-汽車輪船飛機類的產品 【探索發現】美國改裝車全過程，這老爺車改裝的真漂亮，他的鈑金件是合成材料做的，一輛車一副模具(字幕版)

熱棒是一輛經過徹底改造的普通汽車，外觀更加炫麗，行駛速度也更快。 一些業餘機械師在自家車庫裡不斷地嘗試打造一輛。 而其他汽車愛好者則會向專門的汽車店訂製一輛。 無論如何，熱羅德的愛好者們都因對這些強勁機械的熱情而驅動著自己。 熱棒車從內到外都經過特別改装。 如今，他們最初所擁有的經典車輛已經相當稀有了。 因此，專業商店如今利用尖端科技，從零開始設計並製造熱棒車身。 一切從長4.5公尺的彎曲鋼軌開始，這些鋼軌構成了車架的基礎。 每30厘米，工人就會將鐵軌焊接在車體框架上。 接著，他們將橫向構件安置到位以加強框架。 對品質控制抱持 utmost 的關切， 他們將用手動方式組裝並安裝變速箱、懸掛系統和避震器。 並將這些精確對齊的橫向支撐件焊接在弧形軌道上。 在別處，有人正在擦拭經過激光切割的不鏽鋼翅膀。 這些翼型構成了熱棒車款的標誌性前保險桿。 將碟煞安裝到這類高階機車上，需要專業人士操作。 首先，將軸承座螺栓固定在懸架臂上， 然後給滾珠軸承機構上油。 最後，用開口銷固定碟式煞車，將各部件緊固在一起。 煞車系統配有四組卡鉗，每隻車輪各一組。 這些銷釘用來將卡鉗固定到位。 煞車鞋容易磨損，因此其對位與潤滑必須非常精確。 是時候安裝一個會對方向盤動作作出反應的液壓裝置了， 引導拉桿以相應地轉動前輪。 使用氣動工具將方向機械的小齒輪固定。 在每一個步驟中，工人們都會仔細檢查並再次核對每一個零件。 使用千斤頂，將差速器外殼吊升至正確位置。 它將後輪驅動系統固定在車身框架上。 他們以傾斜的角度將懸掛臂安裝到軸上。 同時，一位畫家將一層樹脂凝膠噴灑在塑膠模具上，這些模具用於製造汽車的纖維增強塑料車身部件。 凝膠塗層可使取出更為輕鬆，並為玻璃纖維提供高光澤表面。 為了塑形零件，一名工人將樹脂均勻地塗在玻璃纖維布上。 他們稱這一步為濕潤玻璃纖維地圖。 他們將地圖鋪在模具上，此處的模具是一扇門的模具。 然後，用滾筒小心地壓出所有氣泡。 樹脂浸透的地圖大約需要40分鐘才能固化。 取出身體部位是一項棘手的手術。 他們將木楔敲入硬化後的玻璃纖維與模具之間。 正確地調整楔子的角度至恰當位置至關重要。 否則，模具可能會坍塌。 通常需要大約25個成型零件才能組成一個完整的熱棒車身。 經過三個星期的工作後，最終組裝開始進行。 接著是前部，也就是所謂的鼻部。 接下來是擋泥板。 然後是時尚的側踏板。 沒有任何一輛熱棒車能缺少其標誌性的水箱罩。 風擋框在熱棒術語中可協助支撐車頂，或稱卡森頂。 前引擎蓋完成了這款受1937年福特車型啟發的車身設計。 它出貨時沒有塗裝。 因為在改造-get 車這一行，客製化才是最重要的。 買方決定如何完成這輛汽車的裝飾。 例如，選擇這個復古儀表板 設計用於與車身其他部分完美融合。 即使是汽車愛好者，也難免會跟不上時代的步伐。 隨著越來越多的客製化選項出現。 從引擎，到輪圈，從座椅，到鍍鉻飾件。 在客製化你的熱棒車時，你才是掌握主動權的人。