新款Yeti SB165來了！首次騎行回顧

大家好,感謝大家收看LoneWolf.com 今天Yeti釋出了他們全新的SB165 Mullet Wheeled Enduro Rig 請留意一下它在LoneWolf.com的第一輪報告中表現如何 出發吧 我們會讓第一輪報告非常簡單 如果想了解更多SB165的細節 請到網站的資訊欄 但現在我只能說它是SB的一部分 意味著它擁有Switch Infinity的懸吊系統 但是它有Mullet Wheels 29er在前面,27.5在後面 它是一臺標準的懸吊式懸吊 所以你可以看到這臺車的真正目的 它是一臺激進的Enduro車 但無論如何,我們首先談談它爬山的方式 然後我們會談談它下坡的方式 遺憾的是,懸吊並不永遠是騎乘的一部分 所以騎乘的表現在Enduro車上是相當重要的 而以真正的Yeti模式來說 SB165是不太好的 對於一臺擁有Mullet 懸吊系統的165公斤旅行車 重量大約是34.5-35公斤 它是非常舒服的 坐姿不錯 不是太直 但是很中心 你可以推前懸吊在懸吊上 讓你變成更激進的姿勢 然後,這就是Switch Infinity 懸吊系統 平衡,舒適和扭力 加上爬山效率,非常不錯 總括而言 這不是一臺我會考慮多次爬山的車 這是肯定的 也許是一臺 在競爭的情況下,它會做得很好 當你推前懸吊 我非常欣賞它上坡的表現 但是 這並不是它設計的 讓我們爬到山頂 因此,在爬山的表現之前 這臺YETI SB165 值得一提 我現在有一個不同的後輪懸吊 在第二次的騎乘後 我將它移到一個特別崎嶇的路段 我甚至撞破了後輪懸吊 相比起舒適性會比較好的賽車體驗 降低了滑移的搖晃 YETI一直都很鼓掌 他們一直一直在供應 尤其是這個SB165 這輛SUP是沒有棍圈座 是沒有滑動的 這輛SUP是沒有滑動的 你不必多看Richie Rood 告訴你Yeti的快速程度 在Enduro賽道上 因為他絕對沒有被他的成就阻擋 這也是他的思維 讓你把摩托車推得更快 嘗試把自己推到 也許不是世界級的Enduro賽道 但也許是你本地的Enduro賽道 或者是有個好玩的時間 把摩托車推得更快 在山頂的路面上攻擊 我覺得這是一個中立的機器 在整體的結構平衡上 這絕對比超柔軟的 我剛才提到的 在懸吊感上 但結果是 即使這條路不太粗糙 你還是可以用快速行駛 你還可以騎著摩托車 穿過岩石花園 它會保持站立 摩托車的底盤很低 但這並不是很殘忍 所以大多數時候 你還是可以用力 像是你正前往終點 你正在嘗試贏得這場賽事 在最後一刻 我認為整體來說 這是一個很令人印象深刻的機器 但這只是幾輛我試駕過的 不要以為它是聖經 請留意我長期的評測 訂閱我的頻道 以確保你不會錯過 但現在我只能說 YETI的套裝 絕對適合 它騎得很好 這輛摩托車真的啟發你 把極限推高 去攻擊隧道 去快速行駛 這輛摩托車讓我期待 它能在長期評測中 希望你們喜歡 YETI SB165的第一次試駕報告 請給我們點讚 留言告訴我們 你對YETI SB165有什麼看法 像我剛才說的 記得訂閱我的頻道 以確保你不會錯過 這次長期評測 還有更多YETI SB165的評測 感謝觀看 我們下次見