荷蘭東印度公司 【荷蘭東印度公司19】吃螃蟹能不能往西走？

1630年的某一天 已經吹吹老矣 但是身為阿姆斯特丹市長的雅各布·科內利斯·梵傑克 端起家中櫃子上擺放的一支由純金打造的高腳杯 思緒瞬間被拉回自己30年前那次波蘭壯闊的大航海旅程 得一知情 溢於言表 不經意間 高腳杯從手中滑落 梵傑克撿起手中的杯子 仔細打量 卻發現一件哭笑不得的事情 這個杯子是鍍金的 在上期視頻中 我們從代名史書友人韋瑪朗和梵黑姆斯克的經歷 瞭解了東航艦隊的遭遇 也在種種遭遇之中 對於香料群島有了一定的瞭解 本期視頻就讓我們看看第二艦隊全數返航之後 整個尼德蘭民間資本 對於新出現的大航海風口又做了怎樣的挑戰 1599年7月27日 雅各布·科內利斯·梵傑克 率領第二艦隊四周裝滿香料的荷蘭商船先遣隊 返回了阿姆斯特丹 這一次 不同於第一艦隊返航之時 船上的鵝漂遍地 在特塞爾登陸第二艦隊司令官以及船員們 臉上寫滿了自信與榮耀 看到一袋袋胡椒 丁香 路德寇被搬運下船 送往水壩廣場進行清點 阿姆斯特丹的士兵們發放的遊街慶賀 梵傑克率領著隊伍跟在一群小號手身後 阿姆斯特丹的教堂終生此起彼伏 士兵們自覺地為他們讓出道路 為他們的英雄 雅各布·科內利斯·梵傑克送上最誠摯的祝福 身在法爾沃斯之家的老牌公司董事會成員們 也提前得到了消息 高興地等著自己的財神宴 梵傑克到來 說出此行的貿易結果 密室之中 雷尼爾·鮑爾焦急地等待著 作為老牌公司創始人的鮑爾 十分希望自己幾年來的招商 投資 從政 一切的努力能得到一個十分豐厚的回報 抵達了法爾沃斯之家的梵傑克 見到各位董事 保持了自己身為貴族的風度 標準的工身理透露著此次大航海旅程中 歷練出來的穩重和超額完成貿易目標的自信 聽到梵傑克的陳述 各位董事興奮之情溢於言表 儘管對於尚未歸來的威瑪朗 和泛黑姆斯特的遭遇不得而知 但是梵傑克的四川香料 已經足以讓董事們賺的盆滿缽滿了 香料的清點統計工作進行了十分迅速 僅僅幾天 老牌公司就在阿姆斯特丹的地標線建築 水壩廣場就公佈了第二艦隊此行的收益成果 水壩廣場 老牌公司成果發布會的當天 廣場各處人頭攢動 當演說人說出400%這個數字時 聚集在發布會周圍的阿姆斯特丹市民們 徹底沸騰了 400%的獲利 對於小數額的投資獲益 也許只是個震撼的數字 但是香料產業的受眾是全歐洲 這是國家之間的經濟掠奪 是一項巨大的產業 況且正處於哈姆斯堡 與整個尼德蘭的國債時刻 那麼4倍獲益 並獲得政府支持的香料產業 就是整個國家下一步經濟發展的支柱產業 基德·馬克斯在《資本論》裏 有這樣一段描述 如果有10%的利潤 資本就保證會被到處使用 有20%的利潤 資本就會活躍起來 有100%的利潤 它能踐踏人間的一切法律 300%的利潤 它就膽敢犯任何罪行 甚至冒著被絞死的風險 馬克斯的描述 雖然在今天看來 有些不太符合社會倡導的正能量說辭 但卻十分痛小人性 並且從兩年後 VLC正式建立的200年歷史來看 也是漸行的分毫不差 鏡頭拉回到水壩廣場 燕雙人在公佈貿易結果的同時 也公佈了另一個數字 這個數字的重要性 某種程度上 也許比貿易結果更吸引人 當然也是屏幕前的你迫切想知道的 這次旅程 梵蒂克帶回的先遣隊人員損失情況如何 僅僅損失15人 我們在前幾期視頻中提到過 第二艦隊此次的出航人數為560人 由於艦隊的船隻數量是對半拆分 我們姑且粗略地把人數也對半批開 也就是說 梵蒂克的280人的隊伍 此行損失甚至不到6% 對比第一艦隊248人出航 僅僅87人返航的結果 第二艦隊損失人數 按百分率計算 甚至不到第一艦隊的十分之一 我們試想一下 如果屏幕前你是阿姆斯特丹廣場中 聆聽貿易結果的市民中的一份子 你會不會心動呢 作為第一個吃到螃蟹 並讓滴滴人民看到抓螃蟹門路大航海人 梵蒂克不僅得到老牌公司額外發放的一大筆獎金 更是得到了阿姆斯特丹人民的一致饋贈 還記得梵蒂克和威瑪朗在萬丹拆分之時 約定返回阿姆斯特丹後 一起去酒館開懷倡議的承諾嗎 阿姆斯特丹的人民為了表示對梵蒂克的感謝 商會送給了梵蒂克一個十分有紀念意義的禮物 一支小金盃 當然小金盃也不只是具有收藏價值 它的意義在於 梵蒂克可以永遠在阿姆斯特丹的酒館裏免費倡議 不得不說 這是一個相當荷蘭式的慶祝方式 當然無釐頭的是 那支小金盃具體是個什麼橙色 歡迎屏幕前的你回憶一下本期視頻的開頭 聊完梵蒂克 我們把目光重新聚集到兩次遠徵背後的公司大股東 雷尼爾·鮑爾 迪爾艦隊這一次的巨大成功 源自於鮑爾這個背後的推手 這一點無論是阿姆斯特丹的商會 還是阿姆斯特丹的人民都十分清楚 如今他的身亡直逼自己的父親 成為了孔雀家族中最有權勢的人 另一方面 莫里斯新王在鮑爾府中得知迪爾艦隊的收益報告之後 心下大為暢快 自己是荷蘭的守護者 迪爾艦隊的成功離不開自己的政策支持 在滴滴人民心中 為自己未來打仗提供更多的軍費支持 這一切利好都源自於雷尼爾·鮑爾的運作 因此 莫里斯新王對於雷尼爾·鮑爾也變得愈發器重 此時的鮑爾在政界和商界可謂是如魚得水 一發不可收拾 恰逢此時 一個事件的發生 進一步加快了鮑爾成為阿姆斯特丹攝政王的進程 這裡我們先賣一個關子 往後幾集再講 有興趣提前瞭解的觀眾 建議先去了解一下新港戰爭的政治背景 由於我們VOC系列的歷史是遵從時間線進行講述的 所以老白公司第二艦隊返航之後的歷史暫時後面去講 那些還在心心念念弗裏德利克·德豪特曼在亞歇近況的觀眾 不要急 後面會講到的 我們重新把時間點從1600年拉回到1598年 這一年除了米德爾堡艦隊 維爾瑟艦隊第二艦隊之外 還有兩家公司在三家公司之後排除了艦隊 當然是兩家公司跟其他三家公司的遠航有一點根本的區別 這個區別在於航線 根據VOC系列前面的描述 屏幕前的各位很清楚 自從楊哈伊根·範麗絲·霍滕發布了東印度群島的航線信息之後 滴滴出現的遠東貿易公司基本都會根據此書選擇走東南新航線 畢竟有借鑒 畢竟信息更全面 但是所謂千軍萬馬過獨木橋 總有人喜歡另闢蹊徑 走一條沒人跟自己爭搶的道路 這條道路可能更加困難 但是人對於未知的事物總會抱著第一個吃螃蟹的思想 發起挑戰 發起探索 因此這條航線 估計屏幕前的各位也應該猜到了 對 沒錯 這家公司走的就是西南航線 對於人王這個遊戲 相信屏幕前的你大概率不陌生 即便沒玩過 八成也聽說過這個遊戲 當然熟悉過大航海系列視頻的觀眾肯定也知道 我曾經做過關於人王維連亞當斯的大航海視頻 只不過那期視頻由於時間的緣故 以及無法仔細將整個航程講清楚 那麼我們就跟隨著路特丹公司以及麥哲倫公司的這兩次遠航 仔細講講荷蘭人針對西南新航線的探索 記得本系列的第一期視頻中 我曾經提到過安特威普 這個荷蘭黃金年代世界貨物吞吐量居首的港口 今天我們就來聊聊荷蘭的另外一個大型商務港 路特丹港 荷蘭的路特丹港與安特威普港 在大航海時代一直是歐洲航運貿易最頻繁最密集的港口 儘管在今天安特威普已經被併入比利時的版圖 但是兩港口之間距離僅僅相差60公里 距離雖然近 但是兩個港口的貿易額就像軍備競賽一樣相互攀升 在這樣的貿易背景之下 港口周邊就會自然而然出現一些經濟十分發達的城市 我們接下來要提到的兩家公司 路特丹公司以及麥哲倫公司 就坐落於這兩座城市 路特丹公司顧名思義它的總部建立在路特丹市 麥哲倫公司創建於戴爾福特 這兩座城市都處於路特丹港口的旁邊 吹著歐洲經濟大港的紅利 當然有吃路特丹港紅利的公司 那麼也有好安特威普港樣貌的 我們之前幾期視頻介紹的米德爾堡公司 以及僱傭柯內利斯維爾瑟公司 就坐落於紫蘭省的首府米德爾堡 也就是安特威普港的旁邊 在這裡我們能看出來 事物的發展有著其必然規律 這幾家公司未來成為荷蘭東印度公司的分公司所在地 也幾乎是歷史的必然了 在講述這次旅行之前 我認為我們有必要先對比一下 前面三家公司和這兩家公司的出航性質 首先遠徵公司第一艦隊的出航 是基於豪特曼兄弟祕密前往 里斯本盜取新航線信息這樣一個背景 所以在此之前 東南新航線雖然荷蘭人從未涉及 但是豪特曼兄弟有著相當準確的信息 包括葡萄牙海軍 換防駐防這些個軍事機密等等 所以嚴格定義來說 第一艦隊出航的貿易性質是大於探索性質的 至於往後三支艦隊就更不必說了 但是我們反觀選擇走西南新航線的 路特丹公司以及麥徹倫公司 兩家公司董事會是地地道道的路特丹 以及佛蘭邦商人 指導他們的依舊是楊哈伊跟範林斯霍頓偷回來 以及普蘭修斯修正國的地圖 這兩家公司對於經營每週上百年的 西班牙軍隊駐防實力是一無所知的 所以這兩家公司的出航性質 註定是探索性質大於貿易預期的 瞭解了兩家艦隊的出航性質 此行荷蘭人在美洲與西班牙人大打出手的行為邏輯 也就很好理解了 講了這麼多 可能細心的觀眾會發出這樣一個疑問 既然是探索性質的出航 掙不到錢會是大概率 單純的為了不跟眾多貿易公司爭搶賽道 就去探索有西班牙人把控的美洲 這兩家公司這樣喜歡兵心險招 明顯是不智行為 這樣做的深層原因究竟是什麼 的確 這個問題我在首次瞭解這段歷史的時候 跟屏幕前的你有著相同的疑問 但是當我仔細對比過第一艦隊和這兩家公司的出航時間 我很快得到了答案 我們來回顧一下 科內利斯率領第一艦隊出航時間為1595年的4月2日 返回特塞爾港的時間為1597年的10月8日 也就是說 這些想要組建遠東貿易公司 但持觀望態度的資本家 獲得科內利斯貿易成功的消息最晚就是同年的11月 得到消息後要做的準備就是招募船員 接到福魯特上船 像米德爾堡艦隊 以及維爾瑟艦隊這種遠東貿易公司 由於建造船隻數量也就是2到3艘 所以這兩家公司搶在1598年的3月底就出發了 而老牌公司下屬的第二艦隊儘管有8艘船的規模 但其中3艘是第一艦隊返航的船 實際上只需要製造5艘船就夠了 並且在莫里斯親王的支持下還可以徵用軍方造船廠 所以第二艦隊出航時間選在了5月1日 注意這個時間已經要比第一艦隊4月2日出航整整晚了一個月 比4月2日晚就意味著有極大的概率會跟科內利斯一樣 被暴風帶困在馬達加斯加島半年 而路德丹公司以及麥哲倫公司的艦隊由於也是4到5艘船的規模 準備時間更長 出航時間就推不到6月底以及9月中旬 然而第二艦隊由普蘭修斯的修正地圖 後面的旅程也證明瞭 確實在暴風帶形成之前就穿越了馬達加斯加島 這要是換成路德丹公司和麥哲倫公司 他們可沒有這些助力啊 被困在馬達加斯加島幾乎就成了必然 所以時間既然趕不上了 那就索性往西走麥哲倫航線另闢蹊徑了 搞清了路德丹公司以及麥哲倫公司 探索西南新航線的歷史背景 本期視頻就到這裡 就讓我們的往後幾期視頻 具體瞭解下荷蘭人在美洲航線會遭遇什麼吧 友情提示 美洲的探索不同於亞洲 文明的不開化會加劇仇殺 征服 血腥與背叛 這也應該算是我首次開始細緻講解美洲的大航海歷史 感謝各位捧場 我們下期視頻見