一口氣看完“大和”號戰艦的沉沒，它是真抗炸呀

二戰中爲什麼所有的海軍都怕大和號? 這艘人類歷史上最大的戰艦到底有什麼過人之處? 爲了擊沉的盟軍又付出怎樣的代價? 本期視頻就帶您全面瞭解鬼子海軍的象徵 大和號戰略解讀 一戰之後日本認爲自己應該成爲海軍大國 他們最初的想法是與西方結盟 因此在1922年簽署了《華盛頓海軍條約》 該條約的目的是防止軍備競賽 因此軍艦的排水量被限制在3.5萬噸 火炮口徑限制在16英寸 但日本認爲這一條約對自己並不公平 因爲條約規定如果美國建造100艘軍艦 那麼日本只能造60艘 隨着日本軍事野心的擴張 最終日本決定退出條約 建造了更大的軍艦 1937年在日本海軍的船務中 超級戰艦的建造工作開始了 當時每艘軍艦的造價高達15億 日本原計劃建造數艘大型戰艦 但最終只完成了三艘 分別是大和號 武藏號和信農號 單單從數字上看 大和號也不怎麼樣 但是和歐洲最大的戰艦 俾斯邁號對比就能感受到 大和號的可怕之處 俾斯邁號實際排水量接近5萬噸 與大和號相比 雖然長度相差不大 但大和號的體積明顯更龐大 並配備了強大的94式18.1英寸炮塔 這是一輛謝爾曼坦克在火炮前的樣子 一炮下去 真的不敢想象謝爾曼坦克的下場 大和號警報柱的高度達到了65釐米 這是二戰時期最後的裝甲 當時所有的武器都無法穿透 當火炮向45度射擊時 大和號的射程高達42,000米 這相當於將一輛汽車 以每秒500米的速度扔過英吉利海峽 但由於當時日本缺乏雷達火控系統 和遠程電力控制系統 所以他們必須手動進行距離測定 測距離的時候像一個耳朵一樣 從炮塔的後部伸出來 炮彈被儲存在炮塔下方 炮彈的運送需要一個滑輪系統完成 因爲每顆炮彈重達1400公斤 當炮彈被運送到頂部時 機械臂會將它們推入炮塘 大和號上的91式穿甲彈 可以穿透50釐米的裝甲 炮彈有一個可分離的擋風罩 下面是一個流體動力頭 因此當炮彈落入水中後 前面的擋風罩就會脫落 炮彈可以以最高速度射進敵方軍艦甲板 除此之外大和號還有一種炮彈 它有一個定時引信 炮彈裏面裝滿了飛鏢和橡膠裏熱劑 當溫度超過3000度時炮彈就會爆炸 然後釋放出很多暗器 不過在實戰中它的作用非常小 除了強大的武器系統外 大和號的防空力量做到了令人髮指的地步 它的周圍像刺蝟一樣密密麻麻布滿了防空火炮 包括各種25毫米炮和13毫米火炮 據說火炮之間還可以協調防空 但對防空來說這點效果並不大 因爲擊落一架美國飛機仍然需要1050發炮彈 大和號的裝甲達到了22895噸 對於自然資源十分貧瘠的日本來說十分不容易 大和號設計的最初想法是以一艘戰艦對付五艘美國軍艦 主裝甲帶爲410毫米 甲板經過硬化處理 據稱可以抵擋從3400米高空投下的1000公斤穿甲炸彈 當然大和號並不完美 它存在幾個弱點 首先是雖然裝甲帶極厚 但採用的是毛結方式 其次下部裝甲帶位於魚雷艙的後部 只有兩面鋼板阻擋海水 而大和號的突起部分並未填充水 後方的隔板非常結硬 當遭到魚雷襲擊時 裝甲往往會彎曲導致海水湧入 1945年4月 日本在太平洋戰場上節節敗退 整個日本帝國的命運寄託在了一次重大行動上 這次任務是對美軍在沖繩軍事基地發動大規模攻擊 6日早晨 大和號在松田千秋的指揮下與八艘驅逐艦一同出發 由於所有的日本飛機都被派去攻擊美國艦隊 因此他們的這次行動沒有空中掩護 日本海軍試圖通過水上飛機來偵測美國潛艇的動向 但下午四點 日本艦隊還是被美軍的潛艇發現 到了晚上 在夜色的掩護下 日本艦隊擺脫了潛艇的追蹤 第二天早上六點 日本艦隊在抵達了奧薩米半島後變成了防禦隊形 日軍知道接下來他們很有可能遭受到攻擊 果然到了上午十點 天氣變得對日軍非常不利 低矮的雲層爲美軍空襲提供了完美的掩護 此前大和號已經被美軍多次發現 雖然美軍還不確定大和號的具體航向 但美軍並不想失去擊沉大和號的機會 儘管此時大和號距離他們250英里 已經達到轟炸機的極限射程 但美軍還是決定發動攻擊 爲了擊沉大和號 美國出動了地獄俯衝者轟炸機 海盜戰鬥機 地獄貓戰鬥機 以及復仇者魚雷轟炸機 復仇者魚雷轟炸機投下了一噸重的魚雷 接着無數美軍飛機向日本軍艦飛去 無數的炮彈從天空中墜落 因爲當時戰鬥太激烈了 目前已經無人知曉 大和號具體遭受了多少次打擊 12點20分 一枚250公斤的炸彈擊中了大和號的右前 炸彈摧毀了三座防空炮架 並在甲板上炸出一個大洞 隨後兩層甲板下方發生了巨大的爆炸 接着另一枚炸彈穿透了飛行甲板 摧毀了主雷達神 第三枚落在了船尾的炮座上 摧毀了大和號的火力控制站 由於許多炮手的訓練時間較短 因此大和號的防空炮沒有發揮出應有的戰力 12點45分 一枚魚雷擊中了大和號的船尾 緊接着第二枚魚雷也同樣擊中 海水淹沒了弦外機艙 造成了船體5到6度的傾斜 下午一點 又一枚魚雷擊中大和號的右前 接着越來越多的魚雷擊中了大和號 很快它便向左弦傾斜了15到16度 右弦發動機和鍋爐被淹沒 大和號減速到了十幾 接下來大和號又遭到了數枚魚雷的攻擊 左弦傾斜了22到23度 下午兩點 松田千秋下令起船 下午2點20分 大和號終於傾斜沉沒 大和號被擊沉時艦上有近5000名鬼子 最終只有269人獲救 大和號的沉沒是太平洋戰爭的一個重要轉折點 進一步加速了日本在太平洋戰場上的失敗 這是一艘排水量只有1370噸的驅逐艦 別看它個頭小 其實它很剛 這是發生在二戰時期的真實海戰 排水量只有對方的十三分之一 是誰給它的勇氣 本期視頻就帶你瞭解這艘船小心大的營火蟲號驅逐艦 營火蟲號驅逐艦於1936年加入英國海軍 簡如其名 它真的非常短小 全長只有98米 排水量僅有1370噸 配備的武器也小得可憐 主武器是四門120毫米火炮 以及兩門四連裝533毫米魚雷發射器 1940年4月 爲了阻斷德國和瑞典之間的鐵礦石運輸線 英國決定在中立國挪威領海部署水雷 而營火蟲號成爲了此次部雷部隊的護航艦之一 但在4月6日早上 一個大海浪襲擊了營火蟲號 導致一名船員落水 他不得不停下來搜尋落水的船員 因此營火蟲號脫離了英國主力艦隊 他獨自在海上進行搜尋工作 儘管進行了努力搜尋 但最終仍然沒有找到失蹤的船員 更糟糕的是 英國艦隊已經從營火蟲號眼前消失 由於此次行動採用了無線電靜默 艦長盧浦無法直接聯繫到主力艦隊 在這種情況下 他只能獨自向西航行 並與英國海軍基地聯繫 最終營火蟲號與基地取得了聯繫 並得到了艦隊的大致位置 指揮部命令他們前往與主力艦隊會合 但讓英國海軍部沒有預料到的是 德國軍艦也在附近活動 此時整個德國艦隊都離開了港口 他們正在執行一項重大的任務 目標是佔領丹麥和挪威 德國戰列艦格奈森腦號和沙恩霍斯特號 以及重巡洋艦西佩爾海軍上將號 正護送着龐大的運輸船隊前往挪威 德國也遇到了與營火蟲號相似的問題 爲了在暴風雨中跟上大型軍艦 驅逐艦上的許多船員落水 但德國海軍並不允許營救落水的船員 因爲入侵挪威的時間太緊 而且海軍艦隊過於龐大 他們無法進行救援工作 4月8日凌晨4點45分 德國的戰列艦距離目的地還有大約160公里 但護航的驅逐艦卻被暴風雨吹散了 他們凌亂地散落在海上 此時海上的能見度極差 德國艦隊也在盡力追趕主力艦隊 上午9點 營火蟲號的瞭望員在霧中發現了另一艘驅逐艦的身影 當營火蟲號問他們來自哪裏時 該艦自稱是瑞典軍艦 但英軍覺得這似乎不太可能 所以艦長盧浦提高了警惕 他們立即開火 事實證明這艘驅逐艦不是瑞典的 而是德國的 他正全力追趕德國主力艦隊 德國驅逐艦無心戀戰 他轉而向西北方向逃走了 不久後 另一艘軍艦出現在了營火蟲號面前 這次雙方發生了交火 德國驅逐艦遭到了海浪的襲擊 導致兩名船員落水 相比之下 營火蟲號表現得更爲出色 但大戰纔剛剛開始 以火力營火蟲號自然不是對手 於是他開始嘗試利用煙幕掩護撤退 但沒能擺脫德國驅逐艦的追趕 上午9點30分 德國的重型巡洋艦西培爾海軍上將號也加入了戰鬥 該艦排水量18600噸 長212米 配備8門203毫米重炮和12門105毫米速射炮 火力方面完全碾壓營火蟲號 儘管如此 營火蟲號仍然希望能接近西培爾海軍上將號 然後用魚雷將其擊敗 顯然營火蟲號高估了自己的實力 西培爾海軍上將號強大的火力 很快就重創了營火蟲號 在激烈的炮火中 營火蟲號的橋樑 無線電視 前主炮甚至圍杆都被炸得粉碎 許多士兵當場死亡 儘管遭受了巨大損失 但營火蟲號仍然堅守戰鬥 他們釋放煙霧並稱之自行前進 希望能夠躲避德軍的炮火 要不同樣也讓德國軍艦感到恐懼 因爲營火蟲號的魚雷已經在射程之內 它藏在煙霧中 隨時都可能發射魚雷 西培爾海軍上將號的指揮官 下令調轉團頭面向營火蟲號 這樣可以降低自己被魚雷擊中的幾率 但這樣一來 西培爾海軍上將號上的多數火炮 無法瞄準營火蟲號 反而減輕了營火蟲號的壓力 十點時分 營火蟲號距離西培爾海軍上將號 只有八百米 它迅速發射了四枚魚雷 德國士兵可以清晰地看到 魚雷正朝他們斜 如果英軍繼續發射魚雷 西培爾海軍上將號將面臨巨大的危險 因此德國指揮官下令 必須儘快將它擊沉 營火蟲號又發射了一組魚雷 德國軍艦立刻機動躲避 一枚魚雷從船體左側幾米處掠過 發射完魚雷後 營火蟲號又衝回煙霧中躲避 但德軍已經厭倦了這種貓捉老鼠的遊戲 艦長下令儘快結束戰鬥 於是西培爾海軍上將號 緊跟着營火蟲號進行追擊 營火蟲號上的兩門福特炮 已經失去了作用 甲板上到處都是受傷的水手 船體中部起火 又一枚炮彈穿過船體 造成巨大傷亡 英軍希望利用煙霧來獲得喘息的機會 但德軍沒有再給他們機會 西培爾海軍上將號離他們越來越近 此時營火蟲號的指揮官 做出了一個大膽的決定 他下令全速前進撞向德國巡洋艦 兩艘船相撞時發出了巨大的撞擊聲 營火蟲號將西培爾海軍上將號撞出了一個洞 大量海水湧入了西培爾海軍上將號 撞擊中營火蟲號的船頭嚴重受損 艦長盧普下令起艦 船員們快速地跳入海水中 獲勝的德國軍艦並沒有一走了之 他們反而停下來營救英國船員 最終有30名英國船員被救 艦長盧普在營救過程中耗盡了力氣 與115名船員沉入了海底