Geography By Geoff [中配]為甚麼印尼要建設全新首都?

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印尼是世界第四大國家
首都雅加達擁有超過3200萬人口
是地球第二大都市區
但雅加達正迅速沉沒
因此印尼正在做一件瘋狂的事
從頭開始建設一座全新的首都城市
婆羅洲叢林深處
問題是這座新城市已經開始釀成災難
那麼雅加達為什麼會失敗
而努桑塔拉又出了什麼問題呢
印度尼西亞是世界上最大的群島國家
由超過17000個島嶼組成
橫跨赤道位於太平洋和印度洋之間
這意味著印尼處於海上貿易和歷史文化交流
最關鍵的十字路口之一
位於東亞、澳大利亞和印度之間
佔據著非常重要的地理位置
但它的地理特點不僅僅由面積決定
它在很大程度上被其碎片化所定義
這個國家東西延綿超過5000公里
擁有從巨大的島嶼
如蘇門答臘、爪哇
與馬來西亞和文萊共享的婆羅洲以及蘇拉威西
到較小的島嶼群
如馬魯谷群島和偏遠的巴布亞省等眾多島嶼
這種支離破碎的地理格局
在歷史上造成了深遠的後勤挑戰
例如治理、基礎設施、交通
甚至國家凝聚力方面的困難
但這也帶來了令人印象深刻的
生物多樣性和文化多樣性
每個島嶼和地區
都發展出了自己獨特的語言、風俗和身份
在很多方面
印尼作為一個單一國家令人感到驚訝
但它們共同擁有的一個特徵
就是極為不穩定的地理環境
你看
印尼位於環太平洋火山帶上
這賦予了這個國家崎嶇而美麗的地形
肥沃的火山土壤
當然還有頻繁的地震活動
火山主宰了爪哇和巴釐島的大部分內陸
地震和海嘯仍然是一個持續的威脅
事實上
印度尼西亞是世界上少數幾個超級火山的故鄉之一
大約在7萬5千年前
位於蘇門達臘島託巴湖下的託巴超級火山爆發
導致了長達10年的火山冬季
這可能在早期發展階段對人類造成了威脅
可以說
印尼是一個以火山為特徵的國家
而其特有的火山
在千百年來人類的演化中發揮了重要作用
總體而言
該國的氣候為熱帶濕潤氣候
氣風週期塑造了其農業和季節節奏
特別是爪哇島
是一個非常肥沃的島嶼
也是印度尼西亞人口最稠密的地區
這裡還是國家遼闊首都雅加達的所在地
雅加達位於爪哇島的西北海岸
面向爪哇海
在成為一個主要世界國家的首都之前
它只是一個相當普通的港口小鎮
叫做蘇丹卡拉帕
曾是印度教的蘇丹王國的一部分
實際上直到歐洲殖民時期
雅加達才開始發展成為我們今天所看到的特大城市
這一切始於1619年
當時荷蘭奪取了蘇丹卡拉帕
並將其更名為巴塔維亞
在荷蘭殖民統治下
巴塔維亞成為荷蘭東印度群島
即荷蘭龐大的東南亞殖民帝國的行政和經濟中心
這座城市的低窪位置
使其成為理想的港口城市
加上它位於三個大區域交匯處的寶貴地理位置
直接影響了印尼和巴塔維亞的增長與財富
但考慮到它的地勢如此低窪
這也意味著它容易受洪水影響
這在視頻後面會變得非常重要
1945年印尼獨立後
巴塔維亞被更名為雅加達
並迅速發展為一座大城市
隨著印尼的工業化和城市化
人口驟增
隨著財富集中在城市
印尼人從農村省份遷移到城市
尋找工作和機會
因此雅加達成為了印尼的政治中心
其經濟引擎以及後殖民國家身份的象徵
但雅加達的快速崛起伴隨著深層的結構性問題
與許多規劃中的首都不同
雅加達的發展是混亂的
常常缺乏連貫的城市規劃
或對長期基礎設施的投資
隨著國家經濟的增長
雅加達的交通擁堵、不平等和環境壓力
這座城市成為了印尼增長的象徵
充滿雄心和活力
但卻因自身複雜性的重複而到了極限
曾經讓雅加達成為海岸貿易中心的地理優勢
如今卻變成了一種負擔
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現在雅加達正在下沉
這座城市不幸地建在一個低窪的沿海平原上
城市的大部分地區海拔不到10米
在一些北部林裏
土地已經在水面以下了
這座城市的地理環境平坦
濕地多
且易受洪水影響
使其一直處於脆弱狀態
但快速的城市化加劇了危機
在過去幾十年裡
雅加達的人口激增
給城市基礎設施帶來了巨大的壓力
考慮到整個都市區
雅加達是第二大城市圈
這樣一來
它的人口將僅次於東京的3900萬
但與早在1750年
就擁有數百萬人口的東京不同
雅加達直到1945年左右
才達到100萬的人口
因此與世界上大多數城市相比
它的增長勢頭異常迅猛
最終實際上沒有辦法
真正為如此巨大的增長進行計劃
因此面對自來水供應不足
雅加達新遷入的數百萬居民
開始非法鑽井
抽取城市的地下水
這帶來了一個嚴重的副作用
因為地下水被抽走後
土地開始沉降
事實上
城市的某些地區
現在每年下沉多達10到20釐米
到2050年
僅僅25年後的今天
預計雅加達將有近三分之一的地區
可能完全被淹沒
加劇這一問題的
是雅加達排水系統不足
運河堵塞
考慮到雅加達位於熱帶地區
擁有明顯的旱季和雨季
季節性季風定期淹沒城市
而氣候變化只會加劇這些事件的嚴重性
隨著海平面上升
降雨加重和惡化的風暴
這座城市幾乎每年都經歷著淹水
導致成千上萬的人流離失所
與此同時
雅加達的空氣污染
混亂的交通和人滿為患
使其成為世界上最不宜居的首都之一
行政、經濟和人口壓力的重量在這裡交匯
使得這座城市愈加難以管理
所有這些因素結合在一起
使得這個城市的未來顯得相當挑戰
正因如此
印尼被迫考慮一個激進的舉措
將首都完全遷移到一個全新的城市
2019年
時任總統佐科·維多多宣佈
印尼的政府中心
將從雅加達到一個名為
努桑塔拉將在婆羅洲東加里曼丹省的島嶼上
從零開始建設
這個新首都不會取代雅加達作為金融中心
但它將承擔國家政府總部的角色
容納總統、議會、各部委和關鍵行政職能
當然
搬遷城市的邏輯部分是地理因素
東加里曼丹遠離地震帶
不易氾濫
且大致位於印尼群島的地理中心
但這個遷移也是象徵性的
這應該傳達一個更平衡
面向未來的印尼
不再圍繞著人滿為患的爪哇島
事實上
努桑塔拉被宣傳為一個智能可持續城市
依靠可再生能源
設計有綠地
高效的公共交通
和高速數字基礎設施
從理論上講
這座新城的建立將以未來為導向
從而避免困擾雅加達的問題
但從一開始
批評者就質疑這個計劃是否現實
尤其是考慮到巨大的成本
環境影響和推動遷都的政治動機
努桑塔拉本應是印尼宏偉的城市重啟
但這個夢想並未如計劃般實現
這有很多原因
但其中最重要的就是
印尼新首都的地理環境
你看
這座城市的選址
位於東卡里曼丹的雨林深處
帶來了巨大的物流和環境挑戰
在這樣一個偏遠且生態敏感的地區
建設新城市需要大規模砍伐森林
導致當地野生動物的搬遷
並威脅到瀕危物種
例如猩猩的棲息地
土著社區也提出了擔憂
擔心它們會被邊緣化
或排除在決策和土地使用之外
最終 情況大多卻是如此
政府並沒有依賴當地勞動力
以增加加里曼丹當地人的就業
而是引入了超過10萬名印尼
而且正如你所想
這需要付出巨大的代價
讓我們直截了當地說
魯桑塔拉的成本令人震驚
預計已經膨脹到超過300億美元
這個數字可能因延誤和通貨膨脹
而進一步上升
雖然政府堅稱大部分資金
將來自私人投資
但這些投資者卻遲遲未能做出承諾
實際上 許多人似乎對投入資金
與一個政治驅動
且回報不確定的項目感到謹慎
建設進度已經延遲
目標未能達成
而目前所見的許多部分
仍然顯得不完整或象徵性
儘管政府在不斷推進
奠基 舉辦儀式
並承諾官員和民眾會搬遷
但人們普遍懷疑這個城市
在短期內能否真正作為首都運作
與此同時
雅加達仍然是國家的經濟和文化核心
並不存在任何嚴肅的計劃來遷移
在那裡數代人積累的
數百萬個工作崗位、機構或基礎設施
魯桑塔拉未來可能會擁有
議會大廈和總統官邸
但真正的權力和活動
在幾十年內很可能仍會集中在爪哇島
該項目也反映了印尼政治中
更廣泛的緊張關係
一種自上而下的現代化願景
常常忽視地方聲音
而偏向國家的壯觀表現
當然 印尼並不是第一個
巴西在1960年代建造巴西利亞
以將權力從沿海城市向內陸轉移
希望更好地與廣袤的內陸地區融合
尼日利亞因類似原因
將首都從拉克斯遷至阿布加
理由包括過度擁擠、中立性和中心性
哈薩克斯坦以便將一個偏遠的省級城市
改造成光輝燦爛的首都而聞名
現在稱為阿斯塔納
充滿了未來主義的建築
來象徵國家的雄心
連緬甸也試圖將首都
戲劇性地遷至奈比多
雖然它的廣袤往往空蕩的高速公路
卻變得更加臭名昭著
而非令人振奮
這些城市都有一個共同的特徵
它們本是控制、團結和現代化的象徵
但其長期成功卻差異巨大
巴西利亞和阿布加最終確立了
作為合法權力中心的地位
儘管兩者都面臨著
不平等和可及性的問題
阿斯塔納在紙上閃耀
納波地道名義上仍然是首都
但更像是一座政府堡壘
而不是一個城市
印尼的新首都努桑塔拉
還處於萌芽階段
正處於這些粒子之間搖擺不定
它的未來不僅取決於建設進展
還取決於人們、公務員、家庭和企業
是否真正選擇搬到那裡
如果他們不這樣做
努桑塔拉可能最終變得
不再是一個國家項目
而更像是政治過度擴張的紀念碑
今天 努桑塔拉既不是完全意義上的首都
但某種程度上又算是
一些政府職能
比如舉辦國家獨立慶祝活動
已經遷移到努桑塔拉
其他事務主要是國家日常運作
仍然留在雅加達
這樣一來
印尼有些像是一個分裂的國家
更重要的是
儘管已經建造了總統府
各部門辦公樓和住宅塔等許多建築
但這座城市的實際人口
仍然不到50萬
考慮到這是一個全新的城市
這也許並不算太糟
但與龐大的雅加達相比
仍顯得相當稀少
對於前總統佐科維多多而言
努桑塔拉原本是他的遺產
但隨著任期結束
對這座城市成功的懷疑不斷增加
努桑塔拉的未來愈發不明朗
有些人擔心它會變成一座閒置的白巷
建了一半
使用率低
且被遺忘
其他人認為
這是一個好意的想法
卻在錯誤的地方
無論如何
努桑塔拉如今成為了一個
關於僅憑象徵性地理位置建設國家
未來的侷限性的警示典範
印尼面臨著一個引人入勝的地理問題
它的主要城市和現任首都正在下沉
然而將首都遷移到一個地理上
更穩定的地方
卻變成了一場浪費公共資源的鬧劇
正在探索澳大利亞最南西部的地區
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關於為什麼歐洲可能在不久的將來
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