經典戰艦 詳解歐根親王號巡洋艦，它是德國在二戰建造的一款重型巡洋艦，德國對它給予了厚望，但它的表現並不出色，僅參加了幾場戰役，且都是在打醬油。最後，它落入美軍手中。

第一次世界大戰結束,這次戰爭的失敗讓德國人喪失了絕大部分軍事力量,海軍的損失尤爲慘重,數十艘大型戰艦全部被擊沉,無一倖免,德國海軍變成了一隻純粹的四不像,既打不了海戰發揮不出優勢,又沒有陸軍的精明能幹,活脫脫一副恐一己的形象,但德國軍方並沒有死心,而是一直在試圖重振海軍的昔日輝煌, 就從M燈號輕型巡洋艦揭開了海軍重建的序幕,在此之後,德國陸續建造了一大批輕型巡洋艦以及德意志袖珍級戰列艦,但這麼點海軍裝備怎麼能滿足德軍如狼似虎的胃口呢? 參加過日德蘭海戰的海軍總司令,一直夢想着要重振德國海軍一戰時的雄風,於是30年代初,儘管凡爾賽條約明文禁止,德國海軍仍開始祕密籌劃建造重型海艦,畢竟又大又重的大型海艦纔是男人的浪漫,這同時也爲二戰的開始做好了準備。 1933年希特勒上臺後,對雷德爾的擴軍計劃表示十分支持,受此鼓舞的海軍立刻開始爲建造大型軍艦做準備。 1934年,海軍參謀部開始了祕密行動,他們與克魯伯公司簽訂了製造380毫米艦炮,203毫米艦炮和雙連裝炮塔的合同。 其中380毫米艦炮和炮塔爲設計中的比斯邁吉大型戰列艦做準備,而203毫米艦炮則被安裝到正在設計中的西佩爾海軍上將級重巡洋艦上。 1935年6月18日,應德海軍協定的簽訂爲德國海軍建造大型艦打開了方便之門。 同年7月9日,德國政府宣佈了一項龐大的造艦計劃,兩艘戰列巡洋艦,兩艘重型巡洋艦,16艘驅逐艦和28艘潛艇。 其中一艘重型巡洋艦西佩爾海軍上將號已於三天前在漢堡的布洛姆福斯船廠開工。 8月15日,二號艦布呂歇爾號在基爾的德意志船廠開工。 1936年4月23日,追加建造的三號艦登上了同在基爾的日爾曼尼亞船廠的船臺。 西佩爾海軍上將級的前兩艘重型巡洋艦都是以德國曆史上的名將命名,三號艦的命名自然也要遵循這一原則。 1938年3月,德國吞併了奧地利。 爲了強調德澳兩國的歷史淵源,其實是爲了掩蓋自己的侵略行爲, 納粹政府決定選擇一位奧地利將軍來命名即將下水的西佩爾級三號艦。 這時,海軍史學家想起19世紀奧地利海軍和普魯士海軍的緊密聯繫。 那時,奧地利和普魯士是德意志諸邦中僅有的兩個擁有海軍的公國。 在1864年的丹麥戰爭中,兩國海軍組成聯合艦隊, 在奧地利海軍上將歐根親王的指揮下共同作戰, 並於當年5月9日在赫爾格蘭海戰中大敗丹麥將軍。 於是,納粹政府選擇了歐根親王來爲這艘重巡洋艦命名。 1938年8月22日,歐根親王號在吉爾下水。 霍爾蒂的妻子瑪格達·馮·霍爾蒂參加了這艘重巡洋艦的下水和命名儀式, 併爲其打碎了九平。 1939年8月,蘇聯想要尋求德國在海軍方面的幫助, 提出購買德國正在建造中的三艘西佩爾海軍上將級重巡洋艦, 也就是歐根親王號、塞德利茨號和呂佐夫號。 歐根親王號面臨了第一次考驗。 但從一開始就準備進攻蘇聯的希特勒, 怎麼可能允許給自己未來的敵人增強實力呢? 但是以希特勒大演說家以及帝國元首這樣尊貴的身份又不好意思拒絕, 畢竟當時的德國還在被歐洲的戰事牽制着, 根本不想放鬆多的精力來讓蘇聯記恨, 所以最後決定把這三兄弟中完成度最低的呂佐夫號同意出售給蘇聯。 歐根親王號這個寶貝哥達也得以避免了成爲蘇聯海軍重型巡洋艦, 但也就由此開始了他幸運而又不幸的一生。 歐根親王號於1938年8月22日在德國基爾下水, 準排水量14240噸,裝備有四座雙聯裝203毫米主炮, 六座雙聯裝105毫米高屏兩用炮, 六座雙聯裝37毫米高炮,六門20毫米高炮, 和四座三聯裝533毫米魚雷發射管, 並配有四架阿拉多196式水上飛機用於偵察敵情, 艦體裝甲最厚處達80毫米,最大航速可達32.5節, 艦員最多爲1600人。 歐根親王號所配備的光學火控系統可是帝國的驕傲, 是代表了當時的最高水準的火力指揮和控制工程裝置, 就連希托勒這個大忙人都在工作中抽出時間來看看這艘戰艦, 但是既有優點也有缺點, 這艘船的動力設備不可靠一直是個大麻煩, 問題主要出在了蒸汽輪機上, 同樣的問題也出現於德國其他大中型水面艦之中, 究其根源是因爲當時的德國開始發展潛艇事業, 相關研究部門長期熱衷於對船隻柴油機的研究和改進, 並將其用在潛艇身上, 但是卻忽略了對戰艦的動力機械船動的進一步完善, 光加大了馬力,力量卻傳輸不出去, 這令歐根親王號十分委屈。 1940年7月1日和2日, 還在日爾曼尼亞船廠西裝的歐根親王號還沒有下水就禍從天降, 連吃兩顆英國炸彈, 幸好這兩顆炸彈威力不大, 沒有造成多大的危害, 歐根親王號得以在一個月後順利服役。 與該級別前兩艘戰艦相比, 歐根親王號做了一些改進, 包括艦體延長4.5米, 艦手改爲飛艦式, 增加兩座對空射擊指揮儀, 改變音衝罩的外形等, 這些改進使該艦的船臺週期 比它的前兩艘姐妹艦多了半年, 建造時間也延長了半年。 不過也因禍得福, 讓這艘戰艦免於遭受德國海軍在挪威受到的打擊, 這未嘗不是該艦在運氣的又一體現。 剛剛開始服役的歐根親王號重型巡洋艦, 開始帶着一群新兵在吉爾附近訓練和試航, 三個月的時間讓船員們熟悉了 在未來幾乎要伴隨一生的大夥伴。 緊接着, 歐根親王號被派往基本在德國控制下的波羅的海 執行巡邏任務, 不斷的訓練和試航提高了戰艦的作戰水平, 爭取在正式開始任務前將技能點點滿。 1941年4月, 歐根親王號受命, 從波羅的海返回吉爾, 準備和比斯邁號戰列艦一起執行他人生中第一次任務, 萊茵演習, 襲擊盟國的大西洋運輸線。 在任務途中, 艦隊先是被瑞士的飛機以及軍艦發現, 本以爲瑞士會遵循其中立原則, 但實際上, 在一看到德國軍艦的時候, 瑞士的高層就將這一情報告訴了英軍。 不過德國人也不傻, 從遭遇瑞典軍艦開始, 德國艦隊就開始以Z字線航行, 以防遭到英國潛艇的攻擊。 第二天清晨, 也就是5月21日6點45分, 就在離比爾根不遠的地方, 海軍司令部給旅特燕斯發來一份破譯的英軍無線電報, 表示英國人已經發現了這兩艘戰艦。 旅特燕斯決定在挪威峽灣中休整一段時間, 以躲避英國人的偵察, 並且開始給艦隊換衣服, 在全身開始塗上了更適合大西洋的灰色迷彩。 等到夜晚降臨, 俾斯麥號和歐根親王號保持二級戰備, 以二十節的航速跟隨出發, 悄悄溜出了峽灣進入外海, 就這麼神不知鬼不覺地逃脫了英軍的偵察。 接下來這兩艘戰艦開始了白天休息夜裏趕路的計劃, 一路小跑便很快來到了丹麥海峽。 沒想到英軍早已在此設下埋伏。 5月24日5點53分, 丹麥海峽之戰打響。 此戰中, 歐根親王號共發射了179發203毫米炮彈, 和56發105毫米炮彈。 在面對敵方兩艘同爲重型巡洋艦時, 自己卻毫髮無傷。 並且在胡德號被擊沉之前, 歐根親王號至少命中胡德號一發炮彈, 隨後又命中威爾氏親王號四發203毫米炮彈。 可同行的兄弟就沒那麼幸運了, 比斯邁號不但被當成了歐根親王號, 替歐根親王捱了好幾發炮彈, 還很悲慘地被擊中了最重要的動力系統, 於是只能拖着殘車尋找港口維修。 由於比斯邁號在炮戰中受傷無法繼續執行任務, 呂特燕斯決定讓歐根親王號單獨前往大西洋, 襲擊同盟國運輸線, 自己則率比斯邁號返回法國港口修理。 這兩艘軍艦就這樣分道揚鑣了。 但誰也沒想到, 這竟然是兩位一起出航兄弟的最後一次見面。 在分開之後, 獨行的比斯邁號被英軍42艘復仇艦隊包圍住, 唯歐沉沒。 鼎鼎大名的比斯邁號竟然會是以這樣的結局離開戰場。 就在兄弟艦含恨而終的時候, 歐根親王號卻有驚無險地抵達大西洋戰場, 在大西洋上轉來轉去。 他沒有發現任何盟軍運輸船隻, 沒有遇到任何敵人, 只好去法國佈雷斯特港口修整。 歐根親王號的第一次任務就這樣結束了。 全程看下來就好像是去度假一樣, 沒有受到任何傷害, 還在大西洋上度了幾天假, 非常愜意。 在比斯邁號沉沒後, 希特勒下令嚴禁大型水面戰艦出擊, 所以歐根親王號再次爲自己的假期許了一波費。 1942年2月, 希特勒發動色布魯斯雷霆行動, 將歐根親王號、沙恩霍斯特號和格奈森腦號 三艘大艦調回德國。 不過在快回到港口的時候, 沙恩霍斯特號和格奈森腦號先後在上下午 不小心觸碰到了魚雷, 而歐根親王號卻毫髮無損地回到了港口。 此後歐根親王號又先後來到了挪威和波羅的海 經歷了或大或小的戰事, 但始終沒有沉沒, 直到德國戰敗。 歐根親王號在1945年5月7日 同在哥本哈根的其他戰艦一起向英軍投降。 在後期的戰利品分割抽籤時, 歐根親王號被劃分爲美國的財產, 讓美軍拉到了馬紹爾群島和比基尼環礁 開始度過他的最後假期。 在經歷兩次美軍的核爆實驗後, 終於在12月21日因爲被風暴損傷的艦尾 嚴重進水而沉沒在一片珊瑚礁中 結束了他傳奇的一生。