[中配]探索史上最稀有的汽車

大多數汽車是大量生產的 但有些汽車稀有到令人難以置信 藏在博物館深處 或者被億萬富翁以數百萬的價格購得 從超經典到極其奇特 繫好安全帶抓緊了 我將帶你領略史上最稀有的汽車 魯郎直升機 等等我剛纔聽到的是什麼 一輛帶有螺旋槳的汽車 不這可不是瘋狂賽車裏的情節 這就是直升機法國發明家飛行員 兼汽車製造商馬賽爾萊昂的智慧結晶 這位天才發明家已在1909年設計 製造並駕駛自己的飛機而聞名 這距離飛機首次被髮明僅6年 LH認爲20世紀初的汽車過於笨重且低效 於是他把自己在飛機開發方面的知識 帶入汽車世界 把一個巨大的螺旋槳裝在車前 如果你覺得這聽起來像個愚蠢的主意 那你沒錯 沒有人能否認LCT在工程和設計方面的才能 但天才的每一個想法並不都是好的 與利昂所希望的讓車輛更具空氣動力學相比 螺旋槳反而只成了一個危險 首先它龐大的設計遮擋了駕駛員的視線 還會把風吹到他們的臉上 更糟糕的是 儘管如今博物館展出的模型 用鐵絲網罩住了巨大的螺旋槳 但這並不是最初的設計 這麼說吧 看到這些東西橫衝直撞的在你面前開過去 你肯定不會再胡亂過馬路了 對LCT來說 幸運的是隻有30輛HILA卡被製造出來 所以它並沒有把畢生積蓄都投入到這個項目中 不幸的是LCT只賣出了23輛 不出所料 這架沒有翅膀的飛機從未在道路上找到它的位置 但即便如此 這仍然是20世紀初科技和新思想蓬勃發展的證明 有點像21世紀初 不過我覺得我更喜歡智能手機和聊天GPT 而不是赫裏卡 梅塞德斯奔馳合金歐翼車 所以我們看到了一輛看起來像飛機的汽車 那怎麼樣 一輛看起來像鳥的車呢 用梅塞德斯首席工程師 弗裏茨·納林格博士創作的合金歐翼 在1954年紐約汽車站上引起了公衆的關注 引起向上開啓的車門有點像飛翔的海鷗 而被稱爲歐翼 這款大膽設計的汽車 在當時處於技術與設計的最前沿 你看其實有幾種不同類型的歐翼車 但其他的都是以千級生產 且採用鋼材製造 而合金歐翼車則是特別的 僅製造了29輛 主要由輕鋁製成 使它們比其他型號輕超過170磅 而且除了擋風玻璃以外的所有窗戶 都採用更輕的塑料玻璃製作 合金歐翼不僅外觀酷炫 它是爲了競速而造的 這一事實得到了最新一代 3.0升發動機的驗證 確保其在9秒內達到60英里每小時 並能達到約150英里每小時的最高速度 在那個時代實在令人印象深刻 然而 駕駛這些經典車的機會非常渺茫 今天只有24輛仍然存在 而且價格不菲 其中一輛在2022年 以高達680萬美元的價格 由拍賣師RM賣出 蘇富比稱其爲世紀跑車 真該死 真希望我能像這位高空飛人一樣 優雅的出現在第一次約會上 看來我暫時只能依靠我那迷人的 聲音和機智的反應了 人生不過是一場夢 其次 你可能見過太陽能板 有些人在屋頂上鋪設它們 爲家中提供環保能源 但是太陽能汽車怎麼樣 這款外形奇特的汽車是 本田夢想2號 雖然它可能不是最快的汽車 但它憑藉絕對的獨創性 彌補了這一點 的確在1990年代 它贏得了1864英里的 世界太陽能挑戰賽 衆多太陽能車輛在澳大利亞 展開激烈角逐 而它的平均速度相對modest 約爲每小時56英里 完全由太陽能驅動的本田夢想2 不僅因其在賽道上的卓越表現 而備受矚目 更因其那種瘋狂的 下一代烏龜樣式設計而引人注目 它的外殼上覆蓋着 25平方英尺的太陽能電池板 可以吸收陽光 並將其轉化爲電力 以爲汽車提供動力 但是等等 如果太陽不再照耀呢 沒問題 它還配備了能夠吸收剩餘電力的電池 因此即使在晚上 它也能繼續運轉 不過這些可不是普通的AA電池 它們佔車輛整體重量的三分之一 爲此本田夢想2 採用輕量級的碳纖維增強塑料製造 這樣它可以在保持良好速度的同時 承受世界太陽能挑戰賽的長途旅行 好好好 但這輛極其奇特的車輛有多稀有呢 差不多稀有的沒話說 據我所知 只有一輛是專爲世界太陽能挑戰賽 而製造的 這也是你從未在公路上見過它的原因 即便如此 這依然比梅塞德斯的BIO更常見 這是一種真正奇特的環保汽車理念 但與夢想不同 它從未超越設計階段 根據梅塞德斯的說法 它將由轉基因種子 和一種叫做生物纖維的超級強力 可生物降解材料製成 如果這還不夠瘋狂 那麼它還使用生物蜜而非燃油 唯一的副產品就是氧氣 至於這一切究竟如何可能 或者說生物甜汁是否真的存在 他們卻異常沉默 是啊 爲什麼夢想能實現而生物車卻沒能 這很容易理解對吧 柏林娜特別版啊 合作 無論是電影導演還是音樂家合作 大家都很喜歡他們 但是汽車製造商呢 這不太常見 那麼看看法拉利250P5 Bernardetta Special 吧 真是個長名的 法拉利與平地法琳娜共同打造 機械工程師 萊昂納多 貝爾瓦爾蒂設計的柏林娜特別版 首次在1968年日內瓦車展亮相 這款車外觀光滑 後窗設計超級酷 展現了尾部裝載的三聲V12發動機 你可能會想象它因獨特設計 而受到讚賞 但實際上許多人則持相反意見 認爲在當時這設計過於激進 然而儘管P5從未進入量產階段 但它對未來許多法拉利車型產生了影響 主要是因爲它在發動機上方 使用的透明玻璃 這不僅僅是一種時尚聲名 P5的重量不到1500磅 差不多和一頭牛一樣輕 超級輕便 最高時速可達186英里 真可惜它當時沒有機會參賽 你覺得怎麼樣 你喜歡還是討厭這個設計 在評論區告訴我吧 捷豹XK120C 以大型貓科動物命名的事物 總有一種酷炫的感覺 對吧 以捷豹XK120C型爲例 這款迅猛的超級跑車在1951年 首次亮相的勒芒24小時耐力賽中獲勝 1953年再次獲勝 迅速登上了世界舞臺 擊敗了其他行業巨頭 如塔爾伯特 阿斯頓 馬丁和法拉利 C-type由工程師鮑博 耐特和馬爾科姆三耶設計 採用輕型管狀框架和鋁製氣動車身 使其在賽道上比以前的版本更輕 舉備優勢 它是以母車型XK120爲基礎設計的 而當時XK120 已經是世界上最快的賽車 最高可達到每小時120英里 快對吧 好吧 C-type的最高時速可以達到經驗的140英里 天吶 如果你在想那個奇特的不對稱設計是怎麼回事 賽爾斯想在引擎蓋下安裝更強大的 220馬力的發動機 同時讓車身儘可能低矮 並具備良好的空氣動力學 所以一側有發動機的地方稍微高一些 而另一側則保持較低 導致了這種不對稱的凸起 不過XK120C型車在迅速登場後 也同樣快速的謝幕 生產於1952年結束 僅在市場上存在了兩年 僅生產了53輛 使其成爲所有賽車捷報中最稀有的型號 正意味着如果你想擁有一輛 那可得花費一筆不小的費用 50多年後 其中一輛車型被修復並拍賣給收藏家 最終以高達1320萬美元的價格成交 哇 而我駕駛着一輛生鏽的老車 方向盤還在吱吱作響 噢 至少有人能駕駛這段賽車歷史的經典 機器賽車手 就像高爾夫需要高爾夫球手 賽車運動也需要賽車手對吧 好吧錯了 登場的是Robocar 世界上第一款專爲自動駕駛賽車 打造的汽車 這款由德國概念設計師丹尼爾·西蒙 設計的人工智能科技奇蹟 也負責了電影《創戰記》 和《遺落的世界》等的車輛設計 考慮到他令人印象深刻的簡歷 Robarx的創始人們委託西蒙設計 他們希望在賽道上使用的車輛 這是一項首個自動駕駛電動競賽的比賽 這個想法是每個參賽者都會擁有 相同的自動駕駛汽車 但決定車輛在賽道上表現的 將是他們對汽車的編程方式 於是西蒙開始動手 被稱爲人工智能超級跑車 其底架呈水滴狀 賦予了它良好的空氣動力效率 注意到這種不對稱的設計了嗎 雖然尚未公開給出官方理由 但這可能是爲了 在保持儘可能的空氣動力學效率的同時 平衡車輛內部動力系統 和電機技術的重量 而且配備四個電動馬達 全部利用540伏的電池 這也使其可持續 這裏沒有耗盡化石燃料 好的那人工智能呢 這個是怎麼運作的 爲了自主駕駛 這款汽車使用了一整套頂尖技術 包括雷達傳感器 人工智能攝像頭 甚至還有衛星 支撐這一切的是一款專門的NVIDIA軟件 能夠每秒進行高達24萬 依次的人工智能操作 他幾乎和我一樣聰明 我幾乎可以這樣說 因爲他在2017年5月 首次亮相於巴黎街頭時 觀衆的反應並沒有那麼震撼 當然他是自主的 但在一段預設的軌道上 慢的像蝸牛一樣移動 並不是最令人印象深刻的展示 不過那是2017年 人工智能還有很長的路要走 那麼現在Roboracer怎麼樣了 很遺憾Roboracer在2022年停運了 因此那幾輛生產出來的車輛 近期無法再次面世 不過Roboracer在歷史上 仍然佔有一席之地 成爲人工智能在體育和交通領域的 首次應用之一 這算是某種意義吧 對吧 布加迪皇家 想象一輛車大到它的發動機 被用來爲鐵路車廂提供動力 一輛如此昂貴的汽車 只有少數幾輛被製造出來 專門出售給皇室 想象一下鍍鋼輪天窗 流線型纖細且快速的汽車 呃也許再考慮一下 這款絕對的怪獸級車輛 重量與一輛卡車相當 布加迪type41 royal counter coupe的生產時間爲 1927年至1933年 重達7000磅的奢華與魅力 royal是有史以來最大 最奢華的汽車之一 說它稀有簡直是輕描淡寫 僅有6輛進入生產 而原始原型車在一次事故中被毀 別說稀有 這東西幾乎要變成神話了 據說這款車是由埃託雷·布加迪 在聽到一位英國女性評論 她的汽車與競爭對手的勞斯萊斯 過於相似後所打造的 所以他決定讓這個新型號 奢華的令人咋舌 價格也高的離譜 以高達3000美元的鉅額價格 royal的售價是其競爭對手的三倍 是其他任何布加迪車型的十倍 這一數字相當於今天的50多萬美元 作爲大蕭條時期 一種充滿矛盾的珍貴遺物 只有三輛被售出 且沒有一輛流入皇室 這並不令人意外 幸運的是 所有六款車型至今仍然存在 有些在博物館展出 而另一些則被超級富豪搶購 不過我們所有人都不太可能 真的開上這樣的一輛車 當然除非是在GTA裏 當你想到蘭博基尼時 你就想到了尊貴 這家意大利汽車製造商 自1963年衝入汽車界以來 以其快速的汽車 名人客戶 以及在賽道上的統治力而聞名 但真正引人注目的 是爲慶祝公司成立50週年而推出的 VANELLO 這款車於2013年在日內瓦車展上揭幕 旨在體現製造商50年來 在技術和風格上的演變聲譽 作爲一款實力強勁的賽車 VANELLO搭載了一臺6.5升的大型發動機 能夠達到驚人的每小時220英里 0到62英里僅需2.8秒 不錯 但它也是獲得道路使用許可的 理論上意味着你我都可以使用 不過不要太激動 因爲僅僅生產了13輛 而且他們在正式發佈之前 就都以300萬歐元的價格賣出 天吶 我能買得起這些車嗎 你絕對不能錯過我任何精彩的內容 所以快來點擊訂閱按鈕 順便踩下剎車也點個贊吧 全部完成了嗎 走吧 一對 有些車如此稀有 人們願意支付超過私人島嶼價格 100倍的費用去擁有一輛 不真的 以詹姆斯邦德風格的梅賽德斯 奔馳SL2烏倫霍爾德爲例 在2022年5月 唯一兩個製造的車型之一 以驚人的1.47億美元成交 沒錯你沒聽錯 1955年的梅賽德斯 奔馳300SL2UH Coupe 其中一輛實際上是以該車的創造者 兼首席工程師 魯道夫烏倫霍特的名字命名的 拍賣價達到了鉅額財富 這筆交易創下了紀錄 使其不僅成爲世界上最稀有的汽車之一 也成爲了世界上最昂貴的汽車 它的雙胞胎 世界上唯一的另一款車型 在斯圖加特的梅賽德斯奔馳博物館展出 並不會很快出售 並不是僅僅用來觀賞的 如果這位幸運的買家決定駕駛他們的車型 那麼這款兩座跑車的時速 可以達到令人驚豔的180英里 不錯 外觀確實沒有損害它 配備光滑的紅色內飾 和類似於梅賽德斯 奔馳歐翼門的車門 它散發出簡單卻精緻的獨特個性 雖然你我永遠無法駕駛它 但匿名買家同意在特殊場合展示這輛車 因此你仍然有機會親眼瞧一瞧 如果蝙蝠俠在現實生活中存在 關於它的異景行爲 將會出現一些嚴肅的倫理問題 不過它的酷炫程度呢 唉這毋庸置疑 就像它的蝙蝠車一樣 除了它的蝙蝠車在現實中確實存在 有點 youtuber supercarplundy 以尋找和報道世界上最酷的汽車而聞名 在2022年 他們發現了 或許是人類歷史上最酷的汽車 一個蝙蝠俠大戰超人 正義黎明的蝙蝠車工作複製品 這款令人驚歎的複製品 由堅固的碳纖維和玻璃纖維部件製成 動力來自福特F350猛氣發動機 可以從排氣管噴出火焰 與我們之前介紹的許多汽車不同 這輛怪物完全沒有輕巧的假象 僅僅輪子就重達2200磅 幾乎只能裝進一輛平板貨車 儘管它看起來威脅大 但初出茅廬的罪犯們不必太擔心 它只在迪拜合法行駛 而且由於這個城市的犯罪率極低 救蝙蝠俠在那裏幾乎不需要 不過我現在就要去迪拜施駕一下 威納車我們都知道冰淇淋車 但你聽說過威納移動車嗎 好吧你現在知道了 威納車是一輛由美國肉類和舒適生產商 奧斯卡麥耶創造的 長達27英尺的巨大熱狗移動車 它最初是在大蕭條時期 作爲一種複雜的營銷手段開發的 首次亮相於1936年 當時它可以在芝加哥的街道上隨處可見 當時它僅有13英尺長 但這個配有特殊定製底盤的原始模型 將迅速穿梭於美國各地 讓大人和孩子們都感到驚喜和困惑 儘管多年來威納移動車經歷了多次改版 但現在的這款27英尺的怪物 是一輛定製的玻璃缸車輛 搭載着GMC底盤和6升V8發動機 目前在美國僅有6輛在用 配備了12名稱爲熱狗駕駛員的司機 你可以申請成爲一名熱狗司機 但這並不容易 這個車輛的主要目的是做營銷 因此擁有駕駛執照並不那麼簡單 你還需要有學士學位 最好是公關新聞傳播或市場營銷專業 即使你真的獲得了這個工作 你也只能被僱傭一年 這使得威納移動車 成爲一種顯得相當獨特的車輛 只有少數人能真正操控 這可能就是設計師Pratil Stavartis 在2020年設計威納移動車9000的原因 好吧好吧 他其實並不是威納移動車的繼任者 但看起來像是,對吧 爲布加迪設計達瓦迪斯設想 這款超級未來感的車輛 將是他們首款八輪驅動 不幸的是製造商沒有回應 這款車陷入了設計僵局 意味着能夠駕駛它的人 甚至比奧斯卡麥耶的遺產車還要少 也許如果達瓦多斯把這個提議給熱狗司機 他會更幸運 尼摩船長的汽車 從體育明星的奢華豪宅到音樂視頻中 藝術家炫耀的鉅額財富 奢華無處不在於流行文化中 但擁有一輛僅爲一部大製作 好萊塢動作電影製作的稀有汽車 還有什麼比這更奢華呢 沒錯 尼摩船長的六輪鸚鵡羅汽車 在2003年電影《非凡特工聯盟》中亮相 2015年在英國拍賣上 以約4000美元的價格成交 按比較來說其實並不算太高 我的意思是世界上只有兩輛這樣的車 儘管它是電影道具 但這輛車完全可以正常使用 它最初是作爲一輛鹿虎Firetender誕生的 後來經過改裝 使用了鋼框架 並裝上了象牙色的玻璃纖維車身 金色裝飾靈感來自於 印度教神奇像頭神甘尼許 爲整體增添了生動的氣息 賦予內外部生命 但儘管它功能齊全 你可能永遠也不可能在路上見到這輛車 這款長達22英尺 寬達9英尺的藝術雄形展示 或許看起來像路面上的皇室 但由於寬度超標 它在英國道路上是不合法的 真糟糕 也許這就是它低售價的一個原因 超級蛇 你對蛇有什麼感覺 我對此感到十分害怕 但你不會想到這種恐懼 會蔓延到以蛇命名的汽車上吧 那麼在1966年 價值550萬美元的 Super Snake現身國際跑車舞臺 並迅速證明了它的可怕之處 因其驚人的性能而被稱爲 終極眼鏡蛇 這款超級跑車 配備了一臺巨大的七聲發動機 能達到超過每小時200英里 令人震驚的速度 在1966年 那是聞所未聞的 而這更特別 因爲只生產了兩輛 一個是美國汽車設計師卡羅爾 謝爾比本人 一個是他的朋友 據說那位朋友對科布拉的動力非常害怕 擔心自己無法控制它 因此在僅僅駕馭一次後 就將車返還給了謝爾比 天吶 結果證明了可能是正確的選擇 這輛車的最終擁有人 最後不小心把它開進了太平洋 所以現在只剩下唯一一輛 這樣的速度怪獸了 是的 那就是紅色的詞 這輛重達2550磅的汽車 配備了兩個增壓器 壓縮發動機的進氣氣體 將更多空氣強行送入 從而產生更大的動力 能夠在僅僅三秒鐘內 加速到每小時60英里 好吧 我開始明白爲什麼它被形容爲 有史以來最危險的跑車 但單單速度並不是問題所在 車身也有鋁製成 比鋼更輕 這使得車輛更快更靈活 問題是當暴露在強大汽車引擎 如超級蛇的高溫下 鋁會膨脹 而在冷卻後 它可能會留下硬粒裂紋 削弱車輛的結構 從而使事故發生的可能性 大大增加 我肯定這輛車 我不會很快想要試駕的 就這樣 這些就是史上最新有的汽車 你最期待開哪一輛車 有沒有我可能錯過它 在評論區告訴我 你可能會在下一個視頻中 看到它們被提及 感謝觀看