一口氣看完“北卡羅來納號”戰列艦，航空母艦前的“帶刀侍衛”

他是航空母艦前真正的白刀侍衛 也是美國跳島戰術的重要火力輸出 他的主炮每30秒就能齊射一次 單枚炮彈重量超過1.2噸 同樣他也是那個男人心中戰艦該有的樣子 他就是北卡羅萊納號戰列艦 本期視頻就帶您瞭解這艘傳奇戰艦的一生 北卡羅萊納號是華盛頓海軍條約與倫敦海軍條約限制結束後 美國建造的第一艘戰列艦 1937年10月27日 他在布魯克林的紐約海軍造船廠鋪設龍鼓 1940年6月13日下水 1941年4月9日正式加入美國海軍 其艦長222米 艦寬近32米 吃水深度9.5米 總排水量4.48萬噸 動力系統爲八臺過爐 搭配一套通用電氣蒸汽渦輪機 總功率爲12.1萬馬力 續航里程可達2.8萬公里 主裝甲帶最後305毫米 主裝甲甲板後140毫米 炮塔裝甲後178-406毫米 司令塔裝甲後178-406毫米 主炮爲九門406毫米火炮 分別安裝在三座三連裝炮塔中 兩座位於艦首 一座位於艦尾 主炮每30秒就能齊射一次 每枚炮彈重量超過1.2噸 射程約32公里 炮彈的設計用途是對抗戰列艦 擊穿裝甲後在艦體內引爆 它還配備了10座雙連裝127毫米兩用炮 既可打擊水面目標 又能承擔北卡羅萊納號的防空任務 此外還安裝了4座四連裝28毫米高射炮 12挺12.7毫米機槍 艦載機爲三架沃特翠鳥水上飛機 主要承擔搜索目標 觀察艦炮射擊落點 並根據需要校正火力的任務 北卡羅萊納號的一座主炮炮塔的炮艙內 就有47名士兵 炮塔一直延伸到艦體龍骨處 炮塔下方的裝甲援助體被稱爲炮座 整個主炮系統共需177名士兵操作 三座炮塔的操作人員就接近600人 幾乎佔了全艦士兵的三分之一 它還配備了兩部控制主炮射擊的雷達 主炮射擊指揮儀位於艦上地勢較高的位置 也是全艦有人值守的最高點 1941年9月3日 北卡羅萊納號起航前往加勒比海進行試航 然而它很快就暴露出了重大問題 在高速航行時 這種震動足以導致設備鬆動 還會讓船員倍感不適 經過數月的測試修改 震動問題才得以緩解 經過9個月的高強度演習和火炮訓練後 它從諾福克港出發駛向太平洋 它成爲了二戰中第一艘駛入太平洋戰區的 美國新型戰略艦 然而此時太平洋戰場的戰略局勢已發生巨大變化 航空母艦成爲了主力 因此北卡羅萊納號及其姊妹艦 淪爲了航空母艦的輔助戰艦 它被迅速編入以企業號航空母艦爲核心的 第16特魂艦隊 主要任務是不惜一切代價爲航母護航 1942年8月7日 美軍發起瓜達爾卡納爾島登陸作戰 日軍指揮部將兵力集中在特魯克基地 準備對索羅門群島附近的美國艦隊發起攻擊 8月24日 日軍出動約80架飛機空襲美軍艦隊 當時美軍戰艦以航母爲中心 這是北卡羅萊納號的首次實戰 下午5點12分 它的兩用炮向襲擊企業號的日軍轟炸機開火 它的火力極爲猛烈 密集的炮彈形成一道防護傘覆蓋了企業號 最終迫使日軍飛機放棄目標 然而 日軍魚雷轟炸機卻從多個方向對北卡羅萊納號發起了攻擊 在擊退敵機的過程中 北卡羅萊納號的兩用炮 防空炮和機槍組成了密集的火力網 就在所有人都以爲北卡羅萊納號將被日軍飛機擊中時 然而 它卻在七分鐘內至少擊落了七架日軍飛機 兩用炮在此次戰鬥中充分證明了自身價值 它配備的防空彈是專門爲打擊飛機設計的 這是美國曆史上戰略艦首次遭遇如此密集的空襲 併成功倖存 不僅自身安然無恙 還保護了艦隊 1942年9月 北卡羅萊納號在珍珠港進行短暫維修 12.7毫米重機槍也被更換爲厄利孔20毫米高射炮 1943年4月14日 在夏威夷附近的訓練演習中 北卡羅萊納號被奧布萊恩號驅逐艦誤射的魚雷擊中 魚雷在艦體左前裝甲帶正下方爆炸 造成嚴重損傷 一個近9.8米長的破洞導致多個艙室進水 五名士兵喪生 1943年年中 美軍開始沿着太平洋逐個島嶼 逐個基地穩步推進 北卡羅萊納號全程參與了這一進程 1943年末 美軍開始朝着日本本土穩步推進 北卡羅萊納號成爲這場攻勢的核心力量之一 它冒着被魚雷和空襲擊中的風險 在炮火中爲航母保駕護航 戰爭後期 日軍啓用了神風特攻戰術 1945年4月6日 北卡羅萊納號與一艘美國驅逐艦並肩航行 驅逐艦位於其左前後方 當時北卡羅萊納號正全力抵禦神風特攻隊的襲擊 驅逐艦則協同防禦 一架神風特攻機從北卡羅萊納號上空飛過 最終墜毀在其右前附近的海域中 驅逐艦的炮火一直在追蹤這架特攻機 而一發270毫米炮彈 竟擊中了北卡羅萊納號的火炮指揮儀 導致三名士兵當場陣亡 其餘人員重傷 這成爲了當時著名的誤擊事件 自抵達太平洋戰區 北卡羅萊納號雖然從未與日軍戰列艦發生過直接炮戰 但在太平洋幾乎所有重大戰役中 它的火炮都發揮了重要作用 它向暗基目標發射了近2500發炮彈 參與了九次對日軍佔領島嶼 包括日本本土的海岸轟炸行動 1945年9月2日 日本在密蘇里號戰列艦上籤署無條件投降書 次日北卡羅萊納號起航返回美國 1947年6月27日 它正式退役 圓滿完成了自己的使命 這或許是世界上武器配備最密集的巡洋艦 也是世界上唯一現役的核動力戰艦 作爲俄羅斯海軍的大殺器 它們卻像常規動力戰艦一樣 配備了巨大的煙囪 這讓它們看上去有些不倫不類 它就是洛夫級巡洋艦 本期視頻就帶你瞭解這款濃煙滾滾的核動力鉅艦 當人們談及核動力海軍軍艦時 通常會想到航空母艦和潛艇 然而在冷戰鼎盛時期 美國和蘇聯還製造了核動力巡洋艦和驅逐艦 當時人們認爲核動力更高效 有望爲海軍提供無限的續航里程 和持續的作戰能力 1961年 美國率先推出了世界上第一艘核動力戰艦 長灘號巡洋艦 除核動力推進系統外 該巡洋艦還配備了先進的掃描鷹相控陣雷達系統 爲追趕美國 蘇聯啓動了本國的核動力戰艦的研發項目 它就是基洛夫級巡洋艦 該級戰艦長252米 寬28.5米 吃水深度9.1米 標準排水量25860噸 艦體採用縱谷架式結構 重要艙室配備後裝甲鋼板 上層建築採用鋼與鋁合金混合材質 總功率達12至14萬馬力 最大航速33節 20世紀90年代 由於維護成本過高 美國退役了全部的核動力巡洋艦 自此 基洛夫級巡洋艦成爲了除航母以外的 雖然基洛夫級巡洋艦是核動力 但它卻像常規動力艦艇一樣 配備了巨大的煙囪 如果你以爲巨大煙囪是用來排放核輻射的 那就大錯特錯了 其實你有沒有想過一個問題 萬一核反應堆發生故障該怎麼辦 蘇聯工程師自然也想過這個問題 於是 他們在艦上配備了第二座核反應堆作爲備用 但如果備用反應堆也出現故障呢 難道真的要將這艘巨無霸拖回港口嗎 最終 蘇聯工程師決定在艦上額外安裝兩臺燃油鍋爐 作爲核反應堆的雙重備份 光憑這兩臺鍋爐 戰艦就能在17節的航速下航行 約1600公里 而煙囪的作用 正是排放鍋爐產生的廢氣 以彼得大帝號爲例 它搭載的兩座核反應堆 能讓戰艦連續航行十年 續航里程近乎無限 每座反應堆輸出功率達103兆瓦 足以滿足15萬人一年的用電需求 乍看之下 彼得大帝號功率驚人 實則仍有不足 基洛夫級僅靠核動力 無法達到最大航速 單純依賴核動力時 它的航速僅爲20節 若要達到33節的最高航速 就必須啓動蒸汽聯合推進系統 基洛夫級核動力戰艦的設計邏輯 可以說簡單粗暴 設計師想方設法地 將武器設備填滿整艘戰艦 正因如此 基洛夫級的火力配置 被稱爲海上軍火庫 當時蘇聯有的武器 幾乎都可以在基洛夫級上找到 與美國戰艦對比 就能看出基洛夫級火力的強大 美國阿利伯克級驅逐艦 有96個垂直髮射單元 提康德羅加級巡洋艦 有122個垂直髮射單元 此外 這兩款艦艇最多可搭載 8枚魚叉反艦導彈 阿利伯克級還配備一座 11連裝海拉姆近防導彈系統 而基洛夫級巡洋艦 數量分別是 美國巡洋艦的三倍 驅逐艦的兩倍以上 基洛夫級的核心武器是 20個巨型導彈發射單元 用於搭載P-700花崗岩反艦巡航導彈 每枚導彈重約7噸 可搭載454公斤高爆炸彈 還可搭載核彈 最大射程達624公里 蘇聯曾稱花崗岩導彈無法被攔截 不過不少人對這一說法是懷疑態度 但花崗岩導彈的集群攻擊模式 確實先進 導彈能夠以四枚或八枚一組齊射 其中一枚保持高空飛行 負責探測目標 其餘導彈則負責低空突防 俄羅斯聲稱 現役的彼得大帝號憑藉花崗岩導彈 能在幾分鐘內擊沉任何一艘航空母艦 但考慮到花崗岩導彈 屬於20世紀70年代的技術 它或許已經過時 而截至目前 花崗岩導彈也從未在實戰中使用過 基洛夫級的導彈發射井 這是因爲 花崗岩導彈最初是爲潛艇設計的 本質上是一款潛射導彈 蘇聯爲節省時間與成本 直接將潛艇的發射裝置移植到艦上 這導致發射井必須像潛艇那樣注水 才能滿足發射條件 艦上的另一款殺器就是 RPK-6瀑布反潛導彈 它通過艦上的實際魚雷發射管發射 它被彈射至水中幾秒後 固體火箭發動機點火 將導彈推出水面 導彈可搭載深水炸彈或輕型魚雷 專門用於摧毀對方潛艇 此外 該艦甲板下方的機庫可容納三架卡 27與卡31直升機 這些直升機主要用於反潛任務 在防空方面 基洛夫級巡洋艦做到了令人髮指的程度 遠程防空配備了S-300艦空導彈系統 彼得大帝號上的大型旋轉發射筒 共搭載了94枚遠程導彈 最大射程達150公里 中程防空配備了128枚匕首艦空導彈 最大射程12公里 近程防空安裝了6座卡什坦近防武器系統 卡什坦的兩門30毫米磚管炮 射速高達每分鐘9000發 可攔截4公里內的目標 同時配備8枚近防導彈 攔截範圍可達8公里 俄羅斯宣稱 卡什坦對來襲目標的攔截成功率 高達96%以上 除此之外 基洛夫級還配備了一門AK-130雙管艦炮 該炮每分鐘可發射90發炮彈 最大射程22.5公里 艦炮採用全計算機控制 可自動修正艦艇航速 與海浪波動帶來的偏差 重點是四艘 基洛夫級的建造方案與武器配置並不完全一致 每當有新型武器研發成功 蘇聯都會立即將其安裝到最新建造的戰艦上 這一傳統延續至今 俄羅斯對納西莫夫海軍上將號進行現代化改造 計劃爲其配備口徑巡航導彈 此外還打算加裝告時高超音速導彈 基洛夫級核動力導彈巡航艦共有四艘 其中兩艘已經退役 剩餘的兩艘中 彼得大帝號還在服役 另一艘納西莫夫海軍上將號 於2014年開始進行升級 並於2023年7月完成升級後 重新下水 根據俄塔社2025年8月18日消息 納西莫夫海軍上將號已經離開碼頭 開始進行海試