它能成為年輕人的第一台BBA嗎?體驗全新奧迪Q4 e-tron
车之感
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視頻概述
AI 生成The new Audi Q4 e-tron receives a significant update to remain competitive against rivals like the Tesla Model Y. While the exterior design remains largely familiar, the vehicle features improved aerodynamics, updated lighting, and a heavily revised interior with enhanced technology and physical controls. It continues to offer versatility with SUV and Sportback body styles.
這是新款奧迪Q4 e-tron。這款車是奧迪銷量最高的電動車。自2021年上市以來,
它並沒有改變太多。因此,現在為了使其與最新版本保持競爭力,
特斯拉 Model Y、梅賽德斯-賓士 GLB,甚至寶馬 iX1 和奧迪都為其帶來了急需的更新。
那麼,有什麼改變了呢?它又哪裡更好?您正在觀看 Autogefuel,我是 AJ,讓我們立即開始吧
一開始,設計方面並沒有太大改變。我喜歡這個搭配的顏色。
這裡的前格柵採用車身同色設計,並配備2D奧迪標誌。當然,作為一款純電動車,
空氣動力學是關鍵,他們成功降低了空氣阻力係數。
包括在此處的保險桿前緣加裝這些通道等細節。
這些矩陣式LED燈光也已升級,現在您可以選擇喜愛的標誌風格。
稍後我會向你展示這是如何運作的。側邊幾乎沒有什麼變化。你
當然,有SUV車身或Sportback車身可選。車長仍略超過4.6公尺。
因此,它的尺寸僅略微增大。但新出現的,例如一些全新的輪圈設計。
因此,輪圈從19英寸開始,也可選配至21英寸。例如,這一點
是一款適合20英寸輪圈的漂亮新設計。您也可以選擇此設計以及其他幾款設計。
採用全黑塗裝。因此,如果您想要一種非常隱蔽的外觀,現在就有了這個選擇。
這是S-Line,因此您將獲得S-Line徽章,我們稍後會進一步討論其中一些細節。
這些功能。但對於這次新版更新,他們已經內建了許多標準功能。
因此,你現在會標準配備一些原本需要額外裝備的物品。
無論你選擇哪一款車型,即使不是高階車款,也能享受到整個車型級別的體驗。經典的運動型多用途車外觀設計,
這裡是經典的奧迪C柱標誌。但你有注意到下面是什麼嗎?那是
煞車鼓。我們稍後會再談到這一點。但總體來說,這是一種非常精巧的設計。
怎麼樣?在這裡後方,這些OLED燈是新的。正如你可能從某些地方了解到的那樣,
其他奧迪車型的動畫效果各不相同,包括當車輛非常靠近車尾時的動畫。
如此一來,它們會變得非常明亮,因此動畫效果非常酷炫。而且前面的LED燈光也相當出色。
您可以選擇鑑賞,我們會立刻為您展示。進一步的空氣動力學優化
例如這個擴散器。如果你往那邊看,就能看到Quattro徽章。所以當然,
這意味著你可以選擇後輪驅動或四輪驅動的Q4 e-tron。因此,你有兩種選擇。
電池組選項有 59 或 77 千瓦時的淨容量。它仍然採用 400 伏特的 MEB 架構。因此
是的,你可以選擇後輪配備新的 APP 350馬達,或是 APP 550,但如你所見,它仍然具有
煞車系統。不過這樣也挺有趣的。至於充電方面,由於採用了400伏特的架構,
您最多只能進行185千瓦的直流快速充電,具體取決於電池狀況。因此,10%
最多僅能達到80%,你大概只能期望約27分鐘的表現。因此,這並不如GLB的表現。
800伏特架構。當然,也有一些優點,例如拖曳能力
現在已增加至1800公斤,因此相比前一個版本略有上升。
所聲稱的最佳範圍中最優的範圍是595公里。讓我們來玩個小遊戲吧。
請在評論區往下看,告訴我你的看法。你覺得會有前備箱嗎?
我其實已經有點洩漏了,告訴你這款車仍然基於400伏特的MEB架構。
準備好了嗎?鼓聲響起。而且別搞那些花哨的。不過沒關係,我想,你知道,
重新設計這個引擎艙以釋放更多空間,所能帶來的改善其實有限。
而且這對於你所能獲得的有限儲存容量來說,並不是一個值得的交換。
既然我們已經來到這裡,再來談幾個有趣的細節。不同的版本,例如後輪驅動的……
驅動方式、四輪驅動、不同的馬達與電池規格,可獲得的輸出功率範圍從
150千瓦至250千瓦。至於頂規配置,也就是配備大電池的Quattro型號。
性能系統,0至100公里每小時加速僅需5.4秒。
內部還有更多內容可以談論,讓我們進一步仔細看看。首先,讓我們先聊一聊
關於門的設計,我挺喜歡它加厚的設計。門的厚度相當可觀,我敢_ENV_肯定這會帶來不錯的隔音效果。
以實現更好的隔音效果。當然,正如你所能想像的,我們恐怕沒機會駕駛這輛車。
今天在這裡,所以務必訂閱我們的頻道,因為很快我們就會開始進行我們的內容。
完整的道路測試,你絕對不能錯過我們對這輛車在現實世界中表現的最後總評。
但現在,回到門上。這裡的上部材料不錯。嗯,有些材料稍微有點
這樣會難一點,但我認為整體品質至少給人不錯的感覺。
這裡有填充材質,扶手處也有,äd可能有點傻,但我看到這一切真的好開心
四個窗戶開關和一個手動鏡面控制。在2026年,這簡直是奢華配置。儲物空間充足
同樣地,如果我們來看看座椅,同樣提供多種不同的面料選擇。如果
如果你不想要皮革,可以選擇較低階級的布料座椅套裝。
變體。因此,如果你願意,確實有選擇更符合純素主義的選項。但顯而易見的是,這一點……
最大的新話題。讓我們直接進入正題。就我個人而言,內裝確實有著顯著的提升。
與現行版本相比,我比較喜歡這種柔軟的包覆材質,它從頭到尾都貫穿著。
從擋風玻璃到擋風玻璃,這裡的架上有一扇門。它具有優雅的磨砂表面,非常出色。
操作資訊娛樂系統時,手放在上面非常輕鬆。說到這個,一個
不錯的大尺寸全景數位儀表板,搭配數位儀表組,以及這塊12.8英寸的資訊娛樂系統
螢幕朝駕駛員方向傾斜,因此操作和查看都非常方便。但你的
乘客也得到了妥善的照顧,因為您還可以選配一塊12英寸的乘客顯示屏。
而且,我現在實在看不清楚發生了什麼。所以它配備了動態濾鏡,可以讓
駕駛員在長途行駛時不會因乘客觀看YouTube上的Autogefuel而分心。
也有許多儲存空間。一個不錯的減震手套箱,配有一個夾鉛筆或硬幣的夾子,
一個車庫遙控器,真的很不錯。雖然沒有內襯毛料,所以效果有點難說。
這裡。這裡還有一個小小的置物櫃。你有兩個無線手機充電板。
很高興看到它們是通風的。你也可以從這個中央控制區域選擇駕駛模式。
這裡有一個零件。危險警示燈很容易辨識。這裡有一個小小的電容式圓形觸控區
這是你的音量與媒體的所在之處。這裡正是你切換檔位的地方。這一點並未改變。
但我也很喜歡看到你設有快速按鈕,可以快速跳轉到停車場監視器。
在窄小的停車場時,這總是極其實用。杯架設計也很棒。我還非常喜愛
裡面有這些小小的燈光,為整體氛圍增添了不少魅力。最後,還有一個可滑動的扶手。
舒適且有足夠填充,內部空間充裕,深度十足。還配備了兩個USB-C接口。
埠。讓我們快速看一下這裡的新技術。有幾點需要注意。
此外,還包括了ChatGPT,讓語音指令更容易實現,且更加自然。
更複雜、支援多項任務的指令,現在您可以直接與車輛對話。它也基於 Android 系統運行。
汽車。就像我們一 earlier 提到的,你還有一些全新的趣味燈光功能。所以你
你可以選擇外部不同的光學標誌,如這裡所示。這將會,
當然,反映出你簽名外的樣貌。你也當然有很多周圍的環境光
燈光,就像你從這裡可以看到的,是可以調整的。他們把許多按鈕都重新回來了。
但空調控制仍在此處的觸控選單中,方向盤非常出色。
因為現在,終於,他們把實體按鈕恢復了。儘管整體來說
一個單元,但至少它是一個有觸感的按鈕,按下去會有咔噠聲。因此你可以選擇,例如
一個快速鍵,你的方向盤加熱功能。而且按下去有著深沉的清脆感,不是輕柔的觸感,你得用力按下去才行。
確實會用力按壓,這點我非常喜歡。更重要的是,你再也不用滑桿了。你
音量和選單這裡有不錯的滾輪操作。當然,由於是數位顯示,
你有不同觀點可供選擇。標準事務。一旦我們真正開始行動
上車試用看看,我們會看看這些不同的功能是如何運作的。最後,還有什麼有趣的事
是因為它配備了增強現實的平視顯示器。但當然,可惜的是,我無法
今天試試看,但我很好奇它實際上運作起來會是什麼樣子。畢竟是一輛電動車,
車內空間非常寬敞。Q4 e-tron 一向因其內部空間而受到高度評價。
空間感在此處透過這項全新改款持續延續。因此,從煞車踏板到後座的空間,
因此,內部空間或內部長度仍然非常出色。我身高5英尺8英寸,約1.7米。
這大致設定在我的駕駛位置。實際上還稍微寬裕一些,所以可能
給某人一點東西,身高幾乎五英尺十英寸也沒關係,因為你可以看到我有這麼多空間
我的膝蓋。如果座位再高一點,我的腳就能有更多空間往前滑動。
在下方,但還不算太差。是的,電池組放在地板上,不過沒問題。沒有中央傳動系統
隧道或這種拱起的結構,而且也不會高到讓膝蓋抬得太高。我的意思是,我絕不會這樣坐。我
我可以稍微伸直一下腿,然後大腿下方有相當充足的支撐。
全景玻璃天窗也能引入充足的自然光,並提供足夠的頭部空間。因此,這非常
這裡是一個舒適的所在。空調控制、電源插座多不勝數,還有座椅加熱功能。
好吧,我確定其中一些是可選的。根據你的市場情況,你可能需要明確規格要求。
分別位於外側兩個座位及乘客座位的ISOFIX固定點。因此,共可安裝三個兒童安全座椅。
內部配有扶手杯架,即使只是匆匆掃視一下這裡的門,也會發現空間十分充裕。
這裡的儲存空間很棒,甚至可以放很多物品。所以,非常符合人體工學設計。
設計。好的,我們來看一下後備箱。這款SUV的行李箱空間為512升。
Sportback 稍微大一點,因此當座椅立起時,容積為 527 升,空間平坦舒適。
装卸货平台。你可以将这个地板进一步降低,但很容易出现这些问题。
這裡有充電線。另一項全新的特色,也是奧迪首次採用的設計,請看這裡右邊。
你看到有車輛對負載的情況了。所以,是的,現在已經有雙向充電,你可以
實現車輛對負載,甚至車輛對家庭供電。這裡我們有一款Q4 e-tron Sportback。這款車是
還有一種新顏色現已推出,稱為鼠尾草綠。提到顏色,這款產品也同樣有
黑色的21英寸輪圈,也相當酷炫。但當然,這才是話題焦點。這才是
標誌性的奧迪運動背設計。我更喜歡這款配備優美整合尾翼的外觀。
你怎麼看?兩個之中你比較喜歡哪一個?請在下方留言區留下你的意見。Q4 e-tron
起價約為47,500歐元,您可於2026年夏季開始預訂此產品。
但請務必訂閱我們的頻道,因為不久之後我們就有機會進行測試了。
現實世界,然後我們可以將其與新款捷普林、特斯拉Model Y等車型進行比較。
梅賽德斯-AMG GLB 及其部分主要競爭對手,並告訴你它們之間的對比情況
面對競爭對手。但目前,我將使用此車輛對負載功能,
買點爆米花來吃。
