中國電車把大眾逼醒了？體驗全新ID.Cross：德國人這次做對了嗎？

全新一代的VW T-Cross，以及一款風格類似SUV的ID Polo兄弟車型 是全新款的VW ID. Cross，這就是他們的電動小型SUV，我們來看看 帶你參觀，外觀，最終設計，內部，我們有多少空間 內部，而且與 ID Polo 相比，這甚至可能是更明智的選擇，因為 你有更大的彈性，價格和可能的範圍也將會釐清。 這是托馬斯·諾蒂科-燃料的4K全螢幕長篇影片，我們來進行ID交叉，開始吧。 也許會成為即將問世的微型電動車市場中最暢銷的作品，我們這裡就會見分曉。 車頭部分呈圓形但設計簡潔，這是一種非常符合大眾汽車理念的親切設計。 設計師們，然後如果你有IQ光，矩陣LED，這裡燈帶會經過 透過發光的VW商標，基準款車型在此處將不會配備發光飾條。 在前方，因此這款配備了矩陣式LED大燈，以及標準配置的IQ Light。 對於這款車型的風格飾條等級，如今也是一款高階飾條等級，並在此車輛上同樣打造完成。 這裡是明亮的藍色，當然，還有更多顏色可供選擇。 在這裡的下方，實際上有一些開口，也可能是用於冷卻的，儘管如此 是電動的那款。 這裡的長度比ID. Polo 稍長一些，這是4.15米，即163英寸。 而且你擁有直立式SUV的設計風格，標準配備17英寸輪圈，這些已經是 19英寸，我聽說過某個時候他們也會推出20英寸的，我們拭目以待，但這些 這些已經相當大了，而且你會有兩種不同的電池尺寸。 從 37kWh 的磷酸鐵鋰化學電池開始，這款電池的充電速度也稍慢一些。 27分鐘，而這顆是大電池，52千瓦時的NMC化學電池，接著是105千瓦時的直流電 峰值，24分鐘，電量狀態10%-80%，以及11kWh交流充電，以及WLTP。 根據官方數據，WLTP續航里程超過400公里，但我們也得承認，這其實也相當貼近實際情況。 對於城市共享駕駛等情況，這將非常高效，我們已經進行了一些消費。 例如，在某些預駕測試中使用 ŠKODA EPIC，但我們可以說得更實際一些。 高速公路的車速，例如100、120之類的，用這種速度行駛，可以達到300公里，超過90英里。 雖然電池這麼小，但這些小型電動車卻能做到，原因在於 有較大的迎風面積，它們對風的阻力較小，這就是原因。 仍然可以獲得一些不錯的續航里程，儘管電池容量相對較小。 這也是一個非常有趣的方面。 而這一款則可選配DCC主動懸吊系統，相比之下 ID.POLO 只有在 Polo GTI 車型上才會配備，但此處也提供此配置。 至於一般的 ID.CROSS 版本，這裡的燈條會貫穿而過。 矩陣式LED飾條，後方發光紅色福斯標誌，如果再來一次的話，會有這個 基礎模型，那麼你就不會在中間部分獲得照明，同時也會包含一個 475升的大型行李箱，這很快就會非常有趣。 讓我們來看看他們是否成功打造了前行李箱，畢竟在ID.POLO這款較小的車型上， 首先，他們並未成功做到這一點，你或許看過其他相關影片，了解他們的邏輯。 對於這個新平台而言，有兩個小型車型，ID.POLO 和 CUPRA RAVAL，是共同打造的。 在同一間工廠內，這台也是在西班牙北部的同一間工廠製造的。 與ŠKODA EPIC一同，基本上它們可說都是西班牙製的車輛。 這四個，然後，哦，看那裡，連氣壓撐桿都有，哇，還有 那麼我們確實有一個小小的前備箱，所以這就是與ID. Polo 的差異所在了，如此而已。 你可以放一根充電線，僅此而已，但說真的，至少…… 你確實有這種可能性，不必將充電線纏繞在上面。 車尾蓋，這其實相當不錯，當然影片結尾處， 我們還將討論定價估算的問題。 現在來看內部，我們首先看到的是，沒錯，這裡有真正的門把手，隨便怎麼抓都行 你喜歡的，它們只要把工作做好就行了，我們不需要任何花哨的門把手之類的東西。 因為每個人都知道這一點，消防員也一樣，而且這裡，門關上的聲音很好聽。 非常穩固，這與這項高爾夫球的傳統精神恰到好處地契合，而有趣的是， 從外部尺寸來看，這對應的是T-Cross，但內部尺寸則不同。 比T-Roc高一個級別，這款電動平台的設計非常有趣。 這裡，門的內部，可惜頂部的仿製品做工較為粗糙，但接下來我們看到的是一種不錯的布料。 就從門口這裡插入，嗯，這個位置對你的手肘來說可能稍微再柔軟一點。 但它是仿皮材製的車門飾板，配有正確的車窗搖柄，以及正確的側鏡控制裝置。 這是受T-Roc啟發的門把手，您需向後拉動，但採用金屬電鍍工藝。 就在那裡，所以做得很好，門內側面板沒有被遮蓋，但這確實是…… 寬敞，然後，這更像是採用單調內裝設計，配備仿皮方向盤。 與高級車相比，這並不是最柔軟的材質，但確實能發揮作用。 這裡，按鈕非常出色，提供極佳的高品質反饋，讓我們看看是否 未來這些輕觸按鈕還會推出更多功能，例如加熱方向盤。 發光的VW標誌，以及正確的10英寸儀錶板，稍後會提供更多細節。 在高配版本中，您會獲得這些座椅，不過也提供基礎的布料座椅選項。 這些座椅已經是這裡的風格款式，配有肩部強調設計。 然後內側是灰色織物，外側則是某種仿皮革材質，這也是 電動座椅，底座座椅將為手動座椅，您也完全可以接受使用。 如果你想省點錢，而且他們提供良好的舒適度，作為一個身高 189.62 公分的人， 你在此處側邊也有多餘的空間，甚至比這裡的玻璃天窗處還多。 這裡還提供固定頂棚，如我所說，配備電動控制和方向盤， 手動調整，上下、前後移動，這裡的坐姿相當舒適。 與 ID. Polo 相比，這裡的幾何結構略有不同，你坐下的感覺也會有所差異。 稍微直立一點，實際上感覺非常舒適，而且這裡還有一個差異，就是你有 這些垂直的空氣 vents 在這裡，再次，像這種電鍍金屬的滾花類似物 上半部分很漂亮。在進入駕駛艙細節之前，我想先讓你們看看這部分。 第二輛車，這款卡其綠顏色，也確實是個有趣的選擇，還有這輛 其中一款還配備了20英寸的輪圈，因此這款是目前可提供的最大尺寸。 而且，順便說一下，對於背景，大眾汽車認為這是一個很棒的主意。 背景顏色與車輛相同的攝影棚。我不同意，我认为很難看清楚車輛。 周圍的情況如此，我們別無選擇，只能這樣安排。所以，是的，我也很期待接下來的發展。 關於那個，還有這裡，這個內飾也是一個截然不同的版本，那是 為什麼我也想拿給你看看，並且用這一個做駕駛艙，因為這裡稍微有點 更亮一點，這就是我們能更清楚看到它的原因。所以，之前我們看到的是暗色單色，而這個在這裡 是一種雙色設計，內側使用亮色面料，搭配造型座椅，再點綴一些亮色元素。 外層為仿皮革材質，這裡是黑色仿皮革，還有明亮的布料，例如 那裡的儀表板，還有這款雙色方向盤，我坦白說，看起來真的很不錯。 真的很酷，我們可能會這樣選擇。因此，對某些人來說，明亮的內部空間或許…… 不是最喜歡的，也許等你有了孩子後，關於弄灑東西之類的事，我不太知道， 但我其實很喜歡它。它的設計非常出色，而且能為室內帶來更多光線。 順便一提，這個是配備固定屋頂的，所以這不是玻璃屋頂，這個是配備 實際上有很多頭部空間，這其實很好，而且這也並不是最大的差異。 這裡，從這邊邊緣到這邊，當然在陽光充足的時候效果更好，我是說，你 無論如何都無法打開玻璃頂棚，但你可以隨意選擇，然後這裡，這個 駕駛艙氛圍出色，配備13英寸資訊娛樂系統，這裡的材質飾板也相當出色。 此外，在儀表板上方也有一處，順便一提，這裡的下方是經過減震處理的。 然後這裡有微妙的環境光線融合，例如，真實的物理 例如，用於風扇速度、溫度的調節鈕。這裡則是用於轉向指示燈。 那裡的環境燈效果也很棒。他們是從BMW那裡學來的。 顯而易見，這裡的變速桿，駕駛、倒車和駐車，也都非常容易操作。 下方這裡。有人忘記帶手機了嗎？大概吧。這是一張無線充電板。 這也挺酷的，然後這裡，你實際上可以從下方穿入一根線纜。我們很快試試看。 因為下面有兩個USB-C充電口，而杯架並非可調式。這或許就是原因。 這裡應該做的一件事。所以，你的手肘要摺起來，這裡實際上會有更多空間。 因此它會深入到裡面相當深的位置。這裡的方向盤也採用雙色設計，上下、前後操作。 結束。雙色搭配也十分美麗，而這種配色方案最重要的是 總是上面部分是深色的，這樣就不會在擋風玻璃上產生反射，但當 下部較為明亮，這一點我覺得是個巧妙的構思，能為內部空間增添更多色彩。 而且，你知道，這種對比，但同時又不會以犧牲反思為代價，那麼在 擋風玻璃。順便一提，這裡，你的膝蓋大概會碰到這個區域。 某個位置，這也有一層柔軟的襯層在下方。因此，它們具有這些內部細節 這在某些車輛中實際上表現更佳，而這些車輛的價格卻是其兩倍甚至三倍。 此外，座椅位置確實比ID. Polo的略好一些。此外， 如果你把它與 ID.3 進行比較，後者屬於較大級別的車型，價格也更高。 但這裡的坐姿位置更好，特別是對腿長的人來說，畢竟，這是一台電動車。 平台。您的腳部位置可能比在內燃機車輛中略高一些。 但你並不會那麼明顯地感受到它，你知道，更為挺直。所以，這一次，再次地，這裡是， 我的意思是，如果你问我，像那种小型的、非常紧凑的电动车，到底在哪里能找到呢？ 這裡還能讓高大的成人舒適地坐下，這一個現在看來，可能是最好的。 這個區段的座位位置到目前為止是這樣。現在，讓我們看看這樣是否合理。我把它接上。 下半部分，然後，我的意思是，你可以把智慧型手機直立放進去。所以，這個 基本上是可行的，但當電纜插入時仍然無法正常工作。因此，我已經將其從……中取出 下半部分，把它抬起來，放這裡，然後我如果對它更信任的話，我能做的第一件事就是…… 由於纜線充電始終比無線充電更快， 然後你可以這樣做，直接放前面那裡。這會是其中一件事。 或者干脆面朝下放在無線充電座上，因為它根本無法進行無線充電。 然後電纜就放在這裡。這大概是最好的解決方案，我的意思是，畢竟還有其他選擇 會是這樣在上面。所以，這樣也行，你知道，然後它就在上面了 而且它也連接著電纜。當你再次拔掉時，當然電纜也會 就像這裡這樣，然後你總是可以這樣做，接著你只需要一直這樣，對，就是這樣。所以，這個 也沒問題，你知道的。所以兩種都可以，隨你喜歡。還有哈曼卡頓的音效 系統在測試中表現不錯，我覺得實際上非常好。我的意思是，這並不是一款價格非常昂貴的產品。 車輛，而且這確實很有幫助，因為你這裡有類似隔音襯層的設計，這讓整體效果更佳。 有點像錄音室，你知道的。所以，挺酷的。因此，我會選那個。 還有這數位……這裡發生什麼事了？沙灘賽車。所以，莉亞正在抵制我的評論，而 在資訊娛樂系統裡玩一些海灘賽車。沒錯，就是這裡賽車。 它是怎麼運作的？這裡？這裡？啊，這裡，就像左右一樣。所以， 哦，我必須確保所有東西同時出現在鏡頭畫面中。我必須仔細查看。 對，我想是這個。噢，不，我們是最後一名。第五和第六名。噢，第四名。對。 我想我們可以拿到第一名，對吧？哦，這是什麼？我收到一些花，來自 背後。你知道的，就像海特勞所說的，如果我有一天開了一家花店， 它將被稱為花與***。哦，第一名。第一名的位置。哦，不，我弄丟了。然後 我們可以在此繼續使用數位儀器。所以，切換視圖。哦，這些是 也是可能的。從上方俯瞰世界。在這裡旁邊，有漂亮的按鈕。 這種點擊反饋真棒。點，點，點，點，點。這裡也挺涼快的。 當我在 CarPlay 中使用 Apple 地圖，或在 Android Auto 中使用 Waze 或 Google 地圖時，你也可以 地圖就在數位儀表板上，這真的很棒。 然後這裡你也會有基礎的 CarPlay 互動，同時還涵蓋了所有內容 螢幕就在這裡。所以，嗯，這其實是一個很棒的點子。對了，順便一提，當貓咪在這裡的時候， 貓，地圖的縮放程度更高了。現在，來談談後座的驚喜。首先， 這是你硬殼的頂部，再次出現。然後這裡，有布料嵌片，與同一扇門把手相同。 內部。你知道，這原本是受到這款T-Roc的啟發，這款特別版 從內部開啟門的裝置。然後這裡的亮色布料，但你也可以選擇深色的。 布料的話也沒問題。ISOFIX 安裝於兩側。這款適合一些夫妻使用，可放倒。 適應性雖高。再來看看我們有多少空間，以及與ID. Polo相比的情況。 問題在於，你沒有更多的內部長度，這和ID.Polo是一樣的。 但由於座椅位置稍微更直立一些，因此使用起來略為好一些。 後排腿部空間這裡。差異不大，但你知道的，因為你坐著的關係， 有點不一樣。所以結果就會這樣，嗯，這裡有點不一樣。然後 此外，這裡的頭部空間也稍微寬敞一些。這樣沒問題，但你仍然可以看到，因為 地板仍然不是很低，膝蓋的角度並非不完美，但這樣也沒問題。 然後在這裡，底部採用 USB-C 充電，並再次細緻地處理各種細節，你 這裡頂部的通風口也配有神經電刺激裝置。然後是位於475處的車身後部或行李箱。 升。讓我們來看一下這裡。這在垂直方向上也適用。接著我們有40英寸的米。 寬度和長度大約是 71 公分，這比 ID. Polo 稍長一些。 而且我們可以為您提供這裡的完整視圖。讓我們來做以下事情。首先， 你可以將這款產品豎放或平放，也可以這樣存放。這是一款兼具低音炮功能的設備。 就像會多消耗一點燃油量一樣。如果你沒有哈曼卡頓音響系統， 那裡下面會有更多空間。然後我們可以進行以下操作。那是…… 有趣的是，這一點在ID. Polo上行不通。這裡你可以把頂層架子拿出來。你 可以把架子放那裡，然後它也會被固定住，接著你就可以開車了，也許可以這樣放 一株植物從這裡直立而上，直到頂部，因為從最底部到這裡頂部，這就像 44英寸或1米12，這當然在運輸任何東西時都非常令人印象深刻，你知道的。 而且你對這一點非常靈活。這樣我也可以把其他尺寸展示給你看。 就在那裡。所以把這個和這個摺下來。好了，就這樣。如果你要從這裡裝載物品， 現在，這裡是完整的長度，1米40或55英寸。然後你還可以這樣選擇 這裡是中間的解決方案。把這個放在較低的設定，像這樣。也許不適用於載入。 但這一款可達33英寸（83厘米）的長度。已具備長度，高度方面，你 知道嗎，這其實相當酷。而這裡唯一的一樣東西，就是這個塑膠夾子，這個看起來像是 有時這件事會帶來困擾，因此我們必須長期關注其耐用性。而且 在價格之前再分享兩個有趣的事實：這款車的拖曳能力為1.2噸，絕對沒問題。 拖車在後面時範圍會大得多，但你做得到。球重七十五公斤。 如果想安裝在拖曳鉤上，例如腳踏車架之類的東西 像這樣。然後價格從小型電池的28,000歐元起，這是基礎規格，但 誠實地說，如果你不需要用於長距離等情況，這其實已經可以運作了。 如果你也經常行駛高速公路，那麼當然大電池適合你。 然後看看這輛車，電池容量很大，還有各種樣式和配置等級，屬於高規格版本。 大型輪胎等配件，價格大概可以達到四萬歐元左右。不過，即便如此， 這將使這種SUV形式的電動出行如今更加普及。而且我认为这 這輛車在外部尺寸和內部空間方面都滿足了許多需求。 而且我真心覺得，因為你可以更好地利用後排座椅，等等，你會有 更直立的坐姿，而且價格也沒有比ID. Polo 高出太多。 這款車或許會成為大眾新款電動車陣容中最熱門的暢銷車型。 你怎麼看？在評論區告訴我。現在，立即在這個平台查看更多精彩車款。