-汽車輪船飛機類的產品 【探索發現】飛機螺旋槳是銑刀銑出來的，娃哈哈 螺旋槳的製造全過程（字幕版）

螺旋槳通常有兩個、三個或四個葉片，飛行員可根據空速和飛行狀況調整這些葉片的角度。 螺旋槳的主要部件採用鋁材製造，因為必須盡可能地保持其重量輕。 葉片和中心軸採用航空級鋁合金製成，具有抗腐蝕和抗金屬疲勞的特性。 螺旋槳的葉片安裝在軸心上。這塊鋁材正準備變成該軸心。 與所有零件的起始部件一樣，它事先被鍛造成了最終形狀的粗略版本。 這台先進的電腦控制銑床現在正在加工此部件。 四十分鐘後，輪轂完成並準備安裝到引擎上。 這塊大致成型的零件即將變成為螺旋槳的一片葉片。 電腦控制的車床將其加工成最終形狀。 液態潤滑劑可沖走金屬碎屑，並冷卻摩擦產生的熱量。 車床首先加工柄部，即刀片末端用於插入輪轂的部分。 下一臺銑床會切割葉片的形狀。 現在是最後的收尾步驟，需手動完成，因為這需要細緻的觀察力。 工人先使用圓盤砂光機，再使用帶式砂光機，將機械加工過程留下的痕跡磨平。 他們用拋光輪打磨金屬。 然後將刀片浸泡在強效清潔劑中清洗。 這種酸性溶液會腐蝕金屬表面的任何污垢、油污或油脂。 之後，他們將刀片浸入水中和鉻酸的混合液中。 這能封閉金屬上的毛孔，抵禦腐蝕。 工廠會將所有關鍵零件浸入螢光溶液中，以檢測表面缺陷，因為螢光溶液會滲入任何瑕疵處。 沖洗後，於黑光下進行檢查。 藍光表示零件一切正常。 任何瑕疵都會呈現為明亮的螢光綠色。 有缺陷的零件要么被修復，要么從生產線上被拒收。 獲得藍光的刀具會進入噴漆車間。 一件黑色外套貼於背部，以防止太陽光反射進飛行員的眼睛。 還有用於安全的條紋，讓旋轉的刀片更易於看見。 接下來是一種除冰靴，這是一種被橡膠包裹的電加熱元件，可防止結冰。 橡膠極其耐用，卻又足夠柔韌，可緊貼刀片的弧度。 接著，他們在刀身的一部分塗上油脂，然後安裝一個強力的鋼珠軸承系統。 這將使刀片穩固地固定在輪轂上，同時仍能轉動以改變其角度。 三片刀片的刀柄正好嵌入這個稱為叉頭的鋼製零件中。 它能讓所有刀片保持相同的角度。 現在來談談所謂的音高變換桿。 「傾角」一詞指的是葉片的傾斜角度。 引擎油會對活塞產生液壓，使活塞移動螺桿，進而推動叉頭，使葉片旋轉至所需角度。 暫時移除變速桿後，他們在輪轂的上半部分塗上密封劑，並将其套在含有滾珠軸承組的下半部分上。 一個橡膠O型密封圈，接著是一個堅固的彈簧，以提供所需的反向壓力。 工人將活塞與變距桿（現已相互連接）穿過叉頭並鎖緊。 另一個橡膠O型環，用來防止此汽缸頂部漏油，該汽缸將用來存放引擎油。 他們使用一種特殊工具，將汽缸緊緊地扭緊到輪轂上。 安裝已完成，螺旋槳準備好旋轉了。