有史以來最殘酷的A-10疣豬攻擊機戰鬥畫面記錄(畫面可能引起不適)

老火锅军事
12粉絲
2026年8月12日
AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成The A-10 Thunderbolt II, or \"Warthog,\" is a legendary close air support aircraft renowned for its resilience and devastating firepower. From the Gulf War to urban combat in Kobani and rescue missions in Iran, the A-10 has consistently proven indispensable to ground troops, surviving extreme damage and providing critical protection where high-tech stealth aircraft cannot.
ISIS的技術人員穿過一處破碎的敘利亞街道的瓦礫之中,
一挺重型機槍安裝在車斗內,其後的戰士們信心滿滿,認為他們是
即將贏得這塊區域,他們沒注意到的是上方傳來的低沉嗡鳴聲。等到駕駛員……
抬頭望去,為時已晚。你即將看到的,是歷史上最殘酷的畫面。
飛行員在近距離飛行時,必須在瞬間做出生死一搏的決斷時刻
愈來愈多的士兵。這就是A-10攻擊機最激烈的一刻。戰豬機之前
成為科巴尼的救星,這是一支連五角大廈都沒人真正想要的弱勢力量。
要理解這份殘酷,我們必須追溯到這門飛行火炮首次造成殺傷的時刻。
1991年1月,沙烏地阿拉伯。法赫德國王國際機場的跑道燈光已經
關機後,陶德·上海·希伊上尉駕駛他的A-10戰機滑行出發,執行首次作戰任務。
執行任務時使用手電筒。他的前輪轉向系統失靈了。裝彈人員
身穿全套化學防護裝備,隨時準備應對伊拉克的化學武器攻擊。這就是當時的情況。
世人首次認識疣豬作為戰鬥平台,無論是伊拉克人,還是其他人,都未曾見過
美國空軍是否真正意識到即將發生的事情?第一個令人驚訝的瞬間來臨了
1991年2月6日,羅伯特·斯溫中尉在科威特上空巡邏時,發現了一些東西。
GAU-8機炮從未被正式設計用來擊落一架低空飛行的伊拉克BO-105直升機。
並緩慢地穿越他的領空。斯溫並未攜帶空對空飛彈,他攜帶的是每一個
疣猪飞行员携带了一门30毫米加特林机炮,專為摧毀坦克而設計。他調整位置,準備就緒。
對準了十字準星,扣下了扳機。直升機在半空中解體,化為碎片。
美國空軍歷史上,A-10攻擊機首次正式的空對空擊落紀錄,使用的是專為此設計的機炮。
防禦裝甲。接著發生了卡夫吉的屠殺事件。一月底,薩達姆·海珊發動了孤注一擲的攻擊。
對沙特領土發動地面進攻。一支由超過100輛裝甲車輛組成的伊拉克裝甲縱隊,
坦克、裝甲運兵車和補給卡車正沿著科威特的一條道路向南推進。
美國的情報單位察覺了這情況。十號機被引導過去。接下來發生了什麼?
一名飛行員僅用兩個字形容:餓狼撲食。疣豬戰車轟擊了領頭車輛。
而後是偵察車,將縱隊封鎖在一段無處可逃的道路上。
然後他們系統性地對該線進行轟炸,每次飛越都投下五百度的炸彈,
馬弗里克斯,或30毫米炮彈,射向下一目標。伊拉克車組人員無處可逃。到時候
飛機已無彈藥,轉向返航重新裝填,超過一百輛裝甲車輛
沿著那條高速公路排成一線燃燒著。但沙漠風暴最傳奇的殘酷行徑是
距離仍剩三週。1991年2月25日,地面戰的第二天。科威特上空的天空
黑色的煙霧來自燃燒的油井。飛行隊長埃里克·菲什·所羅門森來自
第76戰術飛行中隊,以及他26歲的僚機飛行員,一等尉約翰·卡爾
馬克斯在破曉前便衝入了那片地獄般的景象。他們遇上了共和國衛隊的坦克車隊。
在寒冷的黎明空氣中,引擎全速運轉。他們AGM-65小牛飛彈上的紅外線導引頭
喜愛熱-tank引擎。短短十分鐘內,六輛坦克就陣亡了,還有六架馬文斯基。
六次乾淨的擊殺,又有兩人被炮火吞噬。隨後他們降落在前線跑道上。
加滿燃料、重新裝備後再次升空。當天他們執行了三次相同的任務。日落時分,
他們兩人在一天之內摧毀了23輛伊拉克坦克,這是一個紀錄。
地球上任何一個空軍都從未有人能與之匹敵。當戰爭結束時,距離開戰僅過了43天。
官方統計數據顯示,A-10機隊擊毀了近1,000輛伊拉克坦克。
超過1,300輛作戰車輛、926門火砲、53部飛毛腿導彈發射器以及兩架直升機
在空對空作戰中,他們執行的任務次數比任何其他盟軍飛機多出80至100次。他們
戰鬥可用率為95.7%。但沙漠風暴行動並非「疣豬」戰機獲取最令人畏懼聲譽之處。
聲譽。這件事發生在阿富汗一座被雪覆蓋的山脈上,距今已過了11年。
2002年3月4日,東阿富汗。破曉前,一支特種作戰用的MH-47奇努克直升機
直升機正懸停在塔庫爾古爾峰上方,這座海拔一萬零四百六十九英尺的山峰覆蓋著白雪。
控制了整個沙希卡特山谷。船上有一支海軍特種作戰隊(海豹部隊)。他們即將登陸
直接位於一個基地組織未知的堅固據點之上,機槍火力猛烈掃射
螺旋槳被掃射。一枚火箭彈擊中了其中一台引擎,契諾克直升機猛烈地顛簸起來,
一等士官長尼爾·羅伯茨被從後部艙門扔進了雪地裡。
接下來發生的事,成為了現代美國特種作戰史上最具災難性的17個小時。
歷史。七名男子將在那條山脊上喪生。隨後趕來的AH-64阿帕奇攻擊直升機
支援的部隊被敵方的機槍和火箭彈炸得四分五裂。一架C-130「幽靈」武裝偵察機飛臨支援。
阿富汗戰爭中的夜間怪物,被認為過於脆弱,無法在白天作戰。
F-15E戰機和B-52轟炸機正從高空投下炸彈,但僅靠炸彈無法徹底消滅基地組織。
從偽裝的洞穴和掩體中衝出的戰鬥機,而不是在友軍有時僅相距十米之遙時行動
來自敵人。然後,終於有人鎖定了A-10攻擊機。疣豬戰機低空飛過戰場。
溫度低於冰點,海拔高到足以使飛機窒息。
引擎。他們在整個作戰過程中持續不斷地襲來。鈦金屬護甲包圍著
駕駛艙的防護等級可抵擋23毫米穿甲彈,與蘇聯所使用的口徑相同。
在越南擊落了如此多的高速戰鬥機飛行員。效果完全如廣告所說。安納康達之後,
空軍做了它前所未有的事,永久性地向前部署了六架。
A-10攻擊機飛往巴格拉姆空軍基地。原因雖未言明,卻不言而喻。當高科技系統與更快的作戰速度成為關鍵時,
噴射機無法在威脅環境中生存,但那速度遲緩、外型醜陋的裝甲疣豬戰車卻能。接下來
十年來,A-10攻擊機每日在阿富汗執行近距離空中支援任務。來自第75遠征中隊有一個故事……
戰鬥機中隊飛行員上尉亞倫·卡瓦索斯。掩護海豹突擊隊與陸軍游騎兵部隊
他的主警告面板在一次炮击後亮起,左側引擎轉速降至20以下。
發電廠被摧毀了。他仍舊只靠一具引擎駕駛戰豬車返回家園。
正是工程師們三十年前設計時所預期的那樣。但最為生動的是
A-10的影像在美國空軍史上並非拍攝於阿富汗,而是在巴格達上空拍攝的。
金·坎貝爾上尉是美國全國僅約五十名女性戰鬥機飛行員之一。
空軍。她的代號是「殺手母雞」。在她的A-10戰機入口梯子的內側,畫著一
一隻雞的卡通圖像,上方有十字準星。到2003年4月7日早晨結束時,
她會完全明白為何有人給她取了這個名字。那是第四天。
殘酷的巴格達戰役。聯軍部隊已抵達該城市,但仍處於激戰之中。
坎貝爾與她的飛行小隊指揮官、賴克·比諾·特納上校原本的任務是攻擊一個
一組伊拉克坦克作為共和國衛隊指揮所使用。但在前往目標的途中,
一通緊急通話從一名嵌入美國陸軍部隊的前線空軍管制員那裡傳來
在巴格達市中心,友軍正遭受猛烈炮火攻擊。前進空中管制員轉向
原來是坎貝爾自己小隊的成員。她脫離了原先的目標包。
並俯衝向城市。多次低空的槍炮與火箭襲擊撕裂了街道。
在她下方,伊拉克部隊遭受了重大傷亡。地面的友軍率先攻佔了第一間房間。
他們一整個早上都在呼吸。接著,在坎貝爾轉向偏離目標的最後一次火箭飛行時,
有東西從她飛機的後方撕裂而過。爆炸威力巨大。飛機猛然向下俯衝。
猛烈地向左急轉,槍口直指巴格達的屋頂。所有警示燈都亮起。
駕駛艙裡尖銳地鳴響著。操縱桿在她手中僵直無力。她只有兩秒鐘的時間。
在兩個不可能的選項中做出選擇。直接跳傘進入一個敵方控制的敵對城市。
一百一十萬人,或是一架不再想飛的飛機。她選擇了飛機。
她將開關切換至手動備用模式。一套由鋼索組成的備用飛行控制系統啟動了。
曲柄和滑轮專為這種不可能的日子而打造。疣豬戰車動了起來,緩慢地。
她痛苦地將鼻子從巴格達抬起並移開。特爾納少校駛到她身旁。
看著她的尾巴。他透過無線電告訴她,她的尾巴上被戳了數百個小洞。
她機身右側。一個足球大小的洞被完全炸穿了她的右水平尾翼。
穩定器。兩套液壓系統均被摧毀。其中一具引擎受到嚴重損壞。
她駕駛著損壞的戰機飛行了接下來的一小時,飛越了三百多英里,返回位於科威特的阿爾-賈布爾空軍基地。
飛行控制系統,工程手冊正式稱之為,
著陸極其困難。當她接觸跑道時,三個輪子接觸了跑道。
不需要彈射,特納無線電傳出的話語後來成為A-10戰鬥機社群中的傳奇。
他告訴她,她剛才降落那架受損飛機的水準,甚至比他降落一架完好無損的飛機還要好。
當維修 сторонFuse數她飛機上的彈孔時,
他們數到150就停止了。她獲得了優異飛行十字勳章。
美國參謀長聯席會主席理查德·梅耶斯將軍親自提名了她
在空軍學院時,他是極少數曾以手動模式成功降落A-10戰鬥機的飛行員之一。
就在第二天清晨,距離在巴格達幾乎喪命不到二十四小時之後,
她爬進另一輛戰狼越野車,執行了一項搜救任務,營救另一名墜機的飛行員。
飛行員,飛越了前一天幾乎喪命的同一片空域。那一年是2003年。
野豬還沒有寫完那些血腥的戰鬥畫面,遠遠還沒結束。
2014年10月6日。科巴尼市位於北邊的土耳其邊境上。
敘利亞,一個庫德人佔多數的小鎮,三面被伊斯蘭國控制的地區包圍。伊斯蘭
該組織在那個夏天橫掃伊拉克和敘利亞,並在鏡頭前斬首囚犯。
在亂葬坑中處決平民,並遊行展示俘獲的美國軍用裝備
摩蘇爾的街道上。他們擁有裝甲技術車、繳獲的哈姆維吉普車、重機槍和迫擊砲。
以及估計有2000名武裝分子聚集準備攻擊科巴尼。在城內,
裝備輕型武器的庫爾德YPG防衛士兵彈藥將盡,正在後撤。沒有
加固的基地和安全區域,僅有輕裝武裝的戰士們鑿入公寓大樓中。
破碎的街道與堆滿瓦礫的巷弄,試圖抵禦著敵人的進攻
早已攻佔了十倍於科巴尼的城市。這並非開放沙漠中的坦克戰役。
科夫吉。這是在近距離的都市戰鬥。伊斯蘭國武裝分子藏身於建築物內。
有時僅距防守者數公尺之遙。美國空軍持續對伊斯蘭國目標進行猛烈轟炸。
數週來,整個地區都遭受襲擊,但科巴尼的情況不同。導彈擊中了錯誤的窗口。
炸彈會殺死你原本試圖拯救的人。接著,一個熟悉的低吼聲傳了過來
在燃燒的屋頂之上。一架單獨的A-10疣豬攻擊機透過無線電通報狀況。聯合終端攻擊
控制器被壓在地面,身旁是庫德武裝分子,眼睜睜看著敵人逼近。
從距離他自身位置數公尺遠的門口,開始呼叫目標。無線電雜訊從
那些夜晚在網路上依然流傳,其平靜幾乎令人感到超現實。飛行員緩緩滾動
他可以看到槍口閃光在窗框間閃爍,技術車輛在十字路口疾馳而過,
ISIS武裝分子從掩體間奔逃。炸彈太危險了。只有一個選擇。
武器精確到足以在靠近友軍的情況下使用。飛行員給這架飛機起了個綽號
直指街道。第一波火力掃過一列伊斯蘭國武裝分子。
技術性問題接踵而至,他們繼續向前推進,逼近庫爾德陣線。飛行員猛地拉起機頭,
攀爬而上,折返繞回。ISIS 作出調整,分裂成更小的單位,緊貼牆壁行動。
疣猪戰車調整姿態,降低高度並加速前進。襲擊者號穿越射擊陣地,猛烈開火。
沿著街道以外科手術般的精確度走動,同時保持通道暢通無阻。
友軍距離僅數公尺。牆壁倒塌。掩護消失。協同進攻
在它們還未完全展開之前就已瓦解。重機槍的穿甲彈射了過來。
從屋頂上空升起。飛機遭到了幾次擊中,所有系統仍顯示正常。燃油正在燃燒。
快。一架A-10攻擊機即將抵達,僅需數分鐘,但這幾分鐘至關重要。如果這名飛行員現在就出發,
這座城市可能會在間隙中陷落。因此,他留了下來,超越了賓果燃料的時間,再次騎了進去。
擊潰了一次協調一致的伊斯蘭國進攻,否則防守者將被擊潰。
當下一輛戰豬車終於透過無線電通話時,交接過程幾乎顯得隨意。
目標、友軍、危險區域。一句話,他們就靠你了。接下來的四個月,
A-10攻擊機及其他聯軍飛機持續將伊斯蘭國勢力壓制在科巴尼郊區內。估計數字為
敵軍死傷人數在城內高達數千。直到伊斯蘭國最終
2015年1月撤退後,科巴尼之戰成為全世界意識到伊斯蘭國的關鍵時刻。
可能在現代戰爭史上紀錄最為詳盡的空襲行動之一中被阻止。
那几个月的駕駛艙畫面,仍然是網路上最受歡迎的A-10戰機影片之一。
科巴尼守住了,而ISIS未能得手,扭转战局的飞机正是五角大楼所拥有的那架。
已經試圖退休超過十年。如今,不到一個月前,行動「極端狂怒」,
美國對伊朗的軍事行動已持續數週 escalating。美國戰機正在
擊潰伊朗海軍艦艇、無人機基地及全國範圍內的伊朗革命衛隊據點。這場戰爭是
現代。高超音速導彈、隱形戰機、網路化感測器、無人機蜂群,以及某種方式下,
在21世紀科技的浪潮之中,這架50歲的A-10疣豬攻擊機又重新回到了戰場上。
戰鬥進行到一半時,當地時間0440,一架美國空軍F-15E攻擊鷹戰鬥機,代號「杜德44」,
在伊朗西南部上空被一枚伊朗發射的肩射紅外線導引飛彈擊中。
兩名機組人員彈射降落在敵對區域。飛行員降落在胡齊斯坦省。
武器系統官墜落在崎嶇的札格羅斯山脈數英里之外。他孤身一人。
在一個 actively 追捕他們的國家,深入敵後,面對伊朗革命衛隊
懸賞每名男子六萬美元。接下來發生了規模最大的戰鬥搜尋行動之一。
以及美國軍方歷史上的救援行動。根據後來唐納德·特朗普總統的說法
白宮簡報指出,救援行動最終動用了155架飛機,飛行於此。
直接位於墜機飛行員正上方,擔任A-10部隊稱為「桑迪」的角色,10架A-10正在觀察
雷bolt 二號。他們的任務很簡單,就是擋在倖存者與敵人之間,
在救援直升機抵達並將空勤人員救出之前,必須壓制所有移動的目標。
參謀長聯席會議主席丹·凱恩將軍描述了「疣豬」戰車的作戰行動。
以生動的語言描述了那天早晨的地面戰況。他們正與伊朗部隊激烈交火,戰況緊迫。
四分衛奮力抵擋,試圖將敵人遠離墜機的飛行員,反覆滾動逼近。
復仇者號在救援直升機低空飛越沙漠時,一輛戰豬號遭到了猛烈的火力攻擊。
操作過程中,飛行員一直奮鬥到生還者被安全固定為止,隨後又悉心照料他。
受傷的飛機衝入科威特領空後彈射逃生,他安全獲救,但飛機損失。
F-15E機組人員兩人都平安返家。幾個星期後的2026年4月20日,
空軍部長特洛伊·曼克宣布,A-10攻擊機將繼續服役至2030年。
延長一架五角大樓原本計劃在財政年度結束前退役的飛機
2029年。原因雖未言明,卻顯而易見。他們剛剛目睹它,又一次地這麼做了。
這件事是庫存中其他任何東西都無法做到的。在伊斯蘭國、伊拉克、阿富汗之後,以及在每一次事件之後
更新、更快、更隱蔽的替代型號,原本預計要讓疣豬車變得過時。
這隻豬還有一堆工作要做。這段影片中的畫面並非因為爆炸而顯得血腥。
美國軍ulet有更大的爆炸威力和核武發射井。這並非因為圖像內容血腥。
人員損失也一樣。飛機和無人機在沒有任何人駕駛的情況下,也能造成更大的傷亡數字。
讓A-10的畫面顯得格外特別的原因,在於每段影片背景中都能聽見的聲音。
當地面上的人們終於在數小時後第一次意識到時,你聽得到他們的聲音。
他們不會死的。你能聽到復仇者那深沉而撕裂般的低吼,你能聽見
看見塵土飛揚之處,那是某人生命剛剛結束的瞬間。這正是每個步兵
任何曾被呼叫進行近距空中支援的士兵都會告訴你同樣的事。最美麗的
戰場上的視野中,一對A-10攻擊機正呼嘯而來。如果你能走到這一步,就表示你明白了一些事情。
大多數人永遠不會明白。A-10不僅是一架飛機,更是一項承諾——無論黑暗如何籠罩,它都將守護著你。
它來了,救援即將到來。這隻豬是永恆的傳說,還是過時的遺物?在下方分享你的判決。
