鸚鵡螺號發生了什麼?

老火锅军事
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1931年8月 一艘潛艇接近已知世界的邊緣 它即將進入一個巨大的
冰封的未知之地 一個大多未被探索的世界 船上有一群勇敢的探險者
探險家們致力於揭開北極的偉大奧秘 他們出發不僅是為了到達世界之巔
更是為了發掘隱藏在下方的未知事物 使用一種新型的探險機器
在艱苦的環境與嚴寒氣溫中 他們將繼續在冰層下前進數
千公里 但隨著日子一天天過去 這場探險將變得極為糟糕
幾個世紀以來 探險家們不斷嘗試抵達世界之巔 一開始 他們使用船隻
與嚴寒氣溫和危險的海冰搏鬥 他們的船隻經常被困
讓船員們陷入幾乎沒有獲救希望的困境 後來 探險者們試圖使用雪橇犬或甚至徒步前進
往往以悲劇告終 幾個世紀以來 數百名探險者喪生 極地
如此艱難 以致於直到1926年才首次有明確的北極發現
而且只有從空中飛行 在一架從未接觸地面的改良飛艇上
所以當經驗豐富的探險家哈伯特·威金斯爵士計畫踏足北極時
他相信一定有更有效的方法 北極並不在大陸上
陸地 而是位於北冰洋的中央 周圍水域幾
乎總是被冰覆蓋 威爾金斯相信潛艇將是關鍵
到達北極的最終方法 並配備了最新的科學設備
它可能有助於解決北極的偉大謎團
威金斯將在夏天出發 首先橫跨大西洋
然後一路向北到達北極圈 從那裡 他的探險隊將向西行進
橫跨超過3 000公里 在六週的時間裡 他一直在冰層下曲折前行
從深海經由任何開口處浮出 最終抵達阿拉斯加 為了資助這次探險
威爾金斯拿出自己的存款 並盡可能從各處籌集資金 他進行演講
日以繼夜地努力 甚至寫了一本書闡述他雄心勃勃的計畫 但這仍然不夠
他需要強大的支持 而獲得支持的一個可靠方法是將他的科學追求
成為媒體熱門話題 在冰層下航行這類事情正是能讓報紙熱銷的內容
於是 威爾金斯與報業大亨威廉·倫道夫·赫斯特達成了協議
一個熱衷於誇張報導的人 赫斯特將獲得獨家出版權
威爾金斯則會獲得資金 為了製造更多話題 赫斯特安排了威爾金斯
與第二支探險隊在極點會合 巨大的飛船齊柏林號剛好在威林斯從冰
層中出現時飛過 這一事蹟以極點為題材的頭條新聞吸引了公眾的注意
被上而下征服 如果他能成功演出這場把戲 赫斯特願意給威爾金斯一個機會
一筆15萬美元的獎金 剩下的只有尋找一艘潛艇 威爾金斯計畫抵達北極
在「鯨鯊號」潛艇中 這艘曾經過多次大幅改裝的第一次世界大戰時期的技術潛艇
由著名的海軍建築師西蒙·萊克設計 而它將要完成的是潛艇從來沒有做過的事情
這趟旅程將充滿危險 包括與海冰碰撞的風險
所以拉克爾加強了潛水艇的船首 以厚重的鋼板和混凝土加固 並加裝了液壓裝置
減震器以緩衝衝擊 但上方的冰層也可能致命 因此萊克裝上了
頂部裝有雪橇滑板 使其能夠沿冰面底部滑行
就像雪橇一樣 液壓可收縮的導向臂也能保持與上方
危險處的安全距離 奈留斯號可以長時間在冰層下活動
但最終它仍需要浮出水面以吸收空氣並重新充電
冰層上缺乏開口可能導致船員陷入危險 因此萊克研發了一系列鑽頭
能夠穿透冰層 讓潛艇號的船員鑽穿高達20英尺的冰層
到達海面 湖在原本的魚雷管位置裝設了一個加壓潛水艙
船員可以將儀器降下至海床或進行下潛 總共有
西蒙·萊克進行了數十項改裝 原本為第一次
世界大戰建造的「潛艇號」 現在卻必須與大自然搏鬥
1931年3月16日 當探險隊準備出發時 威爾金斯表現出勇敢的樣子
記者們 但實際上 威爾金斯卻感到擔憂 他擔心潛艇的許多新功能可能無法正常運作
不必要的 甚至危險的 他對雪橇滑板、冰鑽和減
震器有所顧慮 他擔心這些裝置實際上會卡進冰裡
將鯨鯊號困在水面之下 威爾金斯堅持安裝一個感光
電池來測量冰層的厚度 這樣他就能知道在哪裡上浮
但西蒙·萊克拒絕了這個要求 潛水艇「納維烏斯」是萊克的潛水艇 他才是租賃者
他從美國海軍那裡獲得 而且他對任何修改都有最終決定權 威爾金斯只是負責繪製地圖
他只能接受這艘潛艇的現狀
但神奇小工具在遠征開始前就帶來了麻煩
反覆將艦艇強制送回港口進行修復 發明新功能是一回事
試圖將它們安裝在一艘老舊的潛艦上引發了各種問題 證實威金斯的擔憂
冰層鑽探裝置在測試中甚至無法運作 而另一家工程公司也……
被請來試圖解決一切 週數變成月數 而威爾金斯卻始終沒有出現
開始感受到壓力 如果潛水者號要在北極與齊柏林飛船會合
時間至關重要 否則 威爾金斯將錯失赫斯特的獎金
到六月時 威爾金斯已經受夠了 機械問題什麼的都見鬼去吧 是時候出發了
橫跨大西洋的旅程非常艱辛 這艘小型潛水艇輕易地在強烈的大
西洋暴風中被拋來拋去 船員們也開始了解到這會有多麼不舒服
鯨鯊號當時存在 這艘潛水艇原本就狹小而令人窒息 現在裝載了更多裝備
探險隊的空間更為狹小 二十個人只有一個廁所 位
於兩台轟鳴的柴油引擎之間 船員們不得不在那裡如廁
整天站立 因為沒有地方可以坐 只有少數幾個床舖供
這些人休息 威爾金斯每天都會向赫斯特發送無線電更新
記錄這段艱險的旅程 今天早上一陣巨浪衝上甲板
將橋樑前的螢幕捲走 船上的幾乎所有人都暈船
當潛水艇的污水泵故障時 汙水、油和嘔吐物開始在船員周圍流動
腳部 但當這艘小型潛艇在大西洋上奮戰時 情況卻變得更糟
由於被迫關閉其中一台引擎 諾第留斯號只能緩慢前進
旅程開始後一個星期 6 月 13 日 諾第留斯號停止了無線電通報
而且連續幾天 沒有人知道這艘潛艇及其船員的命運
1941年6月15日 戰艦懷俄明號發現奈utilus號無目的地漂流約一千浬處
從亞速爾群島東北方向數公里處 兩具引擎都已失效 電池也沒電了 威爾金斯
他現在將面臨被拖過整個大西洋的恥辱
更糟的是 有四名船員離職 而潛艇再次需要進行大規模修復
他們需要數週時間才能從美國運來替換零件
這意味著已沒有足夠的時間趕上齊柏林飛船了
而且在一次驚人的打擊下 威爾金斯再也無法聲稱擁有赫斯特的獎
金媒體也開始反對他 報導的標題公開嘲諷他的探險
威金斯面臨越來越多的壓力 他的潛艇無法運作 船員士氣低落
冬季很快就會到來 此時
幾乎任何人都會放棄 但這卻是哈伯特·威金斯爵士
即使比原定時間晚了幾個月 威爾金斯仍然繼續前進 7月28日 遠征隊終於
離開前往北極 潛水艇仍然問題不斷 但船員們已經習
慣了邊航行邊修理 任何重大問題都在定期停靠時解決
到8月15日為止 諾第留斯號已抵達北極前最後一個有人居住的陸地
而且威林斯終於開始發出積極的進展報告 19日 潛水者號
抵達第一片浮冰 為了慶祝 人們暫時停止了艱困的環境
開始收集科學數據 在家鄉 赫斯特傳來了令人驚豔的新發現
像一層位於表面下方的溫暖水層 被認為對預測天氣至關重要
在冰層中航行了一週後 潛水艇到達了北緯82度 比以往更遠
任何船隻都未曾以自身動力成功穿越 看來威爾金斯真的可能成功
他將在冰層下行駛一千公里 但當世人開始報導威爾金斯的
在潛艦「鯨魚號」上 事情並不如表面所見那般 威林斯再次
只是裝出勇敢的樣子 實際上 船員們已經精疲力竭 而且非常寒冷 潛水艇沒有供暖或隔
熱裝置 除了裸露的金屬外 什麼也沒有 他們與寒冷的北極海水之間只隔著一層裸露的金屬
船員們不斷因食物中毒而生病 並因潛艇管線中的焊料而接
觸鉛毒 在這個季節 late 試圖進行此行動將極其危險
所有人都想轉身回家 除了威林斯
8月27日 他下令潛入冰層之下 但諾第留斯號拒絕了 潛水行動
方向舵 這項控制水下垂直運動的裝置 就是不聽使喚 威爾金斯派了
一名潛水員去檢查 不久後他帶著一個驚人的發現返回 方向舵只是……
不見了 或許是掉下來了 但有人沒注意到 或者 正如威金斯所懷疑的
船員為了結束遠征而破壞了潛水艇 到了這個階段 連赫斯特也
公開呼籲威林斯返回家鄉 但再次 事情並非看起來那麼簡單 在一個私人
訊息顯示 赫斯特公司施壓威金斯繼續進行這項行動 提醒他他們之間的協
議這讓威金斯陷入一個無法解決的抉擇 回家意味著注定失敗 而留在這裡……
財務破產 或者繼續前進並冒船員生命危險 8月31日 威爾金斯下令將
壓艙水櫃灌水 艦首下傾兩度 他將迫使諾第留斯號下潛
用它將冰面壓碎 冰斧刮擦冰面的聲音在四周回盪
直接穿透上層結構 彷彿鸚鵡螺號正被撕裂一般 看來威金
斯已經失去理智了 他不可能在這艘受損的潛水艇中抵達極點
但是面對接二連三的挫折 威金斯似乎下定決心要證明一個觀點
他們繼續前進數公里後 威金斯下令對冰層鑽探設備進行測試
數小時來 船員們費盡力氣試圖鑽透僅幾英尺的冰層 每次 西蒙·萊克的
專利鑽頭在卡住之前只能鑽那麼深 情況毫無希望 9月6日
威爾金斯終於發出了電波訊號 這正是大家現在所期盼的
我們的極地之旅已經結束 威爾金斯將潛水艇「nautilus」帶到了從來沒有潛水艇到過的地方
但要再過三十年 才有人成功穿越北極
冰層之下 同名的核動力 USS Nautilus 可以長時間潛航
持續數週之久 它於1958年首次穿越極地 返航時受到熱烈歡迎
到那個時候 威金斯的嘗試早已被遺忘 原來的鯨鯊
號現在沉沒在挪威海岸的海床上 船員們從北極返回後
這艘潛艇被認為損壞過度而無法修復 因此被故意沉沒
在「鯨鯊」探險之前 威林斯被視為最偉大的探險家之一
20世紀對我們認識南北極做出了巨大貢獻
但他的最後一次遠征讓他財務破產
以及被歷史 largely 忘記 去世時年僅70歲
威林斯的遺願最終實現 美國海軍艦艇蓋特號的船員將他的骨灰灑在
北極 在蘇聯即將解體之際 蘇聯人開始進行一項神秘的計畫
完全像是科幻小說中的情節 他們正準備發射一系列人造的
太陽 具有將黑夜轉為白晝之強大能量的大型軌道衛星 照亮地
球廣大地區以產生電力 點亮整個城市 並在異國的北方種植植物
他們將永夜轉化為白晝 最終可能形成一個由這些宇
宙探照燈組成的網絡 你所說的是直徑數英里寬的東西
這是舊蘇聯夢想工業化太空的最後遺跡
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