸軍。 其實日軍此時完全誤判了美軍的作戰動向,雖然登陸了布干維爾島,但美軍對布卡島並沒有興趣,除了派遣轟炸機進行攻擊以外, 接下來也不打算再有其他舉動,更不會選擇登陸布卡島。原因很簡單,此時的美軍在所羅門群島戰役中佔據絕對優勢, 而日軍因爲數條航線被切斷,物資補給受到了巨大挑戰,時間越往後拖,日軍的勝算越小,美軍當然選擇坐享其成。 不過在日軍第二次向布卡島運兵時,美軍通過破獲日軍情報也得知了這一消息。 不過這一次的東京快車,這卻讓美軍高層非常興奮,司令部認爲這次終於可以找到機會徹底粉碎日軍的東京快車了。 南太平洋戰區總司令威爾連·哈爾塞立刻命令法羅中校率9艘魚雷快艇前往實施初步攔截, 後來覺得魚雷快艇可能並不足以獲勝,又命令阿利伯克上校制定驅逐艦作戰方案。 阿利伯克是一名驅逐艦作戰專家,在接到任務後,根據情報很快制定了一個作戰方案, 這個方案預判了日軍運輸大隊的走勢,可以對其進行精準攔截。 11月24日下午,方案通過上級審覈後,哈爾塞指令他立刻調集5艘佛萊車級驅逐艦向着日軍運輸大隊的方向駛去。 可是航行中,伯克突然意識到一個問題,通過計算他所在的位置距離目的地較遠, 如果想要在日軍到達之前趕到那裏,驅逐艦必須要跑到31節的速度, 可他率領的這幾艘戰艦,歷史最高航速也只跑過30節,如果跑到31節,艦艇很可能出現一些未知問題。 伯克不敢耽擱,他向哈爾塞上將發送了一封電報,講述了這一情況,但哈爾塞上將的回覆只有短短一句話, 那你就跑到31節,伯克,幹掉一切你見到的敵人。 伯克得到了這封回覆信,也沒有了後顧之憂,他立刻命令艦隊加快速度, 不顧一切前往預定地點,幸好這一路上雖然高速行駛,但戰艦並沒有出現任何問題。 就在伯克以爲一定可以趕在日軍運輸大隊之前達到指定區域時,變故卻發生了, 原來日軍在這次運輸前也意識到,行動可能會被美軍獲知,爲了以防萬一,於是臨時決定運輸大隊提前出發, 這讓他們提前了一個小時,達到了美軍的預定地點。 11月25日臨時,法羅突然發現,在前方領域有兩艘驅逐艦, 可是在夜色里根本看不清這兩艘驅逐艦究竟是不是日軍。 按照計劃,日本人應該不會這個點就出現在這裏, 這應該是伯克的艦隊,不愧是驅逐艦專家,沒想到他們跑得這麼快。 而對面的驅逐艦其實是負責警戒的日本先頭部隊。 就這麼一念之差,日本成功逃脫了這一海域,朝着布卡島駛去。 伯克姍姍來遲後發現,海面上連日軍的影子都沒有,這次攔截計劃失敗了。 海爾賽得知這一情況也是非常惋惜,他命令伯克原路返回,可伯克卻發來了一封電報。 將軍,我希望您可以讓我在這裏等候一陣時間。 我認爲日軍在運輸成功後一定會連夜返回,到時候我們可以再對他們進行打擊。 海爾賽思考了一陣有些猶豫,他知道伯克的行爲完全是在賭博,且不說日軍是否會連夜返航, 哪怕實時返航,運兵任務已經結束,這些日軍驅逐艦內還會有數量衆多的日軍嗎? 對他們進行攻擊是否覈算? 不過海爾賽也是一個喜歡冒險的人,他最終還是決定,戰艦由伯克全權調遣,繼續實施對於日本運輸大隊的攔截任務。 而在日軍那邊,在將所有陸軍和裝備運送到布卡島後,對於是否連夜返航也是意見不一。 和美軍魚雷艇相遇後,日軍判斷此時計劃已經泄露,運輸大隊的指揮官湘川青燈大佐認爲如果返航一定會被守在那裏的美軍攔截, 因此主張在布卡島進行修整,明天白天再尋找機會進行返航,可吉川籍海軍中佐卻認爲這樣不妥。 美軍既然已經知道我們火襲運輸計劃敗露,肯定會認爲我們不會連夜進行返航, 如果我們此時返航的話,正好可以出其不備,剛剛我們依靠黑夜的掩護已經躲過了一次危險,何不再利用一次黑夜呢? 吉川傑的話最終說服了湘川青燈,他決定按照原計劃夜間進行返航,湘川知道隨着戰事越來越惡劣,每次運輸都是一場冒險, 就這樣,500多名日軍飛行員進入了驅逐艦,在凌晨2點30分開始返航。 此時在海面上的伯克心急如焚,他不時關注着雷達,希望在下一秒就能看到日軍艦隊的身影,可雷達卻一直都沒有動靜。 難道他們真的選擇明天返航? 就在所有人心裏認定今晚將無功而返時,美軍雷達卻突然發出警報,前方有艦隊駛來,日軍運輸大隊出現了。 伯克長舒了一口氣,他立刻下令雷達找到敵艦的具體位置。 此時美軍驅逐艦上搭載的是最新的SG搜索雷達,在那個時代這絕對是一戰王牌,很快雷達便確定了日軍艦隊正在20公里外向西航行。 伯克立刻率領三艘戰艦向東行時,以拉開和日軍警戒戰艦的距離。 當到達魚雷的攻擊範圍內時,伯克下令發射魚雷,而日本艦隊上並沒有高精度雷達,一切敵情只能通過瞭望哨勘測。 並且這天晚上天氣並不好,日軍觀察員無法利用月色偵查,在魚雷發射五分鐘後,日軍才發現了美軍艦隊的身影。 可爲時已晚,幾枚魚雷精準地擊中了一艘日軍戰艦,這艘戰艦瞬間失去了行駛能力。 如果此時選擇迎戰,美日雙方的艦隊數量大致相同,日軍還有一戰之力。 但湘川青燈在得知一艘戰艦遭到魚雷攻擊後,認定這只是一次意外。 他以爲又是一些小型魚雷艇在進行騷擾,於是立刻要求其他驅逐艦掩護癱瘓戰艦,開展營救行動。 可這一決策卻正好中了美軍下懷,很快伯克命令第二波魚雷發射,日軍的旗艦大波號被十幾枚魚雷擊中, 並且戰艦中的倉庫受到波及,熊熊大火開始在大波號甲板上蔓延,並很快點燃了倉庫中的彈藥。 隨着一聲爆炸,湘川青燈和船上230名船員立刻斃命,和大波號一起緩緩沉入海底。 而運輸大隊指揮官的陣亡導致日軍其他戰艦立即四散潰逃,伯克立即指令艦隊開始追擊,逐漸戰局演變爲一次單方面的屠殺。 日軍在逃跑的過程中只能不斷髮射魚雷來減緩美軍的攻勢,可這些魚雷都在伯克的指揮下被美軍輕鬆躲過。 日軍艦隊上搭載的飛行員在此時沒有任何作戰能力,只能眼睜睜看着潰敗的發生,逐漸從夜色進行到天矇矇亮。 最終日軍三艘驅逐艦被擊沉,647人陣亡,而美軍這邊的傷亡爲零。 從戰艦到人員,美軍毫髮無傷,創造了軍事史上的一個神話。 戰報傳回了美國國內,伯克成爲了美國人的英雄,這次作戰也收錄進了美國很多軍校的教科書中,被稱爲幾近完美的海戰。 從此以後,日本再也不敢利用驅逐艦進行運輸兵員,東京快車宣告破產,日軍開始整體歸縮防守,不再出海迎戰。 聖喬治角海戰之後的半年時間裏,太平洋戰場再未發生海上戰鬥。 我是大斌,我們下期見。