幻影3S戰鬥機TARAN系統測試

在本集節目中，您將深入了解我們 Mirage 3S 的塔蘭系統測試。 在美國新墨西哥州的懷特桑德斯導彈發射場進行。 我們整個計畫測試期間心中的第二系列原型機隊 駐紮在霍洛曼空軍基地長達一年半。 測試期間旨在使火控與導航系統達到最佳性能。 同時檢查相關的空對空飛彈及其他武器類型的功能可用性與命中準確度。 換句話說，塔蘭供應商公司——休斯飛機公司，必須向KTA提供這些器官。 根據明確規定的驗收程序，展示合約所保證的性能。 同時，這個實驗階段也用於培訓瑞士的相關人員，例如電子技術人員。 讓武器專家和飛機機械師能夠積極參與實踐飛行測試。 我們的KTA測試飛行員和兩名部隊飛行員將由休斯公司的測試飛行員指揮。 執行大部分的實驗計畫。 經過三次橫跨北大西洋的長途飛行段落，起點為巴黎附近的穆蘭-維拉羅什， 從幻影飛機製造商馬塞爾·達索航空的測試機場飛往亞速爾群島和百慕大群島的航班 1964年7月30日夜晚，美國空軍的兩架C-131赫拉克勒斯運輸機降落。 位於新墨西哥州的霍洛曼空軍基地。 你正在帶來我們預期的材料。 我們的測試用幻影 I-2302 被裝在兩架赫耳庫勒斯其中一架內。 這次旅程只需拆卸翅膀。 在另一個中，則包含全部的土壤材料以及備用零件。 在現正開始的實驗期間所需。 已經在這裡安裝了好幾天的實驗對象 由休斯飛機公司和美國空軍的美國人組成 法國人來自阿維翁-馬塞爾·達薩爾特，瑞士人來自軍事技術部門， 至軍用機場總局及空軍部隊。 因此，我們是一個多元且具國際性的團隊， 那個在我們的專案中捲起袖子、朝著同一目標努力的人 也就是將我們的幻影機隊轉變為一支具備戰鬥能力、高度精準的國家防衛工具。 我們的2302號將在幾天後重新組裝。 這架飛機被駕駛進入法國 並已完成了マルチプル45次のプレテスト飛行 現在必須像首次飛行前一樣，接受另一次全面的地面檢查。 在新墨西哥州沙漠的白沙導彈靶場，烈日當空。 那裡幾乎從不下雨，但陰涼處的氣溫總是介於攝氏35至40度之間。 我們的飛機現在將被拖至發動機測試臺。 這是法國阿塔9C引擎首次在霍洛曼空軍基地點火運轉。 每位機械師都有其專長，並進行最後的調整。 以嚴謹的眼光，一切再次被仔細檢查。 不得有任何導管泄漏。 法國首席機械師愉快地爬了下來，據說， 準備首次飛行。 終於來了。 由於這仍然屬於 AMD 保固服務範圍， kam對這第二次的處女航充滿期待，這次是在美國。 總飛行員讓·科羅在飛行中再次全面檢查飛機的系統與性能。 霍洛曼塔台，這是幻影SO2，請求滑行許可。 幻影SO2，你已獲准滑行至19號跑道，氣溫105。 我是UGG 05，風勢平靜。 準備起飛。 SO2，你已獲准起飛。 在頂尖51號，那個霍華·休斯親手在我們機庫上建造的小型實驗性指揮塔， 所有透過無線電傳輸的資料均被我們的實驗領導團隊記錄下來。 同時，地面與飛機之間的所有無線電通訊都會被錄製在磁帶上。 在大約35分鐘的操控飛行後，讓·庫羅返回著陸。 收音機裡的聲音聽起來一切都很好。 沒問題，這是什麼意思？ 實際的帕拉諾實驗計畫 now 可以開始了。 其中一座峭壁已被攻占。 安德烈亞斯·德utsch 感謝讓·庫羅對此事的迅速處理 現在是時候進入電子元件內部了。 傑西·詹姆斯，休斯公司 indef 船載雷達設備專家，在他的實驗室中。 在這裡，個別的塔蘭元件被調整。 已驗證，當然也發現了錯誤。 任務的成敗在很大程度上取決於他。 這是安裝在飛機機頭的雷達天線。 這是駕駛艙導航地圖投影裝置。 小型黃色轉盤上的平台是一個陀螺儀系統。 作為飛機在空間中位置的參考。 氣壓資料電腦正在這裡進行校準。 已經進行了相當數量的系統測試飛行。 塔蘭的空對空部分可以達到一個良好的狀態。 這次任務是一次遙測隼彈發射。 這隻獵鷹並沒有彈頭，而是…… 安裝了一套傳動系統以針對飛機。 在不損壞的情況下，成功回收一架QF-80無人機，若運氣好的話。 無人機由飛行員推上跑道。 他們後面跟著兩架雙座的T-33飛機， 從此處在起飛後控制無人機。 後方的T-33僅為備用機。 以防第一方的遙控裝置發生故障。 花了不少功夫，不是嗎？ QF-80 已切換至模型飛機模式。 能夠在未來無需駕駛員位於駕駛艙內的情況下，自行起飛、飛行並降落。 這是負責發射的合格駕駛員。 與其控制裝置一起。 切換已完成，飛行員正在離開 這現在是羅基·瓊斯的飛機， 休斯的試飛員，第一架鷹隼 有了我們的幻影，我們便會射擊。 無人機一起飛， 起落架和襟翼已收起 第一架T-33的後座飛行員會接手操控嗎？ 對目標飛機的控制權。 羅基·瓊斯滾向起點。 基諾測地儀接手追蹤無人機與幻影戰機。 該鏡頭的精確位置可從影片中測量得出。 使用 XY 編輯器時，飛行路徑會被記錄。 從這裡，兩架飛機也都受到控制。 幻影飛行員收到有關距離的資訊， 目標的仰角與方位角，使用機載雷達搜尋目標。 切換至目標 現在正接收來自他的攻擊電腦的稅務命令。 主要武器切換開啟， 控制並保持轉向點在圓形範圍內。 搶購訊號 扣下扳機。 電腦現在正在計算正確的時刻 為了發射雷達導引飛彈。 隨著那個小X，她走了。 機載雷達照亮了目標， 使得導引武器因目標反射的迴波而產生 計算它們的飛行路徑並自行導向。 電影測地儀提供了精確的空間座標。 導引武器與目標之間的關係。 第二發子彈擊中了目標 一個能反射雷達訊號的氣球 這也是一枚無彈頭的遙測引導飛彈。 在這種導彈的飛行$classentimes 透過內建的發射器傳輸大量資料 雷達信號強度，控制移動 以及接近地面的引爆衝擊波， 它們會自動被記錄在膠片上。 許多這樣的嘗試是必要的， 在我們擁有第一隻真正的獵隼之前 能夠發射帶有穴彈頭的武器 在某個偏僻角落，一個特別指定的位置 利鷹必須被綁上。 KTA試飛員弗雷德·布倫瓦爾德 可以射出第一隻銳利的獵鷹。 由於他在發射瞬間正位於幻影戰機上 在兩萬米的高空，他穿上了壓力服。 雙手舉高，以免不小心按到任何開關。 同時，正在連接火花塞電線。 全功率。 釋放煞車。點燃加力燃燒室。 卷 選擇。雷達開啟。空中，空中。 法肯二號 設定範圍。 用火箭，目標是一把降落傘， 以22,000米的海拔高度運輸 五。四。 三。二。一。 我們的幻影號 meanwhile 加速至音速的1.8倍。 波戈高中的目標已開啟。 根據地面控制中心的說法 飛行員正在雷達上搜尋目標。 就在那裡。 鎖定目標。主武器啟動。 快點抓住它。 觸發 停止。圓形中的控制點以及 火。 鷹再次轉向回聲 目標被雷達照亮。 命中目標。 每半小時一公升汗水。 穿著太空服並不太舒適。 KTA首席飛行員漢斯·赫菲利格致以祝賀 並對任務的成功感到欣喜。 繼續前進。 飛行部隊的保羅·呂托爾德上尉 射殺第二隻銳利的獵鷹。 我們將很快完成獵鷹計劃。 又一個正中靶心。 這是一枚麻雀紅外線空對空飛彈。 誰能在熱浪中看見目標， 耗盡的引擎氣體。 這種較便宜導引武器的一個顯著缺點 與隼相比， 她只能找到那份文件 當她與目標之間有清晰的視線路徑時。 錄音帶式飛行資料記錄器 正在安裝。 這次任務也由保羅·呂特霍爾德 капитан執行。 在滾動離開之前，敏感度 用熱源測試了紅外搜索頭。 雙手舉高，插入火花塞電線 移除所有固定螺栓。 導彈也並非萬無一失。 它飛過目標，並自行摧毀。 實驗負責人已抵達飛機處。 捕捉飛行員的第一印象。 Sidewinder 真的能完成這個急轉嗎？ 接近的最後階段沒聽清楚嗎？ 經過精確評估後，我們將再試一次。 這次，我們將對準Q2C無人機發射響尾蛇導彈。 這就是攻擊計畫的樣貌。 Q2C無人機是為此類用途特別設計的無人機。 小型無人飛機。 任務完成後，它將被分為兩部分。 並以兩副降落傘降落。 組裝完成並完成必要的檢驗後 可以再用一次嗎？ 這架無人機已成功完成13次任務。 在發射場使用助推火箭。 稍後在飛行時，它將由一台小型噴氣發動機推動。 並可在高達12,000公尺的海拔下運作。 一架支援飛機將拍攝此導彈的發射過程。 為避免摧毀無人機， 飛彈的導引頭是否取代了彈頭？ 由近炸引信觸發爆炸。 作為空戰用的最後一種武器 我們有兩門30毫米甲板炮。 這是一個飛鏢靶。 被一架F-100超級佩刀戰鬥機用長纜舔過。 幻影攻擊 並在角落的戰鬥中射出飛鏢，擦過飛行的鏢 著陸後，會檢查飛鏢是否命中。 「這真的讓他深受打擊，」肯特·戴維說。 美國空軍代表 獵人計畫已隨著空對空炮擊結束。 然後我們來到第二部分， 誰來證明我們幻影戰機作為對地攻擊機的作戰能力？ 正在提供許多 450 公斤的炸彈， 在各種攻擊角度下實現高精度 並檢查投擲距離。 已經執行了多種轟炸襲擊飛行。 但沒有炸彈的話， 達成幻影戰機正確的雷達距離測量 用於驗證此類攻擊。 現在我們將向您展示一架載有炸彈的飛機。 起飛高度 5100 米， 啟動攻擊曲線。 初始速度 550， 飛機開始下降。 攻擊角度 30 度， 正確，雷達距離測量。 飛行員正在接近目標。 炸彈計算器為他提供了觸發信號。 同時，他必須為它上發條。 電腦在恰當的時刻引爆炸彈。 簡報開始了地面作戰中最後一種任務類型的行動。 即對移動目標的炮擊。]"). 目標布料正由我們的小型送貨車送達。 以每小時六十公里的速度沿著沙漠中的道路行駛。 幻象攻擊布料 而且電腦必須計算出正確的前置時間， 移動的目標， 事實上，一輛敵對的卡車正要撞上。 此蒸汽 `(steam)` 為在噴嘴出口後方人工產生。 為測試運行而讓攻擊型幻影戰機降落 使其更清晰可見。 此段落中計有五次擊球。 足夠摧毀一輛卡車的軍火。 希望他瞄準的是布料。 可能進行五至六次砲擊攻擊。 裝滿炮彈的狀態下。 隨著這次著陸，KTA試飛員讓·布魯納特 我們的實驗計畫幾乎完成了。 所有武器均已命中；只需再進行幾次飛行即可。 能夠完成它。 我們航空單位的梅德利上校 感謝他對此的投入。 沒有意外，所有計畫中的任務都得以順利執行。 執行。 過去兩年來 現在已進行了352次試飛。 成功執行。 塔蘭系統、導引飛彈與飛機 已克服初期的小小困難 非常有證據支持。 感謝優異的實驗設施 野生科學導彈射程 與美國當局的密切合作 測量結果是否可能非常準確且可靠 被決定。 總而言之，必須說道， 整個武器與導航系統 所有保證服務均已履行。 是的，甚至超越了。 給我們的瑞士測試團隊 伴隨著它的是艱巨與責任。 並以一項極其有趣的活動告終。 在此獲得的經驗將得到充分運用 可供我們空軍單位使用。 Amara.org 社群的字幕