西北地區極地飛行員第四季 P8 - Ice Pilots_S04E08_Over Seas.UMMU.NET

本周，215號船員試圖在擁擠的水域著陸，並把飛機重新起飛。 一位新手飛行員遇到突如其來的挑戰，而布法羅喬則嚴正申明規則。 我有責任不能讓這個二十歲的孩子以一具屍體的狀態被送回家。 這是布法羅航空公司的重大旅程的起點。 傑斯汀·西姆利艦長和他的船員將前往世界另一端。 這架CL-215水上飛機原本就不是為長途飛行而設計的。 現在，它旅程的第一段開始了，穿越落基山脈的長途跋涉。 但有一樣東西遺失了。 機械師科里·多德差點忘了帶一項必要的裝備。 這是一場屬於我們所有人的完整冒險。我的意思是，從一開始我就對此感到非常興奮，而且這完全不一樣。 水轟機正前往其新的主人——韓國。 當我們開始考慮執行這項任務時，原本打算駕駛飛機前往那裡。 但這根本不可能。 因此，傑斯汀與副駕駛尼古拉斯·克拉克將首先駕駛這架飛機前往加拿大不列顛哥倫比亞省的溫哥華。 這段橫跨落磯山脈、長達一千六百公里的旅程，通往西岸 將超出專為短程滅火任務設計的飛機的極限。 這是布法羅首次試圖將一輛215型車輛裝上一艘駛往太平洋的貨船。 這之前從未有人做過，所以我也不確定會怎麼樣。 他們承受不起任何損壞，因為布法羅要等到飛機交付後才會收到付款。 所以你會盡一切力量防止它受損，因為你知道那會讓喬嚇得大驚小怪。 最近，喬伊的心裡已經有太多事情了。 在鄰近航空公司近期發生一系列致命飛機墜毀事故後，喬伊便展開了一項重大的安全宣傳活動。 而今天，他發現機組人員在準備他的飛機和處理裝備時，表現出嚴重的粗心大意。 喬斯已把所有人召集過來，從最資淺的爺爺到經驗豐富的飛行員，一一嚴正訓話。 我們有一個問題一直沒有得到解決，也許你們能解決，也許你們不能。 也許我們會把某個年輕人以屍袋的形式送回給他母親。 今天早上，我走出了海河的航站楼。我是說，我能聽見那清晰的聲音 一塊粉筆敲打另一塊粉筆。你有一台引擎在運轉，粉筆就開始轉動了。 昨天，我遇到了一個問題，因為同一個人被給予了啟動APU的信號，而他卻跑掉了。 盡他所能地滑倒又滑行。下著雪的黑夜，二十歲，從未到過北方。 之前。他已經離開多倫多。他從那裡滑進去，開始往下拉APU。 然後我走過去問他：誰教會你做那件事的？ 他們在停機坪上對飛機的照料與操控並未接受過適當的訓練，我心想。 他們可能會傷到自己。 AVA，你必須明白它們是旋轉的螺旋槳。 它們是滑溜的冰面。我出生並在這裡長大，我知道在寒冷中是什麼感覺。 在雪暴中一片漆黑。航空人員如同航海者一樣，會傳授自己的知識。 人們不會將它傳下去，他們只想自己保留。 除非看到他在坡道上比賽，否則我看起來會比他好得多。 他們似乎想保守自己的知識，或對它保持防備心。 在航空領域，這是非常非常危險的。如果你不願意互相訓練， 為自己著想，別聽我的。別理我那些廢話，快點滾開。 我有責任不能讓這名20歲的孩子以屍袋的狀態被送回家。 年輕的副駕駛和地勤人員有另一種理論。 喬似乎認為這裡每個人都如此具競爭性，以致於我們不想要 訓練其他人，讓我們表現得更好，但時間不多，一切都太匆忙了。 總是那樣，總是匆忙。 everybody 匆忙，匆忙，匆忙， 這不是任何人的錯，只是大家的心態原本就是如此。 我們可以說我們想要改變，我們可以試著去改變，但真正卻從來沒有發生過。 但對於蘭比·大衛·亞歷山大來說，巨大的變革即將到來。 會讓他完全暴露在布法羅喬的監視之下。 在不列顛哥倫比亞省上空，215號航班正逼近溫哥華。 科里的幸運青蛙似乎正在發揮作用。 正合我意，一切都安好。這是一隻很棒的青蛙，正享受著一場美好的風景巡禮。 他們距離完美的一天，僅差一次著陸而已。 一切好得過頭了，總會出什麼嚴重的差錯。 我們所做的任何事情都不會完全按照計畫進行。 但他們正試圖在全國最擁擠的空域之一著陸。 而天空只是贾斯汀憂慮的開始。 那裡有很多港口交通，水上飛機來來往往。 貨櫃船來回穿梭，而那些貨櫃船正在移動。 此刻，贾斯汀正面對每位飛行員最恐懼的噩夢。 無處著陸。 在溫哥華，賈斯汀·西姆利急切地盼望著交通能有所緩解。 找到足夠空間讓CL-215降落。 傑士提斯想要一片一公里半的開放水域。 但他不會在這裡找到它。 水上飛機已經吸引了其他飛行員的注意。 但現在，所有原本讓登機變得困難的船隻都圍繞在飛機周圍。 我們得一直留意交通情況。我們大概處於一條船運航道上。 那艘海船正在進港。那艘也正在進港。 我們有兩艘拖船。 一艘貨輪在我們後方。 是的，一座溫哥華的摩天大樓。 有一艘貨船即將抵達。 現在我們只是在考慮該往哪邊走。 我想我們應該跟在他後面。 這取決於你。 一旦你們上船了。 貨船真的非常巨大。 也在那裡漂浮著。 如果我們在那裡被撞上，他們甚至不會停下。 他們 juste會直接衝過來碾壓我們。 作為一架飛機，215型極其靈巧。 作為一艘船來說，並非如此。 由於舵片未浸orz水中，215ateway 依賴其螺旋槳進行操縱。 這不像一艘船，你不能隨便操控它。 它需要很大的空間才能轉彎。 因此，船員們正等待一艘拖船來協助他們拖曳至附近的碼頭。 他們將為他接下來的旅程準備飛機。 這到底什麼是搭車啊，各位？ 至少這是原本的計畫。 我還沒有看到拖船。 有誰在公司裡嗎？ 所以我們正在等拖船出來，但它就是不出來。 你知道，我們只是有點越來越焦躁了 因為現在我們只是在這裡漂來漂去，礙著每個人的路。 我不知道他們是不是遇到麻煩了，你知道的？ 沒有拖曳，215 號艦就像個活靶。 在耶洛奈夫，邁基·麥布萊德也正處理著自己的問題。 所以克里斯·巴頓剛才在海河辭職了。 克里斯·巴頓打電話給我，說他要離開了。 你知道，那真的是一個沉重的打擊，你知道， 通常下雨時，水勢往往很大。 辭職後，麥基面臨著DC-3飛行副駕駛嚴重短缺的困境。 與布法羅喬一起飛行每日的客運航班。 喬伊在這裡。 爸，是我，米基。 克里斯·巴頓辭職了。 哦，是嗎？ 是的。 這實際上留給我們的，是沒有任何DC-3飛機的副駕駛。 我們會 overnight 考慮一下，因為無論我們選誰，他都會是你的手下。 嗯，你那個海河的人，就是那樣。 我們真的不得不在機庫裡四處張望，看看下一個是誰。 我們確實冒了一次險，但我們正在考慮大衛·亞歷山大。 你知道的，我們的多倫多小伙子。 當大衛·亞歷山大一年多前從多倫多剛抵達時， 沒有人賭他會贏。 我比海河冷多了。 很高興認識你。 歡迎來到布法羅。 他撐不了多久的。 他太花哨了。 那是什麼？ 他已經覺得冷了。 他撐不了多久的。 天氣很冷。 11月在耶洛奈夫，氣溫是零上****度。 他以為那是金子。 天啊，我的天啊。 祝你好運。 但大衛最後默默地持續努力，幾乎未引起注意。 你其實從來都不想表現出這件事對你來說有多重要，對吧？ 但是，你知道的，已經在停機坪上停了十五個月， 就像是，你知道的，我實際上還要在这条斜坡上待多久呢？ 所以，大衛，你聽說巴頓的事了嗎？ 當這千載難逢的機會終於來臨時，大衛給米基一個驚喜。 你對那三者的訓練情況如何？ 不錯。 模擬時間怎麼樣？ 60、70，也許。 在學校樓上的模擬器裡嗎？ 是的。 真的嗎？ 哇，瑞克，這真不錯。 我還以為你要說五呢。 他已經在模擬器裡飛了65個小時，65個小時。 唉，我連20分鐘都撐不了，很快就覺得無聊了。 大衛花在上面的時間太多，已經變成非正式的模擬教官了。 好的，天氣不錯，請簡要說明一下起飛情況。 如果它在那裡供你使用，你不妨就用它。 所以今天我們用 52 英寸？ 是的。 準備好觀看起飛了。 但沒有任何模擬器能讓任何一名飛行員做好與布法羅喬共用駕駛艙的準備。 慢慢意識到我應該把我的——整理好，並確保我清楚自己的——。 在溫哥華，水轟機機組人員仍在努力避開港口的船隻交通。 現在輪到你了，把他傳到他的左邊。 在右邊。 非常令人興奮。 我們的拖船現在就到了。 就在這裡。 拖船正將飛機拖往附近的一個碼頭，但沒有任何碼頭是為這種船隻設計的。 現在我們只需要把一架93英尺長的飛機塞進一個78英尺寬的開口裡。 不知怎的，他們必須把215號船擠過這道狹窄的防波堤。 我們越接近，這裡的恐慌感就會越強。 由於飛機無法容納，我們實際上不得不 以某種方式抬起那片即將位於碼頭上方的機翼。 也許我們希望這裡的重量越大越好。 是啊，我知道，我想就在外面。 如果他們能將一隻翅膀抬高到足夠的高度， 他們或許能夠將浮動橋樑抬過障礙物。 當我們靠近時，他會為人們提出口號。 我和尼古拉以及马特將站在那個機翼上。 好吧，好吧，那我們就這麼辦。 我們登上機翼，以確保右側浮筒沒有問題 高到足以越过右側的混凝土碼頭。 我們一路走過去時，你想要怎麼控制它呢？ 那將是唯一的问题。 我不太確定，但我們靠得再近一點。 現在有點緊張，這就是會發生的情況。 儘管我們能走得多慢就多慢。 我們得盯緊這個鼻子。 我的意思是，船隻可能會撞上水中的暗礁。 每次你撞上飛機時，都能在它上面撞出一個洞。 所以，你必須非常小心。 天啊。 馬特，我們能把機頭往這邊再抬一點嗎？ 一點點，是的。 我們其實可以將機頭稍微抬高一點。 我們得讓它稍微從這個方向過來一點。 我們肯定會把什麼東西弄壞。 那大概就是 everybody 的腦袋吧。 我敢打賭，差不太多了。 確保那些人把標語印在那一邊。 這座位於右側的混凝土橋墩， 這距離水面約有兩英尺。 我們有大約三英尺的淨空距離。 我們有一隻腳。 你有感覺到嗎，布羅克？ 嗯，別動太多。 嗯，有點浪頭。 有一件事我們當時在港口並未意識到， 有幾處浪高約一英尺。 因此，每當一股浪湧湧起時，尖端坡度就會下降。 那麼，現在你那原本一英尺的緩衝區，現在已經變成零英尺了。 不要上下晃動得太厲害。 還有多遠，科里？ 我們差不多完成了。 再兩英尺。 我們安全了。 當它經過混凝土橋墩時， 在那時，這簡直是一種巨大的釋放感。 我們別碰那扇門，科里。 該死的，老兄。 是的，那很棒。 那太棒了。 明天，他們必須把215號船從碼頭區開出來。 然後不知怎地，來到了一艘巨大船隻的甲板上， 一件從來沒有人試過的事。 這個船隻構想有許多可能出錯的地方。 但有一艘船正在等我們。 我們去做了吧。 15、16。 這就是讓你快速變健康的關鍵。 過去四個月來， 米基·麥布萊恩一直努力鍛鍊身體，以保持健康體態。 再把胸膛挺高一點。 你還剩30秒。 很好。 呼吸並屏住。 你不會在我面前吐吧，對不對？ 我們要五個。 這項運動沒有引擎。 我不知道我們該怎麼應對。 今天，米基和他的妹妹凱西， 正準備迎接新的挑戰。 讓我看看我能不能想明白。 你知道嗎，有點令人難過，你知道嗎， 我出生並在領土內長大。 我從來沒有滑過雪鞋。 哦，是的，他們不錯。 感覺你好像就要從裡面出來了。 滑雪板新手米基已報名參加一場極限的四十五公里接力賽。 就這樣。 這將是一項挑戰，而且一切都在計時中進行。 而且如果你超時超過某個數量， 他們真的會派出搜救隊去找你。 因為 literally，你正處於荒郊野外的中央。 我們要穿著這些東西跑嗎？ 當我妹妹凱西一得知 我暗中在為這場雪地徒步馬拉松做準備，你知道的，這場比賽。 她某種程度上，你知道的，自己主動加入了隊伍。 麥克，你覺得呢？就是說，整體感覺如何？ 我弟媳薩莎·麥布萊德就在那裡， 她只是在不列顛哥倫比亞省跑了一場半程馬拉松，你知道的。 所以她準備好了，可以出發了。 嗯，我想我們大概調整了半格。 目前是1千的0.22，各位。 我的手指已經沒有知覺了。 而且只有零下18度。 就像你穿了兩雙又大又重的球鞋一樣。 而且你正試圖在不平坦的表面上行走， 所以這是一項挑戰。 米基必須在不到一個月的時間內準備好參賽。 我們能做到的，@media。 如果他今天能活下來。 等一下，各位。 天啊 Louise。 哎呀。 你想先把它清理一下嗎？ 對，我們先清理一下。 我們就從內部開始。 回到機庫後， 大衛·亞歷山大正在接受一次速成課程訓練 由共同導演格雷厄姆·費爾格森。 juste met une couche de mousse sur ce mec. 是的。 今天，大衛開始與公司裡最嚴厲的機長一起飛行。 老闆，布法羅·喬。 你知道嗎， commission，我其實一點都不羨慕那些新任副駕駛。 因為我父親對他們真的很嚴厲。 當你剛開始時，在他看來，你什麼都不懂。 你很愚蠢。 我們幫大衛介紹了格雷厄姆，並說道， 格雷厄姆，給他一個快速的指導，教他怎麼應對。 不是用飛機，而是用喬。 格雷厄姆與喬在駕駛艙裡共事了兩年。 並了解了喬伊喜歡什麼，不喜歡什麼。 基本上已經了解駕駛艙內每一樣東西的功能。 在獲得起飛許可前，不要跟著科吉爾一家。 他喜歡的東西。 如果你做得太早，他會對你大喊。 跟喬伊一起飛行時，我的意思是，人們會立刻告訴你， 嗯，準備好囉，你知道的， 你會被狠狠批評的。 你會被罵的。 他會對你非常生氣。 確實，這真的讓人相當緊張。 他不喜歡聽的字眼是， 我不知道，也做不到。 好的，千萬不要說那些話。 找出解決方法幾乎是最重要的關鍵。 盡你所能讓他快樂。 保持穩定是一件很重要的事。 就像，不要改變任何東西。 是的。 他很討厭這樣。 他三十年來一直用同樣的方式在做。 他不想，他不要， 所以不會有新的酷炫飛行員要來了 並改變他做事的方式，如此而已。 是啊，兄弟。 好嗎？ 這傢伙。 大衛進來真的有點，你知道帑 一場戰鬥在等待著他。 希望他能堅持下去。 態度才是最重要的，兄弟。 是的，當然，我的意思是。 大衛準備的時間還不到一天。 超過三十年來， 從來沒有一個新的副駕駛能逃過布法羅·喬的怒火。 好的，非常感謝。 沒問題，別擔心。 在溫哥華市區下方， 215號船員正在為飛機的海洋航程做準備。 船運公司希望將燃料移除。 我們有大約2,000磅的航空汽油， 那麼我們現在就把它移除。 起吊飛機前的必要預防措施 在船上。 我們會盡我們的一份力，希望它能平安到達。 這對每個人來說都是一步開始。 船公司，布法羅航空。 你知道嗎，這真的從來沒人做過。 我們正在進行最後一刻的滑車安裝 在我們前往船隻之前。 吊帶，或背帶 應允許船上的起重機勾住飛機。 這些真是太棒了，這些東西。 他們每人能提起八噸半。 哦，我不記得是超過還是不到。 哦，它在下面。 哪一個是那個？ 但這組船員從來沒有使用過這個吊索。 這條鏈環裡穿過的是一條繩索，還是另一個鏈環？ 而且他們正打算以一種從未預料到的方式使用它。 從來沒有人在飛機上試過 那還沒被沉沒、砸壞、撞毀或以其他方式損壞的。 這件事從來沒在一架完好的飛機上發生過。 這一個有一個 B。 他們不會知道這是否會奏效 不會毀掉一架完好無損的飛機 直到飛機離開水面為止。 他們必須賽跑。 潮水的流向正在轉向對他們不利的方向。 我們幾乎沒有時間了。 九點零七分。 如果電流開始流動， 我們必須把飛機垂直於洋流方向停放。 此刻，潮水平靜。 但在不到10分鐘內，它就會開始熄滅。 如果他們不加快行動速度， 他們會把飛機往側面拉 進入水流之中。 它有65英尺長，所以我們不想失去控制。 海洋不會等我們，對吧？ 愚蠢的海洋。 與海洋競速， 他們必須擠過碼頭狹窄的入口。 再來一次。 我們又要啟航了。 現在…… 我要去盯那片翅膀。 ……潮水開始轉向了。 每個人都回到了他們原來的相同位置。 以及前一天的角色。 是的，這會很棒。 我們這裡沒問題，各位。 是的，這太完美了。 直接整理好。 我們很好。 第二步已完成。 我們出局了。 現在我們必須處理第三步，就是吊索。 一時間，船員們可以坐下來欣賞這美景。 一次很棒的體驗。 但僅僅一瞬間。 沒錯，這就是我們的船。 這是我們的船，盧卡斯·奧爾登霍夫號。 你看，他離水面有多高。 我不知道。 這是一艘巨大、巨大的船。 你在想什麼，賈斯汀？ 天啊——。 抬頭看著這艘高達四十英尺的船， 天啊，這根本行不通的。 這是一艘大船。 在溫哥華的北岸 賈斯汀·西姆利與水轟機團隊 他們正在為一項前所未有的壯舉準備飛機。 將CL-215吊裝至駛往韓國的貨船。 慢慢來，慢慢靠近那艘船。 他想讓我們往這邊過來。 再靠近一點。 我們只是想把它放到正確的位置上。 有點棘手。 但他們面臨的第一個挑戰，是將215號部件安裝到位。 不把它砸向船體。 我們需要你們上那艘船。 我們需要你在那一邊。 他會帶領我們向前進。 他會把空間用完的。 好的，我們來把它鎖起來。 對，他正在處理。 在這裡。 好的，這很好。 起重機來了。 起重機的鉤子非常巨大。 就像你知道的，那是一大塊鋼鐵。 重到足以撕裂飛機脆弱的外殼 僅憑一次計算錯誤。 那是一個很大的誘餌。 那是一隻怪物。 而且起重機操作員甚至看不到飛機。 小心點。 你能稍微下來一點嗎？ 不，往下。 停止。 把它全部鋪開。 我們會確保這裡一切順利。 就這樣了。 所有人快離開吊帶。 好的，向上。 再往上一點。 很好，很好。 再多一點。 很好。 一切都好，是吧？ 希望一切都能順利。 我們幾分鐘後就會知道了。 但首先，最後調整一次。 托里，你準備好放下裝備了嗎？ 這是最後一件事。 我們必須把起落架放下來 因為我們現在 obviously 是一艘船， 起落架收起了。 所以當我們把它安置在船上時， 它現在又將變回一架飛 compat。 電池裝上了嗎？ 電池已開啟。 好的。 電源即將中斷。 那齒輪是降下來了還是沒降？ 一切都已確定。 該死的右側起落架無法鎖定。 把那艘小船划到门口。 拿起我們的機械師。 我們這裡鎖裡沒有。 如果他們無法讓裝置鎖定， 他們無法將飛機放在甲板上。 打開主機。 主人現在在嗎？ 是的。 它又來了嗎？ 但今天，科里的手氣好得不得了。 就這樣。 好的，關掉它。 我們知道了。 它鎖上了。 現在是大家一直擔心的那個部分。 沒錯，你們可以抬起來，沒問題的。 抬起一架價值數百萬美元的精密飛機 一個完全沒有證據支持的投石索。 天啊。 當你負責執行一項工作時 然後你必須承擔起這份責任 交給別人處理，總是很難。 天啊——。 該死，這辦法或許可行。 期待那一天。 該死，這招或許可行。 一開始，我們都或多或少，你知道的， 天啊，這太棒了。 那是最酷的事情了。 是啊，這簡直失控了。 這是我一生中見過最瘋狂的事。 但風勢正在增強。 我的天啊。 別動那個標語，各位。 有點兒風。 那裡的風很大。 是啊，有點風。 是的，那面旗子，你看到那些旗子了嗎， 噢，大自然真的會狠狠地教我們做人。 大約兩分鐘後這裡。 那是我們最大的恐懼。 由於風吹動了它， 機身撞上了船的側面。 這會把它弄壞的。 我向你保證，我們一定會讓它吃上一記重擊。 看，風現在來了。 是的。 飛機開始搖晃。 我心想，天啊，這情況糟透了。 他們得往上爬到那些東西的上面。 哦，他們會把它扭轉進去。 他們不能。 沒有可能。 他們無法在那裡扭轉它。 太近了。 那艘船的設計是用來在甲板上運載貨物的。 嗯，他們大概有巨大的鋼樑吧。 船上的每個區域。 他們想把這架飛機帶走 並將它轉過來，穿過這些橫樑，然後 swing 進去。 大東西不會順利移動。 我的意思是，他們始終都在與你對抗，你一路都在與他們奮鬥。 天啊，看那有多接近。 距離尾部僅約六英寸，最多不超過一英尺。 天啊。 而且這感覺越來越讓人不舒服了。 哦等等，看來這有點可疑。 船員們登上船隻，進行更仔細的觀察。 天啊，差一點就成功了，對吧？ 天啊 ICU 那真美。 美麗的景觀。 對，她現在正在直播。 那真是太棒了，對吧？ 我們在船上，伙計們。 那是一次****絕對徹底的成功。 我們很少有機會說自己成功了。 我們距離全面失敗已不遠了。 可能出錯的地方多達一百萬個。 一切順利。 我們的士氣非常高昂。 那天一切都進行得完美無瑕。 但現在船員必須準備他們的飛機 8,000公里的旅程 世界上一些最狂暴的海浪之中。 航班號一。 航班號碼一，僅是眾多航班之一。 50 別搞砸了。 在布法羅，新秀大衛·亞歷山大正在準備就緒。 我只是在按照喬伊喜歡的方式布置駕駛艙。 準備好擔任副駕駛的首次飛行 與老闆，水牛喬一起。 我知道現在海河的狀況並不好。 所以這不是與他 GD 首航的最佳選擇。 作為副機長，他肩上的責任重大。 一旦你被安排升任副機長， 這不僅僅是跳上飛機，更是駕駛飛機。 其中還有更多內容。 所有事情都必須按照喬伊嚴格的要求完成。 格雷厄姆向我說明了那些明顯不該做的事。 但每個人都告訴你，喬會大喊大叫。 第一次飛行時，你知道的，要做好準備。 對喬來說，副駕駛是一種必要的惡事。 我可以一個人把飛機飛得非常好。 但當我想駕駛一架DC-3時， 我需要一位能夠協作的副駕駛，來應對這些監管力量。 今天，喬要給大家一個驚喜測驗。 在右座的新手身上。 剛才隨口跟他說了那句話。 他說：「好，你準備起飛了。」 然後我心想，好吧。 我沒想到會飛向陸地 實際上已經有一段時間了。 你的第一次起飛是跟老闆一起， 所以你不想搞砸。 感受到那種小小的緊張感，然後就這樣了。 你會忘記一切，從那之後一切都會變糟。 在耶洛奈夫的跑道上， 布法羅喬正在提拔新副駕駛大衛·亞歷山大 一個巨大的意外。 在他第一次飛行時， 大衛將負責起飛。 而且喬伊對他的新手副駕駛向來毫不留情。 格雷厄姆臨時補課的聲音仍在大衛的耳中清晰可聞。 這是一次完美的起飛， 連老闆也注意到了。 最後幾個表現出那種自以為是氣質的人， 知道他所得到的都是自己努力換來的，這感覺真好。 40分鐘後，他們開始最後進場，飛向海河。 喬伊仍然像老鷹般緊盯著大衛。 但大衛已經完成過不可能的事了。 也許僅僅是幾個字而已， 但對喬來說，這些話卻意味深遠。 在過去十年裡，我從來沒有看见过我父親回來過。 當我說：嗯，那個新來的怎麼樣？ 他說的那件事，嗯，他已經準備好了。 這或許是你能獲得的最高讚譽了。 我感覺很好。 我的意思是，情況當然可能更糟。 所以我覺得他對我至今的表現相當滿意。 他做了很多自學。 我在模擬器上花了65個小時。 他為即將執行的工作做了非常充分的準備。 他一直這樣做下去。 他通往金條的道路將是一條非常順暢的道路。 情況發展得非常好。 我不知道自己做對了什麼。 但我還是覺得，你知道，繼續做我現在正在做的事比較好。 嘿，馬特，你能去拿一下那架梯子嗎？ 在溫哥華的布勒內灣， 布法羅的215小隊希望確保他們的飛機能抵達韓國。 做了一次最後的漫步，向空氣道別。 也許這就是我們最後一次見到它了。 我不知道，船沉沒的時候。 船隻將經過 北太平洋最危險的海域之一。 在風浪大的海面上，一切都會移動。 船員必須將飛機在甲板上牢固地系好並固定。 有一名焊工來了。 如果你需要某處設置鉤子或固定點， 他們只是把它焊在甲板上。 他們可不是鬧著玩的。 在它將航行的水域中， 運輸貨櫃已被沖刷得從甲板上消失無蹤。 至於215，風險要大得多。 有一條六噸五噸的鏈條， 每個起落架輪子周圍有三個 還有正中鼻樑的一個。 然後其他部分都是連在一起的。 因此我們總共有 20 個持久的。 只是，舞台兩側有很多動作。 船正在航行。 我們認為將會有相當大的波動。 這架飛機本來就不該被綁住。 你不能像對待其他東西那樣把它們牢牢繫緊。 你知道的，就像把你的雪地摩托固定住一樣 在你的卡車後面之類的地方。 你想要飛機緊貼甲板。 但不要過於緊繃，以免損壞所有東西。 因此我們從所有能想到的地方把它綁起來了。 這是整個飛機最強壯的部分。 因此，如果我們需要額外的繫繫帶， 你告訴船員說，他可以掛一個秋千。 這部分嗎打扮？ 當然。 飛機在空中時表現得很好。 但它們在地面上時並不怎麼好。 它們非常脆弱。 我們以前就有過停在院子裡的飛機。 舵鎖昨晚掉了下來， 風吹動著舵，使其向下擺動 並把一切砸得稀巴爛。 海上的風將會和浪濤一樣惡劣。 如果到了那一步， 我想會損傷機身。 是的。 而且非常困難。 依賴那些帶子。 船員將每天循環運作 然後像這樣把所有東西都緊固好。 船運公司不作任何保證 飛機將完好無損地抵達。 到了韓國之後，我也不知道，完全是一場賭博。 我的意思是，有些東西可能已經損壞或脫落了。 我的意思是，我們不知道。 是的，我想目前我們能做的就只有這些了。 就為她默默祈禱一下吧，或者做點什麼。 水牛城的CL-215即將起航 在前往韓國的8,000公里航程中。 看起來不錯。 但它的特殊乘客將會留下。 我們做出了一個決策。 這塊岩石一直陪伴著我們很久了。 所以我們不會讓它隨著船一起沉沒。 所以它跟我們一起來了。 等我們到達那裡時，我們會把它帶到韓國。 這小傢伙不該遭遇這麼猛烈的海浪。 嗯，我們對此是有主觀看法的。 船長還有一項最後的任務 在他交出飛機之前。 只是拍張照片寄給韓國人 讓他們知道，這架飛機實際上是 在船上，正往目的地前進。 我們仍然沒有錢。 仍然沒有發薪。 所以這幾乎就像你知道的，你在玩撲克牌一樣， 而且，你知道的，你把所有筹码都押上了。 而你仍在等那人亮出他的牌， 而且他還沒亮出底牌。 我們跟韓國人處於一種類似墨西哥槍戰的僵局狀態。 我父親不得不咬牙忍受，你知道的， 對他們稍微多一點信任 把那架飛機放到船上，讓它啟航吧。 船一離開，就真的由不得你了 那東西會變成什麼樣子 當它到達另一端時。 幾週之內 我們將前往韓國，與這艘船會合。 我的意思是，我們不知道。 希望它還完好無損。 我不知道。 面對三週的旅程，215號將迎來挑戰。 還有一片海洋要跨越， 科里和布法羅的任何人所能做的，就只有抱持希望了。