英國秘密的空中摩托車

1944年，英國傘兵跳入被佔領的法國，攜帶了某樣不同尋常的東西。 不僅是武器，也不僅是無線電設備，還有一輛摩托車，被摺疊後放入一個空投容器內。 從同一架飛機中投放，大約11秒後即可啟動騎乘。 它被稱為「水車自行車」。在一個秘密的特種作戰高級實驗室中建造而成。 第二次世界大戰期間，它成為了歷史上最奇特的作戰機器之一。而大多數人 從來沒有聽說過這東西。要了解這台機器是如何出現的，你首先需要知道 知道一個根本不存在的場所嗎？在倫敦以北大約一小時車程處，靠近 韋爾溫鎮上，矗立著一座豪華莊園，名為「恐懼」。戰前，它曾是一處私人宅邸。 旅館。1939年8月，英國情報部門接管了該旅館，並將其改造成一個秘密實驗室。 並在場地周圍部署了攜帶德國牧羊犬的警衛。 他們選擇的代號再完美不過了。軍情研究局。中立。乏味。 正是它應該發出的聲音。官方上，該網站被稱為第九站。 這裡是為特別行動執行處研發武器的地點。 旨在透過破壞活動從內部點燃歐洲的組織， 秘密特工以及佔領區歐洲各地的抵抗網絡。第九站製造了消音武器 手槍、設計用於摧毀船隻的磁性水雷，以及延時引爆裝置。幾乎 每一項發明都加上了「Well」前綴，以紀念韋爾林。韋爾羅德。韋爾邦。韋爾甘。 有一天，Wellbike誕生了。這個構想來自兩位男士。哈里·萊斯特，一名SOE工程師， 沉迷於摩托車，以及第九站指揮官約翰·多佛爾上校。 這個概念很簡單。一名特工或空降兵降落在敵方後方。他成功度過了降落過程。 但目標點可能仍相距數公里，步行需耗費時間。時間會讓人…… 被殺死了。他們需要一台能夠隨士兵一同抵達，或至少能靠近的機器。 問題在於標準的空投補給容器，其尺寸約為130公分。 長度為38厘米，高30厘米。設計一款小到足以 能放進那樣的盒子裡，不僅是工程上的挑戰，幾乎就像一場拼圖遊戲。 但他們找到了答案。Wellbike 是英國使用過體積最小的機車。 武裝部隊。長度略超過一米，僅重32公斤。其設計極為簡化。 極限減少至最低。沒有懸吊系統，沒有頭燈，僅有一個後煞車。 動力來自一台98cc的二衝程維利爾斯引擎。油箱小得連汽油都容不下。 總是自然地流入化油器。騎手每隔一陣子就得手動泵壓。 利用直接安裝在罐體上的小型泵將其注入罐中。雖然不舒服且動作笨拙，但卻奏效了。 最重要的是，它可以摺疊。車把向後摺疊，座椅也降了下來， 機車斜向滑進了貨櫃裡，這是在裡面容納它的唯一方式。 在示範時，Wellbike 大約只需 11 分鐘即可拆開並準備好騎乘。 秒。11秒，在戰場上，身處炮火之中。1942年至1943年間，共製造了三輛641型威爾比克自行車。 建造完成。它被發配給英國第一和第六空降師。在空降行動期間被投下。 諾曼底登陸時曾使用，並在阿納姆的市場花園行動中再次使用。但這 這就是故事轉折之處。在真實戰鬥中，威爾自行車被證明是一台缺陷極多的機器。 傘兵降落在一個地方，載著機車的容器則降落在另一個地方。 有時相隔幾公里遠。當士兵找到他的自行車時，速度上的優勢已經喪失了。 已經消失不見了。那對小小的十英寸輪胎一陷入泥濘和沙地中便迅速陷住。攜帶 設備幾乎無法使用。即使是單人騎乘，也已將這台小型機器推至極限。 最終，許多士兵乾脆放棄了機車，改以步行前進。 這樣做更快。一個絕妙的主意。執行得不完美。最終，許多威爾自行車 在戰場上實際使用的情況不如在機場和軍事基地周圍普遍。戰後， 剩下的威爾比克自行車被運往美國。由於它們缺少前煞車， 在許多地方，它們無法合法地在公共道路上使用，因此大多數最終都被買下了。 由農民為其土地周圍的工作而設。唐森少校並未止步於此，他創立了…… 自己創辦公司，並研發出民用版本——科基滑板車，於1947年投入生產。 而核心理念——一種小到可以摺疊起來隨處攜帶的摩托車——卻長久地延續了下來。 在威爾比克斯（Wellbikes）令人失望的戰鬥經驗之後，本田於1981年推出了 本田Motocompo，一款可摺疊的摩托車，設計可放入第一代車型的行李箱內。 本田City。這兩款車型經常被放在一起比較，因為它們的理念極為相似。 小型交通工具。如今，第九站是一個住宅綜合體。弗賴思宅邸 已改建成公寓。秘密實驗室幾乎什麼都沒留下了。 除了零星的紀錄和舊檔案，還有幾輛機車安靜地停放在博物館裡。 歷史上被帶入戰場的最小機車。如果你喜歡這個關於秘密的故事 第九站的發明，別忘了點贊影片並訂閱頻道。 仍有许多被遺忘的歷史篇章等待被發現。