走進世界最大的軍事廢料場，一睹坦克和核潛艇的拆除和回收過程

人類製造的一切事物都有使用壽命 然而當這一期限結束時 往往並非終點 而恰恰是全新存在的開端 從毀滅到翻新再到改造 這種生死輪迴週而復始的循環 發生在一些神奇的地方 接下來就走進世界上最大的武器裝備堆放墓地 一睹美國陸軍武器裝備的最終命運去往哪裏 世界最強大的坦克是如何從毀滅走向新生 這些老舊的廢棄導彈爲何不直接炸燬 爲什麼一個簡單的水流 竟然能擋住高速射擊的機槍子彈 美軍依賴各類機械裝備生存 成千上萬輛裝甲車 坦克爲執行作戰及支援任務 在世界各地奔波服役 他們面臨着殘酷的磨損和消耗 這些機械裝備最終的命運會走向何方 有的可能會被拆解只剩金屬框架 然後徹底翻新重建 有的可能被粉碎融化並再生 通常美國陸軍和海軍陸戰隊 從不輕易遺棄任何一輛車輛 從加利福尼亞州的軍事演習場到伊拉克的戰場 軍方會動用特種部隊在前哨基地 對大多數車輛進行回收和維修 伊拉克的戰役非常忙碌 我的士兵有很多戰爭的時間 在戰場外工作 與艦隊一起 確保車輛能夠快速恢復 這些回收小隊執行任務時 主要使用的車輛是M88大力神牽引車 它配備一臺750馬力的發動機 其設計初衷是能夠牽引美國軍火庫中的任何裝備 哪怕是龐大的艾布拉姆斯主戰坦克 也不在話下 但要是損毀十分嚴重 那它就只有一個去處了 位於阿拉巴馬州東北部一個寧靜的角落 美國陸軍運營着一個顯爲人知 且難得一見的裝甲車 坦克以及其他武器裝備的堆放及維修基地 這裏就是安尼斯頓陸軍倉庫 這是一個集中化的配備頂尖設施的車輛 及武器報廢 回收和修復中心 於1952年開始回收並維修裝甲車輛 如今安尼斯頓已經發展成一個 佔地70平方公里的大型設施 相當於35個摩納哥那麼大 內有約1800棟建築 它每週運作6天 每天24小時不停歇 僱有5600名軍人 機械師及文職人員 如今安尼斯頓陸軍倉庫 負責從主戰坦克到手槍等各類裝備的 維護及調配工作 火車從全國各地駛來 將沉重的貨物卸在基地圍欄外 然後由工作人員將其搬運 送至基地內部的專用鐵爐站臺 那些損壞的車輛和武器 在這裏被徹底翻新 然後再運出去 處於安全方面的考量 任何遭受戰損的車輛或坦克 都不允許拍照 以免泄露重要機密信息 在安尼斯頓需要維修的 最重要的車輛之一 就是M1艾布拉姆斯主戰坦克 這是個大傢伙 維修工作任務艱鉅 但憑藉它們妙手回春的能力 這些利器的使用壽命 幾乎可以無限延長 對於美國陸軍和海軍陸戰隊而言 M1坦克是其戰鬥力的先鋒 它最初於1980年列裝 配備105毫米火炮 不久後就升級爲 配備120毫米滑彈炮的A1型 車組人員受到多層陶瓷 和貧油裝甲的保護 車內還可密封 以防化學和生物武器襲擊 但具備所有這些性能 是有代價的 那就是重量 其最新版本的重量可達70噸 因此在安尼斯頓陸軍倉庫的堆放廠裏 必須用到一臺起掉能力 高達75噸的起重機 還需要大量經驗豐富的工人 所有的維護和維修工作 都始於這座面積達 23000平方米的大型建築內 比好幾個足球場加起來還要大 維修這輛M1坦克的第一步 就是要極其小心地 把它完全拆解開來 起重機操作人員 會將炮塔小心地放上搬運車 有時候他們會對坦克進行一些改裝 比如升級電子設備和改進裝甲 但通常情況下 主要還是將其翻新修復到 跟新的一樣好用 他們會拆掉車頂 移除動力組件 排空所有液體 把車內徹底清空 隨後負責切割的工人 把履帶切斷 履帶會被鋪放在地面上 然後利用叉車將其捲起來 安妮斯頓陸軍倉庫 所有的專業維修技師 都是文職人員 他們在軍方的監管下工作 而且其中很大一部分 是有重型機械操作背景的退伍軍人 坦克的幾乎每個部件都很沉重 而且有這麼多零部件 要靠起重機在頭頂上方調運移動 所以必須時刻注意安全 你會受傷 你的背部 你的脖子 任何地方都會受傷 冬天是冷的 夏天你會流汗 在這裏是很痛苦的 不過我喜歡這份工作 這份工作是值得的 這是我對美國的軍事任務 世界最強大的M1艾布拉姆斯主戰坦克 在全球最大的維修基地內 被拆解到只剩外殼 現在重點就轉移到坦克的零部件上 阿尼斯頓陸軍倉庫的工人們 通常能夠翻新修復大多數磨損的零部件 如果有無法修復的 他們也知道去哪裏找到替換件 這裏就是阿尼斯頓陸軍倉庫的配件倉 內部存放着幾十萬種零部件 這個巨大的倉儲區高達27米 有三臺機器人起重機負責操作運行 起重機抓取合適的托盤 然後輕輕的將其放置到一臺自動導向搬運車上 這意味着這一座倉儲系統 就能爲幾十個設施及維修生產線 存儲所有零部件 自動導向搬運車 依靠埋設在地面裏的磁條來導航 能夠精準的將配件送往目標地點 與此同時 那些能夠修復的坦克磨損部件 已被分散到各個專業維修車間 武器裝備 裝甲 懸掛裝置 以及履帶等部件已經修復 就會同自動化倉庫裏的新部件一起 再次匯聚到寬敞的組裝大樓內 這次是爲了重新組裝 車輛依靠13臺大型的高架起重機 在不同位置間轉移 這些起重機在上下兩層交錯作業 能夠將任何部件 哪怕是最重的坦克車體 調運到所需位置 首先裝入M1坦克修復後的渦輪發動機 然後啓動發動機 利用它將修復好的履帶拉上來 並安裝到位 接下來坦克底盤 已準備好進行水逆性測試 操作人員將M1坦克開進水裏 靜置大約30分鐘 同時檢查確保沒有滲漏情況 接着修復好的炮塔 及其120毫米火炮 會被小心翼翼地安裝到坦克車體上 到此維修工作完成 但它還沒準備好交付給士兵使用 接下來必須在測試跑道上 通過嚴格的性能標準測試 這些巨型車輛將以最高速度接受測試 儘管其正常巡航速度是每小時30英里 渦輪發動機能輸出1500馬力的功率 每英里耗油超過兩家輪 但M1坦克的最高時速可達42.5英里 最後每輛車都得爬坡 還要在坡上關閉發動機並靜置幾分鐘 這麼做是爲了檢查 確保車輛在發動機熄火的情況下 能夠保持靜置 這一排艾布拉姆斯主戰坦克 正在裝車準備運走 它們不僅經過了徹底翻新 還進行了升級 配備了性能更強的瞄準電子設備 全球定位系統 以及改進後的傳動裝置 現在它們被命名爲ARS型 在安尼斯頓陸軍倉庫維修的 另一種截然不同的武器 是陶式反坦克導彈 與艾布拉姆斯坦克不同 這種武器不會被維修 而是被徹底改造 陶式導彈最初於20世紀60年代設計 用於摧毀蘇聯那些裝甲最厚重的坦克 它採用有限制導方式 這意味着只要操作人員 將其保持在瞄準視線內 連接着的導線就能引導導彈追蹤移動目標 如今幾十年過去了 它已被更先進的地獄火導彈所取代 地獄火導彈能夠鎖定目標並自動追蹤 無需導線也無需操作人員持續操控 所以美國陸軍必須處理這種致命的舊式導彈 其實找一個無人區將其炸燬 是最省時省力的方式 但是考慮到環保因素 美國陸軍最終決定改造它們 並拆解其中一些部件 利用它們來回收部分導彈 其中一些機械部件 比如發射管之類的東西 可以用於其他用途 除了機械部件外 導彈裏的所有含能材料和炸藥 也都可以重複利用 安全取出火箭燃料和炸藥是最大的難題 技術人員首先將聚能裝藥彈頭 裝入專門設計的遙控操作設備中 然後轉移到大樓另一端的安全房間內 每個聚能裝藥彈頭所含的炸藥 足以穿透數英寸厚的坦克裝甲 這類安全措施極其重要 安全室內的擠壓裝置將彈頭中的炸藥擠壓出來 這些操作都是依靠電腦遙控機器進行 確保人員安全 這些取出來的炸藥將被出售 用於採礦和拆除等商業用途 曾經的毀滅性武器 如今變成了有助於挖掘地球礦產資源的有用工具 美國阿尼斯頓陸軍倉庫 還充當着輕武器的廢棄堆放場 從手槍到機槍 專家們必須對每一件武器進行分類評估 因爲每一件武器要麼必須像新的一樣 被修復留存 要麼就得永久報廢處理 這些槍支送達時 沒有附帶任何相關經歷說明 因此首先要對其進行編號 這樣就能持續對其進行管控 接下來槍支就會被拆解 每個部件都會經過評估 然後進行除油處理 並使用沙子和玻璃珠進行噴沙打磨 使其表面變得光滑 在完成噴沙處理後 它們會被送回車間的另一端 放入磷酸鹽處理槽中 爲它們塗上一層持久的防護塗層 以便於能夠長久保存 現在技術人員正在修復的是 美國軍火庫中仍在服役的最古老的武器之一 令人敬畏的點50口徑機槍 這種機槍自問世以來 已經服役了三分之二個世紀 至今仍在使用 威力強大的點50口徑機槍 射速可達每分鐘550發 最大射程超過4英里 從第二次世界大戰到伊拉克戰爭 美國軍隊廣泛使用這種機槍 而且它在整個北約組織內仍在服役 一旦槍支完全重新組裝並經過檢查 他們就會把它送到實彈射擊測試部門 在那裏每一件武器都要進行試射 以確保安全 但是他們是朝什麼射擊呢 原來是朝着一個旋轉的水流漩渦進行射擊 這個漩渦能夠在短短几英尺內 阻擋住威力最強的子彈 原來每個管子都根據 所射擊子彈的口徑以及武器類型 通過不同的水壓和水流速度組合進行了優化 當子彈高速射入水中時 會與大量的水分子發生劇烈碰撞 水分子間的距離小 且相互作用力強 使得子彈受到的阻力 遠遠大於在空氣中所受的阻力 從而快速消耗子彈的動能 使其速度急劇下降 水不僅能阻擋住這些子彈 還能使子彈變形 一旦通過試射測試 槍支就會被送回車間進行清潔 最後檢查 然後裝運出廠 而那些沒能通過檢查的武器 就要面臨強制報廢並粉碎處理的命運了 這些報廢槍械接下來會被移動到 位於安妮斯頓陸軍倉庫內部的一個 被稱爲美國國防再利用與營銷辦公室的建築 這裏還有很多其他物品 幾乎涵蓋了陸軍使用的所有東西 從冰箱發動機到文件櫃 辦公傢俱以及工具等等 除了槍支外的所有這些 都可以作爲陸軍剩餘物資出售給公衆 對於任何無法修復的槍支 最後的歸宿就是粉碎機 粉碎生產線上至少還有另外兩到三個人 將不同的粉碎部位進行分類 像扳機瞄準器槍托等等 都會被扔進單獨的箱子裏 箱子裏的東西最終會被送到焚燒處理站燒掉 其他任何從粉碎機裏倖存下來的東西 無論多小都必須進一步用割槍銷燬 直到讓人認不出是什麼東西爲止 國防再利用與營銷辦公室 既處理廢舊金屬 也處理可以轉售的物品 整個運營業務 每年能帶來1200萬美元的收入 其中一部分收入來自民間的廢舊金屬承包商 他們專門承接美國陸軍倉庫的廢品業務 其中一家就是安尼斯頓附近的銷地廢品回收站 他們回收的最多的就是廢棄M1坦克的履帶 每一個重量都將近三噸 首先將履帶切割成一堆廢金屬 然後全部被送進熔爐融化 從銷地廢品回收站的熔爐裏提煉出的各類高質量金屬錠 將會被運往全國各地的工廠 在那裏這些回收金屬將被用於製造 從新車飛機到各類消費品 其中一些甚至有可能最終又回到安尼斯頓 用於製造新的陸軍裝備 除了美國安尼斯頓陸軍倉庫 美國還有一個武器裝備堆放墓地 美國塞拉陸軍倉庫位於加利福尼亞州赫龍附近 是美國陸軍極爲重要的軍用車輛存儲與維護基地 從規模上看其面積超過14.5萬平方米 基地南端與北端的距離超過9公里 並且基地北部建有3048米長跑道的機場 如此規模使其具備強大的裝備容納能力 在存放武器裝備方面 這裏堪稱一個裝甲車輛的大官員 據相關報道 儲存有多達1440輛M1艾布拉姆斯坦克 此外還有503輛M2布拉德利步兵戰車 其在協同坦克作戰以及輸送步兵方面發揮着關鍵作用 738輛M113裝甲運兵車和M577裝甲指揮車 是陸軍兵力快速投送和戰場指揮的重要載具 98門M109帕拉丁155毫米四型榴彈炮 這種裝備能爲地面部隊提供強大的火力支援 209門M119 105毫米牽引榴彈炮 和110門M198 155毫米牽引榴彈炮 其運作方式有着一套嚴謹的流程 當有新裝備需要存放時 會先進行嚴格的檢查與評估 記錄裝備的各項性能指標和狀態信息 在存儲過程中定期對裝備進行維護保養 包括對金屬部件的防鏽處理 對電子設備的防潮保護 以及對動力系統的定期檢測等 以確保裝備在需要時能夠迅速投入使用 對於一些有修復價值的退役裝備 會安排專業人員進行修復和升級工作 使其符合現代戰爭的部分需求 或用於軍事訓練等用途 而對於那些確定無法再利用的裝備 則會按照相關規定進行拆解或妥善處理 對其中有價值的零部件進行回收再利用 金屬材料等也會進行合理的資源回收處理 以實現資源的最大化利用 並降低對環境的影響 塞拉路軍倉庫在美軍的軍事裝備管理體系中 佔據着舉足輕重的地位 它不僅是退役裝備的歸宿 更是戰略儲備和裝備再生的關鍵環節 爲美軍的軍事行動提供了堅實的裝備保障後盾 無論是應對突發戰爭還是軍事演練等 都能從中調配出所需的裝備資源 對維持美軍的戰鬥力起到了不可或缺的作用 諾克斯堡坦克墓地位於美國肯塔基州路易斯維爾市 西南約50公里處的諾克斯堡軍事基地內 1918年第一次世界大戰期間 美國國會撥款再次購買土地 設立炮兵訓練營地 並以美國獨立戰爭期間的炮兵總司令 亨利·諾克斯的名字命名 1940年美國陸軍裝甲兵司令部搬到這裏後 諾克斯堡成爲美國裝甲力量最重要的軍事訓練基地 這裏曾是美軍裝甲部隊訓練和作戰理論研究的重要場所 隨着軍事技術的不斷發展和裝備的更新換代 一些老式坦克逐漸退役 被集中放置在基地的特定區域 形成了坦克墓地 諾克斯堡軍事基地佔地面積高達440平方公里 坦克墓地具體的佔地面積並無確切公開數據 但從一些資料和視頻中可以看出 其規模較大 坦克分佈較爲分散 有的在叢林中 有的在道路兩旁 裏面存放的武器裝備包括M60巴頓坦克 M103重型坦克 以及M47坦克等 部分坦克被用作軍事訓練的靶標 在美軍裝甲兵訓練過程中 這些退役坦克爲士兵提供了近似實戰的射擊目標 幫助他們提升作戰技能和對不同目標的打擊能力 但是絕大多數的退役坦克被放置在叢林道路兩旁等區域 任由自然環境侵蝕 這些坦克逐漸生鏽破敗 與周圍的自然環境融爲一體 成爲了一種特殊的景觀 儘管這些坦克已退役 但基地仍會對其進行一定程度的管理和維護 以確保安全 並防止未經授權的人員接近和破壞 同時對於一些具有歷史價值或可能有零部件再利用價值的坦克 也會進行相應的保護和登記 若世界遭遇核浩劫 這些深海巨獸仍能倖存 它們堅不可摧難以偵測 能從世界各大洋的任何角落發動攻擊 這正是冷戰的邏輯 但是冷戰時代已然結束 它的致命遺產到底藏在哪裏 又應如何處置 前蘇聯近200艘核潛艇及其反應堆 躺在俄羅斯北部的峽灣中日漸腐朽 這既是一場環境噩夢 也爲恐怖分子製造炸彈提供了絕佳原料 工程師團隊必須立即行動進行拆解廢除 前蘇聯的北極核潛艇基地集群 集中在遙遠的北部科拉半島 這片深入巴倫之海的陸地 是全球核材料最密集的區域 其核心地帶是世界最北端的城市摩爾曼斯克 位於北極圈以北兩度 曾是冷戰的溫牀 巴倫之海注入的峽灣中 大西洋暖流帶來的溫暖海水終年不動 這裏成了完美的藏身之處 俄羅斯最重要的絕密核潛艇基地就錨定於此 這些潛艇是海軍的驕傲 也是其機動核威懾力量 但一夜之間 強大的蘇聯遭遇經濟崩潰 它標誌着冷戰結束 隨着冷戰落幕 經濟形勢急轉直下 軍方突然陷入資金匱乏的困境 海軍自然也未能倖免 二十世紀九十年代的混亂 至今仍影響着這裏 如今這些曾是蘇聯海軍大動脈的北極峽灣 塞滿了沉船殘海 這些秀氣斑斑的遺物 見證着一個逝去的時代 昔日的傳奇如今已成環境負債 這裏依然籠罩在保密氛圍中 而這並非沒有緣由 這些正是蘇聯超級核潛艇的反應堆 每座反應堆能產生一百九十兆瓦功率 足以推動一萬噸級的潛艇 以每小時五十海里的速度水下巡航 如今它們已與艇體分離 卻仍帶有驚人的放射性 既是環境噩夢 也是恐怖分子製造髒蛋的完美原料 摩爾曼斯克是這場核噩夢的陣中 也是地球上最荒涼的地方之一 冬季的極夜中 氣溫降至零下四十多度 惡劣的天氣給清理冷戰核遺產的工作 帶來巨大阻礙 而這只是這支特殊工程師團隊 面臨的衆多重大障礙之一 這支由德國工程師德特勒夫·梅翁帶領的團隊 肩負着這項艱鉅任務 這項耗資數百萬美元的工程 要退役兩百多艘核潛艇和破冰船 且大部分工作需手工完成 這些前東德工程師半生都生活在蘇聯陣營中 熟悉俄語和當地習俗 德國人帶來獨特的工程技術 俄羅斯承包商則將想法付諸實踐 而在這裏並非所有東西都能直接用手觸碰 拆解核潛艇面臨兩個核心問題 一是如何取出反應堆艙並妥善儲存 二是如何安全存放拆解過程中產生的所有放射性物質 潛艇本質上就是一根水下鋼管 大部分部件可回收甚至轉售 焊接切割數千噸鋼材僅需投入人力即可 所以真正讓團隊憂心的是從反應堆艙散發的放射性 將反應堆從潛艇中取出並非難事 但讓近兩百個反應堆艙漂浮存放絕非安全之舉 冷戰頂峯時期蘇聯潛艇攜帶的核彈頭足以摧毀美國 如今這些有史以來最大的潛艇已淪爲放射性垃圾 拆解核潛艇需要一套獨特的技能 這支德俄聯合工程師團隊接手了這項壯舉 全球規模最大的核設施退役工作自1995年便已啓動 這些是五座俄式核電站的高污染部件 其放射性極強 許數十年後才能拆解 這項工作將持續到德國工程師德特勒夫梅翁退休之後 此時北極短暫的夏季已然來臨 冬日的蒼茫雪色與黑暗被充裕的綠意和陽光取代 梅翁和他的團隊重返摩爾曼斯克郊外 涅爾帕造船廠的高度保密軍事區 等待他們的是實實在在的繁重工作 這是一艘維克托級核動力潛艇 最初建造目的是追蹤並摧毀美國潛艇 如今梅翁和他的俄羅斯工程師同事 羅斯基斯拉夫·裏蒙成了他的首席殯葬師 開工前有一個步驟絕密到即便他們二人也無權見證 那就是潛艇解除武裝和反應堆卸盒 不過這一步已提前完成 接下來團隊將圍繞反應堆艙展開工作 接觸到大量放射性物質 這艘潛艇有兩層耐壓船體均已被切開 露出停爲反應堆旁纏繞的鋼管和電纜 但用噴燈切割這座鋼鐵巨手 隨時面臨火災風險 若不及時處置 放射性灰燼可能會毒害工作人員 計劃是從潛艇兩端同時拆解 逐步向中部的反應堆艙推進 反應堆艙的放射性極強 直接切割拆解無異於自殺 毫無疑問 拆解核動力潛艇比建造它難得多 因爲核反應堆運行初期的放射性相對微弱 而運行過程中產生的所有放射性廢料 會讓其放射性強度大幅提升 於是工人在拆解潛艇時 僅保留容納反應堆的艙段及相鄰兩個艙室 潛艇的耐壓殼被改造成容器 足以容納所有受污染物質 兩段封閉的艙壁起到密封作用 已有近200艘核潛艇 被拆解爲這樣的三段式彈源 艙內封存的空氣 能讓這些數百噸重的反應堆保持漂浮 但這絕非長久之計 這只是將艙段集中到小片區域 妥善保管的第一步 一整支核艦隊的反應堆 都需要一個最終的安息之地 它們的放射性需數十年才能衰減 所以別無選擇 這些1600噸重的彈源必須被調離水面 進一步拆解至僅保留反應堆本體 放射性物質主要集中在底部 因此工程師會加裝一層混凝土和千板 作爲防護盾 這就是紅色十月時代留下的最終遺存 它們將與其他潛艇的反應堆一同 被運往距造船廠約20海里的科拉灣儲存點 反應堆被安置在三英尺高的混凝土基座上 確保放射性不會泄露 但工作並未就此結束 下一步計劃是進化附着在反應堆上的放射性物質 這一寶貴技術源自東德 在另一處高度保密的區域內 噴砂處理可清除物體表面的放射性 使部件能夠安全回收或再利用 而60%濃度的磷酸溶液 則能溶解放射性污染物 這項工作勞動強度極大 每個放射性部件都需要特殊處理 以儘可能回收再利用 科拉灣將成爲放射性殘骸的解剖實驗室 也是紅色十月時代的最終目的 回到涅爾帕造船廠 碼頭工人仍在拆解這艘巨大的維克托級潛艇 這些人將是最後一批見證它的人 不久後它就會淪爲一堆廢鐵 徹底成爲歷史 前蘇聯遺留下來的原子艦隊正在迅速消失 未來數十年內 最後一艘核潛艇及其反應堆也將被拆解 其中包括俄羅斯最著名的潛艇 它的沉沒最終給俄羅斯海軍帶來了沉重打擊 這就是庫爾斯克號的悲劇 2000年夏季 經歷了十年政治動盪與經濟崩潰後 俄羅斯再次展露肌肉 北方艦隊開展了蘇聯解體以來規模最大的軍事演習 隨之而來的是號稱全球最先進 體型龐大且永不沉沒的核動力潛艇 庫爾斯克號 這艘後蘇聯時代建造的潛艇 是俄羅斯有史以來設計的最昂貴最先進的核潛艇 這些是庫爾斯克號內部罕見的影像 艦長德米特里·科列斯尼科夫帶妻子奧爾嘉登上潛艇 他體型龐大 甚至爲船員配備了休閒設施 儘管年薪僅1000美元 科列斯尼科夫仍未能在庫爾斯克號服役而自豪 2000年8月演習期間 艇上共有118名船員 他們不僅受到俄羅斯海軍司令部的密切關注 也被其最強大的對手緊盯 美國海軍正在監視這場演習 庫爾斯克號的任務是展示其魚雷的致命精準度 他們要證明摧毀一艘美國航空母艦 僅需幾分鐘時間 上午8點左右 停手的技術人員開始裝載魚雷 對任何潛艇而言 自身攜帶的魚雷都是最大的隱患 他們裝有極具爆炸性的燃料 若操作不當 必然引發爆炸 而庫爾斯克號的船員們並不知道 他們的魚雷長期缺乏妥善維護 上午8點51分 魚雷準備發射的信號成爲 庫爾斯克號發出的最後一條訊息 兩次劇烈爆炸的威力之大 遠在3000英里外的阿拉斯加都被監測到 堪稱一場地震級事件 庫爾斯克號就這樣永遠沉入了巴倫之海海底 這場本計劃作爲俄羅斯海軍仍具影響力 俄羅斯仍是國際軍事強國的重要展示 最終演變成一場重大災難 令人意外的是 俄羅斯海軍起初並未重視這場爆炸 直到當天結束仍無法與庫爾斯克號取得聯繫 海軍軍官們纔開始擔憂 搜尋失事潛艇的時間一分一秒流逝 畢竟庫爾斯克號的設計初衷就是難以偵測 隨後潛水區的聲納回聲傳來 庫爾斯克號僅沉在300英尺深的海底 潛水員本可輕鬆抵達 但俄羅斯的救援設備沉舊且維護不善 無法與潛艇建立聯繫 若有船員倖存 每一分鐘都至關重要 局勢不斷升級 最終他們同意尋求國外援助進行打撈救援 庫爾斯克號失事期一週後 挪威潛水員抵達了潛艇沉沒所在海域 所有人都被潛艇的受損程度震驚 艇首完全損毀 但艇尾幾乎完好無損 他們希望或許仍有船員倖存 甚至有能力回應 於是潛水員不斷敲擊艇體 祈禱內部船員有所回應 德米特里·科列斯尼科夫艦長 與其他22名船員確實在最初的爆炸中倖存 之所以這樣判斷 是因爲艦長留下了字條 自理航間充滿絕望 船員們在爆炸後至少存活了24小時 甚至可能更久 但當一週後潛水員與庫爾斯克號建立聯繫時 艇內只剩下一片死寂 德米特里·科列斯尼科夫艦長 與117名船員全部遇難 當逃生艙口被打開 最後一縷空氣溢出 所有希望徹底破滅 這座沉入巴倫之海海底的鋼鐵棺材 成爲一場悲劇 事故發生一年多後 庫爾斯克號被一點一點的擡出水面 這座埋葬着118名船員的冰冷墳墓 終於重見天日 對於曾經驕傲的北方艦隊而言 這是一段無法挽回的悲劇 但是昔日的驕傲 如今成了一個必須解決的巨大難題 這就是庫爾斯克號的反應堆艙 又一具危險的殘骸 它必須像俄羅斯核艦隊的 所有其他反應堆艙一樣 被拆解併爲最終的旅程做好準備 在世界最大的核潛艇墓地內 潛艇核反應堆運輸的最終準備工作正在進行 工人們的時間窗口十分短暫 只有在摩爾曼斯克短暫的夏季幾周裏 天氣相對溫和 海面也不那麼洶湧 只有浮船塢能將這種高危貨物 運過高緯度北極的峽灣 拆解潛艇的涅爾帕造船廠 距離塞達灣臨時儲存點約20英里 這條航線危機四伏 沿途遍佈絕密軍事設施 風平浪靜至關重要 一旦浮船塢沉沒 這片水域將永遠被高度性放射性廢料污染 任何天氣變化都可能引發災難 冷戰時期近200艘蘇聯核潛艇的 核反應堆殘骸被密封 都是通過這條路線運往塞達灣 它們已被拆解爲這樣的核心單元 這艘浮船塢一次能運送7個反應堆 工人們花了整整一年時間密封它們 以確保運輸安全 這些核反應堆殘骸絕非普通貨物 其放射性限制了人類在其附近的安全停留時間 每個反應堆的外層鋼殼厚達3英寸 總重量達1600噸 相當於4架大型噴氣式客機 移動它們幾乎是一項不可能完成的任務 浮船塢上已鋪設好運輸軌道 工人正在輪班趕工 力求在漲潮前完工就緒 他們最大的擔憂是天氣 在北極地區沒有什麼比天氣更變幻莫測 這是德特勒夫·梅翁與俄羅斯工程同事盧琴科 必須正視的關鍵決策因素 巨大的鋼支架將固定住反應堆 每個單元兩側各有3個支架 這些支架被焊接在浮船屋上 但如果海面並非完全平靜 這些結構也會開始斷裂 碼頭工人爭分奪秒地趕最後期限 距離漲潮僅剩幾個小時 風卻仍未減弱 天空也沒有放晴 拖船將牽引浮船屋 俄羅斯的很多設備往往狀況堪憂 於是梅翁的公司從國外購買了拖船 還監督了當地拖船的現代化改造 接下來需要7艘拖船協作 其中2艘牽引 5艘穩定 以防止浮船屋及其危險貨物傾覆 好消息是天空放晴了 但除非強風減弱 否則這艘浮船屋和它的危險貨物 仍有可能引發一場環境災難 7個俄羅斯核潛艇反應堆的海上運輸即將開始 浮船屋內的海水被抽出 隨着漲潮浮船屋開始漂浮 7艘強大的拖船 必須推拉着這艘滿載的巨大浮船物 駛入北極峽灣 他們只能以每小時2海里的蝸牛般速度前進 抵達約20英里外的俄羅斯遠北地區塞達灣儲存點 需要近9個小時 一旦出發便再無回頭之路 要是反應堆沉入海底 想再打撈上來絕非易事 幸運的是明媚的陽光和平靜的海面 爲反應堆的安全運輸保駕護航 9小時後 塞達灣映入眼簾 拖船小心翼翼地將浮船物引導至停靠點 一寸一寸地挪向目的地 浮船屋被固定妥當 但貨物的轉移纔剛剛開始 總重量近1.2萬噸的反應堆 必須從浮船屋上卸下 與過去4年中已運抵此處的 33個退役潛艇反應堆會合 隨着時間的推移 這些反應堆的放射性會逐漸減弱 而這些工人的任務 就是爲每個反應堆選擇永久安息的精確位置 絕無二次移動的可能 瓦森·安巴爾·楚米揚 是塞達灣儲存點的負責人 也曾是一名潛艇軍官 由於核潛艇拆解的複雜性 反應堆每年僅運往塞達灣一次 這些人需要用餘生的時間 來安置俄羅斯曾經強大的北方艦隊的所有反應堆 事實上還要再過70年或者100年 放射性水平纔會降至足夠低 反應堆才能被打開 處理並完全拆解 但這些密封外殼能堅持那麼久嗎? 今天德特勒夫·梅翁和他的德國工程師團隊 將驗證俄羅斯的反應堆是否密封完好 是否釋放出超過計算值的放射性 僅僅從技術上解決反應堆的儲存問題還不夠 還必須確保它們不被恐怖分子覬覦 也不能有人意外將污染物帶出這個區域 這就是爲什麼每個進入這個高度保密區域的訪客 都會受到嚴密監控 當梅翁進入核儲存點時 計量機將記錄他體內累積的放射性計量 梅翁和俄羅斯同事瓦森·安巴爾·楚米揚 會嚴格限制在反應堆旁的停留時間 否則他們吸收的輻射計量將超過安全上限 但近距離測量每個反應堆的輻射水平至關重要 好在通過測量得出這裏的輻射計量是每小時35微西伏 幾乎比允許的最高值低一個數量級 這意味着這些單元的密封絕對嚴密 這些冷戰巨獸能在幾秒內摧毀世界 如今卻需要躺在這裏數十年才能被徹底銷燬 但是作爲致命的殺人機器 它們用相互毀滅的威脅維護了和平 這就是冷戰 這是排水量6.2萬噸的小鷹號航空母艦 在其服役生涯末期的模樣 艦島部分被切割 時隔許久首次放置在地面上 這是長達277米的奧利斯卡尼號航空母艦的拆解過程 耗時8個月最終沉入海底 成爲世界最大的人工雨礁 所有的航空母艦都有升降機 但你知道小鷹號還有自動扶梯嗎 接下來就看看美國海軍小鷹號和奧利斯卡尼號航母的拆解過程 2022年5月31日 在從華盛頓州布雷默頓航行的136天后 小鷹號抵達了它在德克薩斯州布朗斯維爾的最終安息之地 在這裏國際拆船公司以一美分的價格 買下了這艘航母並將其拆解 之後航母98%的重量將被回收利用 拆船商將回收少量金屬 用來製作限量版硬幣和其他紀念品 許多退伍軍人都渴望得到這些紀念品 第一個被拆除的大型結構是艦島 大多數航空母艦都有一個艦島 但也有例外 比如英國的伊麗莎白女王級航空母艦 它有兩個艦島 艦島位於左舷 裏面設有煙囪 空中交通管制室和艦橋 現在只剩下從指揮艙伸出的排氣管 隨着指揮艙後部的拆除 現在可以看到一些後部助艙支架 小鷹號每次部署時大約能容納5600人 其中大多數人就睡在這樣的鋪位上 空間非常狹小 這就是爲什麼一些較新艦艇上的水兵們 十分欣賞重新設計的L型座臥兩用鋪位 扇形尾端位於船的正後方 現在看起來相當空曠 但過去這裏十分熱鬧 在這扇門的另一邊是噴氣發動機車間 飛機發動機在這裏進行維護或修理 在地面上 發動機會在噴氣發動機測試裝置中進行測試 這個裝置也被稱爲消音室 它可以降低噪音並將發動機的廢氣排出室外 但在航空母艦上 發動機直接從車間被運到船尾進行測試 其他時候扇形尾端會被用於射擊訓練 或者指示工人散步 在這邊拐個彎就是小鷹號上的郵局所在地 美國郵政服務的標誌在牆上仍然清晰可見 過去郵件聯繫非常重要 因爲水兵們會在郵局排隊取信 儘管直到今天通過郵政送來的慰問包裹 在船上依然很受歡迎 小鷹號從船頭到船尾 左舷有編號爲1,2,3的升降機 右舷有編號爲4的升降機 這些升降機用於在指揮艙和機庫之間運輸建載機 4號升降機是第一個被拆除的 你可以看到工人正在用割鋸切割3號升降機 單單這項工作花費工人整整一個月時間 在2號升降機被拆除大約三週後又過了30天 所有的升降機都從船上消失了 隨着時間的推移 指揮艙的大部分船尾部分被拆除後 一個大箱子露了出來 這是危險材料儲存櫃 這個儲存區域存放着油漆化學品和酸等物品 接下來拆解工作進行到了船頭部分 在這裏可以看到部分被拆除的兩條彈射軌道 很快小鷹號的毛倉開始顯露出來 甚至可以看到一段毛鏈 小鷹號有兩個毛 每個重30噸 毛鏈長1080英尺 每個鏈環重360磅 即使你可能已經看過毛被拋下 毛鏈被展開的視頻 但你知道在船航行時 那段又長又重的毛鏈存放在哪裏嗎 再拆除幾層艦體結構 這兩個巨大的圓柱體被稱爲毛鏈艙 毛鏈艙是船底部的艙室 用於存放毛鏈 我們現在看到的只是剩餘部分 實際上它們是很長的垂直艙室 毛鏈會伸入毛鏈艙 毛鏈的末端固定在船體上 然而這個固定點並不是特別堅固 這是有意爲之 如果發生事故 毛的釋放失去控制 固定點會斷裂 就不會損壞船體 大約又過了三週 現在指揮艙的很大一部分已經被拆除 這裏曾是一些救生閥的安裝位置 每艘船都配備了足夠的救生閥 以便在船沉沒時容納船上所有人員 一些較老的航空母艦曾經有自動扶梯 小鷹號就是其中之一 在這裏你可以看到 自動扶梯的部分結構從機庫甲板延伸而下 但爲什麼航母上需要自動扶梯呢 爲了保護飛行員免受神風特攻隊 或類似攻擊 飛行員準備室 位於指揮艙下方的幾層甲板處 因此飛行員無需穿着飛行服爬樓梯 只需乘坐由西屋公司製造的自動扶梯 就能到達指揮艙 後來在較新的航空母艦上 引入了裝甲指揮艙 這意味着飛行員準備室 可以建在離指揮艙更近的地方 這就是爲什麼較新的航空母艦 沒有自動扶梯 在大多數時間裏 小鷹號都在忙於起飛和回收飛機 這裏是着艦信號關的位置 着艦信號關 也會在這裏引導飛機降落 幫助飛行員正確近景 你可以看到靠近 着艦信號關位置的這些標記 這裏是安裝 用於勾住阻攔鎖的裝置的地方 阻攔鎖會被展開 以便在大約兩秒鐘內 完全阻止快速移動的飛機 然後他們會被收回 爲下一次阻攔降落做準備 如果有緊急阻攔網 就會使用它們 這些矩形板是噴氣式飛機偏流板 在彈射起飛前 會升起 爲了避免排隊的飛機 和指揮艙入口處的人員受到損害 彈射軌道也清晰可見 在兩側 操作人員會隨時待命 等待彈射指揮官發出的綠色信號 以便一架接一架的彈射飛機 美國海軍小鷹號 是美國海軍最後一艘 在役的常規動力航空母艦 煙囪將鍋爐房的廢氣排出 鍋爐就位於鍋爐房內 顧名思義 鍋爐將水轉化爲蒸汽 蒸汽進而驅動蒸汽渦輪機 渦輪機驅動與小鷹號 四個螺旋槳相連的四根軸 就是當這艘船被拖到拆船廠時 位於指揮艙內的 那四個相同的螺旋槳 人們會往鍋爐裏添加一些燃料 來點燃燃燒氣 鍋爐裏面有一堆管道 水會通過這些管道轉化爲蒸汽 目前所有美國航空母艦 都是核動力的 因此艦島內沒有煙囪 但從本質上講 推進系統的工作原理仍然相同 船上的核反應堆產生熱量 熱量用於產生蒸汽 蒸汽驅動推進渦輪機 爲螺旋槳提供動力 從船的側面伸出的這些平臺 被稱爲銜深平臺 一些銜深平臺 用於安裝雷達和通信系統 其他的則用於安裝武器系統 據一位曾在小鷹號上工作的水兵說 這個特定的銜深平臺 是他們扔垃圾的地方 這與美國海軍羅斯福號 這樣的新型超級航母上的 垃圾處理方式形成了對比 在羅斯福號的垃圾處理間裏 他們處理從食物殘渣 包裝到衣物和塑料等各種垃圾 在垃圾分離方面有嚴格規定 分爲可焚燒垃圾 可壓縮塑料和不可壓縮垃圾 因爲有不同的機器來處理它們 例如像塑料這類東西會被粉碎 然後放入專門的機器中融化和壓縮 比如地毯會被切碎或磨碎 然後可以扔進海里 另一方面 紙張和破布會被扔進焚燒爐 儘管船隻沒有生命 但他們卻有自己的生命歷程 小鷹號在20世紀60年代參與了越南戰爭 在20世紀90年代參與了海灣戰爭 其服役生涯將近半個世紀 最終於2022年下半年開始拆解 並於2023年底前拆解完成 這些美國大兵常常要深入敵後區域 從酷熱的高原到荒蕪的沙漠 揭示他們的戰場 但無論身處何地 士兵都需要一個行動基地 以及能保障他們安全的裝備 接下來我們就帶您走進美國陸軍部隊 看看這些美國大兵的日常訓練生活 美國陸軍依靠哪些科技裝備來保護士兵 讓士兵爲戰鬥做好準備 新兵訓練營曾經是主要的準備形式 包括障礙課程和體能訓練 但這些訓練幾乎無法讓部隊 如今在加利福尼亞州默哈韋沙漠的 歐文堡國家訓練中心 美國大兵的訓練已成爲一種 全方位的沉浸式體驗 軍方每週六天進行模擬任務演習 每年約有五萬名士兵參與 其目標是讓士兵獲得真實的體驗 爲海外部署做好準備 在一個只有羅德島大小的基地上 陸軍重建了兩個模擬中東村莊 擁有一千多個建築 首先給士兵下達推進任務 當他們進入村莊後 當地武裝就會進行包括汽車炸彈襲擊的 模擬爆炸場景 之後的一切都要取決於部隊的反應 目標是通過讓士兵接觸戰爭的現實 來增強他們的心理承受能力 當混亂爆發時 高科技裝備開始發揮作用 每個人的行動都通過多重綜合激光系統進行追蹤 就像激光標籤背心一樣 士兵被擊中時 背心會發出嗶嗶聲 信號會同時提醒參與者和負責軍官 此時士兵被視爲受傷 並獲得一張傷亡卡 代表傷員需要在十分鐘內接受治療 否則將死亡 村莊周圍戰略性地佈置了七臺攝像頭 追蹤每一步行動 所有攝像頭的信號都傳輸到這個指揮中心 和最先進的控制板系統 任務完成後 趁着士兵們還記憶猶新 他們會被召集進行評估 戰鬥教練會告訴他們哪些做得好 哪些做得不好 受訓者所面臨的頭號威脅 就是簡易爆炸裝置 這些炸彈的逼真效果 則來自好萊塢的電影場景支持 他們會盡力複製士兵在戰場面臨的真實爆炸情況 軍隊在這個訓練中心僱用了多達600名角色扮演者 和大約12名好萊塢工藝專家 專業的特效可以減輕戰場上流血事件帶來的衝擊 所有場景都要按美國大片的標準來進行 軍方試圖讓角色扮演者儘可能真實 一旦士兵完成訓練並準備部署 下一步則是擁有一個行動和保護基地 從歷史上看 一支部隊的營地是遠離戰場相對安全的地方 現在衝突可能在任何時間任何地點發生 因此能夠快速建立小而便捷的營地成爲當務之急 2003年阿富汗喀布爾就是一個典型例子 美軍將城外這片荒蕪的沙漠改造成了營地 這個前沿作戰基地佔地超過16萬平方米 能夠容納500多名軍事人員 並訓練了17000名阿富汗國民軍士兵 這片荒地在14天內就變成了一個設防的全面運作的基地 這在2003年是一個了不起的壯舉 但今天這些前沿作戰基地更輕便更快更堅固 在馬薩諸塞州的德溫斯堡 軍方正在改進和測試這種更快的技術 一個150人的基地只需4小時即可搭建完成 這種新的改進型可部署基地系統被稱爲部隊提供者 很難想象整個150人的營地可以裝進一架C-17飛機 飛機內有15個集裝箱 包裝着包括指揮中心 避難所 武器 食物和淋浴等設施 這是一個盒子裏的基地 飛機上的所有營地設施都始於德溫斯堡 這個4萬平方米的設施被稱爲絲綢系統集成實驗室 其任務是研究和完善部隊提供者營地的能力 曾經第一個部隊提供者營地設計需要20個人花一週多的時間來搭建 且經過了20多年的研究 現在縮短到了4小時 該基地可以在世界任何地方搭建 溫度範圍從零下15度到零上120度 多功能性是關鍵 部隊提供者營地都始於一個基本的且堅固的建築模塊 這就是Tricon運輸集裝箱 它的標準規格是8×8×6.5英尺 因此所有營地設備都有相同的尺寸要求 Tricon運輸集裝箱由鋼製成 實際上符合國際運輸標準 因此可以按照運輸配置將其堆疊9層高 每個集裝箱可以承載高達5000公斤的重量 你可以把生活必需品都搬進去 內層牆壁由織物蒙皮製成 使裏面的設備能夠更快的滑出 然後織物起到絕緣作用 控制房間的空調環境 將120度的沙漠空氣阻擋在外 越南戰爭時期 營地外圍主要依靠沙袋牆阻擋敵人偷襲 但用沙袋築牆勞動強度大且耗時 一個人每小時只能填大約20個沙袋 於是軍方需要一種更快更堅固的周邊防護形式 在第一次海灣戰爭期間 美國陸軍採用了一種新的周邊系統 這種可摺疊的堡壘單元 被認爲是二戰以來最重要的野戰防禦工事 它極大的提高了士兵的安全性 將其樹立起來 在裏面填充泥土就成了堅實的牆 外部由焊接鋼網製成 內襯則是特殊設計的土工布 它也足夠堅固 可以阻止一輛以80公里每小時行駛的7.5噸卡車的撞擊 此外這些牆可以承受高達2萬磅的爆炸物 以前的沙袋牆需要10個人大約7小時才能建成 而可摺疊的堡壘單元從堆疊到包裝 只需要兩個人和一個普通的錢裝載機 花費20分鐘即可 如今的戰爭更像是游擊戰或巷戰 敵人通過用隱藏的地雷和簡易爆炸裝置進行偷襲 於是需要新的保護方法確保士兵安全 這種安全保護始於他們的穿着 標準的卡其色制服正在進行全面改革 馬薩諸塞州的納蒂克研究實驗室 正在測試一種改進的阻燃制服 以幫助限制燒傷傷害 因此爲了使戰鬥制服既阻燃又透氣 他們將一種類似於凱夫拉的合成纖維編織到織物中 它比鋼還強 通常用於防彈背心 這種織物每碼售價在16到21美元之間 因此比棉花更貴 但物有所值 這種新型制服能夠承受激光瞬間爆發的熱量 然後將制服穿在含有123個傳感器的機器人身上 隨即對其噴火 結果制服完好無損 但說到保護 與士兵制服同樣重要的是 移動部隊晚上休息的地方 帳篷仍然是他們標準的庇護形式 自從移動軍隊出現以來 士兵們就一直使用帳篷作爲住所 對大多數人來說 時間就是金錢 但對軍隊來說 時間等於生命 即使帆布帳篷出現後 搭建它們也從來不是一個快速的過程 這讓士兵容易受到攻擊 改善帳篷的搭建成爲關鍵任務 二戰時期的帆布帳篷需要長而笨重的木杆 難以運輸 像這樣的帳篷 實際上需要一群訓練有素的人 大約半小時才能搭建起來 20世紀70年代開發的鋁支架支撐改善了組裝過程 帳篷也更緊湊 更容易運輸 他們允許更大的庇護所 但搭建仍然耗時 然後在2009年 一項革命性的發展徹底改變了軍用帳篷 它被稱爲空氣涼 這個特殊的帳篷實際上可以容納22名士兵 睡在雙層牀上 且非常舒適 空氣涼是一種由類似輪胎材料製成的結構支撐 它可以快速充氣 以支撐幾乎任何尺寸的帳篷 它消除了對勞動密集型鋁支架的需求 空氣涼非常堅固 一根6米的涼可以支撐4500公斤的負載 涼的構造使其能夠獨立運作 這樣如果一個涼壞了 整個帳篷也不會隨之倒塌 空氣涼的製造過程始於 弗吉尼亞州費爾菲爾德的HDT工程技術公司 這些涼本身由高強度纖維製成 編織成連續的長度 並塗有聚合物 空氣涼技術減輕了戰場上士兵的整個後勤負擔 最大的優點是空氣涼帳篷可以快速搭建 也非常耐用 經受住了大雨大風等惡劣環境的測試 尖端裝備正讓這些美國大兵更安全 更具戰備能力 如今便攜的軍事基地可在數小時內搭建完成 雖配備了先進的周邊防護設施 但仍面臨不可避免的問題 那就是物資儲備 補充營地物資是維持任務的關鍵 但地面運輸風險極高 甚至有些地方根本無法通過公路抵達 於是從一萬米高空空投物資比地面運輸更安全 但貨物需精準落值目標區域 否則士兵仍需驅車前往回收 這就又回到了公路運輸 在亞利桑那州尤瑪的實驗場 工程師們正藉助GPS技術 讓空投物資儘可能接近預定目標 通過基載GPS計算機自動操控降落傘 GPS制導系統位於懸掛繩的交匯處 可根據預設座標 風速和下降速率進行調整 過去幾年 研究人員將空投物差距離從200米降至始終小於100米 但確保包裹安全着陸仍依賴降落傘 在馬薩諸塞州的納蒂克研究實驗室 優化降落傘是一項持續任務 降落傘分爲兩類 第一類高速傘的設計下降速度爲26米每秒 建築材料和堅固物品可承受此類衝擊 第二類低速傘的下降速度7.6米每秒 用於運送食物和燃料 它需更緩衝的着陸 最大載荷1000公斤 95%的補給空投都使用這類傘 當物資落地後 延長其使用週期則是下一個挑戰 在馬薩諸塞州德溫斯堡的系統集成實驗室 正研究降低燃料和水消耗的方法 這兩項佔補給任務的80% 爲降低油耗 美國陸軍使用微電網系統控制發電機 更高效地分配營地電力 一個150人的基地平均僅需6臺發電機 藉助微電網計算機技術 發電機全部聯網 當廚房當天關閉時 對應發電機也隨之停機 若只需少量電力 可從其他正在運行的發電機更高效地獲取 另一種柔性電子發光照明板 這是LED照明的全新突破 士兵可通過魔術貼輕鬆將其固定在牆上 這種照明的優點是可展開可觸摸且不發燙 其原理基於電子發光 通過化學反應使電子發光 在偏遠的沙漠營地爲基地提供燃料 成本高昂水也不便宜 爲了幫助降低成本和減少補給任務 軍隊採用了淋浴水循環系統 這是一個水淨化系統 淋浴廢水以約75%的回收率返回淋浴間 也就是說洗澡水可以循環使用好幾次 這種轉化爲每年節省超過1.15億美元 加上更少的補給任務 士兵的風險也更低 一定程度上來說軍隊靠胃來運轉 兵馬未動糧草先行 當駐紮在偏遠基地時 一頓熱飯是保持士兵士氣的關鍵因素 軍方面臨的一個挑戰是 如何運輸爲整個基地提供食物的全功能廚房 於是他們將廚房設計到一個集裝箱中 所有電器都是全電動的 有200安培的電器面板供電 沒有燃料 沒有氣味 這是對舊的燃燒廚房的改進 裝載並準備運輸時 該系統重量僅略超過3500公斤 這個廚房可以在不到一小時內搭建好 並烹飪熱飯 部署時 其尺寸爲標準的8×8×6.5英尺 但就像八人鋪位系統一樣 側面可以滑出 使其達到17英尺的延伸範圍 有足夠的空間 每天三次爲多達300人做飯 有時士兵沒有時間坐下來吃一頓熱飯 他們不得不抓起食物就走 所以部隊依賴即食餐 在德溫斯堡研究實驗室 他們致力於完善食物 如何爲戰士每餐提供約1300卡路里 以及適當比例的脂肪 蛋白質 汗水化合物 維生素和礦物質 自獨立戰爭以來 美國軍隊的即食口糧就已經存在 當時的食物由牛肉 硬麪包和雲山啤酒等成分組成 自二戰以來 tootsie roll軟糖一直是士兵的主要食品 但當即食餐於1975年推出時 美國大兵們就愛上了它 食物不僅要美味 還需要有持久力 即食餐的要求是在26攝氏度或以下儲存時 保質期爲三年 這些餐食可以在沒有爐子的情況下加熱 包裝裏面有一個墊子 含有煤和鐵的化合物 所以你加一點點水 水與煤反應產生放熱化學反應 大約十分鐘就能加熱口糧組件 他們有24種不同的輪換即食餐食 所以品種還是相當的多 對於軍隊來說 確保戰士安全是首要任務 無論是祖蘭制服 還是與好萊塢特效團隊合作的實景訓練 多年的研究致力於讓士兵做好戰鬥準備 並配備最新的技術 所有這些努力都是爲了讓部隊處於更好的位置 來執行任務並安全回家