實拍無廣:8萬級激光雷達城區NOA表現到底怎麼樣

八萬多塊錢的激光雷達全場景 高階輔助駕駛 實際表現到底怎麼樣 好 今天這期視頻不是廣告啊 然後我們就全程實拍 我們一起來看看他的實際表現怎麼樣 那當然了 爲啥要出這期視頻呢 第一 大家的關注度比較高 很多人對於這個車的實際表現很感興趣 那第二個呢 前兩天我在聊這個26年了 高階輔助駕駛還能有多少溢價 我看評論區大家很有爭議 那所以我們就一起來好好地看一看 那當然了 其實十萬元左右啊 不僅是這臺車 我包括我們旁邊這兩天我接了個廣告 拍這個in60他的表現也很不錯 然後這個我們就不再當專注拍了 大家到時候可以看一下那期廣告 好吧 那些廣告我們聊的還是比較真實的 沒有那種特別尬的吹 可以看下他到時的表現也不錯 好 我們說回這臺車 那其實領跑之前啊 就是24年25年的時候 大家都說他那個激光雷達不能 我先提前說一下 我個人覺得還是不錯的 就是我說的那個前兩天視頻裏邊說那個高度可用 我們一起看下他到底是不是真的高度可用 好不好 ok 閒言少說開始 好 我們這會導航到我們南洋是一個比較繁華的地區 好吧 這會開啓nv 看下能開不能 好 這會還不能開的 我們往主路上開一點 然後看他啥時間能開啓nv 好 ok 已經激活 然後呢 前方有一個掉頭 我們看下他的表現怎麼樣 大家可以看到對象有很多來車 好減速 打方向剎車 對象執行是個綠燈啊 所以說一直在等車 好好走走哎有車 好有車有車我看他會剎吧哎可以可以可以真可以 好 會走嗎 把他讓這個車過去 ok 沒問題 走 你看這個車走完之後 他的反應還是挺快的 好掉頭 提速 就是咱們不誇他 也不踩他 也不吹他 就是我們根據他的表現 阿森就當一個講解員 前方是一個右轉 我看一下表現怎麼樣 左上的電車想左轉 他看到這個意圖之後踩了腳剎車 那接下來我們找一個相對擁擠的窄路 我們看下他的表現怎麼樣 好 我們這會來到一個小路 要擁擠的路 我們來看一下 好 nca沒有打開 還沒開 哎呦 我接管一下 nca沒有開啓 稍等 我們看能開嗎 還不行 稍等 不行 這會不是nca 我看下啥時間能開啊 往前再開一點試試 就還不是nc 看一下這種小路 是他就沒辦法開nc 還是說剛纔不具備開啓條件 我再試一下 不行 還是acc 我明白了 他可能是這個車道線不是很明顯 哎 他就是因爲車道線 這個地方雖然窄 但是有這個車道線 他能識別到他立馬就能開 好 我們看下錶現怎麼樣 好 你看三輪啊 行人啊 汽車這種物體的識別還是很準的 識別的範圍ok 好 看前方這個是有點難度的 稍微有點難度 你看這個車他往這邊好 往這邊偏一點ok 沒問題就拐回來 速度保持的挺穩 一些小幅的方向修正 好 前方路中間有行人 大家可以看到啊 前方路中間有行人 我們看一下他怎麼處理 好 識別到了 稍微往這邊偏一點 ok 沒啥問題 好 這會車少了一點 我看他貼速 好 他應該要超過這個三輪車 ok 能超走 好 可以可以可以 整個表現還是比較靈性的 他不會說特別的肉 特別因爲這個路窄 或者是說這個情況稍微複雜的 他特別肉 沒有這個情況 大家可以看到了 速度在這個小道跑到接近40也基本上是極限了 好 前邊右轉 他是一個臨時的紅綠燈 ok 沒啥問題 我們看一下 好 拐到主路 向左變道 好 前方有一個橫穿的三輪 減速減速減速 好 ok 沒啥問題 好 前方這個掉頭 我們看一下表現怎樣 好 這會掉頭是個紅燈 然後他通過這個對圖更換 能看到他是要越過這個實現之後再掉頭的 好 然後一會掉頭完之後呢 這邊是一個停車場 然後掉完頭之後 我們就不再測試他這個輔助駕駛 我們就接管 然後開到停車場裏邊 我們給大家快速的再來過一下他的摩車輔助的一些表現 然後最後結個尾 好綠燈了 我們看反應時間 ok 挺快 反應時間挺快 好走 走走走走好掉頭 我隊伍 你看這種車不知道他及時玩家對這個還挺快 我可以明確的告訴大家 我去年在上海開未來s六 你看整個掉頭 我覺得還是很ok的 他遇見這種情況 他會啪在路中間下了 他直接停 就是讓人接管了 好 那這個掉頭就完成了 而且剛纔還有一點小突發情況 可以看到他處理的 我覺得還是很不錯的 你看搜尋車位的速度還是挺快 你看他這些能找到 這都是選擇找到車位 這個不是說就a 101個車 只要有高階輔助駕駛 其實駁車對於他們來說都是小菜一碟 都是屬於降維打擊的 我們來看一下他的情況 基本上走到哪 他都能同步到 然後呢 你隨便點一個對吧 然後 開始駁入 還是很方便的 就是有高階輔助駕駛的車 他的自動駁車大家可以放心用 就我試過所有車 他只要他的成群位或者高速位置要好用 他的駁車一般都不會有太大問題 有時候你像我這種老司機 我也會讓我自己的車自動駁車 不是說咱停不好 就是真的會省心很多 你不要說 哎呀 我不差 我多打幾把方向也無所謂 你用完之後 你不會這樣說 真的有時候你不想去思考這個過程 我們再隨便找一個車位 來咱倆試一下 他搜尋的速度還是很 我覺得是很棒的 讓我們看一下 你看他走到哪 他都掃到哪 他就能很快識別出來 用高階輔助駕駛之後 他的硬件啊 他的傳感系統啊 他的感知能力就會強很多 所以你看他 走到哪能掃到哪 然後你可以選擇車頭還是車尾停你 我們選個車頭停你來 來試一下 我覺得他離的好近 就是你人停你是不敢把車頭離那麼近的 我感覺 好很ok ok 那這就是零跑a 10這個激光雷達版的俘虜駕駛的一個非常真實的表現 個人做一點點評啊 僅代表個人意見 我還是那句話 我說現在十萬級甚至這個八萬的車 它的 高階服務駕駛都是高度可用 也不能說擡槓 就很多人反駁我 我覺得沒啥問題 因爲啥呢 這個高度可用本來就是一個很模糊的概念 對吧 那有人覺得到l三了才叫高度可用 那有人覺得 那可能到第一梯隊理想啊 華爲啊 小朋友那叫高度可能 但是我覺得在我的認知來說 這個輔助駕駛還是輔助啊 你肯定還是要保持注意力 這個專注一點 所以說你他現在這個水平 我覺得是沒啥問題的 而且還是那句話 一個八萬多塊錢的車 這泊車不用你操心 城區駕駛吧 能自己掉頭 能自己轉彎 我覺得能讓你省很多心 尤其是我說實話 咱們開車的時候可能喝口水 對吧 然後聊聊天 然後這種場景 他真的能讓你減輕很多疲勞 那高速彎彎的表現對於他來說 那就沒啥壓力 那咱相比起第一梯隊 他的差距在哪啊 因爲我們今天拍的其實路況不是很多 但是這個車我其實體驗的還挺多 我倆簡單講一下 第一 他的開啓範圍呢 還是相對我就拿我自己的s九t或者華爲系的來說 我在路邊基本上隨時都可以開這個輔助駕駛 你在任何一個地方隨時都能開 然後包括那些剛纔我們看到的一些窄路啊 沒有地標線的也是隨便都能開 所以他這個開啓的範圍呢 可能要小一點 當然這可能跟他大模型的這個數據量不夠豐富也有關係 但是我覺得怎麼說呢 就是客觀存在差距 但是我覺得實際影響中沒那麼大 那還有就是這個我沒遇到 我畢竟不是真實車主 我們可能長期開 有人反饋說他可能會闖紅燈啊 站錯車道這個概率 相比起dt的支架可能會高一點 我沒遇到我自己的s九t 我一個月可能都能碰見個兩三回 所以這個車肯定也會有 而且概率可能會相對高一點 但是我覺得真的這個樣子的價格能買到這樣一個水準啊 真的是很棒了 那當然了 這個車你要爲這套高級輔助駕駛相比起普通版車型貴1萬塊錢的差價 對於這麼一個a零級的純電s未來說 你要不要加這1萬塊錢的差價 那來看你自己 我覺得不是每個人都需要這個東西啊 你要有普通的二級 你買那個7萬6800的也就行了 好吧 然後包括其實十萬級真的做的很優秀 這兩天我拍那個安安60 否則讓人也很棒啊 不能說很棒啊 就是高度可用 我還是那句話高度可用 那大家覺得這樣的表現怎麼樣呢 你覺得值不值得爲我們中國車企這樣的進步點贊喝彩呢