人類能用哪些武器擊敗哥斯拉,日本自衛隊做示範 悍馬軍車,為何退出歷史舞臺? 它曾是美軍最具標誌性的戰術車輛
东门珑玲
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2026年6月28日
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視頻概述
AI 生成本视频探讨了在不同时期的《哥斯拉》电影中,人类应对巨兽所使用的军事武器,并详细分析了美军经典战术车辆“悍马”的兴衰史。内容涵盖了从二战时期的旧式武器到现代高科技兵器对哥斯拉的攻击效果,以及悍马如何从战场传奇演变为被时代淘汰的经典。
他來了他來了
哥斯拉邁着妖嬈的步伐登陸了
要爲東京人民送命
呼叫不來奧特曼
日本自衛隊只好親自上陣
來阻止哥斯拉毀滅自己的首都
本期內容呢就結合幾部電影來聊一聊
爲了打贏東京保衛戰
日本人都出動了哪些先進的武器
最新的哥斯拉題材作品呢
要數2023年11月上映的
由東寶公司出品的
不過喜歡看哥斯拉電影的觀衆呢
大概都習慣了
人類用現代化兵器
甚至未來的科幻武器打怪獸
可能會困惑
這次爲啥把背景設定在70年前
事實上哥斯拉1.0
就是爲了紀念1954年拍攝的
首部哥斯拉電影
兩部的時代背景都是二戰剛結束
而且哥斯拉最早登陸的地方
都叫大戶島
哥斯拉1.0電影開始
1945年
男主福島昊一
作爲一名日軍神風特攻隊的隊員
謊稱其駕駛的臨時戰機發生故障
降落在大戶島日軍基地
哪知道當晚初代版的哥斯拉就出現了
大戶島日軍指揮官菊宗座
已經意識到
在哥斯拉麪前
槍是最沒用的武器
於是要求昊一爬進臨戰的駕駛艙
用九九式的20毫米機關炮射擊哥斯拉
可事實上20毫米炮也打不疼哥斯拉
而昊一卻因爲恐懼過度而未能開火
眼睜睜看着島上的日軍幾乎團滅
從此背上了沉重的心理包袱
戰爭結束後
昊一爲了生存
不得不登上了一艘木製掃雷船
可一天正在執行掃雷作業時
已經完成進化的哥斯拉再次出現
船上的日本人頓時都感覺末日降臨
幸好可以用水雷作爲武器
而一顆總重量接近一噸
可以炸成一艘萬噸級戰艦的水雷
卻無法對哥斯拉造成致命傷害
就在男主絕望地用船上的機槍射擊時
突然幾發炮彈射中了哥斯拉
一個日本人高喊
看
是高雄號巡洋艦
估計看到這一幕
所有觀衆都會一臉問號
二戰結束後
日本被完全解除了武裝
怎麼還有能開動的重巡洋艦呢
原來高雄號因爲戰爭末期受傷
反而僥倖在新加坡苟到了投降
直到1946年10月29號
才被英軍拖至馬六甲海峽後自沉
所以讓其出現到日本近海
也並非完全是導演的異想天開
高雄號到場後
立刻用師門三年式的203毫米炮射擊
發射的91式穿甲彈
重約129公斤
完全可以穿透哥斯拉的皮膚後爆炸
可沒想到
能夠摧毀萬噸級戰艦的火力
打在哥斯拉身上依然造成不了嚴重傷害
反而激發了哥斯拉
釋放了原子吐息
將高雄號送到了海底
爲了報復高雄號巡洋艦的攻擊
哥斯拉於是登陸了日本東京
大肆破壞
已經被解除武裝的日本陸軍
只能從垃圾場裏找出幾輛一式中型坦克
絕望地用47毫米坦克炮射擊
然而這樣的火力對他來說
與步槍子彈沒什麼區別
其反而用原子吐息
將剛剛重建的東京變成了一片火海
但事後
日本人還是想到了辦法
將哥斯拉拖入深海
將其用急劇變化的水壓殺死
可計劃還沒開始
哥斯拉就二次登陸
幸好爲了將其能夠引入海中的伏擊圈
號一說服了居宗座
提前幫助他修好了一架
二戰末期研製的
採用壓式佈局的
震電式螺旋槳截擊機
最大飛行時速可達750公里
機首有四門30毫米機關炮
綜合性能遠超已經老舊的零戰
不過復仇團隊又對震電進行了改裝
拆除了兩門30毫米炮
又加裝了兩顆炸彈
以能進行神風特攻
最後號一不僅將哥斯拉引入了包圍圈
還成功用震電堵住了哥斯拉的嘴
導致其原子吐息被憋在了身體內部
最終讓哥斯拉沉入海底
而號一卻倖存並且和愛人團聚了
在哥斯拉系列電影中
人類不僅使用多種常規武器
甚至還利用哥斯拉的骨骸
製造了機械哥斯拉來打怪獸
在2003年的電影《東京SOS》中
日本自衛隊三軍出動了全部裝備
竟然只是爲了給機械哥斯拉出場做鋪墊
電影剛開始
兩架在夜間巡邏的日本航空自衛隊的F-15J戰鬥機
發現了以兩倍音速飛向日本的未知物體
一架戰鬥機使用20毫米火神機關炮警告射擊後
才發現是與哥斯拉相提並論的
堪稱超級飛蛾的摩斯拉
當目標確認是摩斯拉後
飛行員都明白
機關炮和AM-9響尾蛇導彈對其是無效的
但不甘心的日本飛行員
還是發射了一枚AIM-7麻雀導彈
並且準確命中了摩斯拉
不過戰鬥部只有30千克重的麻雀導彈
打在重達幾千噸的摩斯拉身上
依然也只是撓癢癢而已
而哥斯拉從南向北遊向日本本土時
也被例行巡邏的海上自衛隊戰艦給發現了
儘管拍攝用的道具和現實戰艦有出入
但依然可以看出
是一艘9500噸的金剛級宙斯盾驅逐艦
和兩艘4000噸級的直升機驅逐艦
最初呢哥斯拉在水面上遊動
於是日艦就向其發射了
攜帶225千克半穿甲彈頭的魚叉反艦導彈
可命中後呢沒有造成任何傷害
隨即金剛級艦上的MK45型127毫米艦炮
和直升機驅逐艦上的MK42型127毫米艦炮
就向哥斯拉發射了大量炮彈
最後哥斯拉不想再跟這些戰艦糾纏
就完全潛入了水中
於是日艦上的巴聯裝導彈發射裝置
又向其發射了阿斯洛克反潛導彈
該導彈的戰鬥物就是標準的
MK46型324毫米反潛魚雷
可戰鬥部呢裝藥44.5千克的魚雷
依然無法殺傷哥斯拉
眼看海自作戰失利
路上自衛隊只好調集重裝備
準備迎擊登陸的哥斯拉
當哥斯拉終於從水中鑽出
邁着愜意的步伐走向東京時
已經嚴陣以待的90式坦克立刻開火
90式坦克是日軍裝備的最重型坦克
戰鬥權重超過50噸
安裝有一門120毫米44背徑滑擋炮
並能自動裝填彈藥
可重約20公斤的120毫米高爆彈
打在哥斯拉身上
依然無法阻止其前進
與90式坦克同時出場的
還有96式8×8輪式裝甲運輸車
還有比90式坦克更爲稀少昂貴
裝備35毫米主炮的89式步戰車
可這些戰車火力過於羸弱
全程都沒有開火
有意思的是
這部電影中的陸資的自行火炮沒有參戰
反倒是SSM1型反艦導彈
也就是88式反艦導彈發射車
客串了一把遠程火炮
SSM1導彈性能和魚叉相當
所以打在哥斯拉身上
也只是放了個煙花
最後逼得日軍高層明知哥斯拉有暴走風險
也只能派其參加戰鬥
來阻止哥斯拉毀滅東京了
衆所周知
駐日美軍纔是日本國土上最強大的武裝
而美日安保條約纔是保護日本安全的基石
因而2016年上映的電影《新哥斯拉》中
就設想日本自衛隊派出保衛東京的
全部作戰力量失敗後
最後在美軍支援下才戰勝了哥斯拉
電影剛開始
哥斯拉就出現在了東京附近海域
然而反應遲鈍且官僚主義嚴重的
日本最高決策層
先是不承認有不明生物入侵
在確定哥斯拉已經登陸後
又在兩小時內都沒能做出正確應對
當日本首相最終決定
派陸上自衛隊的AH-1S直升機去阻攔時
哥斯拉竟然主動潛回了大海
心有餘悸的日本政府派出了
海上自衛隊的宙斯盾戰艦
攜帶了SH-60反潛直升機反覆搜索
卻並沒有發現哥斯拉的任何蛛絲馬跡
於是壓力又給到了陸上自衛隊
其倒是迅速制定了作戰預案
不僅調撥重武器來保衛東京
還在潛間神射中設置了前線指揮部
終於在所有人的提心吊膽中
哥斯拉再一次神不知鬼不覺的
出現在了東京近海並準備登陸
日本政府緊急下令疏散市民
同時陸上自衛隊的直升機群也迅速到位
爲了迎戰這個超級怪物
陸上自衛隊幾乎出動了全部13架
由富士重工生產的H-64D武裝直升機
和十幾架同樣由富士重工負責生產的
AH-1S武裝直升機
和日本國產的OH-1偵察直升機
陸上自衛隊提前立了Flag
一定要將哥斯拉攔在多摩川以外
在得到首相使用武力的許可後
H-1S在不到一公里距離上
用M197型三管20毫米機關炮
猛烈地射擊哥斯拉的太陽穴
可OH-1直升機觀測後判斷無效果
於是H-64D直升機
再次用威力更大的M230型
30毫米機炮射擊
可打光炮彈後同樣無效
眼看哥斯拉連太陽穴都刀槍不入
日本首相只好下令使用全部武力
於是H-1S向哥斯拉頭部發射了
可以擊穿1030毫米軍制鋼裝甲的
BGM-71陶式反坦克導彈
而H-64D發射的
AGM-144地獄火反坦克導彈
破甲深度更是達到1400毫米
然而在爆炸的硝煙散去後
哥斯拉表面依然毫髮無傷
眼看他就要突破防線
陸上自衛隊一箇中隊的
石式坦克在接到命令後
立刻向哥斯拉的腿部射擊
石式坦克作爲90式的替代品
戰鬥權重約44噸
主炮採用和90式相同的
120毫米滑膛炮
因此其高爆彈同樣是打不疼哥斯拉
爲了彌補坦克數量不足
陸上自衛隊還出動了安裝
105毫米線膛炮的
16式8×8輪式突擊戰車
可是射擊同樣沒有任何效果
眼看坦克炮威力不夠
陸上自衛隊的支援炮群終於開火了
堪稱全球最貴自行火炮的
99式榴彈炮
以每分鐘6發的射速向哥斯拉頭部
傾斜155毫米榴彈
96式衆馬特多用途導彈發射車
也向哥斯拉發射最大射程
8公里的炮彈
部署在遠處的美製M270型火箭炮
也向哥斯拉腿部猛烈發射
在地面火力全開的同時
航空自衛隊也出動了國產的F-2輕型戰機
由於美製的F-15G只能進行空戰
所以F-2自然成了唯一能空襲作戰的戰機
每一架F-2戰機都攜帶了
兩顆454千克的制導炸彈
爆炸威力自然遠超陸軍火炮的彈藥
可頭下的炸彈都被哥斯拉皮膚彈開
只能在其體外被引爆
一時間哥斯拉頭部和下盤都被烈焰包圍
可就在所有人都以爲哥斯拉最終被打得無力繼續前進時
哥斯拉竟然把一段橋樑殘骸
猛地扔向了多摩川對面的河灘
部署在那裏的陸上自衛隊猝不及防
戰車如老鼠見到貓般四散而逃
可仍有多輛坦克被砸成了廢體
就連野戰指揮部都被摧毀了
眼看參戰部隊打光了彈藥
都不能阻止哥斯拉越過多摩川
日本首相只好下令停止作戰
並且向駐日美軍司令部求援
而由於美國駐日本大使館正好位於哥斯拉的前進路線上
所以美軍早就派出了關島安德森基地
509轟炸機連隊的三架B2隱形轟炸機
爲了確保行動的機密性
直到轟炸機即將到達東京上空
才傲慢地通知日本政府
其可能的轟炸範圍
不過這次美軍也是下夠了血本
不僅出動了三架
一共只有21架的B2轟炸機
而且每架轟炸機還攜帶了兩枚
重達13.6噸的MOP-2重型鑽地彈
該型鑽地彈可以穿透厚達61米的混凝土
內部裝藥高達2.3噸
果然第一架B2投擲的兩枚MOP-2
就擊穿了哥斯拉厚厚的鎧甲並且引爆
一時間哥斯拉紫色的血液
濺到了附近的街道和建築物上
可就在日本首相驚歎
還是美國爸爸牛逼的時候
被激怒的哥斯拉
終於祭出了原子吐息這一絕殺技能
不僅讓東京變成一片火海
而且還先後擊落了兩架B2
甚至連日本首相等人乘坐的直升機
都被哥斯拉嘴中發射的激光所擊毀
不過經歷如此劇烈的輸出後
哥斯拉也被迫停下來休息
日本人這纔有機會組織作戰
原農林水產大臣林威授命
成爲了新首相
估計他都感到非常鬱悶
明明自己連米價都控制不了
如何能領導大家打敗哥斯拉呢
而美國大使則通知他
美國政府已經說服了其他國家
將向東京投擲核彈來消滅哥斯拉
還要失去家園的日本人大聲說謝謝
不過本電影中的男主施考歐
最終說服了新首相
他們已經通過提取哥斯拉的血液
想出了用凝血劑凍住哥斯拉的辦法
於是在說服美軍推遲24小時和平東京後
日本人先用滿載炸藥的無人電車撞擊哥斯拉
迫使其提前活動起來
隨後美軍出動了數百架的MQ-9無人機
每架無人機攜帶兩枚113千克的制導炸彈
和四枚AGM-114反坦克導彈
通過無人機的擊海戰術
來消耗其原子吐息的能量
當哥斯拉用背部發射的激光
擊毀了絕大部分無人機後
自身能量也消耗殆盡
於是自衛隊工兵部隊
引爆了提前佈置在附近建築的炸藥
來阻撓哥斯拉前進
而美軍的阿里伯克級宙斯盾艦
也向東京發射了戰斧巡航導彈
通常情況下戰斧最大射程2775公里
但戰鬥部只有122.5千克重
不過考慮到雙方的交戰距離
美軍完全可以發射裝454千克戰鬥部的
反艦型戰斧導彈
通過衛星制導系統引導其
摧毀哥斯拉附近的大樓
將其困住
最終在美軍預定的核爆時間
只有不到一個小時時
失口指揮的團隊
終於成功地用凝血劑消滅了哥斯拉
那麼屏幕前的朋友
你們認爲日本自衛隊當前的裝備
能不能真的消滅
比如哥斯拉這樣的超級巨獸呢
請在下面評論區打出來
我是大兵
我們下期節目再見
它曾經是美軍戰場上的鐵血象徵
也是銀幕與沙漠中無所不能的鋼鐵猛獸
從海灣戰爭的硝煙滾滾
到好萊塢大片的火爆登場
碳馬不僅改變了軍事車輛的定義
更成爲力量與機動性的代名詞
它以驚人的越野性能
堅固的外殼和多用途的適配能力
贏得了士兵和觀衆的共同崇拜
一度風頭無兩
但這段傳奇呢
終究是未能抵擋住時代的風沙
在世界軍事裝備的發展史中
有些武器因性能卓越而被銘記
有些呢
則因象徵意義而流放百世
漢馬恰好屬於兩者兼具的一類
它不僅改變了美軍對地面戰術車輛的定義
也在全球範圍內樹立了輕型戰術車的黃金標準
上世紀七十年代末
美軍開始意識到
其當時使用的M151突擊吉普
與M561山羊車等老舊車輛
已經無法滿足現代戰爭日益增長的機動性
和多功能化需求
在1981年
美國國防部啓動了高機動性多用途輪式車輛計劃
明確要求新一代戰術車能在複雜地形下高速機動
具備高通過性
能承擔多種任務
同時能空投快速部署
最終由AM General公司設計製造的漢馬脫穎而出
並在1985年正式開始列裝美軍
迅速取代了過去數十年使用的多款輕型車輛
漢馬的核心能力是極致的越野性能和多功能擴展能力
其車身採用了輕量化高強度鋁合金和合成樹脂製造
長4.72公尺寬2.18公尺高1.83公尺
底盤離地間隙高達0.41公尺
接進角與離去角分別達到72度和37.5度
賦予了其翻越陡坡涉水和穿越複雜地形的卓越能力
動力系統搭載6.2升的V8水冷柴油發動機
後期升級了渦輪增壓板
匹配帶液力變矩器和四速自動變速箱和雙擋分動箱
實現全14區
獨特的雙AB獨立懸掛系統與中央輪胎充氣系統
進一步強化了機動性
公路急速達113公里每小時
最大爬坡度60度
車足化設計是其另一個精髓
衍生出了超過30種變形
涵蓋人員運輸
反坦克導彈發射
防空平臺
指揮通信
野戰救護等任務
實現了一車多能
漢馬的實戰價值呢
在1991年海灣戰爭中得到充分驗證
約2.2萬輛漢馬投入戰場
承擔物資運輸
反坦克作戰
通信中繼
90%的戰場可用性遠超軍方標準
五角大樓在戰後報告
盛讚其滿足乃至超出了一切要求
展現了極佳的越野性和載重可靠性
除了戰場
漢馬也成功打入了大衆文化的主流領域
上世紀90年代開始
漢馬頻頻亮相於各類好萊塢大片
從變形金剛中的鐵皮
到黑鷹墜落裏的美軍車隊
從獨立日中的城市疏散工具
到鋼鐵俠理的戰地巡邏車
漢馬不僅是軍隊的標配
也是硬派英雄的戰鬥坐騎
這類出鏡使其在全球範圍內
贏得了巨大的認知度和觀衆好感度
也間接催生了民用版漢馬的誕生
1992年
漢馬的製造商AM General推出了漢馬H1
這款燃脂原味的民用漢馬
幾乎保留了軍用版的大部分結構
包括方正的外形
超高離地間隙
強悍的四驅驅動和柴油動力
它迅速成爲了極限越野愛好者
富豪明星的收藏品
阿諾史瓦辛格
邁克爾喬丹等名人
都是漢馬的鐵粉
也掀起了漢馬文化的熱潮
截至21世紀初
漢馬系列產量超14萬輛
除了美軍裝備的10萬輛外
還出口了30餘國和地區
在俄羅斯 伊朗 以色列等國
也都出現了仿漢馬的車型
可見其設計影響之深遠
然而隨着21世紀新型戰爭形態的轉變
漢馬的光環逐漸褪去
雖然它依舊服役在世界多個角落
但早已從戰場的主角
變成了即將謝幕的經典
一代名車爲何隕落
傳奇背後是否註定要面對技術與戰略演變的雙重挑戰
這不僅是漢馬一輛車的故事
也是軍事裝備進化過程中的一個縮影
接下來我們將從漢馬的戰術侷限來談起
揭示它從輝煌走向落幕的深層邏輯
在輝煌的光環背後
這臺鋼鐵猛獸也埋藏着一系列
隨着時代變遷日益凸顯的問題
特別是在進入21世紀後
這些問題逐漸從隱憂演化爲隱患
首先防護能力嚴重不足
在冷戰結束後的最初幾年
漢馬廣泛投入到諸如巴拿馬
索馬里
波斯尼亞等地區的違和和低強度衝突任務中
較高的機動性和戰術適應性使其表現尚可
但從03年伊拉克戰爭開始
漢馬開始面對一種它從未真正爲之準備的威脅
路邊炸彈
這種簡易爆炸裝置成本低廉
隱蔽性強
殺傷力大
而漢馬呢
原本是以輕型戰術車輛定位設計
初期甚至連防彈都不是標配
在伊拉克和阿富汗
無數未加裝裝甲的漢馬在行駛途中被IED擊毀
車內士兵傷亡慘重
新聞畫面一度令美軍高層和美國公衆震驚
面對士兵日益增長的呼聲
美軍不得不啓動加裝裝甲計劃
大量漢馬被臨時的加裝鋼板
防爆座椅和子彈防護組件變身重型漢馬
這種補丁式的改裝很快帶來了新的問題
整車動量大幅增加
動力系統原本就不強的漢馬
在裝甲加持後更加笨重
加裝後的漢馬不僅油耗飆升
過熱頻發
還導致底盤和懸掛系統負荷過大
經常在高溫高負載環境下出故障
美軍前線部隊甚至戲稱
這種裝甲漢馬是會動的棺材
與此同時
漢馬的戰術靈活性也遭到質疑
在現代戰爭中
機動性意味着生存
尤其是在非線性戰場和城市作戰環境下
快速撤離規避打擊成爲基礎生存技能
在城市巷戰中
體積龐大
轉彎半徑大的漢馬顯得十分笨拙
極容易成爲火力打擊的目標
許多士兵在戰後回憶中表示
他們寧願駕駛更小巧的皮卡
或者簡化版越野車
也不願駕駛行動遲緩的裝甲漢馬
去進行巷戰或者巡邏
更深層的問題是
漢馬在技術系統上逐漸滯後
現代戰場對信息化電子化程度的要求越來越高
通信導航
電子戰對抗
無人機聯動等功能成爲軍用平臺的標準配置
但漢馬的電子系統和網絡集成能力嚴重落後
儘管有部分型號做過升級
比如裝配衛星通訊或防暴電子組件
但由於底層架構限制
始終無法實現真正意義上的系統化作戰
與之對比的是同期的俄軍颱風系列
以色列的野馬系列
則在系統整合
模塊設計上更具時代感
此外漢馬的後勤負擔也日益沉重
原本設計之初強調的是低維護易部署
適應全球各種地形和氣候
但事實證明
特別是在中東等高溫塵土密佈的環境中
漢馬的動力系統和電氣系統極易出故障
而且維修週期長
零件通用率低
對一支常年部署結構緊湊的軍隊來說
這是難以承受的隱性成本
雖然美軍不斷地推出漢馬的改進型號
比如M1114和M1151等版本
試圖通過加裝裝甲提升動力
系統升級來延長服役壽命
但這些措施只能緩解暫時的問題
無法從根本上解決漢馬已經老化的現實
漢馬本質上仍是20世紀80年代的技術產物
底層設計已經早不適配21世紀的信息化
和多樣化作戰環境
它雖然沒有立刻退出歷史舞臺
但作爲主力裝備的地位已然被動搖了
2005年
美國國防部便開始籌劃爲漢馬找接班人
一場代號爲GLTV的龐大軍備競標由此開始
GLTV的項目核心是保留漢馬的機動性
強化防護力
提升信息化水平
成爲一款兼顧靈活致命與生存能力的
全能型地面平臺
多個軍工巨頭參與了這場競標
包括洛克希德·馬丁
漢馬原製造商AM General
和奧什科什防務公司
最終2015年
奧什科什的LATV勝出
成爲漢馬的正式接班人
LATV擁有V型車體設計
具備更強的抗暴能力
同時內置高度模塊化的電子系統
未來支持戰場的網絡化作戰需求
它採用更先進的獨立懸掛系統
越野性能比漢馬更強
配有自動駕駛輔助和遠程武器站接口
可以在不犧牲速度的情況下
提供更安全的成員環境
目前美軍已經大批量的採購LATV
並逐步部署到作戰一線和海外基地
儘管漢馬仍沒有徹底退役
仍在非戰鬥任務中發揮餘熱
但其在一線的角色
正迅速被LATV和其他輕型裝甲平臺所取代
根據美軍最新規劃
2027年將是漢馬正式全面停產的時間節點
意味着這款服役超40年的老兵即將謝幕
漢馬的更迭不是失敗的標誌
而是戰爭技術進化的必然
正如坦克從謝爾曼變成了M1艾布拉姆斯
戰鬥機從F4變成了F35
漢馬的退場是新戰術體系成型的標誌
戰爭在變
工具也必須隨之蛻變
戰場上有LATV接過大旗
車庫裏卻早已聽不到漢馬H1 H2的柴油轟鳴
1992年民用漢馬一面世便憑藉着硬派外觀
和總督阿諾德的背書衝上了北美豪車頂流
但油耗堪比小型卡車
車寬難以擠進城市車位
加之2008年金融危機和環保浪潮的雙重衝擊
銷量斷崖下跌
通用試圖靠着H3救火
但卻終在2010年宣告停產
鋼鐵圖騰瞬間淪爲只剩下帥氣的收藏玩具
漢馬的興衰警示着工業界技術與價值觀若不同步
品牌再強也會被時代拋下
當今當電區無人智能成爲新潮流
軍工企業和汽車廠商都在重寫輕型越野車的定義
畢竟消費市場和戰場一樣
都沒有永遠的王者
只有順應浪潮的弄潮
漢馬的故事或許結束
但下一輛漢馬已經在實驗室裏蓄勢待發
你眼中的傳奇是豪氣還是過時呢?
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我是大斌
我們下期節目再見
