遠看「燒煤船」!史上最差航母 庫茲涅佐夫號,出行黑煙不停!唯一一次作戰部署卻淪為全球笑柄,俄羅斯航母為何總是黑煙滾滾? #航母 #庫茲涅佐夫號 #俄羅斯
东门珑玲
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2026年9月8日
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視頻概述
AI 生成本文讲述了俄罗斯唯一航母“库兹涅佐夫号”在2016年首次部署叙利亚期间的窘境。该舰因动力系统严重缺陷导致航行时排放大量黑烟,成为国际笑柄,且在实战中接连发生舰载机坠海事故,揭露了俄军在设备维护与训练上的严重不足。
2016年11月15日,俄羅斯唯一的航空母艦庫茲涅佐夫號迎來了它的首次作戰部署。
但誰也想不到的是,這次部署不僅沒有彰顯俄羅斯的大國威嚴,反而讓俄軍顏面掃地。
那麼這其中究竟發生了什麼事呢?
2015年9月30日,俄羅斯國會上議院通過授權俄軍在敘利亞行動的議案。
作爲重要盟友,俄羅斯無法眼睜睜看着敘利亞倒下,爲了維護其在敘利亞的影響力,俄羅斯決定介入這場戰爭。
先是武器援助,到後來的雷霆行動,對敘利亞政府反對派武裝造成了重大打擊。
但由於自家艦隊當中僅有5艘艦艇具備遠程區域防空能力,爲了保障艦隊的生存能力,俄軍決定派出庫茲涅佐夫號。
作爲世界上最特殊的航母,庫茲涅佐夫號有着數量繁多的艦載防空系統,
包括24座8單元SAN-9艦空導彈垂髮裝置,8座CAD-SN1卡士坦彈炮合一進防系統,
6座AK-630多管進防炮,能構建起三層防護網。
另外,俄羅斯海軍也希望通過這次實戰將大致偵查、預警、打擊、評估,
小到彈藥運輸裝填、戰備等級轉換、飛機回收等作戰體系各環節潤滑檢驗一遍,
積累實戰經驗,於是就有了開頭那一幕。
據瞭解,俄庫茲涅佐夫號航母編隊於2016年10月15日從俄北莫爾斯克港起航時往地中海,進行首次實戰部署。
庫茲涅佐夫號航母搭載大約15架蘇-33和米格-29戰鬥機及10餘架卡-52K、卡-27、卡-31直升機,
在它的身邊還有彼得大帝號重型導彈巡洋艦、北莫爾斯克號和庫拉科夫海軍中將號大型反潛艦及一艘攻擊型核潛艇護航,
使它們組成了俄羅斯自蘇聯解體以來戰鬥力最強的水面艦艇編隊。
在俄羅斯的路線中,該艦隊會沿着歐亞大陸的西線緩緩南下,一路經過多個北約國家沿岸,並且穿越英吉利海峽。
聽到這個消息可把英法兩國高興壞了,無數人民翹首一盼,希望能看到新一代海軍強國的雄資,
但誰知道啊,剛抬頭這天就黑了,正當人們紛紛咒罵海上天氣多變,準備回家收衣服的時候,
眼前這位出場自帶烽煙特效,黑到連艦體都看不清的傢伙,就是人們期待的庫茲涅佐夫號。
這景象可把一衆英國媒體逗樂了,知道的以爲你去敘利亞打仗,不知道的還以爲去碰瓷的呢,
人們對庫艦的表現也是議論紛紛,英國人幸災樂禍地表示,
這庫艦的出煙量堪比冰島火山噴發了,估計在太空上都能看見,
美國人則認爲這玩意兒不用雷達就能發現,看來自家軍備又該削了。
聽着外界的調笑,俄海軍上將張紅了臉,額頭上的青筋條條展出,爭辯道,
那是在和英國人打招呼,怎麼能算有問題呢,冒個黑煙而已,能算故障嗎?
接着便是難懂的話了,什麼軍事禮儀呀,家裏有礦之類的呀,
引得衆人呼嘯起來,國際上充滿了快活的氣息。
就這樣,在一衆媒體的嘲笑聲中,庫茲涅佐夫號帶着滾滾濃煙來到了敘利亞。
看到這兒,評論區的無眼祖們就想問了,
這世界第二軍事強國的俄羅斯航母爲啥還會冒黑煙呢?
事故的起因還要追溯到上個世紀。
1991年11月24日,蘇聯解體的前一個月,
俄羅斯和烏克蘭等國家就已經開始商量如何分家產了。
在當時的蘇聯內部有一個一致的原則,
遺產現在在誰手裏,那就在解體的時候分給誰。
庫茲涅佐夫號、瓦良格號和烏里揚諾夫斯克號三艘航母都在烏克蘭手裏。
爲了保住航母不落入烏克蘭人的手中,
俄羅斯海軍北方艦隊司令烏斯基緬科中將祕密前往烏克蘭黑海造船廠,
組織艦上的軍官和水兵強行開走航母。
由於事發突然,俄羅斯人只能強行啓動鍋爐,
起錨離開了烏克蘭,經過地中海開回了摩爾曼斯克港。
這是一次沒有準備的航行,該艦鍋爐也受了重傷,
這也導致其在1995年的首次海外部署中表現不佳。
據瞭解,在那次航行過程中,庫建的鍋爐和推進系統屢屢出現故障,
航母幾乎擱淺,後來俄羅斯人雖然對其進行了一定程度的修理,
但很快庫建就發生了一次重大事故。
1996年12月,庫茲涅佐夫號航母的水兵操作不慎,
竟然將海水灌入鍋爐,引發了嚴重事故,
險些導致整個鍋爐系統報廢,從此以後庫建的動力系統就殘廢了。
這次事故對於俄羅斯而言是一場巨大的打擊,
想要將其修好幾乎是不可能的事情,
畢竟庫建可以說是蘇聯舉國體制之下數萬家單位與工廠協作的結果。
在分家後,蘇聯幾乎所有的航母配套工廠都留在了烏克蘭境內,
沒錢又沒人的俄羅斯只能選擇隨便修修應付一下,
這也是爲什麼這艘航母在服役後很少出海的原因。
而庫建的首次作戰部署表現更是讓俄羅斯海軍心驚膽戰,
生怕它還沒到敘利亞就停了。
經過一度提心吊膽,庫建好不容易來到敘利亞,
但很快就在實戰中暴露出另一個短板——艦載航空兵。
2015年11月14日,一架米格29KUBR雙發停車墜海,
12月3日,一架蘇33艦載機結束任務後第二次試圖在航母上降落時,
由於阻攔鎖斷裂墜海。
原來由於庫建長期維修,艦機核電機會少之又少,
雖說俄羅斯常年租用烏克蘭的尼特卡海軍飛行訓練中心作爲艦載機飛行員的訓練基地,
但是這些陸上設施是無法百分百模擬艦載機實際起飛情況的。
經歷了這麼一次多災多難的遠航,俄羅斯終於打算對庫茲涅佐夫號進行大修。
網上也傳出庫建的發動機艙鍋爐照片,
看完後許多網友表示,這哪是一艘重型航母的核心動力啊,
這分明是一堆垃圾堆啊。
作爲艦上最容易髒的地方,鍋爐和管道的隔熱層會經常脫落,
要及時補充,基本所有部件都容易沾上油污,
要經常清理,停機時也要經常派人進入鍋爐內部進行清潔,
所以日常保養很重要,但就是這種需要細心的工作,
卻是俄羅斯海軍最爲欠缺的。
這也難怪人們會說珍惜庫建的每一次出航,
因爲它很有可能是最後一次。
俄羅斯北方設計局的總裁就曾經嚴肅地指責過,
俄羅斯海軍的低級維護水平,
直接導致了俄羅斯艦艇使用壽命短,故障頻發。
美國《國家利益》雜誌就曾經進行了一場歷史上最差航空母艦的評評,
俄羅斯海軍唯一航母庫茨涅佐夫號被評爲史上最差航母,
這個結論自然就遭到了俄羅斯方面的強勢反駁。
俄軍前參謀長維克多·克拉夫琴科海軍上將表示,
你個做雜誌的懂個錘子的海軍,
庫茨涅佐夫號根本不是航空母艦,
它是載機巡洋艦,
所以關於這個歷史最差航母的稱號,
我是不會接受的。
好了,本期視頻到此結束,
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