伊朗F-14，兩伊戰爭擊墜王！巴列維的波斯貓到底有什麼秘密？至今仍然在戰鬥的F-14雄貓，攜帶有超長射程導彈！_MIM-23_地對空導彈_F-14雄貓_巴列維_

作爲冷戰時期最傳奇的重型可變後掠翼艦載機 F14熊貓的一生本應該是轟轟烈烈殺敵無數 但在自己的本家美國海軍航空兵之中 他卻僅僅取得了五個成績 我們也可以說他根本沒有經歷過高強度的考驗 但作爲F14這一生唯一一個出口的國家 伊朗不僅使用F14在兩伊戰爭中取得了耀眼的成績 作爲目前仍然在運行的F14機隊 伊朗空軍更是將F14的潛力開發到了極致 今天我們就來探討一下這架神祕的波斯貓背後存在的奇聞一事 伊朗和F14的緣分始於巴列維王朝 彼時伊朗還是一個世俗化國家 並且是美國在中東的重要盟友之一 爲了在中東制約和蘇聯關係友好的伊拉克和埃及 在上個世紀伊朗幾乎得到了一切他們想要的美製裝備 包括M48 M47 M60坦克和F5虎以及F4鬼怪戰鬥機 在上個世紀 世界戰機從三代機更新到四代機的浪潮中 伊朗的鄰居也是當時最大的對手 即蘇聯 獲得了當時最先進的米格25戰鬥機 這種戰鬥機可以飛到2 8萬赫 並且搭載有阿斯林遠程空對空導彈 對伊朗空軍造成了嚴重威脅 所以爲了針對蘇聯這一舉動作出回應 伊朗開始了新一輪的先進戰鬥機競標 很顯然 這輪競標是針對於蘇聯的米格25戰鬥機作出的鬥獸騎士的針對 因爲F4無法攔截米格25 所以作爲冷戰對抗的最前沿 蘇伊邊境線幾乎被蘇軍的米格25憑藉着高空高速 米格25可以大搖大擺深入伊朗領空進行航拍偵察 而伊朗當時裝備的F5和F4戰鬥機對他毫無辦法 所以一種針對於米格25的戰鬥機是伊朗空軍迫在眉睫的需求 在這輪招標中 麥道推出了他們的得意之作F15英戰鬥機 這種雙發重型戰鬥機本就是美國空軍針對於米格25這種超音速截擊機所誕生的應對之法 而另外參與招標的除了格魯曼和他們的F14之外 還有F16 F18等 當時世界一流的美製戰鬥機 在彼時F14正在尋求對外出口 已經接洽了包括加拿大 德國和日本的空中力量 但畢竟這是一種專門針對於美國海軍需求所特化的偏向於截擊的重型戰鬥機 而且其獨特的可變後掠翼結構也大大增加了它的維護成本 所以在當時F14的潛在海外客戶並不多 爲了奪取伊朗的訂單 格魯曼公司可謂是下足了功夫 但是巴列維這個老頭可不是什麼好糊弄的角色 他本人不僅是航空發燒友 他的兒子更是在美國完成了戰鬥機飛行課程 所以性能好壞 他們一眼就能看出來 1972年 美國總統理查德尼克松訪問伊朗後 伊朗被允許獲得美國最先進的軍事科技 很快 1973年 參與競標的戰機被確定爲F15和F14 因爲中型的F18和輕型的F16被認爲不能滿足伊朗空軍對於高空長航時制空的需要 7月兩個最終的對手F15和F14將在華盛頓安德魯斯空軍基地進行飛行表演 屆時 巴列維國王將親臨現場 並且當場拍板決定到底採購何種戰機 作爲伊朗空軍下一代助力 首先登場的是麥道的F15鷹 擁有兩臺PWF100發動機的他 在飛行表演中展示了出色的機動性 看到在場的麥道的員工都以爲這個訂單幾乎十拿九穩 畢竟是北美到目前爲止最強的制空戰鬥機 但是麥道的員工雖然對自己的戰鬥機性能有所估計 但是他們卻對人心沒什麼概念 看見F15的表現 格魯曼的試飛員心都涼了 此時 格魯曼公司正處於破產邊緣 如果伊朗的訂單不能抓在手裏 那麼大家八成都得失業 所以格魯曼的兩個試飛員一合計整出來了一個損招 他們讓地勤只在油箱裏加入了約15%的油量 這些油量只能讓F14維持幾分鐘的飛行 可以說基本起飛就需要降落 如果控制不好 還可能因爲沒有直接趴在地上 但好處就是15%的油量極大地減輕了F14的總重量 這樣孱弱的TF30發動機能產生更好的推動力表現 說幹就幹 F14隨即升空 然後油亮告警燈就亮了 但好巧不巧 此時安德魯斯空軍基地上颳起了陣風 F14的試飛員隨即向着逆風方向飛行 並且調小機翼後掠角 在風的加持下 F14展現出了難以置信的轉彎半徑 讓巴列維國王看得熱血沸騰 這樣一種動力強勁的戰鬥機還擁有如此出色的機動性 這對於航空發燒友出身的巴列維國王來說是致命的誘惑 最終 巴列維國王當場拍完 買 在訂單確認之後 哥魯曼上上下下都開始忙了起來 一項被稱爲波斯王計劃的軍購項目被提上了日程 1974年1月 波斯王計劃的一期被確認爲伊朗將訂購多達30架F14 與之搭配的424枚am54遠程空空導彈以及飛行員的培訓和後續機體維護保養的服務 但就在幾個月後 有感受到大貓到底有多香之後 伊朗人馬上追加了一筆訂單 波斯王計劃的總量幾乎擴容了一倍 計劃總額爲伊朗將採購總共80架F14配套的714枚am54導彈以及爲期十年的備件發動機大修和更換 完整的對空對地武器包 後續升級以及最誇張的基礎設施建設 沒錯 爲了迎接波斯貓的入駐 伊朗人甚至專門爲他們建了一個貓窩 即伊朗伊斯法汗附近的哈塔米空軍基地 而以此爲基礎擴展的伊斯法汗沙西德貝赫什地國際機場 至今仍然是伊朗最重要的國際航空交通樞紐 如此大手筆的採購也足以見得伊朗對於F14的重視 而F14的表現也沒有辜負伊朗人的期待 1976年1月 第一架F14戰鬥機抵達伊朗 隨行的還有配套的機械師 工程師以及飛行員 而這架抵達伊朗的戰機也並非什麼外貌嚴格版本 美軍僅僅移除了戰機上美軍自用的機密設備 而其他部件一概保持原樣 可謂誠意滿滿 次年第一批12架同規格的F14正式入駐哈塔米空軍基地 在格魯曼飛行員的手把手教學下 很快伊朗的F14機隊獲得了完備的作戰能力 其配備的awg9雷達以及am54導彈可謂是對付蘇聯飛機的殺手鐧 am54主動雷達導彈的特性可以讓F14同時對最多六個目標交戰 並且在發射導彈後快速脫離 有着完美的一大多的能力 並且它的射程也遠超當時任何一種半主動雷達製造導彈 可以和米格25的阿斯林擺一擺手腕 而且awg9雷達強悍的性能也是伊朗空軍最喜歡的一點 對於F15來說 這是一種適用於北美環境的戰鬥機 在戰鬥時它更多的依賴於預警機和地面雷達的信息 而對於伊朗來說 多山的地形導致雷達網建設相當困難 而且因爲山地的存在 而且雷達下市盟區相當大 穿山進來的戰機能把建設完備的雷達網走得千瘡百孔 而F14在出生時就考慮了單打獨鬥的環境 在航母上預警機能提供的信息相當有限 在一二引導F14捕捉到目標後 剩下的一切工作都交給F14後座的雷達操作員 以及那部強大的awg9雷達 這就讓貓強可以獨立運作 這也是其相對於鷹強最大的不同 很快F14就迎來了自己的第一次實戰攔截 1977年 一架蘇聯的米格25像往常一樣試探性靠近邊境線 伊朗立即出動F14進行攔截 在高空沒有砸波的情況下 awg9憑藉強悍的性能輕易鎖定了米格25將其逼退 隨後作爲回應 1977年8月伊朗F14機組發射了一枚am54導彈 成功擊落了一架在15,240米高空的bqm34一把機 得到了這個消息的蘇軍立即暫停了米格25在伊蘇邊境的挑釁 可以說沒有任何一種飛機在這種情況下能達到如此的遏制效果 而F14做到了 他成功的證明了自己不僅是一型成功的艦載機 還可以是一型成功的空軍戰鬥機 但非常遺憾的是 一項改變波斯貓的大事件即將要來了 在成功攔截米格25的喜悅尚未散去之時 伊朗就迎來了鉅變 1979年 伊斯蘭革命終結了巴列維王朝的統治 作爲極端反西方的政府 新的伊朗宗教政府不斷的切斷了一切和歐美合作的武器訂單 其中也包括F14的維護 保養和武器 更致命的是 忠於前政權好不容易培養出來的27名伊朗F14飛行員 也隨着巴列維王朝的垮臺