[中配]如何巨型帆船替代化石燃料清潔航運業

認識一下Pixis Ocean號 這是一艘五歲的貨輪 配備了一對時尚的125英尺高的帆 被親切地稱爲風翼 不過這些可不是你祖父時代的帆 這些是高科技的風能利用機器 旨在減少航運業的排放和降低能耗 把他們看作是帆船界的特斯拉 酷炫、環保 還有一點未來感 但是等等 船上的風能 聽起來像是歷史書裏的話對吧 嗯是的 但這也是海運業最新的招數 旨在擺脫目前爲世界大多數航運艦隊 提供動力的污濁燃料 這個行業承擔着全球近3%的二氧化碳排放 面臨着嚴峻的脫碳挑戰 雖然風翼帆並不是萬能的解決方案 但它們無疑是朝着正確方向邁出的一步 而世界上最大的航運公司之一的Cargill 多年來一直在壓住這一點 那它是如何運作的 如果你曾經看到飛機着陸 並注意到機翼上的筋翼在移動 你已經有了一個基本的概念 風翼背後的大腦 Bar Technologies的首席技術官 西蒙·斯科菲爾德是這樣解釋的 就像飛機通過調整翼面 來控制速度和方向一樣 這些帆也能自動調整 以捕捉最佳風量 它們甚至可以控制帆的彎度 這只是一個花哨的詞 指的是帆的形狀 以最大化能量收集 就這樣 這艘船靠着我們祖先 在蒸汽和柴油發動機普及之前 所依賴的力量在前行 但這些帆不僅僅是外觀酷炫 它們還向過去致敬 斯科菲爾德提到 得益於其新的風力驅動裝置 Pexas Ocean號的燃料消耗 可能節省高達40% 考慮到如今燃料價格如此昂貴 這不僅對環境有益 對錢包也有好處 在一個環境法規和燃料成本 都在不斷上漲的行業中 風翼不僅是一個明智的選擇 更是一個顯而易見的選擇 當然這項技術並不適用於每一艘船 有些船隻實在是太小太快 或者形狀太奇怪 無法從帆的使用中獲益 但對於散貨船和郵輪航運界的大佬們而言 風翼很快將成爲常見的景象 加急對這一潛力持樂觀態度 預測我們將看到大量新船採用風能技術建造 同時許多老船也將進行改裝以利用這一技術 幾年後我們可能會看到這些高科技帆 在全球各地的船隻上飄揚 而風翼帆並不是在這一綠色航運的追尋中獨自航行 其他創新項目也在水上展開 例如有海洋鳥項目 鳥的概念 一艘配備五個巨型帆的貨船 能夠在橫跨大西洋的航程中減少高達90%的排放 這纔是有目標的起航 另一個令人興奮的進展是 這些圓柱形旋轉帆 想象一下巨大的直立罐子 利用馬格努斯效應產生推進力 是的 聽起來確實很物理 這些旋轉帆已經安裝在如維京優雅號等船隻上 顯示出顯著的燃料節省 越來越多的航運業正在逐步採用這種技術 還有SkySail集團 他們採取了更爲向天空傾斜的方式 字面上來說 SkySail使用一隻巨大的風箏 沒錯 就是風箏來推動貨船 風箏在船上方几百米的高度飛行 那裏風力更強且更穩定 推動船隻向前 同時顯著減少了對燃料的需求 這就像給船配備了一個自己的超級英雄 只不過這個超級英雄是由布料製成的 飛在船上方而不是在下面 這項技術已經顯示出 可降低高達20%的燃料消耗 成爲一種環保且具成本效益的解決方案 這些風力項目凸顯了海洋世界中的一種日益增長的趨勢 即迴歸風能 但加入了未來主義的元素 Pixis Ocean Ocean Bird North Power的玄一帆 以及SkySail集團 正引領一波旨在清潔航運業的創新浪潮 說到世界旅行 Pixis Ocean號已經在行動了 在首次航行搭載風翼後 它將前往巴西 在那裏裝載穀物 然後駛向丹麥 途中可能會享受到優質的北大西洋風 這項技術可以幫助整個航運業 走向一個更綠色更可持續的未來